汽车之家crv内景图片_汽车之家crv内景图片大全

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2.2020款本田CRV海外到店现身，换上“新脸”，尺寸微调

3.横比：20万级别家用SUV，哪款更优秀之日系篇

4.本田CR-V首推皮卡版，换装3.5L V6发动机

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       近日，小编从重庆地区经销商处了解到，重庆地区本田CRV现车充足，16.48万元起售，首付5万元可入手，成功购车后店家赠送礼包（含行车记录仪、座椅坐垫、车窗贴膜等），同时店家表示支持旧车置换补贴，感兴趣的车友可以前往重庆地区各经销商店内看车试驾详询，下面跟小编一起来了解下本田CRV吧。

       本田CR-V是我们耳熟能详的一款紧凑级日系SUV车型，而且这款已经进入国内市场16年之久了，总销量超过了200万辆。而现在，新款本田CR-V也来了，我们就一起来看看，新款本田CR-V有什么亮点。

       首先来看外观方面，整体轮廓和现款车型没有太大区别，不过在很多细节方面进行了升级，看起来更具潮流运动的风格，车头采用了最新的家族设计语言，分层式的进气格栅内部为黑色饰板与中网状的结构填充，增添了一丝精致感，全新的大灯组面积加大，而且原先格栅中加入的粗大镀铬被取消，搭配上前包围贯穿相连的镀铬装饰，使得整体前脸在视觉感上被拉大，同时野性气势也被增强了不少，底部使用了贯穿式的运动包围，加上哑光饰条的点缀，不仅起到了拉宽视觉的效果，而且看上去更有档次感。

       关于配置，很多人吐槽前几代CR-V配置太少，相比那些一股脑全搭载却不考虑实用性的车型来说，新CR-V带来的是真正意义上的实用配置，不堆砌，只从用户的实际用车需求出发。比如，为让日常用车更便利，新CR-V新增脚踢式感应尾门和无线充电装置。针对用户对车内空气质量的追求，搭载了离子空气净化系统。

       动力部分，新款本田CR-V有混动版和纯燃油版车型可供消费者朋友选择。其中，混动版新款本田CR-V搭载的是2.0L阿特金森循环自吸发动机搭配电机组成的第三代i-MMD混合动力系统；而燃油版新款本田CR-V搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为193马力，最大输出扭矩243N·m。

       总的来说，本田CRV这款车是一辆世界级车型，它和皓影不一样，不是中国特供车，因此各方面的用户群体要多一些，而且皓影的中保研测试成绩也算是比较差的了，所以这就让CRV的同级霸主地位更为明显，客观的来说，本田CRV这款车作为家用而言还是非常适合的，因为它空间表现好、动力够用、并且保值率也高，因此才会有网友说还看啥大众，确实，论及产品综合实力，本田CRV在同级别当中也算是数一数二的存在，那么对于这款新款的本田CRV，你们心动吗？

       小编推荐车型：240TURBO?CVT两驱风尚版

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款本田CRV海外到店现身，换上“新脸”，尺寸微调

       丰田、本田以及日产，作为日系的当家级别的三大品牌，向来在我国市场中也有着“日系三杰”的美名。它们的产品之间，往往承担着相互竞争，同时又相互制约的作用；特别是本田与丰田，基本上你出一款车，我也马上放出一款车来与之竞争；则将这种特殊关系演绎得更为明显。而在越发火热的紧凑型SUV竞争中，丰田不仅换代了RAV4，更是拿出了全新产品威兰达；那么此时的本田，又怎能不加以应对呢？于是，全新紧凑型SUV皓影来了；中期改款的CRV也即将袭来。虽然2020款本田CRV已于今年年初在工信部进行申报，但有消息指出，新车或将在本年6月才会正式上市。不过，在率先完成改款的海外市场，却已有网友拍到了其到店销售的场景。究竟2020款CRV是否还能对全新一代RAV4产生威胁？一起来看看吧。

