途王车的价格_途王汽车配置怎么样

1.凯美瑞怎么样？值得买吗？

2.汽车，日产尼桑suv逍客怎么样？2011款2.0XV 雷 CVT 2WD 配置怎么样？油耗如何？我就城市家用。

3.一汽大众宝来怎么样？值得购买么？

9月17日，刚刚从奇瑞的一个产品线升级为独立子品牌的捷途汽车在北京欢乐谷发布了一款新车——捷途X90 PLUS。共有五款车型，售价区间为10.19万-13.99万元。并且为了回馈杰图粉丝的厚爱，除了常规的“大礼包”之外，厂家还提供了现金全系优惠6000元，即9.59万-13.39万元的欢乐价，可谓诚意十足。

而在七天前(9月10日)，捷途品牌在美丽的大连金石滩举办了第四届粉丝文化节，与来自全国各地的车主共庆生日。与此同时，捷途品牌自豪地宣布，从诞生到现在短短三年，已经积累了40万用户，成为自主品牌的“增量王”。

众所周知，目前中国用户买车首先看的是品牌。显然，年轻的捷途品牌刚刚起步，曾经是奇瑞开辟的全新产品线。相信没有人会为杰图这个词买单。那么，年轻的捷途汽车如何凭借自主品牌在今天的淘汰赛中取得成功呢？也许我们可以从捷途X90 PLUS的新车和刚刚举办的粉丝文化节上找到答案。

产品力才是王道，捷途X90 PLUS的卖点分析

一个新创立的品牌，一定要有过硬的产品力和实惠的价格。同时必须在技术、材料、做工上有所跨越，也就是所谓的“性价比”。通俗地说就是“同等价格的产品最好，同样产品的价格最好”。对于有钱人来说，价格可能并不敏感，但对于绝大多数普通用户来说，尤其是汽车这种大件，性价比依然是王道。

首先，核心技术上，捷途品牌背靠奇瑞，核心技术全部移植。全新捷途X90 PLUS上有1.5T 6MT、1.5T 6DCT、1.6t7dct三种动力选择，奇瑞的燃油发动机在自主品牌中独树一帜。1.5T发动机最大功率156马力，峰值扭矩230n·m，而1.6TGDI发动机风扇很多。其最大功率1马力，峰值扭矩290n·m，堪比众多主流2.0T发动机。

其次，杰途X90 PLUS无论是车身尺寸、内饰空空间、内饰的豪华感，还是用料和做工，在同级别车型中优势明显。该车长宽高分别为4858/1925/1780mm，轴距为2850mm。从命名上可以看出，这款车的车主打了“大空房”，根据配置不同分为豪宅、别墅、庄园、庭院、别墅。而且五款配置车型均有5/6/7座，充分满足了用户的多样化需求。另一个亮点不得不提。捷途X90 PLUS第二排座椅可以任意角度调节，形成2.21米的欢乐移动大床房，非常实用。

此外，在内饰材质方面，捷途X90 PLUS大面积使用了软包。通过精选118种健康环保材料，涵盖了车顶、中控台、方向盘、座椅、地毯等汽车关键部位。车内部件用水性胶环保技术安装，从源头上杜绝了内饰可能带来的污染问题。

在外观设计上，捷途X90 PLUS紧跟行业前沿，在时尚、智能上下足功夫，瞄准追求品质生活的年轻消费者。其前脸用了“惠诚领袖”的家族式设计语言。比如大灯组上方微微上翘的镀铬饰条与进气格栅融为一体，体现了徽派建筑“飞檐走角”的特点。车身侧面也有很大亮点，前后宽大的黑色轮眉，大尺寸的轮圈搭配密集的辐条，增添了运动感。

进入车内，首先映入眼帘的是由双12.3英寸中控屏和仪表盘组成的“大双联屏”，科技感十足。同时还配备了巨大的可开启全景天窗。软件上搭载了奇瑞狮跑智云系统，还搭载了L2级智能驾驶系统，可谓武装到了牙齿，为大家庭的快乐出行保驾护航。

