新能源汽车需要保养哪些部位呢_新能源汽车需要保养哪些部位呢视频

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       在接下来的时间里，我将为大家提供一些关于新能源汽车需要保养哪些部位呢的信息，并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下新能源汽车需要保养哪些部位呢的话题吧。

1.新能源汽车保养及维修项目有哪些

2.新能源汽车保养指南

3.电动汽车保养主要做有哪些?

4.关于新能源汽车养护

5.新能源汽车基础保养包含的项目有哪些

新能源汽车保养及维修项目有哪些

       太平洋汽车网新能源汽车保养主要的维护项目是三大件：电池，电机和电力系统，其次底盘保养，油液、气路检查，空调系统，刹车片，雨刮器，轮胎等易损件的更换保养，对冷却系统、制动系统、传动悬架的常规保养和传统汽车差不多。

       新能源汽车保养主要的维护项目是三大件：电池，电机和电力系统，其次底盘保养，油液、气路检查，空调系统，刹车片，雨刮器，轮胎等易损件的更换保养，对冷却系统、制动系统、传动悬架的常规保养和传统汽车差不多。

       汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

       电池是新能源汽车的心脏，首先一定要根据买车时给的保养手册规定要求，按照行驶里程，定期地电池进行进行检查、保养，确保电池始终处于最佳的正常状态。平时使用过程，主要是注意不要让新能源汽车在太阳底下暴晒，温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。冬季的话有地下车库尽量停地下车库，尽量停在昼夜温差不大的地方，谁也不知道一晚上天气会降多少度，冬季气温对电池的寿命也是非常有影响的，如果平时使用不注意，会极大的缩短电池寿命，影响日常使用。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

新能源汽车保养指南

       外观

       首先要进行外观检查，外观检查项包括车漆有无破损、车灯功能是否正常、雨刷等部件的老化程度以及轮胎的状态等。用中性洗车剂清洗车辆(清洗剂的混合比例根据厂商说明调配)用软布浸上清洁液温柔的擦拭不要太用力,易损坏漆面。

       底盘

       底盘作为和路面最为接近的部件，行驶过程中难免刮碰所以保养时要对它进行全面检查。检查内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤,以及底盘是否锈蚀。

       机舱

       由于新能源汽车的特殊性机舱内切不可用水清洗。

       轮胎

       轮胎是车辆直接接触地面的部件,受损几率较其他部件而言更高。保养时需检查轮胎气压、四轮平衡,以及胎面是否出现裂纹或创伤。另外冬季气温低,橡胶会变硬发脆,摩擦系数也会降低比其他季节更容易漏气、扎胎。

       液面

       防冻液与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机,需要根据厂家规定时间定期更换(一般更换周期为2年或4万公里)。另外齿轮油又叫变速箱油,也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。

       电池

       如何正确堂握充电时间?电量表指示灯的红灯和黄灯亮起时,说明该充电了;只有红灯亮时,应立即停止运行，尽快充电。充电时间不宜过长否则会形成过度充电。一般情况蓄电池平均充电时间在8-10小时左右。根据实际情况准确把握充电时间,参考平时使用频率及行驶里程,把握充电频次。

       2、如何保护好充电器?

       充电时保持充电器的通风,否则不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态。

       3、什么是“定期深放电”?

       电池定期进行一次深度放电,有利于活化电池属性,还可略微提升电池容量。

       4、如何避免充电时插头发热?

       造成插头发热的原因可能是220伏电源插头松动、充电器输出插头松动或接触面氧化等,发热时间过长还会导致插头短路或接触不良,直接损坏充电器和电瓶。所以一旦发现上述情况,应及时清除氧化物或更换接插件。

       5、为什么每天都要充电?

       充电器在指示灯显示充满电后,实际充入电量约是97%~99%，虽然差1%~~3%的电量对续行能力几乎无影响,但会形成欠充电积累。所以当电池指示灯显示电已充满时,尽可能让它再多充一会儿。并且每天充电可使电池处于浅循环状态有利于延长电池寿命。

       6、清洗电动汽车需注意些什么?

       清洗过程中要注意避免水流入车体充电插座，造成车身线路短路。

       7、电池组出现问题时有无征兆?

