汽车挂档原理_汽车挂档原理视频

汽车挂档原理_汽车挂档原理视频

       大家好，今天我来给大家讲解一下关于汽车挂档原理的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.汽车的档位是什么

2.简述换挡离合器的结构及其工作原理？

3.开车如何挂挡，挂档是什么意思？离合器有何作用，如何使用

汽车的档位是什么

       汽车的档位，即变速器，是指换齿轮大小用的汽车装置。

       汽车档位分为自动变速器的档位和手动变速器的档位。

       1、自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking)：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。

       2、手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。

扩展资料：

       汽车自动档和手动挡的区别：

       1、手动挡车主要节油的方法是当手动挡使用空挡滑行时，发动机只在怠速运行，而自动挡不可使用空挡行驶，带挡的发动机转速高于怠速较多，从而形成油耗差异。所以，相对来说手动挡要比自动挡的车省油。

       2、手动挡车，人对车的操控力更强，互动更多，能够体验更好的驾驶乐趣；自动挡车可以自动换挡，操作简单，即使不熟悉驾驶知识的人也容易掌握。

       3、手动挡的空挡滑行虽然省油，但由于车失去了动力，特别是在转向时会造成转向不足、甩尾等风险，同时若遇发动机怠速时熄火，会使车失去转向助力和刹车，这就增大了行驶中的安全隐患。

       自动挡的车，由于不能使用空挡行驶，在整个行程中始终保持动力的支持，这样的方式行驶就更加安全。所以，相对来讲，自动挡车的安全性要略高于手动挡车。

       百度百科-汽车变速器

       百度百科-手动挡

       百度百科-自动挡

简述换挡离合器的结构及其工作原理？

       自动挡汽车换挡的时候，每个档位换挡都必须要按下换挡按钮。需要按钮才能挂档的好处是防止误操作对行车途中有所影响，譬如行驶过程中从D误推到R就很危险了，所以这个换挡按钮就是一种安全锁，防止车主误操作。

       自动挡一般来说如下情况挂档需要按下换挡按钮：

       挂入P，R，S档时；

       挂岀P档时。

开车如何挂挡，挂档是什么意思？离合器有何作用，如何使用

       离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

       功能

       1.保证汽车平稳起步

       起步前汽车处于静止状态，如果发动机与变速箱是刚性连接的，一旦挂上档，汽车将由于突然接上动力突然前冲，不但会造成机件的损伤，而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性力，使发动机转速急剧下降而熄火。如果在起步时利用离合器暂时将发动机和变速箱分离，然后离合器逐渐接合，由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象，可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大，而汽车的驱动力也逐渐增大，从而让汽车平稳地起步。

       2.便于换档

       汽车行驶过程中，经常换用不同的变速箱档位，以适应不断变化的行驶条件。如果没有离合器将发动机与变速箱暂时分离，那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除，其啮合齿面间的压力很大而难于分开。另一对待啮合齿轮会因二者圆周速度不等而难于啮合。即使强行进入啮合也会产生很大的齿端冲击，容易损坏机件。利用离合器使发动机和变速箱暂时分离后进行换档，则原来啮合的一对齿轮因载荷卸除，啮合面间的压力大大减小，就容易分开。而待啮合的另一对齿轮，由于主动齿轮与发动机分开后转动惯量很小，采用合适的换档动作就能使待啮合的齿轮圆周速度相等或接近相等，从而避免或减轻齿轮间的冲击。

       3.防止传动系过载

       汽车紧急制动时，车轮突然急剧降速，而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性，仍保持原有转

       掌心向下覆盖住档靶子的头部，五指握紧档靶子进行换挡。

       换挡时一定要换到位，换挡时一定要把离合器踩到底。一般来说挂1档向左再向前推进去挂档，挂2档向左再向下推进去挂档，挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去，挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去，挂5档向右直推再向上推进去。

       离合器就是起到分离与合闭的作用。踩下离合器，发动机的传动装置与车轮断开，发动机的动力就不会传到车轮上以驱动汽车。在汽车的行车中，除低速制动停车需要踩下离合器踏板外，其他情况下的制动 都尽量不要踩下离合器踏板。低速行车中制动停车的操纵方法是先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，使汽车平稳地停下来。

扩展资料：

       注意事项：

       1、行车时切记不要把脚长时间放在离合器踏板上，否则很容易会造成离合器打滑、离合器片烧坏等现象。

       2、发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离。

       3、离合器松开时，不要抬得太快，这样会对传动系统造成很大的冲击载荷，汽车使用寿命减少。

       4、刹车时不要先踩离合器，尤其是紧急刹车，否则将丧失发动机制动。

       百度百科-挂挡

       百度百科-离合器

       今天关于“汽车挂档原理”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“汽车挂档原理”，并从我的答案中找到一些灵感。