由此可见，捷途X90 PLUS是一款平衡性很好的车，突出了“大空室”的优势。同时在动力、设计、舒适、智能等方面也没有短板。，为普通家庭的入门级购车需求提供了最佳选择。

精准定位粉丝营销，捷途要将用户思维进行到底。

当初想让奇瑞打造全新的捷途产品线，基于这样四个基本判断，即旅游休闲常态化、家庭人口扩大化、出行方式多样化、消费结构升级化，于是做了一个“出行”的产品定位。事实证明，这个定位极其准确，是捷途成功的关键。

当然，市场上也不乏竞品，无论是出行需求还是大家庭需求。圈粉后如何保持是个难题。途能在过去三年里销售了40万辆汽车。一方面是靠了产品力，包括大空空间，大天窗，高通过性，大轮圈等产品特点。另一方面要看服务，也就是“宠粉”的能力。以一年一度的粉丝文化节为例。洁途已经举办了四届，从花都香草世界，乌兰不同草原，宁夏沙坡头，到今年的大连金石滩。这个厂家和车主的每次大聚会都很受欢迎。

尤其是捷途，正在努力提高车主的参与度，逐步构建共创文化，包括产品共创、品牌共创、生态共创。比如今年杰图粉丝文化节的举办地，就是粉丝投票决定的。捷途品牌LOGO也在全面征集中，最终确认会充分听取粉丝意见。目前，捷途已经正式将其粉丝组织命名为“捷三月”，厂商将和粉丝一起打造这个IP。

同时，通过与餐饮、住宿、、旅游景点等横向联盟。，捷途为车主提供各类专属权益，进行全出行产业链生态布局，构建“出行”生态圈，发布“捷途同行”生态品牌，为用户创造更多。

摘要

目前，捷途品牌已经形成了X70/X90/X95以上的产品线，接下来每年还将推出一到两款全新车型，并构建“4 3 N”全场景出行产品，即四大SUV产品系列，由MPV、硬派越野车、皮卡组成的跨界系列，以及N系列混动车型。

在捷途X90 PLUS上，我们可以看到这个品牌产品力的独特性，从厂商和粉丝的互动中可以看出服务的特殊性。虽然是传统汽车品牌，但捷途吸收了蔚来等造车新势力的用户思维，粉丝营销出色，为自主品牌发展提供了成功样本。

百万购车补贴

凯美瑞怎么样？值得买吗？

很不错

帕萨特(PASSAT)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自13年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售2000余万辆。其所到之处，有口皆碑：欧洲最好汽车、英国最佳家庭汽车、葡萄牙最佳汽车、日本最佳进口车型、加拿大最佳家庭汽车、美国最佳Wagen汽车等荣誉。藉由帕萨特，应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计。 德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。赢得了无数消费者的喜爱。目前帕萨特在国内的主要销售厂家为上海大众。[1]

1996年设计的第五代帕萨特B5轿车，堪称大众汽车的旗舰产品， 将中级轿车的价值提升到前所未有的高度。上海大众汽车有限公司在2000年将帕萨特B5投放到中国市场。在中国上市的帕萨特以的帕萨特B5轿车为原型，根据中国用户对轿车的审美观、使用要求而重新设计生产的。2005年投放市场的第五代帕萨特B6，2007年，中国版的帕萨特B6在中国一汽-大众汽车有限公司投产的称为迈腾。[2]

