宝马m4敞篷车_宝马M4敞篷车显示敞篷未锁止

宝马m4敞篷车_宝马M4敞篷车显示敞篷未锁止

       在这个数字化的时代，宝马m4敞篷车的更新速度越来越快。今天，我将和大家分享关于宝马m4敞篷车的今日更新，让我们一起跟上时代的步伐。

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2.全新一代宝马4系敞篷版实车曝光，将于广州车展国内上市

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       宝马近期将在?9?月?23?日发表新一代M3?Sedan?与?M4?Coupé，不过外界也相当关心?4?Series?Covertible?敞篷、M4?Convertible?敞篷的动向，而?4?Series?敞篷之全貌日前已悄悄在国家知识产权局的专利图中现身，至于?M4?敞篷则是进一步被外媒捕捉到伪装车的身影。上述两者皆采用软顶敞篷配置，其中?M4?Competition?敞篷更有着上看?510匹的输出表现，还可能同步有自动与?6?速手动版、并区分为后驱或首度加入的?AWD?版。而另外预计?2021?年登场的量产版?i4，近期也再度被捕捉到伪装车、并于慕尼黑工厂进行相关生产准备作业。

       宝马原厂先前是在?2020?年?6?月发表代号?G22?的第?2?代?4?Series?Coupé，新车最受关注的重点就是改采与?i4?相似的超大型双肾水箱护罩，并且针对全数柴油、以及汽油?M440i?车型搭载?48V?轻油电科技，整体呈现与同门?3?Series?完全不同的造型布局。

       4?Series?Convertible?专利图曝光

       除了?4?Series?Coupé之外，外界也相当关心包含新一代?M3?Sedan?与?M4?Coupé的动向，甚至是?4?Series?Convertible?敞篷、M4?Convertible?敞篷。不过目前?宝马原厂仅确认?M3?Sedan?与?M4?Coupé将于?9?月?23?日全球首演，但关于新一代?4?Series?Covertible?敞篷、M4?Convertible?敞篷的动向则尚未确认。不过近期除了?4?Series?Convertible?伪装测试车频频现身外，国家知识产权局的专利注册资料中，近日也出现了?4?Series?Covertible?的专利图，让了?4?Series?Covertible?的全貌意外率先曝光。

       但此次在专利图中现身的?4?Series?Covertible，并非主打性能的?M440i?车型、而是为造型较典雅的一般版车型，主动调节水箱护罩仍为超大型双肾设计，但水箱护罩内少了高阶的星穹式镀铬点缀、仅为较朴素的蜂巢状设定，前保杠下两侧也少了?Sport?Line?套件车型的?LED?前雾灯组，仅有两侧各一个进气鳍孔装点，

       新一代?4?Series?Convertible?敞篷车型与前代车型最大的不同，除了颇受热议的超大型双肾水箱护罩，还有其将敞篷机构，由前一代的多片式硬顶结构，改为较为传统的软顶敞篷，在整体关篷后的线条会更为典雅。而且相较于双门?Coupé车型，Convertible?敞篷车型在车身后侧轮拱上方的肌理线条更为外扩、并一路与?LED?尾灯结合，在简约中仍旧带有层次感与力量感，展现与双门?Coupé车型不同的风格。

       4?Series?Convertible?的车内，预估同样采用与?4?Seires?Coupé相同的科技化内装布局，若选配高阶的?iDrive?7.0?界面(原厂或称?BMW?Operating?System?7)，将形成?12.3?吋虚拟数位仪表与中央?10.25?吋触控荧幕的组合，其系统整合?BIPA「你好！宝马」语音声控功能、?宝马Drive?Recorder?全车环景录像功能，搭载「BMW?Maps」导航系统，强调其云端连接相关路况的信息更为迅速，而许多功能未来也能透过?OTA?云端进行更新或选装。新车增列同样可于数位仪表与?HUD?显示信息的无线?Android?Auto，其选配的?3D?投影车况抬头显示器比前代车型放大?70%、提供更丰富的显示信息。

       动力部分，原厂首波替?4?Series?Coupé推出?420i、430i、M440i?xDrive?共?3?款汽油组合，以及?420d、420d?xDrive?共?2?款柴油选择，预计敞篷版也会有相似的配置。其中包含?M440i?与?420d?柴油动力，此次都加入的?48V?Mild-Hybrid?轻油电科技。采用?48V?科技的?M440i?搭载?3.0?升直?6?涡轮增压引擎，提供?374?匹/500N.m的动力输出，并统一配有?xDrive?四驱系统；同样有?48V?科技的?420d，则是搭载?B47?2.0?升?4?缸涡轮增压引擎，提供?190?匹/400N.m的输出。至于未配有?48V?轻油电的?420i?与?430i，则皆搭配?B48?2.0?升?4?缸涡轮汽油引擎，但输出分别为?184?匹/300N.m、258?匹/400N.m。