       电动汽车在使用过程中,发现续行里程在短时间内,突然大幅度下降十几公里,极有可能是电池组中最少有一块电池出现了问题。此时,应及时到4S店进行检查、修复或配组。

电动汽车保养主要做有哪些?

       电动汽车和传统汽车在驾驶模式上有一些区别，它们的保养最大的区别是：传统车辆主要集中在发动机系统的保养上，需要定期更换机油滤清器；纯电动车由电机驱动，不需要机油、三滤、皮带等日常维护。主要是日常保养电池组和电机，保持清洁。这也说明电动车的保养要比传统车方便很多。那么，新能源汽车具体应该保养哪些部位呢？

       1.外部保养

       首先，新能源汽车的保养要进行外观检查，包括车漆是否损坏，车灯功能是否正常，雨刮器等部件的老化程度，轮胎的检查。

       2.油液保养

       电动车也有“防冻液”！但是，与传统车辆不同，防冻液用于冷却电机，需要根据制造商规定的时间进行更换。一般更换周期为2年或4万公里。齿轮油（变速箱油）也是电动车需要经常更换的油。

       3.基础保养

       平日出行时，底盘总是离路边最近的，行驶的道路上有各种复杂的路况，很可能会划伤汽车的底盘。检查内容包括传动部分和悬挂部分是否松动或损坏，底盘腐蚀检查。

       4.轮胎保养

       轮胎是汽车唯一接触地面的部分，因此损坏的风险很高。长时间驾驶后，检查胎压、四轮平衡以及是否有老化裂纹或外伤。在寒冷的季节，橡胶会变得又硬又脆，这不仅会降低摩擦系数，而且比其他季节更容易漏气和刺破轮胎。

       5.电池保养

       作为新能源汽车的“心脏”，所有的动力来源都从这里开始。如果电池保护不好，会大大影响电池的寿命！那我们平时需要注意哪些电池的保养细节？

       (1)充电时间不宜过长

       使用时根据实际情况准确掌握充电时间，参考平时使用频率和里程掌握充电频率。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电池寿命。一般电池的平均充电时间在8-10小时左右。如充电过程电瓶温度超过65°C时，应当立即停止充电，以免发生危险。

       (2)防止暴晒及过冷

       新能源汽车如果长时间在阳光下暴晒会温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化；而如果长时间在寒冷环境停止的话，将会对续航能力产生急剧下滑的影响，并且对电池组性能会产生不利影响。

       (3)充电时避免插头发热

       20伏电源插头或充电器输出插头松动，接触面氧化等，都会导致插头发热。如果加热时间过长，插头会短路或接触不良，会损坏充电器和电池。当发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换连接器。

       (4)每天都要充电

       每天充电可以使电池处于浅循环状态，电池寿命会延长。大多数充电器在指示灯变亮表示充满电后，可能会给97% ~ 99%的电池充电。虽然只有1% ~ 3%的电量处于欠充状态，对连续运行容量的影响几乎可以忽略不计，但也会形成欠充积累，因此电池在充满电变灯后会尽可能地继续上浮。冬天电池活性低，充电器显示充满电，但可能只能达到内部电量的80%，所以冬天给新能源汽车充电时，可以在充满电后再充电2小时。

       (5)长时间停放也要充好电

       掉电是指电池使用后没有及时充电。电池在失电状态下储存时，容易发生硫酸盐化，导致充电不足，电池容量下降。掉电状态下空闲时间越长，电池损坏越严重。因此，当电池闲置时，应每月充电一次，以保持电池健康。

       (6)起步请轻踩

       新能源汽车在起步时如果猛踩加速，会导致电池大电流放电，大电流放电容易产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能，影响使用寿命。

       (7)避免触电短路

       电动车应该按照正常的洗车方法清洗。清洗时要注意避免水流入车身充电插座，造成车身线路短路。

       (8)定期检查

       在使用中，如果电动车的续航里程在短时间内突然下降十几公里，很有可能是电池组中至少有一块电池出现了问题。这时，车主应该寻找专业的维修部门进行检查和维修。

关于新能源汽车养护

       电动汽车保养的项目包括但不限于：

       1、车漆、内饰：

       与传统燃油车不同的是动力系统的改变，但车辆的车漆与内饰仍旧相同。当车辆到了一定的车龄，车漆老化、磨损，有失光泽度等等情况无法避免，包括内饰的老化磨损等等，这些方面还是要定期进行清洗保养。否则换漆、换件等等情况出现时，也是需要花费不小的成本。

