海马汽车323正时怎么对_海马323的正时怎么对

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1.海马福美来正时皮带怎样校对？

2.马自达第2代福美来323（ZM）1.598发动机正时皮带火位对点！最好有图看！谢谢，请帮帮忙。

3.海南马自达普力马发动机时规正时怎样对啊

4.海马福美来正时怎么对求图

5.怎样对海马福仕达的正时

海马福美来正时皮带怎样校对？

       1、保持第一缸活塞位于上止点位置, 曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“ | ”标记对齐。

       2、保证带轮室内及各传动皮带轮干净无油污、无水，必要时用干净的白布擦拭清洁。

       3、使用专用的工具将喷油泵正时皮带轮固定后，按规定力矩拧紧螺母。装配皮带过渡轮合件，拧紧连接皮带过渡轮合件的六角法兰面定位螺栓至规定110±10N·m。

       4、使用M8工艺定位螺栓同时将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在带轮室相应的螺纹孔位置 ；带轮上已作了装配标记，装配线装配改为按记号装配。

       5、将正时皮带合件依次按顺序（即1曲轴正时皮带轮—2凸轮轴正时皮带轮—3皮带过渡轮—4喷油泵正时皮带轮）要求套进各传动皮带轮，要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐。皮带正时箭头与发动机运转方向相同(顺时针)，皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平(保证皮带外边缘与凸轮轴皮带轮外边缘的距离为0~0.5mm)，保证皮带端面在同一平面内。

马自达第2代福美来323（ZM）1.598发动机正时皮带火位对点！最好有图看！谢谢，请帮帮忙。

       对点火正时需要知道曲轴位置（1缸上止点）、凸轮轴位置（1缸进、排气门均闭点）、1缸点火点（车不同方法不同），之后知道连接方式和连接紧固方式（车不同方式不同），最后还要知道如何调整点火提前角。很麻烦的，如果对不好还可能顶气门。

       就是进排气，喷油和点火的最佳时间点的校正。

       ·1

       .如果是皮带连接的。分别将凸轮轴的正时齿轮和曲轴正时齿轮的正时标记，和汽缸盖，气缸上的正时标记对齐

       2.如果是链条连接的。将链条上的三个不同颜色链条瓣。分别对准凸轮轴和曲轴正时齿轮的标记，有些是单凸轮轴的，就只需要对齐两个点

       3.如果是凸轮轴中置的，没有链条和皮带的。那一定有一个介轮也叫惰轮。上面分别有标记齿轮正式点，分别对上凸轮轴，曲轴，

       如果您的车是柴油机。那就按第三点调节。同时对准喷油器的正时齿轮就可以了。

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       323(BJ)1.5

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       MAZADA

       车 型：323 1.5(BJ)

