2009款奥迪a6l竟争车型_2009款奥迪a6l车怎么样好不好

2009款奥迪a6l竟争车型_2009款奥迪a6l车怎么样好不好

       非常感谢大家聚集在这里共同探讨2009款奥迪a6l竟争车型的话题。这个问题集合涵盖了2009款奥迪a6l竟争车型的广泛内容，我将用我的知识和经验为大家提供全面而深入的回答。

1.C级豪华轿车怎么选？奔驰E级，宝马5系、奥迪A6L谁更强

2.中级车型对比，沃尔沃S90，奥迪A6L你选哪辆？

3.奥迪A6L09款2.0T系列哪款性价比更搞？发动机性能如何？

4.都是热销车型，谁更有性价比，奥迪A6L对比沃尔沃S90

C级豪华轿车怎么选？奔驰E级，宝马5系、奥迪A6L谁更强

       随着经济的发展，越来越多的家庭开始对购车这件事进行消费升级，一款中大型的豪华轿车，不仅开出去更有面子，同时在机械素质和驾乘感受方面也更加舒适，那么，购买一款BBA的产品似乎是最佳选择。

       而在40-50万这个价位，奔驰E级，宝马5系以及奥迪A6L绝对是绕不开的一道坎，而就是因为它们三者足够优秀，这也就让选购变得更加困难了，今天我们就通过对这三款车型的深度对比，来看看到底谁更加适合你。

       外观对比

       奔驰E级清晰地分为了两种装饰风格，即标准版车型与运动型，又称为轿车或运动轿车。运动型的外观套件会完成车身包围、前唇以及后保险杠扩散结构等，但由于没什么独立尾翼之类的配件，大部分人能够感受到二者的明显区别还是在于进气格栅与对应导流结构，轿车车型是带大范围对称镀铬中网的盾形格栅并提供了引擎盖立标与大范围的下格栅金属包围。而运动轿车车型则实现了奔驰标志性的满天星中网设计，梯形格栅弱化了边框存在感，并以大面积黑色喷涂进行覆盖，而下格栅与导流孔还是分为了三区，其中，两端导流孔内会提供全黑的鱼鳍状扰流板。

       奔驰E级由于已经完全了全系长轴距生产，所以这5078/1860/1480(1490)mm的车身长宽高还是相当可观的，而轴距也保持为了3079mm，配合它侧身较为显著的三厢结构处置，给人的感觉就是成熟稳重而又豪华修长。

       尾部造型较显中庸，型面没有经过太多线条修饰，只是在牌照处进行了内凹处理，整体度较为不错。同时在尾部上方增加有微翘的尾翼，底部带有运动包围，包围经过曲线的银色装饰条勾勒，而排气管为双边共出设计，表面还经过了镀铬条点缀，符合它应有的气势。

       宝马5系2023款是年度小改款车型，主要针对配置与动力进行了调整，外观内饰基本不变，依然提供豪华套装和M运动套装两种外观风格。提供宝石青、馥郁红、开士米银、矿石白、量子蓝、碳黑红6种配色，相对都比较成熟。前脸采用家族经典的“双肾”格栅，大小适中，加入丰富的镀铬装饰，标配主动闭合功能。下格栅造型根据版本不同有所区分，豪华套装版是横向贯穿式条幅，两侧通风口面积较小，且增加镀铬装饰，更显精致；M运动套两侧通风道口很大，内部是黑色蜂窝网格，运动感提升很多。

       宝马5系侧面造型在大气中带着动感，三厢结构清晰，前轮心到前门的距离充分，前悬略短、后悬较长，体现出前纵置平台的特色。侧窗保留着经典的“霍式转角”，虽然不对称，但与车门和底裙形成环绕造型，棱角分明的腰线犹如利箭穿透靶心，显得很有进取感。侧翼子板部分是区分豪华套装与M运动套装的小细节，后者带有“M”字母标识。

       宝马5系尾部造型端庄大方，尾盖边缘有小幅度冲压隆起，熏黑风格的尾灯显得很酷。保险杠底部增加大面积黑色护板，保留双边共双出排气布局，比M运动套装显得含蓄些。车身尺寸没有变化，长宽高依然为5106/1868/1500mm，轴距为3105mm。国产的加长轴距版轴距比进口的标轴版足足长了130mm，与老对手相比，轴距也是最长的。