品 牌帕萨特

生产厂商大众

参考价格19.48万-32.28万

车型尺寸4870mm*1834mm*1472mm

最高时速230km/h

加速时间0-100km/h加速(s)（7.5-10.4）

驱动方式前置前驱

制动方式前盘后盘

车身重量1520千克

轴 距2803

行李舱容积490升

油箱容积70升

标准座位数5个

座位材质真皮座椅

目录

1历史沿革

2主要车型

3车型详解

4优缺点

5参数对比

6新帕萨特

7报价

82014款新

1历史沿革

编辑

起源

帕萨特是大众这款B级车在欧洲市场的名字，在北美地区帕萨特最早被称之为Dasher(直译为猛男，意为冲击者)。第二代帕萨特更名为Quantum/Santana(桑塔纳)。而接下来的三、四、五代车型又都以“帕萨特”命名，只是后面的编号加以调整表明身份。

广告标语

卓越品质与尊贵帝王品味尽显，帕萨特带您成就明天。

发展

第一代帕萨特：Dasher（13年~1980年）

Dasher

13年，第一代帕萨特：Dasher诞生，代替了原来的1600系列登陆北美地区。当时最高端的车型称为帕萨特TS，搭载了1.5升85匹马力四缸顶置凸轮轴发动机，用前驱方式。0-100公里/小时只需12秒，最高时速可达169公里/小时，4.55升油可行驶38公里，在当时来说已经算是省油了。

17年秋天，Dasher推出了改款，尤其对发动机的气门座进行了强化，使之能够使用无铅汽油作为燃料。

帕萨特B2.Quantum/Santana（1980年~1988年）

Santana

1980年，第二代帕萨特B2.Quantum/Santana取代了Dasher，比上一代车型更长，更宽，而且拥有更大的内部空间。有四款发动机可供选择，包括1.6升柴油机，1.3升与1.6升四缸发动机，以及顶级的115匹马力的五缸发动机。

在中国，上海大众生产的桑塔纳轿车为人所熟知。

帕萨特B3（1988年~1995年）

1988年，大众公司向全球推出了第三代帕萨特(B3)。没有前进气格栅成为其外观上最显著的特点。帕萨特B3搭载的是2.0升16气门发动机，具有134匹马力，扭矩180牛米，0-100公

B3

里/小时需要近10秒的时间，最高时速可达201公里/小时。B3虽然有些独特的配置，比如后排座椅可调节的，但是与日本和美国的对手比起来，销量还是差强人意。

1991年，大众第一款装配V6发动机的帕萨特下线了。最大172匹马力可以使B3在不到8秒的时间里从0加速到100公里/小时。

1996年上海大众与巴西大众共同研发了以B3为基础的桑塔纳2000，还有上海大众在桑塔纳2000基础上研发的桑塔纳3000。

帕萨特B4（1995年~1996年）

B4

1995年，大众公司对帕萨特进行了重新设计，推出了帕萨特B4系列车型。标准配置包括了2.0升8气门四缸发动机。GLX款仍旧用2.8升vr6发动机。前者0-100公里/小时加速需要10秒左右，而后者8秒就能完成。另一个让人惊喜的是，B4为前排的驾驶员和乘客安装了安全气囊以及安全带。而且恢复了运动感的前进气格栅。B4的标准配置包括：电动车窗，锁止机构，电加热后视镜，FM/AM卡带机，8扬声器和CFC空调。

帕萨特B5（1996年~2005年）

帕萨特B5的基本款GLS搭载1.8升发动机。很快大众公司又推出了匹配30气门V6发动机的GLX款和GLS V6款。B5使用的是与奥迪A4与A6相同的平台技术，甚至发动机也与奥迪共用的1.8TI4 和V6 30V的机型。前悬挂用多连杆方式，后悬挂则使用扭力梁，有效减少扭力转向。B5标准配置包括驾驶员及前排乘客安全气囊，侧安全气囊，ABS，电子差速锁，电动车窗，电加热后视镜，FM/AM卡带机，8扬声器和CFC空调。电动天窗，电加热座椅，5速Tiptronic变速器是选装配置。大众独有的4MOTION四轮驱动技术已经在匹配V6 30气门发动机的GLX款和GLS V6款车型中用。

