东本艾力绅价格_东本艾力绅报价
大家好,今天我想和大家谈谈我对“东本艾力绅价格”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来探讨吧。
1.艾力绅自动挡落地需要多少钱?
2.艾力绅7座落地要多少钱?艾力绅报价
3.27.98万起步,比奥德赛确实高级!新艾力绅购车手册
艾力绅自动挡落地需要多少钱?
艾力绅2019款是一款本田旗下的MPV,其官方指导价为294800元-328800元。艾力绅2019款锐·混动2.0L豪华版的官方指导价为309800元,目前杭州市部分经销商有最高15000元左右的优惠,所以这款车型的裸车价格为294800元,购置税和车船税等必要花费27688元,再加上商业保险10333元,最终的全款落地价为332821元。艾力绅前脸呈现出简约的设计风格,看起来简洁干净,配合镀铬饰条,令人眼前一亮。
艾力绅2019款锐·混动2.0L豪华版内饰呈现出大气的设计风格,加上银色饰板,整体造型可圈可点。这款车标配了自适应巡航、刹车辅助、主动刹车/主动安全系统等多项配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。
动力方面,艾力绅配备了2.0LL4发动机,发动机最大功率为107kw,峰值扭矩为175牛·米;同时配备了总功率为135kw,总扭矩为315牛·米的电动机,匹配了电子无级变速箱,工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。总的来说,艾力绅的综合实力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区留言。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
艾力绅7座落地要多少钱?艾力绅报价
东风本田艾力绅锐混动版杭州上市售价29.48-32.88万元:1、作为一款质享混动MPV,艾力绅锐·混动全系搭载Honda第三代i-MMD混合动力系统重装登场,世界首发且全系标配Honda黑科技\"魔术感应门\",更有HondaSENSING\"安全超感\"系统全系标配,在动力系统、智能科技和造型设计等领域实现多重进化,艾力绅锐·混动全系满足国六标准,产品实力臻于至善,将为时代绅士群体带去高品位驾乘体验,携手创建未来生活的美好;
2、全系搭载第三代i-MMD混合动力系统,营造更快、更顺、更远、更可靠的优异驾乘体验。发动机最大功率107kW\/6200rpm、最大扭矩175N·m\/3500rpm,驱动电机最大功率135kW、最大扭矩315N·m,综合工况最低油耗5.9L\/100km,续航里程长达900km。纯电动、混动和发动机直连驱动三种行驶模式,无缝切换、高效节能;
3、值得注意的是,艾力绅锐·混动世界首发且全系搭载Honda黑科技\"魔术感应门\",轻轻挥动手势即可控制车门开闭,大幅增强使用便利性和科技感。全系标配HondaSENSING\"安全超感\"系统等先端科技,打造卓越安全模式,令人安享款待。
百万购车补贴
27.98万起步,比奥德赛确实高级!新艾力绅购车手册
随着用车要求的逐步改变,MPV的实用性也凸显了出来,消费者也越来越认可。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——艾力绅2019款锐·混动2.0L舒适版,然后再为大家算一算它的落地价。功能配置方面,艾力绅配备道路交通标识识别、车道偏离预警系统、主/副驾安全气囊等十项安全性配置。同时,这款车还配备了自适应巡航、无钥匙启动系统、主驾驶位车窗一键升降等十项舒适便利配置。
落地价方面,我们以艾力绅的最低配2019款锐·混动2.0L舒适版为例,该车型的官方指导价为294800元,据了解,目前吴忠市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,购置税26088元,车船使用税400元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为333071元;如果选择贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是88440元,月供金额为6460元。总的来说,艾力绅的各方面表现还是有一定市场竞争力的,你会花这个价格购买这款车吗?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
文/磊磊备受期待的东风本田中期改款艾力绅车型现已正式上市,新车此次共计推出四款车型,售价区间为27.98—33.18万元。
本田在中国市场布置了两款兄弟MPV车型,分别是东本艾力绅以及广本奥德赛。奥德赛早在2004年便引入国产,知名度要比艾力绅大得多,但以近期MPV销量来看,艾力绅明显占据上风。6月份艾力绅售出5158辆,同比增长46.4%,排名第五位,而奥德赛则排名第七。纵观2021上半年销量,艾力绅共售出26571辆,也要领先于奥德赛的23697辆。
艾力绅与奥德赛均只保留了2.0L混动车型,同时艾力绅的入门售价要比奥德赛高出一些,但它仍然能收获更高的销量,这背后的最大原因在于车身尺寸要比奥德赛大出一圈,实际视觉感受上也要更饱满霸气,满足家用的同时也可兼顾公务接待。
新车的内饰变化更令人感到惊喜,液晶仪表、悬浮式中控屏、按键式换挡机构、棕色真皮座椅的加入都令其内饰终于显得不再那么老气横秋。另外中控屏幕里还集成了第十一代思域同款的本田CONNECT 3.0智导互联系统,人机交互体验将得到进一步改善。
动力方面,别抱有太多幻想,毕竟只是中期改款,所以东风本田中期改款艾力绅还是搭载了现款车型上那套第三代i-MMD混动系统。平顺、安静、需要时也能撑得住;则是我这套混合动力系统的定调;立足日常慢速通勤,比如从地库向地面驶出时,当我轻踩上第一脚油时,我能感到东风本田中期改款艾力绅的动力储备还真是蛮充裕的,并且20km/h以下速度段那种毫无过程、全无拉扯的顺畅出力,也是限定混动车主的享受。
本田这套混动系统的驾驶愉悦感、满足感也完全值得你重点考虑。具体来说,相比丰田那两台时刻联结在一起的电动机,本田借助更为简单、直白的离合器,给予了发动机、电动机和混动系统更高的自由度,从而使它们都工作在各自最高效率区间之内。简而言之,低、中速时它就是一台纯电驱动的增程式电动车;中、高速巡航区间,则由内燃机直接驱动。动力输出爽快、凌厉。踩踏油门时的爽感,相比丰田确实要高出许多。
配置怎么选?
我觉得基础配置车型所搭载的自动头灯、LED前雾灯、大灯高度可调/延时关闭、车内单色氛围灯、全车多层隔音玻璃、外后视镜电动调节、内后视镜手动防眩目。
主/副驾驶位化妆镜、自动空调、后排独立空调、后排出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、电子驻车、主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排侧气帘、胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、驾驶模式选择、自动驻车、上坡辅助、分段式电动天窗、双侧电动滑门、遥控钥匙、全车无钥匙进入、一键启动、塑料多功能方向盘、7英寸液晶仪表、皮/织物混搭座椅这样一堆配置,就已经很实用且好用。
高配车型所增加的导航路况信息显示、全车6个扬声器、LED日间行车灯、转向辅助灯、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、全速自适应巡航、感应式电动后备厢、后备厢位置记忆、远程启动、真皮多功能方向盘、道路救援呼叫、语音识别控制、车联网、OTA升级这样一堆配置,也完全能够彰显出一台高配车所应有的威仪。
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今天关于“东本艾力绅价格”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
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