长安轿车_长安轿车所有型号图片及价格

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       下面将有我来为大家聊一聊长安轿车的问题，希望这个问题可以为您解答您的疑问，关于长安轿车的问题我们就开始来说说。

1.长安最好的5款车

2.这长安新车售8.79万起 全系1.5T动力加持！

3.9万级年轻家轿首选？广州车展实拍长安逸达

4.长安逸达市场竞争力解析：市场太卷，制胜关键点在哪里？

5.精彩试驾丨苍洱之约：驾长安逸达赴一场有风之旅

长安最好的5款车

       长安最好的5款车推荐如下：

       1、长安CS75 PLUS

       自2014年4月上市以来，长安CS75销量已突破100万辆大关。2019年10月起，连续5个月蝉联中国SUV销量亚军。赢得用户口碑的同时，长安CS75还先后斩获“中国芯”年度十佳发动机、智能汽车指数第一名等20余项重量级奖项。

       2、逸动PLUS

       作为长安PLUS系列的首款轿车，长安逸动PLUS定位为品质家轿进化者，新车采用了长安最新的家族式设计语言，更加凌厉。

       3、长安UNI-T

       长安UNI-T是长安乘用车高端产品序列——UNI旗下首款车型，基于长安汽车全新架构打造，并采用全新无边界设计语言。

       4、锐程CC

       长安锐程CC，是长安睿骋CC的更名升级版，作为长安汽车专为年轻用户量身打造的一款长轴距的智能中级车。

       5、长安UNI-K

       UNI-K全部搭载蓝鲸新一代2.0T发动机+爱信8AT手自一体变速箱。在进一步丰富UNI序列的产品阵营的同时，也有助于提升长安汽车在中大型SUV市场中的竞争力。

这长安新车售8.79万起 全系1.5T动力加持！

       长安旗下的品牌车有：悦翔、悦翔V3、悦翔V5、奔奔mini、CX20。

       1、悦翔

       长安悦翔是长安公司生产的一款小型车。悦翔搭载G系列1.5L全铝发动机，最大功率72KW，最大扭矩137N，3500转即可实现。可以说是低速大扭矩发动机。

       2、悦翔V3

       长安悦翔V3一共有三种颜色，分别为闪光热力红、炫目蓝和太空银灰。悦翔V3整体加速性能、油耗水平都处于同级别车型中上等水平。

       3、悦翔V5

       悦翔v5采用1.5升自然吸气发动机，最大扭矩114马力，145牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4000至5000转/分。这款发动机搭载d-vvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

       4、奔奔mini

       长安奔奔是一款微型国产经济型轿车，以高性价比著称。它采用动感活力的设计，充满时尚元素，深受年轻人的欢迎。奔奔非常适合城市上班族和城市拥堵的道路作为代步车。

       5、CX20

       CX20根据配置差异可分为5MT运动型、5MT天窗导航和IMT天窗导航。前排双气囊、驻车雷达、电动外后视镜、多功能方向盘、USB接口等。

       以上内容参考百度百科-悦翔百度百科-悦翔v3

9万级年轻家轿首选？广州车展实拍长安逸达

       长安汽车在紧凑型轿车细分领域先后布局多款车型，其中包括逸动PLUS、UNI-V这两款车型，分别主打经济实用性和个性化定位。随着大环境的改变，年轻人对实用性和个性化相结合的车型更青睐，长安汽车很快洞察消费者们的需求，因此带来了“逸字辈”第二款车型—逸达。

       北京时间3月18日晚，第二款“逸”字辈车型—长安逸达迎来正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为8.79-10.79万元。

