广汽三菱suv欧蓝德_广汽三菱新欧蓝德上市

1.广汽三菱新款欧蓝德上市 售15.98-22.58万元 佛山地区优惠1.5万元

2.前2个月同比下滑近80%，全新欧蓝德依然无法挽救广汽三菱

3.广汽三菱欧蓝德 新增的运动版车型正式上市

4.沿袭海外设计风格 广汽三菱全新欧蓝德亮相

大家对于广汽三菱欧蓝德的印象可能不是那么深刻，欧蓝德是一款各方面都比较均衡的车型，没有亮点，所以大家会对它没有多大的关注，其实欧蓝德的品牌魅力丝毫不逊色于其他品牌，其综合实力也不逊色。近日，从广汽三菱官方获悉，欧蓝德新增了一款2.4L致尊版国VI车型，官方指导价为22.58万元。新车外观与内饰和现款车型保持一致，最大的变化为发动机满足了国VI的排放标准。

外观方面，欧蓝德2.4L致尊版国VI车型整体造型延续了现款车型的设计风格，前脸双横幅镀铬进气格栅配以“X”造型，整体提升视觉效果。全新设计的全LED光源前大灯让前脸看上去也更加有神。

车尾方面，新车整体造型保持不变，仅增加了小尺寸的扰流板，后保险杠面板造型也进行了微调。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4,705*1,810*1,710毫米，轴距为2,670毫米。

配置方面，新车配有360度全景影像、自适应巡航、自动驻车、上坡、电动后备厢、无钥匙启动/进入、前排座椅电动调节/加热、8英寸液晶中控屏、自动空调、自动防眩目内后视镜等。

动力方面，欧蓝德2.4L致尊版国VI车型将继续搭载2.4L自然吸气发动机，最大功率141千瓦，峰值扭矩235牛米。传动方面，与之匹配的是CVT变速箱，并提供可选装的四驱系统。

欧蓝德新增的一款2.4L致尊版国VI车型在价格较低的车型中，进一步扩大了实用优势。在同价位车型中，还是很有竞争力的，相信新增欧蓝德车型也会成为消费者家用车的首选。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广汽三菱新款欧蓝德上市 售15.98-22.58万元 佛山地区优惠1.5万元

新一代广汽三菱欧蓝德开启预售，售价17万起，这一代欧蓝德的改变：欧蓝德做为广汽三菱集团旗下的大牌明星车系，自进入中国至今，凭着“2047?一车大多能”的性价比高获得了诸多消费者的喜爱，也因为其出色的产品质量变成愈来愈多都市家庭的出游小伙伴，虏获近40万司机家中的喜欢，变成了顾客最喜欢的车系之一。

依据年轻消费群体爱好优化提升的欧蓝德曜动版，一出场便深深吸引小伙伴们的目光。外曜于形。造型上，欧蓝德曜动版前脸选用Dynamic?Shield的设计风格，展现出空气造型设计，搭配黑色前格栅及其灰黑色健身运动包围，尽展运动风格。车体侧边，倒车镜、车顶架，鲨鱼鳍天线、后扰流板等高端曜灰黑色武器装备的支持，搭配白色车体，让车系显得魅力。而18英尺的利刃升降式曜黑轮毂搭配的，为车轱辘烙下专享图腾，诠释了潮流与炫酷最优组合。

新款车型传承了三菱血液里流淌着的领袖气质，搭载了三菱独创MIVEC金子芯动力，配对第三代INVECS无级变速箱，给予2.0L和2.4L这两种驱动力挑选。在其中2.4L版本号继承了EVO称霸赛场的S-AWC系统软件，有着更出色的耐磨性和操纵性；它汽车制动系统也经历了达喀尔拉力赛的冠军校准，在日常驾驶情况下拥有更加健身运动和刺激的感受，操控感获得了进一步的提高。全新升级三菱欧蓝德配备2.5升四缸发动机，至大功率184大马力，最大扭矩转速245N·m，配对可仿真模拟8挡的CVT汽车变速箱。除此之外，可全系列选配的S-AWC电子控制系统全轮驱动系统软件具备六种驱动模式。

前2个月同比下滑近80%，全新欧蓝德依然无法挽救广汽三菱

三菱在国人心中算得上是一个比较熟悉又陌生的品牌，记得小时候盼望着父亲开回二手大红色老款帕杰罗的急迫心情，但如今童年记忆里那样的地位早已不在了，三菱推出的第三代欧蓝德是否找到了一些三菱当年的影子呢。作为高性价比SUV的代表之一，2020款欧蓝德与近期与广大消费者见面了。它不仅增加了新的外观颜色，还在内饰、车机系统方面进行了提升，产品口号也重新定义为了"2047智慧伙伴"。现在佛山地区三菱欧蓝德优惠1.5万元！拥有现金优惠，上佛山牌享补贴！

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三菱欧蓝德的内饰以黑色为主调，设计比较稳重，副驾侧两个空调出风口的设计较为突兀，中控台用了非对称式设计，看起来很有个性。