       年 款：1998-2001

       发动机代码：ZL

       拆卸

       1.拆卸：

       曲轴位置(CKP)传感器

       辅助传动皮带

       点火线圈

       曲轴皮带轮螺栓1

       曲轴皮带轮2

       曲轴位置传感器磁阻盘3

       水泵皮带轮

       气缸盖罩4

       2.支撑住发动机。

       3.拆卸：

       右发动机支座

       正时皮带盖5、6、7

       4. 用工具49-D011-102固定住曲轴。

       5.拧松曲轴螺栓8。

       6.顺时针转动曲轴，直到凸轮轴链轮上的正时标记与上气缸盖表面对准，见9。

       7.确保凸轮轴链轮上的I和D标记在12点钟的位置10。

       8.确保曲轴皮带轮轮毂定位销在12点钟位置，见11。

       9.拆卸：

       曲轴螺栓8

       曲轴皮带轮轮毂12

       10.拧松张紧器螺栓13。

       11.将张紧器移离皮带。稍稍拧紧螺栓13。

       12.拆卸：

       正时皮带

       张紧器弹簧14

       注意：如果要重复使用皮带，用粉笔在皮带上标记旋转的方向。

       安装

       1.检查张紧器弹簧14自由长度是否是61.8mm。如有必要进行更换。

       2. 装配张紧器弹簧14。

       注意：弹簧上的橡胶套应当远离张紧轮。

       3.确保凸轮轴链轮上的正时标记与上气缸盖表面对准，见图中9和10。

       4.确保曲轴正时标记15对准。

       5.按下列顺序装配正时皮带：

       曲轴链轮

       导轮

       排气凸轮轴链轮

       进气凸轮轴链轮

       张紧轮

       6.确保无张紧轮侧链轮之间皮带是张紧的。

       注意：注意转动标记的方向。

       7.拧松张紧器螺栓13。使张紧器工作。

       8.装配曲轴皮带轮轮毂12。

       9.装配曲轴链轮螺栓8。

       10.顺时针慢慢转动曲轴1又5/6圈，直到链轮标记与张力设定标记对准，见图中16。

       11.拧紧张紧器螺栓13。拧紧力矩：38-51牛顿米。

       12..顺时针慢慢转动曲轴2又1/6圈。确保曲轴皮带轮轮毂定位销在12点钟的位置11。

       13.确保凸轮轴链轮上的正时标记对准，见图中9和10。

       14.在皮带▼处施加一个10千克的载荷。皮带挠度应为6.0-7.5mm。如果不是：重复张紧程序。

       15.按与拆卸相反的顺序安装部件。

       16.拧紧曲轴螺栓8。拧紧力矩：157-166牛顿米。

       17.拧紧曲轴螺栓1。拧紧力矩：12-17牛顿米。

       18.装配曲轴位置(CKP)传感器。确保曲轴位置(CKP)传感器气隙是0.5-1.5mm。

海马福美来正时怎么对求图

       缸盖上面有点，曲轴下边也有点，点对点的对好很好弄。仔细观察就会发现了，日本动力在维修方面想得比较周到。多观察下你就能弄好了。

       如果实在有些担心，就在没拆皮带前用油漆做好记号，在皮带和皮带轮中间点一个齿距离的记号，上下都一样，一头做一个点。

       介绍

       2019至2020财年马自达销量约142万台，均由Mazda单一品牌贡献，最大市场为北美市场，年销量约40万台。2019年马自达在华销量约23万台，全部由合资企业长安马自达和一汽马自达贡献。

       2020年马自达全球销量约124万台，最大市场为美国市场，销量约28万台；中国市场其次，销量约21万台。

怎样对海马福仕达的正时

       1、首先使用轮盘卡将海马福美来发动机的正时轮盘卡住，防止校对链齿时轮盘转动，导致校对失败。

       2、在海马福美来发动机的凸轮轴上找到蓝色的正时链齿，带颜色的链齿是用来校对正时链条。

       3、将海马福美来发动机上带颜色的链条对准凸轮轴上的小圆点，才能正确校对链齿。

       4、校对完成后，使用扳手将正时轮轴卡紧，这样校对好的链齿就能卡紧了。

       5、将卡住海马福美来发动机正时轮盘的卡子打开，正时就校对完成了。

       1、将曲轴及凸轮轴都摇到1缸上止点位置：曲轴键槽朝上（以缸体中心线为上，发动机是倾斜的，不能以水平线为基准），此时曲轴正时链轮上有一个标记，与缸体上的铸造的倒三角对齐，2个凸轮轴链轮定位销朝上，这时进气凸轮轴链轮上有一个“I”和排气凸轮轴链轮上有个“E”正好对正。

       2、链条上有3个有色标的链节，分别和3个链轮上的正时标记点“○”对上，然后安装好链条张紧器。?

       3、注意，装完请拆下火花塞，手动盘轴，左右各盘半圈。并回到原位看正时是否正确，盘时用力要轻，同时最后盘2圈，检查是否顶气门，如没有则OK。

扩展资料：

       发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上，像大众捷达（电喷）、桑塔纳2000、宝来、奥迪等，正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。

       随着造车技术水平和工业发展的不断进步，部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成，其中液压涨紧器可自动调节张紧力，使链条涨力始终如一。

       并且终身免维护，这就使其与发动机同寿命，不但安全、可靠性得到了一定提升，还将引擎的使用、维护成本降低了不少。

参考资料：

       百度百科-正时链条

       好了，今天关于“海马汽车323正时怎么对”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“海马汽车323正时怎么对”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。