       从外形上来看，为了适应不同消费者，奥迪A6L采用双外观设计，动感型车辆前格栅辨识度会更高一些，采用星空点阵式设计，在驾驶过程中，前格栅就像一幅星轨图。而致雅版车型，并没有纯粹地走沉稳路线，格栅采用星环双线设计，可以说是老少通吃。作为一款豪华车型，矩阵式LED大灯属于标配，功能上该有的都有，标配日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、高度调节、大灯清洗、延时关闭以及前大灯雨雾模式。

       奥迪A6L作为一款中大型车，侧面看上去行政气场突出，长宽高在5038×1886×1475毫米，车身轴距在3024毫米，从侧面去看，采用了分段式腰线设计，车顶采用溜背式处理，底部轮毂有多种造型选择，尺寸根据配置不同分别在18英寸、19英寸以及20英寸。

       奥迪A6L车尾相对简单一些，和老款车型没有大的区别，尾单组中间有银色装饰条，后挡风区域没有配备雨刷，往上看是黑色鲨鱼鳍，一副沉稳模样，底部排气采用隐藏式设计，加入银色装饰点缀。

       内饰对比

       奔驰E级也是沿用了两大智能系统升级。两块12.3英寸连体屏所搭载的MBUX系统，4G网络也让高德实时导航变得更好用了，但它并没有像许多制造商那样就用车机取代手机，CarPlay/CarLife功能还是开放的。可话说回来，这套标配系统不会有什么大的功能进阶，除了多出一套带实景导航的HUD抬头显示与柏林之声音响外，具体的智能互联还是全系统一的，而想要手势控制则是连顶配也得选装。

       辅助驾驶方面，奔驰E级实现了标配倒车影像+定速巡航+自动泊车辅助，综合驾驶中也会有前碰撞预警、主动刹车的支持，但想要达成L2级辅助驾驶与对应的全速自适应巡航只能去选择顶配，否则其余车型均需额外支付2.4万元选装智驾套装。

       宝马5系的车厢布局略显传统，中控台向驾驶员侧倾斜，台面上下的层次感丰富，采用软胶、木纹饰板、镀铬饰条与烤漆面板等多种材质组合，色彩上也比较丰富。标配哈曼卡顿音响（行政型为宝华韦建音响）和11色氛围灯，车厢氛围基本到位。人机交互依然以12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏为主，搭配HUD抬头显示，组成三屏交互通道。

       三辐多功能方向盘标配真皮材质，银色装饰很显精致。横幅上的按键够大，增加滚轮提升控制效率，后方的换挡拨片升级为标配，也是新车升级点。驾驶辅助方面，大部分车型配备的是L1级辅助系统，有横向辅助如车道保持、偏离预警，也有主动刹车，但没有纵向的自动功能，只提供定速巡航，较为落后。而L2级辅助只在顶配的行政版配上出现，中配车型可选装全速自适应巡航，低配车型只能选装自适应巡航，这点不够理想。

       进入新款奥迪A6L车内，中控区域有桃木装饰，有种老派豪华车的味道，而从科技感受来说，同样不差，中控大屏在10.1英寸，在其下方配备一块辅助屏幕，尺寸在8.6英寸，支持车联网以及手机互联，但没有提供OTA升级，稍微有一些遗憾。方向盘全系都是真皮方案，低配版车型选择项比较多，比如说电动调节需要加价4000元，方向盘加热需要加价1000元，全液晶仪表屏尺寸在12.3英寸，中低配车型没有提供HUD抬头显示功能，但可以进行选择，价格在18,700元。

       动力对比

       动力系统上，奔驰E级提供了260、300两张铭牌，其分别对应采用低高功率调教的M264系列2.0T发动机与9G-tronic变速箱，最大功率分别为145kW、190kW，最大扭矩分别为320N·m、370N·m，可帮助车辆在7.5秒或6.9秒内破百，但只有运动轿车入门车型提供了唯一一款4MATIC四驱选项。需要说明的是，这260车型较此前的旧款车型，倒是有了0.2秒的加速能力提升。

