天然气汽车气耗_天然气汽车气耗高有哪些原因

天然气汽车气耗_天然气汽车气耗高有哪些原因

       感谢大家参与这个关于天然气汽车气耗的问题集合。作为一个对此领域有一定了解的人，我将以客观和全面的方式回答每个问题，并分享一些相关的研究成果和学术观点。

1.国六天然气牵引车气耗

2.2.0l车天燃气耗气一般是多少

3.天然气卡车百公里烧多少方气

国六天然气牵引车气耗

       作为一款燃气的国六牵引车，其百公里气耗量也就是约32公斤，整体的经济性确实更高，整体来说，拥有着“曼技术”信仰的加持，整体的动力链确实是他的卖点所在。当然了，重汽的车也毋庸置疑。对于重汽豪瀚N7G 6×4 LNG牵引车来说，他可以说是首批上市的国六牵引车，整体外观设计就不说了，萝卜青菜各有所爱，我们还是说说较为核心的地方。

       首先来说，其驾驶室采用的是豪瀚N系列驾驶室，本身这驾驶室就可以说是来头不小，毕竟是重汽与意大利著名设计公司合作研发而来的，带来了大气的同时，整体的安全性、舒适度也会有一定的提升。

       整体的内在表现来说，其本身采用的就是高顶平地板的设计，实用性会得到一样的提升，至于整体的配置来说，其会拥有多向可调节的气囊座椅、电动后视镜、后视镜加热等。本身来说，豪瀚N7G就是定位高端卡车，自然在整体的配置上不会差的。

       而整体的核心地方动力链上，可以说是豪瀚N7G牵引车的亮点所在，其搭载的就是中国重汽MT13.44-60发动机，对于这款发动机来说，本身来说，其就是在曼的D26发动机基础上研发而来的，符合国六排放的同时，还拥有440马力的动力表现。

       变速箱则是中国重汽HW19712CL变速箱，这款变速箱来说：头挡速比是11.8，而超速档速比是0.79，与之匹配的是MCY11后桥，4.11的后桥速比。可以这样说这套动力链组合确实可让其拥有更不错的经济表现，并且整体的性能不错。

2.0l车天燃气耗气一般是多少

       天然气辛烷值高、天然气空燃比率高。

       1、是因为天然气的辛烷值太高了，这样的话，发动机在启动的时候就会产生更多的燃料，导致耗气量增大。

       2、天然气空燃比率高。如果以前使用汽油做燃料的，后面改成天燃气作燃料的话，那么就会导致汽车的剩余空气量太大，那么就需要更多的天然气来与剩余空气混合作为燃料，所以就会加大耗气量。

天然气卡车百公里烧多少方气

       2.0排量一立方天然气2.2，市内大约180--200左右，高速匀速260公里左右。天然气的车有自己的优势，不仅节能减排，对买车的人来说也是比较省钱的，因为每年的油费也不少。所以买个天然气的车不仅能减少污染而且在动力方面和普通的汽油车一样。目前开始推广应用的是可分别燃用压缩天然气或汽油压缩天然气—汽油两用燃料汽车。

       LNG重型卡车百公里耗气65立方米。

       LNG重卡，就是以压缩天然气（CNG）和液化天然气（LNG）作为发动机燃料的重卡。按燃料使用状况的不同，可分为单燃料天然气汽车（发动机只使用CNG或LNG作为燃料）、双燃料天然气汽车（使用柴油+天然气，或使用汽油+天然气为燃料的汽车）。使用最为广泛的是单燃料LNG重卡。

       近几年中国天然气的产量迅速攀升。从增长速度看，自2004年开始进入我国天然气产量的快速增长期，每年增长量约100亿立方米。从产量来看，由2004年的400亿立方米快速增长到2010年的944亿立方米，实现翻番，使我国在世界产气国的排名由第十三位晋升到前十位。

       另一方面，在世界能源日趋紧张，大气污染极为严重的今天，在交通运输领域尤其是重型卡车上大力推广清洁能源，降低石油消耗，减少排放污染，将是未来发展的趋势。加之油价长期看涨因素影响，各个重卡企业纷纷表示LNG重卡市场潜力巨大。

       好了，关于“天然气汽车气耗”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“天然气汽车气耗”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。