       长安逸达曾在去年广州车展上亮相，其基于品牌最新研发的方舟架构打造，也是继UNI-V之后，第二款采用该架构的紧凑型轿车。

       长安逸达将科技感和高级感相融合为一体，其采用“纵横万象”设计语言。无边界进气格栅占据前脸绝大部分，内部以不规则块状元素辅以点缀，给用户带来极具未来感的视觉享受。

       数字光标LED大灯组分布在左右两侧，由于内部使用长条灯带，使整车的视觉感受更加宽阔。此外，下包围两侧带有三角形状导风槽设计，提升车辆散热性的同时，还进一步提升车辆运动气息。

       车侧腰线从翼子板处逐渐往后延伸，加上前低后高的车身姿态，营造出蓄势待发往前冲的视觉感。除此以外，隐藏式门把手、多幅式镂空轮毂等诸多潮流元素的加入，让整个侧面增添时尚感以外，还能有效降低行车过程中的风阻系数。

       别看逸达定位为紧凑型轿车，它的三围数据可达到A+级家轿水准，要比市面上的卡罗拉、朗逸这些竞品大了一圈。新车长宽高分别为4770/1840/1440mm，轴距为2765mm，从这样的数据不难看出，它的后排乘坐空间将会十分宽敞。

       车尾造型采用上窄下宽的设计，分体式大灯组内部结构更为复杂，夜间点亮后辨识度极高。要说到尾部的最大亮点，就不得不提及小鸭尾设计、扰流板以及双边单出排气孔等运动元素，将运动感很好地展现出来。

       座舱部分从航空设计、现代建筑等环境中获取灵感，大量平直线条的加入使得视觉层次感更强。为满足不同人群的审美需求，长安逸达提供两个内饰配色方案，分别为云山绿和雅致黑。

       中控台并没有采用时下流行的贯穿式一体化设计，10.25英寸全液晶仪表布置在方向盘前方，在驾驶员正常观察范围内，使得驾驶员能够轻松读取车辆速度、里程表以及挡位等相关数据。

       13.2英寸中控屏采用竖向设计，长宽比约为16：9，由于它放置在中控台中央，无论是驾驶员还是副驾驶员都能进行快捷操作。同时，由于它的分辨率较高，显示画面更为细腻，放在同级别竞品中具有较大优势。

       讯飞飞鱼OS4.0车机系统内嵌中控屏内，除了支持较为常用的语音交互系统外，还支持车载KTV等一系列娱乐功能，与以往车机系统只能解决部分功能相比，真正地做到车机交互与娱乐皆可兼得。

       值得一提的是，全车能够触碰到的地方均采用大面积软质材料进行包裹，搭配精致的缝线处理以及打孔设计，车内高级感瞬间彰显得淋漓尽致。

       动力方面，长安逸达搭载了蓝鲸动力1.5T高喷增压发动机，最大功率和峰值扭矩分别为170Ps和260N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱，这款车型的动力参数相比UNI-V还是略逊一筹，并不亚于同级别其它自主品牌车型。

       由于发动机拥有Agile高效超净燃烧系统、350Bar高压喷射、米勒循环技术等等技术加持下，官方宣称该车在WLTC工况下百公里油耗低至5.99L，不难看出该车燃油经济性十分出色。

       从目前长安逸达的售价区间以及定位来看，该车上市后的竞品车型主要指向以家用为主的自主品牌紧凑型轿车，其中广汽传祺影豹、上汽名爵-MG6 Pro将是长安逸达最直接的竞争对手。

       广汽传祺-影豹

       售价区间：9.83-14.80万元

       上汽名爵-MG6 Pro

       售价区间：11.58-13.98万元

       从长安逸达作为“逸”字辈第二款车型，它的综合表现十分优秀，无论是空间、配置、驾驶乐趣或是油耗表现都能契合现代年轻人“既要又要还要”的消费需求，做到懂年轻人所想所需。

       新车能否成为继UNI-V之后又一款爆款车型，我们拭目以待吧。

       本文来自易车号作者玩车教授，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

长安逸达市场竞争力解析：市场太卷，制胜关键点在哪里？

       易车原创 在家轿领域，长安汽车的布局尤为完善。在本届广州车展上，长安汽车再度推出一款年轻化的家轿车型，那就是占据C位的长安逸达。长安逸达定位在逸动PLUS和锐程PLUS之间，新车基于方舟架构打造，并采用全新设计语言。