       动力方面宝马5系产生重要变化，取消了此前2.0T低功率发动机的525Li，全系均为搭载2.0T高功率发动机的530Li。不过，发动机最大功率下调了5kW，为180kW（245Ps）/5000-6500rpm，最大扭矩依然是350Nm/1560-4800rpm，应该是为了满足排放法规做出的调整。匹配采埃孚8AT变速器，0-100km/h加速为7秒（四驱为6.9秒），均比起老款慢了0.1秒，WLTC综合油耗为7.8-8.1L/100km。

       动力方面，奥迪A6L全系共分为2.0T低功率、2.0T高功率以及3.0T三款发动机。其中2.0T高功率发动机最大功率245Ps，与之匹配七速湿式双离合变速箱，相比于老款高功率版本有了不少的提升。7.7秒破百的加速成绩，虽然算不上抢眼，但满足日常需求绰绰有余。实际开起来，得益于油门调校比较灵敏，前段起步显得较为轻快，此外中后段动力输出也可以做到随叫随到。七速湿式双离合变速箱除了低速行驶时偶尔会出现顿挫，大多数情况下的平顺性甚至比起奔驰E级的9AT变速箱还要出色。

       综合对比下来，三款车型各具特色，奔驰E级在科技配置方面表现很不错，同时内饰也达到了应有的豪华感，至于舒适性方面自然更不用多说，甚至是实现了对于所谓“科技流”奥迪的反超，这便为其树立起了一面新旗帜。宝马5系的优势也很明显，一流的驾控体验，同时在外观上也更加符合年轻人的胃口，不足的便是动力下调，但是价格微涨。奥迪A6L作为同级别的经典车型，无论是知名度还是认可度都占有绝对优势。2023款车型的产品力又针对国内消费者需求进一步升级，并且同级别当中，唯一的3.0T发动机，足以满足大排量爱好者的喜好，并且无疑很好提升了综合竞争力。

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中级车型对比，沃尔沃S90，奥迪A6L你选哪辆？

       奥迪A6L和雷克萨斯ES250进行选择，当然建议选择奥迪A6L。

一、奥迪A6L更大气

       奥迪A6L的定位是中大型高档的豪华轿车，车身长度5038 mm，轴距3024 mm。雷克萨斯ES的车长4975 mm，轴距2870 mm，虽然 ES的定位是中大型豪华轿车，但论体积和空间，奥迪A6L还是要强上一筹的。

二、奥迪A6L动力响应更快

       奥迪A6L的动力系统是2.0T和3.0T，2.0T的发动机也有高低功率，但是别看是低功率版本的2.0T其百米加速成绩也有8秒，如果是3.0T+48 V的混合动力版，那么动力就来得更加地暴躁了，百米加速成绩只需要5.6秒，这已经很接近市面上很多性能车的成绩了。

       ES搭载2.0 L、2.5自然吸气引擎，和2.5L混动引擎。在动力上， ES并没有什么优势，就连ES300h的零百加速，也只能达到9秒，在动力上面，雷克萨斯的ES250完全不是和奥迪A6L的对手。

三、奥迪A6L四驱系统更出色

       在驱动模式上，奥迪A6L明显领先，毕竟有奥迪汽车的看家本领quattro系统，配用quattro的汽车在行车可靠性、操纵性和安全系数上都会大幅度地提高，quattro系统也是奥迪车当年争霸WRC拉力赛的一大秘密武器。

       所以，奥迪A6L这辆车不管是高速还是市区，在路面行驶时都有很好的表现，相反，雷克萨斯ES250虽然舒适度足够，但在驱动形式上会明显的落于下风，这种下风不是设计造成的，更多是驱动科技造成的。

奥迪A6L09款2.0T系列哪款性价比更搞？发动机性能如何？

       很多人觉得车不仅仅是一个代步工具，它更是一种生活方式的延伸，所以这也就是许多豪华品牌汽车存在的意义，而一提到豪华汽车，很多人就会想带最早以合资身份进入中国的奥迪，奥迪品牌中最受人追捧的车型就是它的拳头产品——A6L，但也并不是所有的成功人士都喜欢张扬的奥迪，很多人更倾向于内敛，从衣着打扮到出行交通，都透露出自己低调的品味，高质量但不浮夸，像这种人可能就会选择比较小众的沃尔沃S90。那么今天，我们就将这两辆车进行一下对比，看看哪辆车才是最适合你的。?