       2、轮胎、底盘：

       轮胎应定期检查，检测胎压是否在正常范围之内，以避免在路上出现爆胎、泄胎等情况的发生，车胎到了一定时间就会面临老化、过度磨损等情况，还是要勤检查的。多数的纯电动汽车的电池都会安装在底盘处，电池的外层保护层可以有效的避免雨水、积水进入，但时间长了保护层磨损差不多了也容易损害到电池，所以底盘的异物、锈迹检查必不可少。

       3、电路系统：

       虽然纯电动汽车不存在发动机，但其电路系统的检查至关重要。电路系统的保养项目一般包括动力电池系统、电机系统、电器电控系统等。电池需要定期更换防冻液。电机需要定期更换齿轮油，以及其他电器电控系统需要更换的承轴及零件等等及时进行润滑保养，以及系统数据的优化。

       4、易损件的更换：

       纯电动汽车的易损件及橡胶部件虽然没有燃油车那么多，但终归还是需要留意一下的，否则等到某个部件性能降低或是出现其他问题后，再想起来保养可就麻烦了。比如常见的踏板、刹车片、封条、皮带等等，定期检查定期更换才是最好的保养方式。

新能源汽车基础保养包含的项目有哪些

       关于

       新能源汽车养护

       随着电动车电池技术的成熟，新能源车爆发。一直标榜科技的特斯拉也推出了不足40万价位的入门级车型，国内新能源造车势力的兴起更是让新能源汽车得以开进千家万户。俗话说的好“买车容易，养车难”，那么如果你买了一辆电动汽车，真的会“养车难”吗，一起来看一下电动汽车保养得那点事。

       一、新能源汽车和燃油车有什么区别？

       电动汽车和传统汽车驱动方式有些差别，两者保养最大的区别就是，传统汽车主要针对的是发动机系统的保养，需要定期更换机油机滤等；而电动汽车是靠电机驱动，不需要机油、三滤、皮带等常规保养，主要是对电池组和电动机进行日常的养护，并保持其清洁即可，由此可见电动汽车的保养确实比传统汽车省事不少。

       二、新能源汽车需要保养哪些部位？

       1、外观：

       即对车辆外观进行检查，外观检查主要有车灯功能是否正常，雨刮胶条老化情况，车漆有无破损等。

       2、底盘：

       底盘也和平常一样，主要进行各传动部件，悬挂以及底盘连接件的检查，看是否松旷老化。

       3、轮胎：

       因为轮胎相当于人们所穿的鞋子，是直接与地面接触的。因路况的因素，就会有各种故障现象。主要对胎压，裂痕，创伤以及磨损情况等进行检查。

       4、液面：

       防冻液，与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换(一般更换周期为2年或4万公里)。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。

       5、机舱：

       即检查机舱内各线束有无老化，虚接情况等。切记，不可用水清洗机舱内部。

       6、电池：

       电池做为电动汽车的动力来源，是电动汽车最特殊也是最重要的部件。

       7、空滤：

       在空调系统等方面，纯电动汽车和燃油车的结构其实也没有很大的区别，所以像空调滤芯等部件也是需要和燃油车一样，在保养时进行检查并酌情更换的。

       关于保养费用

       电动汽车的保养费用相对于燃油车来说便宜很多。电动汽车因为没有发动机，所以在机油，机油滤清器、空气滤芯、汽油滤芯和火花塞这块的费用是完全可以免掉的，再有就是电动汽车相对燃油车来说，结构更加简单，保养起来所要的一些工作也会简单一些，所以在工时费方面也会更加便宜一些。