B5

1999年，大众公司推出了红蓝背景灯仪表盘的帕萨特，使用的是1.8升涡轮增压发动机配合5速变速器，动力强劲，最大能够爆发出190-200匹马力。

2000年，上海大众生产的帕萨特B5正式投放中国市场，这是一款根据中国的法规规定、道路条件和中国用户的审美倾向、使用要求而全新开发的，将原型的B5加长77mm，宽大的体形让帕萨特更适合于国内的商务车市场。成为国产轿车中的高端产品。并且在2006-2007年对B5进行了进一步的改进，在深度国产化的同时减去了一些不必要的配置，内部把这次

Passat B5旅行车版

改型称为B5 FMK。上海大众对帕萨特B5进行大的改进，并取了一个别名：领驭。也被人戏称为：帕萨特B5.5。大众内部叫法为B5GP，后来为了满足CNCAP要求特地优化了一下安全带配置，前排副驾驶增加了佩戴安全带提醒功能，主副驾驶都提供了乘客感知功能并与安全带佩戴信号一起作为确认安全气囊点爆的输入。如今上海大众新车PASSAT新领域，其长宽高轴距分别为（mm）：4765X1765X1470 2803

帕萨特B6（2005年~2011年）　2005年帕萨特B6投放市场，大众汽车一改帕萨特历代以来沉稳的造型概念，用PQ46的最新B级车平台，适当的增加了运动化的元素。2006年，帕萨特B6海外正式上市。在中国一汽大众投产的称为迈腾。2007年，中国版的帕萨特B6——迈腾投放市场。

B6

帕萨特B6拥有几乎和豪华车相当的宽大内部空间。新帕萨特B6外形尺寸比旧款的B5做了适当的增加，长4.77米，宽1.82米，高1.47米，分别比前一代帕萨特车型多出62毫米、74毫米和10毫米。它的轴距达到2.71米，也比前款长了6毫米。后备箱容积为565升(比前款多出90升)。车身刚度比它的前任车型足足高出57%。

在动力方面，汽油发动机：入门级四汽缸FSI发动机，输出功率达到85kW、110kW或147kW。另外一款3.2升V6 FSI发动机的最大输出达到184kW/250PS。柴油发动机：输出功率达到77kw/105PS、103kW/140PS或125kW/170PS。微粒过滤装置将逐渐的引入柴油发动机车型。汽油机车型可搭载六速自动变速器，而两款动力更强的汽油机车型则装配双离合变速箱。4MOTION四轮驱动技术也将在日后推出的车型中用。 国产版用1.8TSI，2.0TSI发动机。

帕萨特B7

帕萨特B7是德国大众汽车公司设计第七代帕萨特品牌轿车。引进国内为全新迈腾，并加长了100mm。全新迈腾引入了大众新的简约风格，外形设计借鉴了大众新辉腾的风格，保险杠设计有所变化，中控台引入指针式的时钟，GPS导航模块得到了升级，给人一种更加稳重的感觉。在外观上，全新迈腾的外观和海外版B7几乎没有任何区别，硬朗的线条贯穿车身的每一处细节。尺寸上，新车的长宽高分别达到了4865mm×1820mm×1475mm，轴距则达到了2812mm。作为本年度一汽-大众最重要的一款新车，全新一代迈腾无疑寄托了厂方的全部心血。新车脱胎于德国大众汽车PASSAT B7平台，并且针对中国市场再一次进行了加长，以满足中国用户对后排空间的使用需求。全新迈腾的前后尾灯组的造型都得到了改变，引入了LED尾灯和LED行车灯，稳重的造型符合其商务特质。

全新迈腾在动力方面的变化并不小，直喷的发动机已经成为标配，96kw的1.4TSI、118kw的1.8TSI、147kw的2.0TSI、184kw的3.0V6发动机都是可以选择的版本。都对应了大众的DSG双离合变速箱，在这种离合器的配合下，产品的油耗表现进一步降低。　全新迈腾同样成为同级技术配置的标杆车型，产品搭载了城市自动制动功能（在城市通行速度不高于30公里/小时的时候启动），在遇到有危险出现的时候，自动会介入刹车系统，从而降低或者避免事故；车型同样具备疲劳驾驶检测功能，可以随时提醒驾驶员。