       造型时尚 前脸像小号UNI-V

       车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4770*1840*1440mm，轴距2765mm。并且它的高宽比仅0.78，和UNI-V几乎一致，正面看起来显得很低趴。

       造型方面，新车采用了长安最新家族式设计语言，前脸为无边界进气格栅，搭配扁平式车灯和刹车通风口，前脸的战斗感十足。

       车身侧面，新车也拥有长车头、短前悬的特征，尤其是正侧面看，整车比例感很协调。同时新车还采用了隐藏式门把手，目前长安轿车也只有UNI-V有这个设计。

       实拍车型搭载18英寸轮圈，匹配规格为225/45 R18的阿特拉斯轮胎。

       车尾方面，逸达的尾厢造型不算长，有点掀背的感觉，不过它的尾厢开启方式依旧传统，并不是掀背车。尾灯并没有像UNI-V一样采用贯穿设计，不过尾灯组造型犀利，与前大灯组前后呼应。它的高位刹车灯放在了车顶，是真正意义的“高位刹车灯”。

       逸达的车尾还设计了原厂鸭尾，突出了运动的感觉。同时保险杠下方的双边双出排气管装饰造型不错，不过实际为单边隐藏式排气管。

       内饰造型独特

       作为一款全新的轿车，逸达车内用料和色彩搭配没问题，皮肤能接触到的部位基本是软包材质，大面积的云山绿配色，加上细节的玫瑰金以及木纹装饰，档次感比较到位，给人清新优雅的感觉。未来预计还有纯黑色内饰，视觉感受可能又会不同。

       逸达中控的布局思路和UNI-V类似，仪表在方向盘之上，开车看仪表不需要低头。同时，为了照顾这样的设计，它的方向盘造型并不是正圆，双辐的设计看起来很独特。

       为了照顾前方视野，仪表造型非常扁平，中间显示区域为液晶屏，两边有数显的行车电脑信息。

       新车还配备了大尺寸的中控竖屏，中控车机系统内置MTK 8666芯片，属于车载中端芯片，满足日常流畅使用没问题。系统则采用讯飞飞鱼4.0生态，语音识别性能优势明显，同时支持手势控制、车内拍照、车外灯光秀等。

       在智能辅助方面，实拍车型搭载IACC、540°高清全景影像等配置，日常使用足够。同时带有驾驶员疲劳监测、儿童安全监控、驾驶员健康检测等功能。

       1.5T+7速双离合

       动力部分，长安逸达搭载蓝鲸NE 1.5T低功率发动机，最大功率170马力，最大扭矩260牛·米，相比UNI-V 1.5T的188马力/300牛·米，这台车的发动机在数据上有调低。不过就目前这个动力数据，在同级车型中也依旧算中上等，满足日常家用完全没问题。

       虽然功率降低，但发动机技术不含糊，这台发动机拥有 Agile高效超净燃烧系统、350bar高压直喷、米勒循环等技术。与之匹配的蓝鲸新一代7速湿式双离合变速箱，官方公布的WLTC工况下油耗5.99L/100km，如果实际驾驶能到这水平，还是挺省的。

       底盘方面，逸达的后悬架并不是多连杆设计，而是采用了后扭力梁结构。从动力和底盘配置上，看得出长安逸达是主打家用舒适的风格，也和现有产品打了差异化。

       写在最后：随着年轻消费者成为购车主力，长安逸达的推出更像是为了满足95/00后的用车需求。它有着年轻个性的造型设计，并且在动力、科技感、实用性等方面都有着不错的水准。