       国内版本的2020款CRV，外观设计方面将会与海外版本保持一致；其整体外观仅是在细节处做出调整。新车的头灯向后延展的体积加大，且原先格栅中加入的粗大镀铬被取消；搭配上前包围贯穿相连的镀铬，使之整体前脸在视觉感上被拉大，同时野性气势也被增强了不少；俨然一副“粗犷型男”的味道。

       车身位置，新车的线条铺陈被刻画得更为细腻，使之折射出的光影效果也会更为明显；此外，侧裙处加入的镀铬饰条，着实提升了它的精致成分。车尾部分，新车依旧采用了不规则状的尾灯设计，加之贯穿相连的镀铬，除了彰显凶悍气息外，还具备着一定的个性成分；而变化最大的，应该要算是后包围造型了，新车用于包裹后包围的金属饰板体积变小，且圆孔双排气布局也变更成了矩形双排气设计，运动感没有降低，反而提升了精致氛围。

       内饰部分，目前尚不知国内版本会如何设计，但海外版新车的整体格局造型并没有发生出太大变动；毕竟只是中期改款产品嘛！考虑到研发成本问题，不做调整似乎也在情理之中。尺寸方面，根据其申报信息表明，新款CRV燃油车型的长宽高分别为4621/1855/1689mm，轴距为两驱版的2661mm和四驱版的2660mm；而锐·混动版的车型长宽高分别为4621/1855/1679mm（四驱1689mm），轴距则同样为两驱的2661mm和四驱的2660mm。除了长度有些许提升外，其他部分参数基本都与旧款车型相同。

       最后便是动力部分，2020款CRV燃油版车型依然会搭载一台L15BL型1.5T直列四缸发动机最大功率193马力，峰值扭矩240牛·米，并与之匹配6速手动和CVT变速箱。至于锐·混动版本，则会配用全新LFB12型2.0升阿特金森循环自然吸气直列四缸发动机+双电机+锂电池组的组合。

       作为一款中期改款产品，2020款CRV在外观、尺寸和动力部分的升级，还算是比较到位的；未来要还能延续现有价格的话，以CRV以往的口碑来看，应该还是足以对丰田全新一代RAV4造成不小的市场冲击。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

横比：20万级别家用SUV，哪款更优秀之日系篇

       本田旗下的一款经典城市型紧凑SUV?CRV，自其被引入我国市场以来，便成为了月销榜前五的常客。不仅如此，作为以“双车”策略闻名于世的本田，以单一产品征战在我国市场如此之久；加之“机油门”事件后，仅用小改款，便可迅速稳定局面；如此这般，也足以看出CRV在我国消费者心中的地位还是很高的。当然啦，虽然CRV在该领域市场中的权重很高，但也架不住同级对手的轮番围攻不是？于是，本田为了进一步强化自身的竞争能力，不仅推出了CRV的“姊妹”车型皓影，更是再次将CRV推入到改款之中。虽然2020款CRV早在今年年初便在工信部网站进行申报，但其正式销售的版本或将要等到今年六月份。不过，近日却有网友释出了海外版本的2020款CRV的到店实拍照；也算是为未来的国内版本提供出参考意义。

       外观方面，2020款CRV将会和新款缤智/XRV一样，采用全新样式的设计前脸。炯炯有神的头灯被嵌入于格栅的镀铬相连，搭配上黑化处理的格栅和加入了如同獠牙一般扩散的前包围一体式银色饰条，展现出了不同于现有城市型SUV的野性之色。

       车侧一面，犹如2020款CRV仍旧是中期改款，因此并没有发生出变化。镀铬镶边的窗框以及侧裙，显现出一定程度的精致氛围；而粗大的腰线连接首尾，则映衬出它的力量感。车尾部分，同样是基本沿用了现有版本的设计；L型的尾灯层峦有致，并以飞翼式的镀铬相连，最大化地呼应了前脸的设计风格；而在后包围处也加入了一体式的银色饰板，搭配双排气布局，则进一步强化了新车的运动与野性质感。