自动灯光切换功在新途锐上已经出现过；横向XDS电子差速器锁、胎压监测、车道偏离警告；后方车辆快速接近提示等等功能都让人耳目一行。泊车系统、限速标志提示功能、噪音抑制功能都是全新的配置。

帕萨特NMS（2011年~现在）

大众新一代中型车Passat在今年10月巴黎车展首发，正式上市将在2011年，有美版和欧版两种版本，现美版帕萨特NMS，经过轴距加长后，落户上海大众汽车，并使用帕萨特这个名字，人们也叫他NMS。欧版帕萨特B7L落户一汽大众。仍然使用迈腾这个名字。同时，老款帕萨特B6（现在的迈腾）将停产。除此之外，还有新帕萨特NMS的车身将经过重新设计，不过仍将沿用现款车型部分设计，以降低制造成本，例如在车顶造型等方面将不会发生变化。为保证其中高档车型的地位，新帕萨特NMS配备了倒车影像、自适应巡航控制以及感应大灯等。

在动力方面，国产后帕萨特B7L（新迈腾）,NMS（新帕萨特） ,将有1.4-3.0L排量的多款汽油发动机可选，其中包括1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0L V6等，此外值得一提的是，唯一一款大排量发动机3.2L V6，可能会在将来从帕萨特车型中消失，取而代之的是全新的3.0L V6发动机。而混合动力以及全电动版本会在2015年左右问世。

帕萨特CC

帕萨特CC是基于与帕萨特B6共用平台衍生的四门Coupe型轿跑车。不过该车从外形上面看起来已经脱离了帕萨特B6的设计风格。帕萨特CC车型比普通版B6车型要长3CM，低5CM。在动力方面，有三款汽油发动机。搭载BlueTDI发动机的帕萨特CC拥有143马力的输出功率，百公里油耗5.2L。最重要的是，新车已经能满足欧VI的排放标准。

CC

帕萨特CC一共具备三种不同的动力来源，分别是2.0 TDI柴油发动机、2.0 TSI以及3.6 FSI汽油发动机三种不同的选择，本次我们试驾的车款则是2.0 TDI柴油涡轮增压发动机，这具发动机的最大动力输出为170hp/4200rpm、35.7kgm/1750～2500rpm，如此的动力输出用以推动帕萨特CC 1491公斤的车身来说相当轻松，0～100km/h加速仅需8.6秒，极速也有224km/h的实力，实际行驶的动态可说相当轻盈，对于即使车上满载四人与装满行李厢的摄影器材，也不会让人感到力量不足

此外，帕萨特在国外亦有旅行版。

帕萨特R36

R36

全新大众帕萨特R36于2008广州车展亮相，年底上市。帕萨特R36登录中国市场后，将成为继宝来R后的又一名运动干将。

从整体外型上看，全新帕萨特R36依然延续“R”运动车型家族的优良基因，车身前后的“R36”标识是这款车独一无二的身份象征。该车前端设计与小型R32 Golf如出一辙，前脸的镀铬进气格栅略有增大，流线的造型一路延伸到侧身和后保险杠。 车尾左右两侧的大型双排气管，营造出强烈的视觉冲击力。经过特别调校的全新帕萨特R36比帕萨特原型车降低了20mm的车身高度。18英寸合金轮毂，配上更适合运动的轮胎，使全新帕萨特R36更具动感。