       三、关于保养注意事项

       1、车辆充电的环境温度是多少？

       车辆充电的环境温度范围为0°—45°C，当环境温度低于0°或者高于45°C时，请尽量不要给车辆充电。

       2、停车要马上充电吗？

       平常要正确掌握充电时间，要养成使用车辆后及时充电习惯。在冬季的时候，由于环境气温较低，建议停车后马上给车辆充电。

       3、动力电池应该注意怎样存放？

       动力电池作为动力来源，其最佳充电环境温度为25°C，如果有条件的，在冬季时，可以采取保暖防冻措施，例如放置室内、保暖篷布包覆等。

       4、在冬季充电时时间要延长吗？

       在冬季，动力电池存在充电接受能力差的情况，容易造成充不满电，电量不足，所以需要延长动力电池的充电时间。

       5、在冬季用车时需要注意什么？

       在冬季，电动汽车续航里程普遍会受到影响，电量会有所下降，下降范围一般在10%—20%，这是属于正常现象，使用车辆时注意当天的行驶里程。

       6、用车时要完全放空电吗？

       电动汽车再使用时，不能完全放空电，每次行驶时建议剩余20%以上的电量，如果放空电量，会对动力电池产生较大的危害。

       7、车辆长期不使用时电池怎么保养？

       如果车辆长期不使用的时候，要保证车辆剩余电量大于30%，并且建议每个月在环境温度大于5°C的时候补充一次电，以保持电池的健康状态。

       8、在冬季使用车辆应注意什么？

       在冬季，车辆的动力性能相对较差，车辆起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成大电流放电，不利于电池健康。

       9.充电接口需要怎么护理？

       充电接口要保持清洁，不能有水或者是别的异物进入到充电器接口，因为这样的话容易引起纯电动汽车充电接口内部短路，对电池的使用寿命造成影响。

       10.雨雪天气出门注意什么？

       出门前应注意检查各个新能源纯电动汽车配件是否良好，电池是否充足电。如遇雨雪积水，不能让水淹没轮毂中心，这样才能延长纯电动汽车电池、电机的寿命。雨雪天过后，电动车的保养尤其要注意。冬季还应勤润滑。对新能源纯电动汽车的前轴、后轴、中轴、飞轮、前叉、避震器转动支点等部件进行一次擦洗和润滑。

       太平洋汽车网通常情况下，新能源汽车基础保养项目分别为制动系统、空调系统、充电系统、底盘部分检查、车身部分检查、动力电池系统检查、冷却系统检查、转向系统检查、附加项目等9个大项目，共计近50项小项。

       通常情况下，保养项目分别为制动系统、空调系统、充电系统、底盘部分检查、车身部分检查、动力电池系统检查、冷却系统检查、转向系统检查、附加项目等9个大项目，共计近50项小项。用车有料可以免费查到汽车的保养记录。

       首先，在新能源汽车保养过程中，高压线束检测的重要性不言而喻。

       这个环节主要是检查高压线束的导电性和绝缘性。像传统汽车的燃油系统一样，高压线束的好坏直接决定着这台车能不能开和安全与否的问题。检测的仪器是万用表，检测过程是将连接动力电池的线束与电源控制器分离，然后用探针逐个测试，如在规定数值内则判定为合格。值得注意的是，大多数汽车厂家对高压线束保修时间为5年。

       其次，电池组检测也极为重要。在购买电动汽车时，都会关心电池的寿命，国内汽车厂商的电动汽车，多采用磷酸铁锂电池，它比普通手机中使用的锂离子电池寿命更长、充放电更快、安全性更高。通常，磷酸铁锂电池可满充满放电2000次以上，按照一年充200次计算，电池可以有将近使用寿命。

       动力电池检测则是通过一台检测电脑和数据连接器实现的，检测过程需要拆下新能源汽车的仪表盘下挡板。链接电脑后，就可以使用电池检测软件轻松看到各类电池信息，包括电池成组的情况、电池电压、电量、电池温度、CAN总线通讯状态等。一旦有个别电池单体出现问题，就会影响整个动力电池的工作状态。

       一次保养的时间大概在45分钟左右。随着使用的时间，由于功能性组件的性能磨损、老化、腐蚀等原因，可能致使行车安全性能逐渐降低，定期按照规定进行保养，才能保障新能源汽车的安全行驶。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       好了，今天我们就此结束对“新能源汽车需要保养哪些部位呢”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。