       首先来说奥迪A6L，它A6L可以选为官车不是没有原因的，从外观上来看，这辆车就给人一种大气沉稳的感觉，但是为了迎合越来越年轻的消费者群体，S-Line运动套件版又能给带你很运动的感觉，正面的六边形进气格栅为奥迪的家族式设计，即便是把车标遮住，就凭这个前脸，也能看出来是一辆如假包换的奥迪，A6L的前大灯采用了高清矩阵式的LED大灯，非常好看，绝对对得起“灯厂”这一称号，车尾部的造型设计就比较沉稳，贯穿两边的镀铬饰条增加了视觉宽度。

       对于中大型车这个级别的车型来说，后排空间都是比较充裕的，更何况是A6L这样的“加长专业户”车长超过五米，轴距超过三米，完全可以用优秀来形容，完全不用担心腿部空间的问题，翘个二郎腿完全不成问题，除此之外，A6L的后排配备了座椅加热和独立空调，而且触控面板为触控式，更为先进。即便后排坐的是你的老板，也可以让他很有舒适性，为什么？因为有老板键啊，可以让副驾的座椅向前挪，使自己处于一个完全放松，非常舒适的状态。

       动力方面，有2.0T和3.0T两种排量可供选择，其中3.0T?V6涡轮增压发动机，最大功率250千瓦，峰值扭矩500牛·米，配备7速双离合变速器。

       目前，奥迪A6L的官方指导价为40.98万元-65.08万元，上海地区经销商报价最低只需要34.83万元起。

       接下来我们再来看沃尔沃S90，有这么一句玩笑话，说是开沃尔沃S90的人学历都很高，可能是高级这是分子都比较喜欢低调的原因吧。当然了，沃尔沃S90本身的特质也挺足，线条流畅简约，雷神之锤大灯造型别致，家族式造型尾灯显得特别全面，直瀑式格栅尺寸适中，显得比较沉稳，很符合北欧车型的“小众”身份。?车内造型属于典型的简约风格，虽然坐进去你会发现有不少地方都采用了实木来提升豪华气质，但和注重科技的奥迪虚拟座舱以及宝马的运动式座舱相比，沃尔沃S90感觉都有点不像豪华车，甚至不少合资级别的家轿和SUV的内饰造型都不输给它。

       但沃尔沃S90的造型也有其独特的地方，它的材质注重环保，所以很多人说这台车做到了关门即是北欧，清新感十足。再者，它的木纹饰板手感不错，让你在触摸的时候感觉像是在和这台座驾沟通一般，但车内的钢琴烤漆比较尴尬，稍微一碰就到处是指纹。

       沃尔沃的官方指导价格为37.29万元-49.59万元，目前沃尔沃S90可以享受到7万元以上的优惠。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

都是热销车型，谁更有性价比，奥迪A6L对比沃尔沃S90

       09款奥迪A6还是延续使用FSI发动机，大众系列的车烧机油的问题始终解决不了，但大众品牌技术最过硬的只有2个发动机型号，一个是老的1.8T经典款换成现在就是2.0FSI在就是W12 6.0发动机。成乘坐，档次，奥迪品牌还是不错的。每个人购车要考虑到自己的经济实力，我本人建议购买A6 2.4FSI这款。从商务，驾驶乐趣，基本可以满足你所提出的要求。

       目前奥迪的发动如果出现故障你去4S店，还是要将发动机发到德国总部或中国区域总部进行修理，所以进口和国产差距不是特别大。

       虽然消费升级，但?如今选择一款豪华品牌的中大型轿车的门槛已经非常低了，如今40万的预算，即可买到一台各方面实力比较强的车型，比如奥迪A6L与沃尔沃S90。

       换代后的奥迪A6L放下了自己的“官架子”，虽然不像其他运动型车那样动感，但是确实可以感受到它力求身份转变的决心，看起来更时尚大气，同时内饰的变化也更明显，科技感十足；沃尔沃S90作为品牌旗下的旗舰级车型，在安全性方面的表现绝对算的上是数一数二，而除此之外，它的空间，配置都跟奥迪A6L不相上下，当然重要的是，它们两个都有着非常高的性价比，这才是消费者最关心的，那么在各种条件的吸引之下，到底选择那一台呢？

       奥迪A6L自换代以来确实备受瞩目，这套外观设计与现款A8具有相同的家族元素，辨识度极高。六边形的进气格栅相比之前的老款车型要更大，变得也更犀利，整体给人的感觉极具工业感和科技感。而一向以“灯厂”自居的奥迪家族，自然在灯光方面的表现更强，全系标配矩阵式LED大灯，同时还拥有两种外观套件可选，极大程度满足了不同需求的消费者。