       M4?Convertible?敞篷伪装车同步现身

       至于在?M4?Convertible?敞篷部分，近日也是被外媒捕捉到伪装测试车的身影，M4?Convertible?同样采用超大型直列双肾形水箱护罩，并在其中施以黑色直栅妆点，造型上跟过去的?M3?与?M4?皆有着大相径庭的差异。显见宝马原厂想藉着此举，让新一代?M3、M4?有着与对手截然不同的造型识别。至于前后外扩的轮拱、车身?M?车型侧裙，甚至是车尾后保杠下方乖张的黑色分流器(Diffuser)、以及双边双出圆形尾管，皆是?M4?Convertible?与一般?4?Series?Convertible?的不同之处，在在展现?M4?车型的性能气息。

       动力部分，?M4?Convertible?其可能将搭载?3.0?升直列?6?缸?M?TwinPower?Turbo?双涡轮增压汽油引擎，除了拥有最大马力?480?匹搭配?6?速手动选择外，高阶的?M4?Competition?竞技版则会拥有最大马力?510?匹的输出表现、配置的则是?8速M?Steptronic?手自一体变速箱，另外全车系也可能会同步提供传统后驱、以及首度新增的?M?xDrive?四驱系统车型。登场时程方面，外界预期?4?Series?Convertible?将会在?2020?年底发表，至于高性能的?M4?Convertible?则可能是在?2021?年年初登场。

       i4?测试车密集现身，慕尼黑厂区蓄势待发

       无独有偶的是，在宝马预计?2021?年发表的纯电量产轿车?i4?部分，近期也被外媒密集捕捉到量?i4?伪装车在?宝马慕尼黑工厂厂区附近现身，外界预期主要是?宝马在投资?2?亿欧元将慕尼黑厂区作为电动车产品线的生产基地之一后，量产版?i4?就会是首波在慕尼黑工厂投产的重要电动车产品。厂区主管?Robert?Engelhorn?更向外媒提到届时慕尼黑工厂将会同时生产电动车，以及既有的柴油、汽油、插电式油电混合等产品，是?宝马集团旗下最为先进的厂区之一。量产版?i4?预计采用?宝马第?5代eDive?电动科技，具有?80kWh?的电池组，马达组则可输出达?530?匹马力，续航里程则为?600?公里。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新一代宝马4系敞篷版实车曝光，将于广州车展国内上市

       宝马原厂先前才在?2020?年?9?月发表代号各为?G80?的?M3?Sedan、?G82?的新一代双门?M4?Coupé，不过家族目前还缺少代号?G81?的?M3?Touring，以及软顶敞篷设定的?M4?Convertible。而近日外媒就在欧洲专利局文件中捕获到?M4?Convertible?的身影，其依旧采用超大双肾，并且?Competition?版拥有最高达?510?匹的最大马力，新车预估?2021?年上半年就会登场。

       M4?Convertible?同样将采超大双肾，但改为软顶敞篷

       不过，除了?M3?Sedan、M4?Coupé之外，先前证实确认开发首款量产的?M3?Touring，但预计?2022?年才有机会现身。而在此之前，与?M4?Coupé同为双门设定、原厂代号?G83?的?M4?Convertible，则成为各界关注的焦点。除先前不断捕获到?M4?Convertible?的测试车，近日外媒更进一步透过欧盟智慧财产局?(European?Union?Intellectual?Property?Office)中的专利图申请文件，掌握到大改款?M4?Convertible?的全貌。

       从外观来看，M4?Convertible?与家族目前两位公开成员最大的差异，乃是其上空身形、再加上软顶敞篷设定。新一代?G83?M4?Convertible?最主要取消过去的硬顶敞篷、改为软顶敞篷，在整体关篷后的线条会更为典雅，而且让外界推测其在车辆减重与降低重心都有一定的帮助，软篷机构则是可在?18?秒内完成开蓬、或关篷，并且可在时速?50?公里已下作动。

       新一代?M4?外观上最明显的特征，就是车头前方的超大双肾型水箱罩，外扩的前后轮拱用来容纳加宽的车轮，再加上?宝马M?车型专属的车侧散热鳍孔设计，同时创造出霸气的视觉效果。而相较于双门?Coupé车型，Convertible?敞篷车型在车身后侧轮拱上方的肌理线条更为外扩、并一路与?LED?尾灯结合，在简洁中仍旧带有狂暴的层次感与力量感，展现与双门?M4?Coupé车型不同的风格。