该车中央搭载了一块嵌入式八英寸触控液晶屏，设计中规中矩，科技感十足。有导航路况信息显示、蓝牙、车载电话、GPS导航系统等功能，配置方面，该车比较丰富，配备有胎压报警、定速巡航、360度全景影像、电动后备箱、膝部气囊等。

新车作为年度小改款车型，外观上与现款基本一致，标志性的三菱家族式设计，前脸应用了大量镀铬饰条，显著提升了视觉吸引力与整车气势，两侧全LED光源前大灯组，点亮后辨识度十足。车身尺寸上，该车长宽高分别为4705/1810/1710mm，轴距为2670mm。双色的18英寸轮毂样式动感，搭配的轮胎规格为225/55?R18。

外观方面，三菱欧蓝德沿用了家族式的设计，X型前脸用了复杂的线条设计，视觉效果不错，大灯组配备了led光源，另外它还配备了自动头灯、卤素光源前雾灯、led日间行车灯等功能，该车双幅式中网看上去很亮眼，使用银色的镀铬饰条进行装饰，提升了质感。

2020款欧蓝德依然保持了自身大空间的特点，可以为车上人员提供更加舒适、宽阔的车内空间。以今天试驾的2020款欧蓝德2.4L?四驱致尊版7座车型为例，超过4米7的大车身以及2670mm的轴距，可以很好地满足前、中、后三排乘客对于纵向空间的需求，特别是膝部空间会有一定的余量；与此同时，头部空间也会有好的表现，即使是第三排乘客也能享有不错的头顶空间。

内饰方面，新车依然延续了现款车型设计，主打实用主义。而配置上，新车配有360度全景影像、自适应巡航、自动驻车、上坡、电动后备厢、无钥匙启动/进入、前排座椅电动调节/加热、8英寸液晶中控屏、自动空调、自动防眩目内后视镜等。

尾部设计上，该车车尾设计比较稳重，流畅的线条让它在视觉上更具层次感，加入了镀铬饰条的点缀，有效提升了尾部的质感，尾灯设计一般，但在夜间点亮时显示效果出色。

座椅标配用了真皮材质包裹，有较好的舒适性，前排均配有座椅加热功能，保证了冬季驾驶的舒适性，主驾驶座位支持电动调节功能，副驾驶则只支持手动调节该车。

第二排座椅支持前后调节，靠背调节配备了出风口后排头部气囊等第二排空间，日常家用足够，第三排座椅作为应急使用还行长时间满员的话，舒适度不能保证。

后备箱空间表现一般，好在该车能放倒后排座椅来扩展储物空间，基本储物空间都能满足。

动力方面，新车搭载代号4J12的2.4L自然吸气发动机，最大功率141kW（192PS）/6000rpm，峰值扭矩235N·m/4200rpm，匹配CVT无级变速箱和多片离合器式适时四驱系统。

四驱系统也是2020款欧蓝德有别于其他车型的特色之一。4WD已经可以满足日常城市用车的需求，无论是雨雪湿滑路面还是在烂路当中行驶，它都能让欧蓝德如履平地。追求更高性能表现的消费者可以选择S-AWC超级全轮控制系统，它会进一步提升2020款欧蓝德对于复杂路况的适应能力，带来更加彪悍的性能表现。

对于日常用车来说，2020款欧蓝德的高品质可以完全满足日常代步的需求；对于更多的用车场景而言，2020款欧蓝德丰富的功能还能带来更多的便利性。让原味生活更有滋味，让日常用车更加便利，这就是2020款欧蓝德为生活、为广大消费者带来的新变化。

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广汽三菱欧蓝德 新增的运动版车型正式上市

根据广汽集团2月份的产销快报显示，广汽三菱在当月销量仅为330辆，同比大幅下滑90.91%，而今年1-2月广汽三菱累计销量也仅为1498辆，同比下滑79.86%，下跌近8成。尽管当前不少合资品牌的销量呈现下滑的趋势，但是像广汽三菱这样大幅下滑的并不多见。

其实，近些年来广汽三菱一直保持下滑的趋势，在刚刚过去的2022年，其销量仅为3.36万辆，同比下滑了49.1%。要知道，在去年11月份广汽三菱迎来了全新欧蓝德的上市。而作为其当前的销量主力，全新欧蓝德的到来并没有给广汽三菱带来有效的增量，因此这也进一步导致了广汽三菱销量的持续低迷。

此外，尽管广汽三菱在SUV产品中还有劲炫ASX、奕歌，并且还推出了纯电动SUV阿图柯，但是目前来看，劲炫ASX、奕歌已经被市场边缘化，而作为换壳埃安V的阿图柯，自上市以来也并未被消费者认可，如今的月销量更是在个位数徘徊。

