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1.大众桑塔纳自动挡挡位

2.大众桑塔纳自动排挡图桑塔纳换挡操作技巧

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大众桑塔纳自动挡挡位

       大众桑塔纳档位操作说明图解

        ①驻车档:进入该档时,变速器锁止机构开始工作,需要停车才能挂档。

        ②倒档:当车辆需要倒车时,将其置于倒档。注意车辆需要停车才能挂档。

        ③N空档:液力变矩器处于空转动状态,动力无法传递到行星齿轮。空档位用于短期停车。

        ④前进档:自动变速器在行驶过程中自动工作,驾驶员只需控制加减速即可。

        ⑤S挡:在S挡模式下,变速箱可以自由换挡。汽车行驶时,齿轮手柄直接推入S挡,通常用于爬坡和超车。

        ⑥手动模式:在“D”位置,向右推变速杆。向上移动可以向上移动,向下移动可以向下移动。

        其他大众汽车的换挡操作技巧

        1。换档拨片的使用

        先踩刹车踏板,换到“D”位,向右推挡把。此时,换挡拨片可用于手动增减档位,其中“+”拨片代表升档,“-”拨片代表降档。手动模式虽然有点笨重,但可以在合适的速度和扭矩下精确控制换挡。

        2。不同路况下的档位选择

        ①上坡:坡道段比平时需要更大的扭矩支撑,建议使用“D-”来减缓和提升扭矩。有时候发现有剩余电量,可以暂时用“D+”升级。在陡坡的情况下,即使档位已经降档,车辆也可能较弱,所以请使用S挡运动模式。

        ②下坡:建议升档用“D+”,缓坡用三档,陡坡用二档,可以保护刹车片不被过早磨损。坡度一般2-3档就够了,遇到陡坡需要切换到1档。当车辆无法控制下坡路段时,应继续使用“D-”降档来遏制。

大众桑塔纳自动排挡图桑塔纳换挡操作技巧

       新桑塔纳自动变速器的S档,当变速杆移到这个位置时,在发动机转速高于D档的范围内,变速器的前进档会自动上下切换。充分利用发动机的动力。但是,系统不会切换到最高档位。换档时间取决于发动机负荷、驾驶员的驾驶风格和车速。驾驶自动变速器汽车:变速箱会自动调高或调低前进速度。下坡行驶下坡行驶时,坡度越大,变速箱的档位应该越低,这样才能充分发挥发动机的制动作用。因此,下坡行驶时,切不可将变速杆移至n档,让汽车自行滑行。●降低车速。●将换档杆从D/S位置向右推入Tiptronic换档槽板。●将变速杆稍微向后推,切入低速档。●或者:用方向盘上的翘板开关切入低档。在坡道上停下来开始。上坡行驶时,坡度越大,变速器的档位越低。上坡道行驶时如需停车或起步,应利用坡道保持辅助功能。在坡道上停车,且变速箱在某一行驶档位时,必须踩下制动踏板或打开驻车制动,防止汽车滑下坡道。在汽车启动前,你绝不能松开制动踏板或关闭电子驻车制动。强制降档功能当换档杆在D档和S档或Tiptronic换挡槽板时,强制降档装置可以使汽车达到最大的加速性能。当油门踏板踩到底时,变速箱会根据车速和发动机转速自动切换到低档位,从而充分利用汽车的加速性能。当发动机达到这个档位的最大允许转速时,变速箱会切入相邻的档位。

       大众齿轮操作说明插图

       驻车档:进入该档时,变速器锁止机构开始工作,需要将车辆停稳后才能放入。

       倒档:当车辆需要倒车时,挂倒档。请注意,车辆需要先停下来,然后才能挂档。

       空档:变矩器处于怠速状态,动力无法传递到行星齿轮上。空挡用于短期停车。

       前进档:自动变速器在行驶过程中自动工作,驾驶员只需控制加减速即可。

       运动挡:在S挡运动模式下,变速箱可以自由换挡。汽车在行驶时,档位手柄直接推入S档位置,通常用于爬坡和超车。

       手动模式:在“D”位置,向右推动变速杆。上下移动齿轮。

       大众其他车的换挡操作技巧

       1.换档拨片的使用

       先踩下制动踏板,换到“D”档,将档位手柄向右推。这时可以用换挡拨片手动升挡和降挡。“”拨片代表升档,“-”拨片代表降档。手动模式虽然繁琐,但在转速和扭矩合适的情况下,可以准确控制换挡。

       2.不同路况下的档位选择

       上坡:坡道路段比平时需要更大的扭矩支撑,建议使用“D-”降速增扭矩。有时候会发现动力有富余,可以暂时用“D”来升档。如果遇到陡坡,即使已经降档,也有可能遇到车辆无力的情况。此时,请使用S档运动模式。

       下坡:建议升档用“D”,缓坡用3档,陡坡用2档,这样可以保护刹车片不至于过早磨损。一般坡道坡度2-3级就够了。遇到陡坡时,要注意切换到1级。当车辆无法控制下坡时,应继续使用“D-”降档。

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