       奥迪A6L的车身尺寸为5038/5050x1886x1475毫米，轴距为3024毫米，整个侧面比较耐看，线条也较为平直，并没有过多的来修饰车身，整体依旧是沉稳大气的类型。尾灯组中央连接着一根镀铬饰条，下方为银色的排气装饰，而真实排气则是采用了隐藏式。

       沃尔沃S90外观整体还是比较沉稳大气，符合这个级别车型的气场。首先就是北欧简洁风格深入人心，主打简约和环保，这点从外观上都可以很明显的体现出来。其次最新的雷神之锤的大灯造型还是比较犀利，虽然不如奥迪的矩阵式LED大灯，但是全系标配了自适应远光灯在功能性上和奥迪A6L还是不相上下。

       沃尔沃S90的车身尺寸为5090x1879x1450毫米，轴距为3061毫米，相对于奥迪A6L来说在长度以及轴距方面有着优势，但实际的感受差别并不是很大，并且依旧是是跟奥迪A6L一样采用了比较沉稳的设计。而尾部S90与奥迪A6L一样采用了隐藏式的排气管，但是视觉感受还是A6L更动感一些。

       内饰部分，奥迪A6L使用了虚拟座舱的设计，其中中控台采用了上下分屏的设计，凸显出了更强的科技感，再加上不规则的中控面板设计，给人非常浓厚的德国工业气息。同时液晶仪表盘的显示效果也十分出色，并且显示的信息十分齐全。

       奥迪A6L搭载的10.1英寸的中控屏幕触控灵敏度非常优秀，并且还带有震动反馈的效果，模拟出物理按键的质感，使用感受极其不错，但是缺点也十分明显，奥迪这套屏幕在阳光下依旧存在反光现象，并且是个十足的指纹收集器。

       沃尔沃S90虽然科技感确实不敌奥迪A6L，但是整体的内饰氛围还是较为豪华。尤其在细节部分的设计，十分细腻。当然相比之下，整个设计也明显的更为简洁，这种设计你也可以说有些“老”而液晶仪表盘的显示效果显然没有奥迪A6L丰富，但是该有的都有。

       沃尔沃S90中控屏的尺寸仅有9英寸，同时在功能性方面，也不如奥迪A6L。比如全系的无线CarPlay与无线Carlife，GPS导航相比较沃尔沃S90要更实用。

       在动力部分，奥迪A6L搭载了2.0升涡轮增压发动机与3.0升涡轮增压发动机。其中2.0升发动机分为低功率和高功率版，前者的最大功率为140千瓦，最大扭矩为320牛·米，后者的最大功率为165千瓦，最大扭矩为350牛·米；而3.0升发动机的最大功率为250千瓦，最大扭矩为500牛·米，传动系统全系匹配7速双离合变速箱。考虑到价格以及走量车型，所以这里仅拿2.0升高功率版的45?TFSI车型做对比。

       2021款沃尔沃S90搭载了一台2.0升的涡轮增压发动机，并辅之以48V轻混系统加持，这套发动机的最大功率为184千瓦，最大扭矩为350牛·米，相比较奥迪A6L的45TFSI车型在参数上最大功率高出了19千瓦，传动系统全系匹配8挡自动变速箱。

       同样在悬挂形式上两者又有差别，奥迪A6L采用了前后均为多连杆式独立悬架，而沃尔沃S90则是前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。而开起来的感受奥迪A6L一向的稳扎稳打，底盘质感相当不错，而沃尔沃S90整体更为硬朗，悬挂对于车身的支撑性更强。

       说到最后：奥迪A6L虽然有着一副“官车”的模样，但是全新一代的奥迪A6L无论是操控，还是动力，都要给你不小的惊喜，而沃尔沃S90则更多的是在安全，健康，以及环保方面的投入。回归到话题本身，如果你的初衷是一台符合家用和商用的车子，那么奥迪A6L显然更适合，毕竟品牌影响力要比沃尔沃更强。

       枫行视界：赵鹏辉

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“2009款奥迪a6l竟争车型”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“2009款奥迪a6l竟争车型”，并从我的答案中找到一些灵感。