而作为广汽三菱最为依赖的车型，全新欧蓝德之所以上市即低迷，笔者认为有以下几点原因。首先从产品力来看，尽管新车在外观、性能等方面进行了升级，并且颜值更加的偏向越野风格，但是其售价也相应的进行了上调，起步价相比此前的车型直接涨了1万元左右。要知道，如今的传统燃油车市场竞争异常激烈，各大品牌在今年已经开启了大规模的“价格战”。而全新欧蓝德并不能在价格上抢占优势的话，显然会在市场竞争中陷入被动的状态。

此外新车在配置水平上显得有些拉胯。虽然说价格上涨了，但是入门级车型甚至没有配备驻车雷达和倒车影像，同时也没有配备全液晶仪表。要知道，广汽三菱在品牌力方面，显然不如丰田和本田等日系强势品牌。而全新欧蓝德如果不能在配置上拿出诚意的话，显然无法获得消费者的认可。

另外值得一提的是，尽管全新欧蓝德用了与全新奇骏同款的CMF平台，并且有效规避了三缸动力，配备了1.5T四缸发动机+48V轻混动力以及CVT变速箱。但是相比老款车型，新车的整备质量也大幅增加，这样一来，就有些“小马拉大车”，在动力性能以及燃油表现上难免会被消费者质疑。

而从市场环境来看，进入2023年后车市竞争更加残酷，尤其是在新能源车型进一步抢占传统燃油车市场的情况下，各大品牌开始纷纷发力新能源产品。广汽三菱在新能源市场显然已经落伍，接下来想要追赶上来已经相当困难。

在销量持续低迷的情况下，广汽三菱的负债总额在不断攀升，进一步影响了其正常运营。为此，广汽集团不得不在去年为其提供资金，用于支持和改善其现金流。但是目前来看，广汽三菱已经缺乏自身“造血”的能力。未来一旦外部支持“断供”，那么等待广汽三菱的将是更大的危机。而接下来，广汽三菱能否做出有效的调整，我们也将持续关注。

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沿袭海外设计风格 广汽三菱全新欧蓝德亮相

日前，车天地了解到，?广汽三菱欧蓝德?新增的运动版车型正式上市，一共推出了4款车型，售价区间为14.68-18.18万元。

我们先来看一下外观部分，这款车延续了欧蓝德车型设计风格，这款车的车身上添加了专属MS运动标识，很大程度上提高了辨识度。前脸部分用大尺寸进气格栅，结合镀铬材质的点缀，营造出年轻的氛围。前脸两侧搭配了矩阵式的LED光源头灯，夜间点亮后，有着较高的辨识度。

再来看一下内饰部分，这款车的方向盘上也添加了MS标识，搭配钢琴烤漆材质，很大程度上提升了触摸感，这款车在配置方面，搭配了360°全景影像系统和云钥匙系统，该系统能够远程遥控解锁、远程遥控启动车辆、一键寻车等。另外，带有车内空气净化功能的GV1车载智能香薰系统，提升了车内空气质量的同时，还增加了整体的科技感。

最后来看一下在动力部分，这款车搭载的是2.0L以及2.4L两款自然吸气发动机，最大输出功率分别为122kW和141kW，传动系统匹配的是模拟6速CVT变速箱。而在2.4L车型上，还搭载了四驱系统。

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易车讯? 今日（6月24日），广汽三菱官方宣布全新欧蓝德正式亮相，并在随后的重庆车展进行展示，新车沿袭海外版设计理念，动力上有所调整，全新欧蓝德的发布为广汽三菱加入了新的血液，提升了竞争力，该车将于年内正式上市。

本车亮点：

用三菱最新设计语言，辨识度高

动力部分有所调整

提升产品力，增强车型竞争力

外观沿袭海外设计 辨识度较高

外观方面，全新欧蓝德基本沿袭了海外版车型的设计，用三菱最新的家族式设计，“动态格栅”设计语言前卫，类似纺锤形的大面积中网上下用不同风格，横幅式+蜂窝状的风格没有违和感，两侧以粗壮的镀铬饰条进行勾勒，同时将日行灯与雾灯相连，加上不规则造型的头灯，看上去更具未来感。

侧面曲线比较平直，用了悬浮式的设计理念，大面积的车窗增加了车内的通透度，加上两条棱线的塑造，看上去非常紧凑，相比头部，尾部造型则更加平实，修长的尾灯增加了几分识别度。

内饰注重细节打造 提升品质感

内饰方面，全新欧蓝德沿用海外设计，看上去体现年轻元素，用时下流行双屏组合，分别是12.3英寸的仪表盘和9英寸的中央屏幕，其中中央屏使用悬浮式设计，而中控区域以不同区域加上贯穿式出风口，打造层次分明的感觉，四辐式方向盘与飞机舱式挡把区提升质感，双色配色加上菱形缝线提升质感，提供三排7座版本，此外该车将搭载HUD功能。

动力方面，海外版车型搭载2.5升四缸发动机，有消息称国产版本车型将搭载1.5T四缸发动机，匹配CVT无极变速箱，持续关注。

从易车App获悉，欧蓝德排名紧凑型SUV热度第34，如需了解更多请到易车App查询。