富康天然气汽车_富康燃气

富康天然气汽车_富康燃气

       您好，很高兴能为您介绍一下富康天然气汽车的相关问题。我希望我的回答能够给您带来一些启示和帮助。

1.洛阳市出租车数量

2.上海依相燃气设备有限公司的公司简介

3.爱丽舍 2012 双燃料 二手车怎么样

洛阳市出租车数量

       4226辆。根据查询洛阳市交通运输局官网信息显示，截止2023年11月28日，洛阳出租车汽车公司22家，从业人员8000余人，出租车以捷达、富康等为主共有9种，共4226辆；其中，出租车燃料为天然气的1200辆，燃料为汽油的3026辆。

上海依相燃气设备有限公司的公司简介

       西安玉祥门玉林汽配城9-115.

       联系人：巩宁霞

       手机：

       13289288798

       029-81514604

       天然气配件

       富康

       捷达

       比亚迪

       羚羊

       奇瑞。

       改装车，直喷系统。点火提前器。仿真器，电脑，混合器，高压管，气压表，加气阀，喷气阀。膜片。0型圈，弹簧。各种线束。开关。

爱丽舍 2012 双燃料 二手车怎么样

       上海依相燃气设备有限公司创立于2000年，是一家专业从事LPG/CNG燃气汽车工程系统的企业，

       自公司成立以来，一直秉持为客户提供最佳车用燃气解决方案的宗旨，以高性价比和稳定的质量以及快捷、完善的售后服务为广大的客户所信赖。　　依相燃气已通过ISO9001/TS16949质量管理体系认证，其自主研发的产品也均获得了专利、ECE、EMC等国际认证，并被上海科委评为“高新技术成果转化项目”，获得了政府的大力协助。随着公司队伍的不断壮大，体系的不断完善，我公司独立出子品牌“依相动力”、“埃润A-RUN”来进行其各自专属领域的独立研发。依相动力专注于商用车领域CNG\LPG\LNG燃气发动机单燃料燃气喷射系统的研发、生产与销售、服务。而“埃润A-RUN”则为客户独创了“5S”的服务理念。　　公司依靠强大的专业技术力量和丰富的产品种类（几乎覆盖了市场上从单缸车至大型客车、从汽油机到柴油机的所有车型），以及可以为客户量身打造燃气配套方案的优势，自2002年起正式为主机厂提供整车配套方案以来，至今已经为上海华普、东风悦达起亚汽车有限公司、奇瑞汽车、安凯客车厂、东风发动机厂、江淮客车厂、大连客车厂、大连叉车厂等十几家主机厂提供OEM配套工作，积累了大量宝贵的技术和实践经验。此外，公司还在国内市场成功匹配了捷达、富康、桑塔纳3000、奇瑞、索纳塔、起亚、比亚迪等品牌四十余种化油器、电喷在用车型；在东南亚、东欧、澳大利亚、印度、巴基斯坦等市场，公司的LPG/CNG多点顺序喷射系统 Exon-III 也获得了极大的成功。

       至2011年底，已有超过30万辆安装了依相燃气系统的车辆在国内外的道路上驰骋，依相燃气已经成为国内市场占有率最高的车用燃气设备供应商之一。巨大的销售量促成了庞大的分销和售后网络，我们的产品覆盖了全国30多个省、市、自治区，并在国外30几个国家建立了分销机构。

       如今，公司正依托专业化的人才队伍以及自身的技术优势，以自主开发、独立创新为根本，联合国内外的合作伙伴，致力于将依相燃气打造成为一个以主机配套为主、普及市场燃气汽车为辅，有能力参与全球燃气汽车行业竞争的优势品牌。更完善、更经济、更环保是我们对产品一直秉承的目标。

       东风雪铁龙新爱丽舍CNG双燃料车说的直观一点，省油、抗造、经济、实惠，若选择家用，且经费紧张并与其价格相当可以考虑该车。

       但由于并不是真正的爱丽舍车主，以下回答供您参考。

       据有关媒体报道从2008年9月起，代表着最先进、最安全、最环保技术的东风雪铁龙新爱丽舍CNG双燃料车面市，共有1.6L手动档标准型和1.6L手动档出租型两款车型，其中手动档标准型售价为8万左右。