       车尾部分，M4?Convertible?依旧有着宝马M?车型标志性的双边双出圆型尾管设定，带来相当乖张的气焰。车尾则随着软顶车顶线条向下交会，在行李厢盖上延伸出立体感十足的鸭尾造型、Competition?车型预料还会装上专属的黑色?M?款后扰流。后保杠造型则与?M4?Convertible?如出一辙，两侧肌理明显的垂直下切线调整合黑色散热鳍孔，后保杠最下方还有黑色高光泽钢琴烤漆材质的分流器?Difusser，让?M4?Convertible?即便有着上空美型、但依旧不容错认其为?M?家族成员的性能气息。

       动力部分，新一代?M4?Convertible?预估也将搭载?3.0?升直列?6?缸?M?Twin?Power?双涡轮引擎，一般版本拥有?480?匹马力，更讲求竞技化的?Competition?版本最大输出提升到?510?匹、650N.m，且冷却与润滑系统使用能应付赛道激烈操驾的设计，排气系统也具有电子控制阀门可以释放出迷人声浪。标准版?480?匹版本仅后驱且提供?6?速手动；而?Competition?版则统一采?8?速?M?Steptronic?变速箱，并分别有传统后驱、以及首度增列的?M?xDrive?四驱系统选项。但由于车重增加，M4?Competition?Convertible?预计会在静止加速至时速?100?公里来到?4.1?秒，表现会比?M4?Coupé的?3.9?秒稍微逊色一些。

       M3?Touring?继续卖关子

       无独有偶的是，虽然还有约莫?2?年的时间才会问世，但宝马M?近期再度替?M3?Touring?的推出进行暖身，在名为「The?Drop?-?A?BMW?M?Town?Story.」的形象广告影片中，悄悄植入一名车主在?M3?Touring?后车厢看报纸的惬意神情，可说是吊足喜爱?M3?Touring?车迷的胃口。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       随着北京车展上全新宝马M4正式发布，紧接着全新一代?宝马4系敞篷版（G23）将在今年11月20日广州车展期间正式上市，以进口形式在中国市场进行销售。

       全新4系敞篷版延续了全新4系Coupe（G22）的设计风格，依旧采用了巨大的双肾型进气格栅、全新设计的激光大灯组以及极具辨识度的“L”细长型的尾灯、双边共双出的排气等等，整体外观设计还是保留宝马M运动化的设计风格。

       作为宝马4系敞篷版的第二代车型，新车并没有延续老款宝马4系厚重的硬顶敞篷折叠方式，取而代之的是更为轻量化的软顶敞篷式设计。得益于更加轻量化的软顶敞篷设计，车顶敞篷设计的结构更为简单，在时速50码左右可实现18s开关闭。同时也减轻了40%的重量，而且还增加了其后尾箱的储存空间。

       宝马还为新的织物车顶增添了许多隔热性能，即便绝缘层比较厚，但乘客的头部空间依旧有所增加。值得注意的是，全新4系敞篷版提供了两种车顶颜色可选可供选择，分别为纯黑色和Moonlight?Black?金属黑。根据宝马官方的说法，后者带有金属光泽的黑色更加耀眼，被戏称为“月光黑”。

       内饰方面，新车整体设计同样延续了普通版车型，其搭载了BMW智能互联驾驶座舱，集成了12.3英寸的全液晶数字仪表盘及10.25英寸的可触控中央显示屏，采用最先进的全数字化设计。结合第七代BMW?iDrive?人机交互系统与BMW智能个人助理，实现驾驶者与车辆之间的多样化、个性化、数字化的互动体验模式。

搭载2.0T低功率发动机的420i车型，最大输出功率为184马力，最大扭矩为300Nm，破百时间8.2s；搭载2.0T高功率发动机的430i车型，最大输出功率为258马力，最大扭矩为400Nm，破百时间6.2s。

       宝马还首次为4系敞篷车提供了M440ixDrive的M?Performance运动性能车型，拥有3.0T直列六缸发动机。而3.0T版车型，还增加了48V轻混系统，综合最大输出功率为388马力，最大扭矩为500Nm，破百时间4.9s。

       在传动系统上，全系标配的是8速Steptronic变速箱。此外，在M440i?xDrive车型上，还提供了四驱系统供消费者选择，但预计国内市场将和双门Coupe版一样仅提供2.0T车型。

       全新宝马4系敞篷版实车曝光，离国内消费者也更进一步了。新一代4系的外观前脸设计颇受争议，新一代敞篷版也延续了宝马这最新的设计语言。不知大家是否愿意接受呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“宝马m4敞篷车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“宝马m4敞篷车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。