       内饰部分，碳素工艺硬料、自带缝线条纹的软性材质以及纹木饰板等铺陈，依旧是沿用了现售车型的设计；虽然亮点成分不多，但整体耐看度还是不错的。且在液晶仪表和轻薄的悬浮中控屏的点缀下，还具备着些许的科技质感。

       尺寸方面，依照申报信息表明，国内版本的2020款CRV燃油会有4621/1855/1689mm的三围，轴距两驱版为2661mm，四驱版则为2660mm；而锐·混动版的车型长宽高分别为4621/1855/1679mm（四驱1689mm），轴距则同样为两驱的2661mm和四驱的2660mm。对比于现售版本，只是进行了细微调整。至于动力部分，国内版本新车依旧会采用1.5T的燃油版和2.0L+电动机+锂电池组的混合动力系统。

       换装了“新脸”，尺寸有了细微调整，这便是2020款CRV带给人们的直观感受了；虽然整体改变不算大，但如果未来国内版本新车能让其配置更丰富，加上延续现有价格的做法，要想让自身地位更加牢固，想来问题也不是很大。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田CR-V首推皮卡版，换装3.5L V6发动机

       在汽车市场上，日系汽车都一直以结实耐用，且空间大油耗更低而在这个行业中备受好评，不仅仅如此，较高的保值率也让日系品牌成为许多看中经济性的消费者为之买单！

       话不多说，我们让各位选手登场！

       一、外观概述

       外观上，每一款车型都继承家族遗传基因，不过，性格各异。

       威兰达和兄弟RAV4线条硬朗，有肌肉感；皓影年轻时尚，奇骏和欧蓝德车型较老，但算不上过时；CRV依然保持着中年稳重的风格；CX-5青春靓丽，更讨年轻人喜欢。

       所以，从外形上，我们可以把这7款车型分为三组，RAV4和威兰达肌肉组，皓影和CX-5青春组，奇骏欧蓝德和CRV稳重组。

       二、理不清的内饰

       这7款车型中，威兰达和RAV4内饰保持一致，造型谈不上时尚，更谈不上有科技感，属于简单但非常使用。

       皓影和CRV两款车型，皓影车型年轻，在整体的造型上，显得更能让年轻人接受，CRV、奇骏和欧蓝德和外表一样，略显老气。

       CX-5是7款车型内饰中最时尚的，精致耐看。

       三、参差不齐的配置

       我们选择关注度较高车型，本田和丰田主动安全配置上优于其他三款车型，全速自适应巡航更适合城市内使用，也比较方便。灯光方面，除奇骏以外，都已使用LED灯光配置。

       车辆悬架方面，7款车型都是前麦费逊独立悬架和多连杆后独立悬架，其中，威兰达和RAV4使用的是E型多连杆（一般把三横一竖多连杆称作E型多连杆，实现多点支撑，占据空间小，通用性强）。

       安全气囊配置上，欧蓝德、威兰达和RAV4都配有膝部气囊，主副安全气囊、前后头部气囊、前排侧气帘7款车都有配置。

       其他配置中，丰田RAV4威兰达以及皓影，在新的科技配置上更有优势。

       四、乘坐空间与座椅舒适度。

       乘坐空间排行：静态体验中，马自达空间表现没有其他车型优秀，尤其是后排横向空间。奇骏和RAV4空间最出色，座椅舒适度上，奇骏皓影更为舒适。

       五、试驾

       不管外观多么靓丽，车还是要开起来说话。

       RAV4和威兰达，威兰达没有试驾过，不做评价。

       RAV4在行驶中，悬架表现支撑性好，其实可以说有些偏硬，符合肌肉的外形设计，也更偏向于越野的特性。得益于混动系统，前段提速快，后段略显不足，同时，发动机噪音和胎噪都比较大，特别是急加速的时候。