帕萨特领驭（2005年~2009年）

作为上海大众的全新旗舰车型，

领驭

领驭从新奥迪延续下来的大众全新一代U形前脸、从发动机盖一直延伸到保险杠上的车头线条、脱胎于辉腾的双圆筒造型晶钻前大灯组、在迈巴赫等超豪华车上才能见到的Alcantara面料，这些借鉴大众顶级车设计和装饰元素的亮点，无非是为了增强领驭的豪华感，这也是上海大众敢于向挑战，甚至连同门长兄奥迪A4也不放过的原因。帕萨特的2.8V6发动机与现行奥迪A6的完全一样，深受用户推崇，这次领驭不仅原样保留，在面子上也做足了功夫，而将中高档用户群体以两种车型划分，则不能不说是借鉴了天籁的经验。

帕萨特领驭于05年11月正式上市，是在上海大众帕萨特B5基础上升级而来的全新系列产品。较帕萨特B5而言，帕萨特领驭主要针对外形、内饰、配置进行了全新塑造，另外在悬挂系统以及车体结构上都进行了改进。PASSAT领驭作为上海大众的全新旗舰车型，是由德国大众设计总监Günak先生带领多位中、德设计师共同组成的设计团队联手打造而成的一款全新的中高级轿车，它是德国大众最新造型理念与中国文化融合的首次亮相。

汽车，日产尼桑suv逍客怎么样？2011款2.0XV 雷 CVT 2WD 配置怎么样？油耗如何？我就城市家用。

凯美瑞是一款常年销售居于前几名的B型车，是非常值得购买的。

凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖。

凯美瑞汽车的优点为外观大气，功能人性化，例如方向盘上的各种控制和定速巡航、电动坐椅、音响效果较为满意，仪表板一片幽蓝的氛围感觉不错，同时遮阳帘非常实用提升了品位，大灯清洗也较为实用，加速性能优异，油耗也可以。

凯美瑞具有十分优秀的安全性能：

凯美瑞搭载了丰田Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞套装）?[17-18]?，包括包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统。

12个各类设备侦测行车环境，如BSM并线盲区监测系统、RCTA倒车侧后方盲点预警系统、PVM全景监控系统，以及全系标配的VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统和TPMS胎压监测等，为用户提供驾驶。

以上内容参考百度百科-凯美瑞

一汽大众宝来怎么样？值得购买么？

你好，我个人觉得逍客还是不错的车子，性能比较突出，特别是过弯很稳，不象别人口中说天籁那种轻飘的感觉。动力舒适，无级变速箱。车子外型比较时尚。内饰清爽，不复杂。逍客是所有同级别SUV中底盘最高的。所以出去越野也不用担心会挂着底盘。关于配置方面，我想说的是，已经足够了。因为现在很多高级车，都这样那样的配置，其实有些配置根本就是一年难用2次。比如说大灯清洗，后视镜记忆之类的。最重要的就是要安全性能配置高就行。其他的都只是纸上谈兵，最后补充一点，如果不嫌逍客空间小的话，这车绝对值得买。这完全是取决于个人的喜欢程度了， 关于油耗，因为这车是合资的，所以动力的技术完全取决于日本技术，日本的动力技术就是：节能，环保。这车的油耗可以说是每一百公里，平均油耗为9.0升左右，如果是长途的话，可能就是7.5左右吧，希望我的回答能帮得到您。

一汽大众宝来性能好，性价比高，值得购买。

2019款大众宝来指导售价为：11.28-15.98万元，共有8款车型可选。

发动机搭载的是：1.5L 1.4T 两款发动机可选；变速箱用的是：5挡手动，6挡手自一体，7挡双离合三种；悬架系统前为：麦弗逊式独立悬架，后为：扭力梁式非独立悬架。

车身尺寸长宽高为：4663*1815*1462 轴距为：2688 mm 。最小离地间隙为：126mm ，油箱容积为：50L，车轮尺寸为：15/16寸两种。这款车的质保为：三年或10万公里。

扩展资料：

汽车选购要点：?

1、比动力。?

看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。?

2、比质量。?

这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。?

3、比配置。?

一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。

百度百科-宝来