       目前新车还没正式上市，我们预测其定价在9-11万区间。对于年轻群体来说，长安逸达无疑是一款值得称道的日常家用车。

精彩试驾丨苍洱之约：驾长安逸达赴一场有风之旅

       提到长安汽车旗下的逸动，角师傅相信知道的人太多太多了。乘联会公布的2022年中国国产轿车销量排行榜中，长安逸动以全年148765辆排在第四。本文角师傅要说的不是它，而是长安轿车体系即将上市的新车——逸达。

       长安逸达是在重庆渝北工厂生产，新车锁定的价格区间为11万-13万元。很显然，长安对逸达非常有信心，毕竟11万-13万价格区间轿车市场是目前国内竞争最激烈、最内卷的领域，可以说，自从比亚迪秦PLUS DM-i问世后市场格局就变了，如今冠军版以9.98万元的起售价再次冲击市场，真真正正的给国内市场中的合资品牌上了一课：怎么做才能更加迎合中国消费者的口味。

       长安逸达可以吗？

       官方给逸达标注了四个标签，分别为颜值、品质、价值、智能。虽然价格上不如比亚迪秦PLUS DM-i有优势，但打合资品牌还是绰绰有余。通过外观设计，逸达走向了长安车系家族式设计风格，基于长安方舟架构打造是长安汽车4.0时代的产物。

       它有数字光标前大灯组，有隐藏式门把手，有18英寸动感轮毂等。长宽高尺寸为4770*1840*1440 mm，轴距达2765mm。不要一味着拉长车身、拉长轴距，为了舒服而舒服，空间是宽敞了，但外观并不协调，反而起到画蛇添足的效应。外观和谐与内饰宽敞是共存的关系。逸动之所以常青，除了价格优势外，更重要的是颜值与空间并存关系。

       消费者，尤其年轻群体需要科技感。逸达集成有DMS驾驶员监测系统与IMS乘客监测系统。前者可监测驾驶员面部表情，如果发现疲劳驾驶，会通过音乐、语音加以提醒，而乘客监测系统如发现乘客有儿童，系统会自动开启儿童监护功能，关注后排儿童情况，并进入相应模式状态。

       车机采用MT8666芯片，CPU拥有8核心，支持飞鱼OS 4.0系统不足问题。新车配备有“AI 小安”智能管家，语音识别度高，响应速度快。这些功能都是当下最基本的，但恰恰是合资品牌同级竞品的软肋，功能性方面自主品牌更胜一筹。

       蓝鲸1.5T配7速湿式双离合，这种搭配组合我们再熟悉不过了，也是目前长安产品线中的主力。虽然燃油经济性方面不及秦PLUS DM-i，也不能上绿牌，但不用充电来实现更为高效的燃油经济性，是目前消费群体中的另一种声音，而逸达恰恰满足这类群体。

       结语：

       市场太卷了，想要生存必须拿出看家本领，长安逸达能不能叫好叫座现在不能确定，毕竟它所处的价格区间，消费者对于油耗表现还是非常敏感。颜值、品质、安全、配置这些都是能成为取胜的关键，能不能弥补油耗上的短板，就要看逸达能否在质上取胜，让我们拭目以待。

       本文来自易车号作者主试角，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       近日，主题为“美好生活有逸达”长安逸达全国媒体试驾会在大理苍山之麓，洱海之滨举行，笔者驾驶逸达驰骋在苍山洱海之间，全方位感受逸达的代际魅力。通过静态体验、多项科目场地试驾、节油挑战赛以及体验当地扎染艺术、美食文化等丰富多彩的活动，零距离接触这款长安“新王炸”。

       作为长安方舟架构的全新力作，逸达于2月20日发布。全球公布预售价格8.99万-11.09万，让人不禁感叹十万级轿车市场的竞争有多激烈，而逸达真实的品质又如何？

       逸达，观其名，知其意。车如其名，清新雅致，恬淡自若，通达万里。逸达，定位为紧凑型家用轿车，是长安汽车“纵横万象”设计语言的首款轿车，致力于带给用户舒适、体贴、高品质的用车体验。