       奇骏在7款车中，驾驶比较舒适，座椅宽大，方向盘轻，底盘比较柔软，整体噪音控制在可接受范围。动力表现上，从起步加速到中断提速都比较线性，没有明显的突兀感。

       本田皓影，这款车在这7款车型动力表现最弱的，但是混动系统能让车辆在起步时有非常不错的体验，加上舒适的底盘和座椅，非常适合城市使用，隔音也是这几款车中表现最优秀的。

       马自达CX-5，这款车在操控上是几款车中最好的，动力也比较优秀，而且中后段提速都能有非常不错的表现。造型年轻时尚，非常适合年轻家庭，唯一的缺点就是胎噪和发动机噪音略大。

       总结，这几款车是20万级别当中关注度最高的车型。每个车型都有自己的性格，比如，喜欢自驾游，想走一些比较烂的路面，RAV4和威兰达可以选择，想要舒适大空间，奇骏是个不错的选择，虽然整车技术和车型比较老。城市使用，皓影和CRV表现上乘，在红绿灯起步能更有自信。追求年轻时尚，马自达CX-5是最合适，这也是这个级别中造型最漂亮的一款车。欧蓝德现车优惠较大，性价比非常不错，也是这几款车中价位较低的一款。

       下期我们将会对美系车型进行比较，喜欢的可以关注。

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       我们都知道东本的CR-V在前世界的发展相当的不错，在中国市场也是一样，而本田也正式看好了这样的一个契机，对CR-V进行了不能断改进，从目前的终端效率上看还是非常不错的。但是仅一台SUV版本确实让本田看起来略显不足。所以研发新车型才是本田的当务之急！就在最近，本田正式在北美亮相了一款CRV版的皮卡，这款车不仅能够保留皮卡的那种实用性，也增加了这款车的时尚的元素，所以很可能这款车将成为本田全新的增长点。

       图中的这款车就是本田在北美亮相的CRV版的皮卡。我们知道在北美最受欢迎的就属皮卡系列了，所以本田能够及时的推出这款车，也充分的展现了本田对于市场的敏锐度！这款本田全新的皮卡，虽说是从CRV的设计衍生出来的，但是在整个造型上还是能够看到区别，比如正面上，梯字形的进气格栅加入了一些点阵式的设计，另外配合一些银色装饰条作为点缀，使得这款车看起来更加的平和。两侧的大灯同样进行了调整，立体感的呈现更加直接！

       整个侧面上还是一如既往的兼顾了时尚元素和商务特质，新车的后玻璃还采用了一种隐私玻璃的设计，这也看得出来本田对于这款皮卡的细节表现更加的在意。在侧身的其他方面和其他的皮卡版本没有太大差别，四只轮眉的设计也相对比较硬朗，前后的比例也更加的协调！而最后在尾部上，竖排的LED尾灯依旧充满了时尚感！

       我们看到整个内饰设计的偏向于美国车的设计，所有能够见到的地方都能都将“大”字体现的淋漓尽致。方向盘采用了三幅式的结构，仪表盘也进行了针对于皮卡的重新调整！悬浮式的中控屏是这款车皮卡首次搭载了，所有整个内饰营造出来的氛围还是相当优秀了！新车还加入了Apple?CarPlay功能的8屏幕Display?Audio。

       这款车依旧搭载了3.5升?i-VTEC?V6发动机，可以说整部车最大的亮点就是这台发动机，旧采用具备280匹最大马力输出的3.5升擎，但是却一改原本中低阶车型采用六速自排变速箱的配置，转而让全车系采用舒适与节能表现更为出色的九速自排变速箱配置，Honda?SENSING安全科技也依旧是全车系标准配备。从这几点分析来看，本田确实非常中四这款车，新车预计在年底上市，不知道你对这款车你们会怎么办！

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