       原厂一体化制造，卓越安全

       承袭了新爱丽舍系列车型承载式车身结构、全新外型、雪铁龙享誉全球的卓越底盘技术以及独有的后轮随动转向技术的新爱丽舍CNG双燃料车，是国内第一家燃气供给系统采用原厂流水线一体化设计制造非线外改装的CNG双燃料车，设计和制造要求完全符合国家标准，同时工艺规范比较严格，更主要的是完善了天然气与原发动机的匹配问题，提高了整车的质量稳定性和安全性，因而避免了其他线外改装车型可能会遇到的质量难以控制、出现问题后索赔难等诸多问题。

       除了在生产方式上有制造工艺的保障外，新爱丽舍CNG双燃料车在技术上更有了创新－－将加气口设计在了车外后翼子板上，实现了外部直接加气。这与国内其他品牌的CNG双燃料车将加气口和压力表设置于发动机舱内最大的区别就是车主每次加气无需打开引擎盖，既方便又安全。而且油／气转换开关设置在驾驶侧仪表板上，操作更为方便，并适配手动变速箱、BOSCH 8.1版ABS等装备。此外，新爱丽舍CNG双燃料车型还采用全套进口压缩天然气供气装置，选用带截止阀的65L大容量的钢质内胆环向缠绕气瓶，使用更为安全可靠。

       技术先进，行业领先

       新爱丽舍CNG双燃料车型是在新爱丽舍标准型轿车的基础上，采用汽油及压缩天然气（CNG）电控多点喷射燃料供给系统的1.6L16V小型高能的两用燃料发动机，其汽油喷射系统选用与新爱丽舍相同的BOSCH ME7.4汽油电控单元，更安全、科技含量更高。其中，CNG系统适配PSA认可的意大利LOVATO最新一代的CNG压缩天然气多点喷射系统，该系统处于国内汽油与CNG两用燃料轿车市场上的领先水平。

       新爱丽舍CNG双燃料车型的设计和制造要求远远超过捷达等同类产品，其中，两级电磁截止阀保护不仅超过国家法规要求，还达到了欧洲先进水平，而且以上技术配置均由原厂制造，整车全部享受原厂质量担保，高压气瓶部件按照相关规定由高压容器配套厂商进行担保。

       节能环保，经济实用

       CNG是压缩天然气的简称。以天然气为燃料的优势在于它不含苯、铅、硫等致癌物质，且燃烧完全、无杂物，排放清洁。一辆以汽油为燃料的汽车每天平均排放3千克一氧化碳、0.2－0.4千克碳氢化合物、0.05－0.15千克氮氧化合物，大气污染每年给中国造成的损失高达540亿美元。而像新爱丽舍CNG双燃料车这样的车型不仅能有效降低70－80％污染物排放，更能比普通车实现显著节油效果。

       此外，由于新爱丽舍CNG双燃料车在使用天然气为燃料时，不会稀释润滑油，燃烧后不产生积炭，可减少发动机磨损，延长润滑油更换周期和发动机使用寿命，大大降低了售后维修和使用费用。

       东风雪铁龙的CNG双燃料车技术已经相当成熟，并早已在富康、爱丽舍等私用和出租车型上得到应用，而且销量也一度超过捷达，成为国内CNG销售最好的车型。

       新爱丽舍CNG双燃料车，是在原有技术基础上的全面提升，其卓越安全品质、行业领先技术以及节能环保优势，无疑为所有即将选购CNG车型的消费者带来了福音，其市场前景值得期待。

       据东风雪铁龙技术专家介绍，作为一种清洁燃料，汽车使用天然气为燃料，一方面不会稀释润滑油，燃烧后不产生积炭，可减少发动机磨损，延长润滑油更换周期和发动机使用寿命，维护和使用费用低；另一方面使用天然气的燃料费用一般要低于汽油，按照天然气和汽油的热值计算，标准状态下，1立方米天然气约相当于1．1~1.3升汽油，而目前天然气的价格还不到汽油的1／2，用双燃料车可节省50％以上的开支。

       好了，今天关于“富康天然气汽车”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“富康天然气汽车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。