       逸达采用的设计语言“纵横万象”以自然意象为设计灵感，借助科技语言表达，是长安汽车对设计美学的最新诠释。

方舟架构，强劲动力，省油节能

       逸达全系搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大扭矩为260N·m，同时匹配长安蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器，搭载智能预降挡多项创新技术，综合传递效率高达96%，驾驶中动力强劲，换挡平顺，提速非常快，在WLTC综合工况下油耗低至5.99L/100km，实现强劲动力与燃油经济性并存。

       逸达，得益于方舟架构的强大赋能，具有更好的车体稳定性，逸达整车尺寸为4770*1840*1440(1450) mm，高宽比仅0.78，体态更低趴、动感，展现更美好的身段。

       逸达的方舟架构拥有低重心、高刚性的车体结构、底盘硬点性能更好等特点，通过破损路面时，车辆颠簸幅度小，过减速带时冲击小，底盘紧凑而舒适。逸达整车实现严格的NVH性能控制，怠速噪音低至36.8dB(A)，让我在驾驶的环境中尽情互动，免受噪音干扰。

       同时，配合长安汽车L2级别的驾驶辅助功能，不仅可以保证了车道偏离和稳定跟车距离，而且可随时语音释放AI小安智能语音系统，完全做到“君子动口不动手”。

宽敞舒适，操作便捷，彰显大气

       逸达的2765mm长轴距，乘坐舒适，有520L的行李厢空间，放倒后排座椅，行李厢地板长度可扩展至1900mm，行李厢容积可扩展至1250L。此外，逸动拥有更大的语音智控全景天窗(930mm×850mm)，为乘客提供更为广阔的视野。

       逸达内部更显大气。13.2 英寸高清彩色中控液晶触摸屏长宽比约为16:9，屏占比达到88%，竖向中控大屏幕布置，视觉上科技感更强，让主副驾都能快捷方便的操作。另外逸达搭载自动感应尾门，可在限定范围内智控感应开启，免去“动手”烦忧。

健康识别，儿童监控，出行安全

       逸达创新搭载DMS驾驶员监测系统，通过Face ID 人脸识别和驾驶员疲劳监测，在发现驾驶员出现疲劳驾驶状态后，主动通过语音、音乐等方式提醒驾驶员安全驾驶，同时，逸达配备驾驶员健康APP，可检测驾驶员的呼吸频率、心率、疲劳状态及情绪，随时了解驾驶员健康状态。逸达实现后排乘客行为状态可视化，通过语音或中控大屏，可打开儿童安全监护模式，实时关注后排儿童情况。其 540 °清全景影像、360 °集成式高清行车记录仪，更为亮点之一。

       逸达独创顶置式鲨鱼鳍LED制动灯，打造轿车领域独特的高位制动灯，辨识度高，视觉上更易识别，方便后车及时识别行车信号，保障行车安全。全车配备6安全气囊，采埃孚高灵敏度安全气囊传感器提供全方位的碰撞信号感知和分析，以0.03秒的响应速度，以比眨眼快10倍的速度，在紧急情况下提供全方位的安全保护。逸达采用直接式TPMS胎压监测系统，四轮独立监测胎压，对轮胎松动、漏气、胎压不足等各种状况进行实时监测并及时预警提醒，协助驾驶者行车安全，对安全的关注，深入到每一寸细节。

       通过此次大理“美好生活有逸达”试驾活动，增进了对逸达进一步的了解和体验。作为长安轿车系列中的重要一环，相信逸达以8.99万的预售价格，上市后一定不负众望，满足新一代车主对美好生活的向往。

       本文来自易车号作者张毅的一锤定音，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，今天关于长安轿车就到这里了。希望大家对长安轿车有更深入的了解，同时也希望这个话题长安轿车的解答可以帮助到大家。