本田cr-v怎么样_本田crv怎么样值不值得购买

本田cr-v怎么样_本田crv怎么样值不值得购买

       本田cr-v怎么样是一个非常复杂和重要的话题，需要深入研究和思考。我将尽力为您提供相关的信息和建议。

1.本田cr-v性价比高吗

2.详解新款东风本田CR-V，外观配置升级的它值不值？

3.隔音差、车身做工差，本田CR-V为什么还卖的这么好？

4.大众途岳和本田CR-V选哪款？

本田cr-v性价比高吗

       本田cr-v性价比高，外观时尚，空间宽敞舒适空动力充沛，是您买车的最佳选择。

       本田CR-V的外观非常年轻有活力。本田CR-V的前脸采用标志性的蜂窝状设计风格的六边形进气前格栅。同时，本田CR-V的内饰采用多条横向镀铬饰条进行装饰，棱角更加分明，颇具时尚感。前进气格栅与大灯组连接，加强了整个车头的横向视觉效果，使整个前脸非常大气。除此之外，大灯和雾灯区域的造型也相当犀利。尾部采用贯穿式灯带设计，科技感和奢华感爆棚。L型尾灯让整个尾部看起来很时尚，尾灯下方凹陷的设计呼应了车头的凌厉线条，整体效果非常动感。此外，还提供普通天窗和全景天窗。

       本田CR-V的内饰表现简洁大气。在延续目前车型的基础上，对很多细节进行了升级，软性材质与仿木饰板的结合增强了档次感。全新CR-V中控台的造型相当令人满意。CR-V三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，宽大的造型让乘客握感十足。CR-V还采用镀铬饰条装饰细节，显著提升了整车内饰的质感。除了全景天窗、前后倒车雷达等实用配置外，新车还配备了碰撞缓冲制动、碰撞预警、道路偏离预警、ACC自适应巡航等主动安全系统。

       空房间的表现也赢得了不少消费者的赞赏。你一坐在前空房，首先感觉没有压迫感，很舒服，后空房也很舒服。后备箱空房间也很宽敞，可以装很多东西。非常实用。树干高出地面的高度非常适合搬运东西，特别轻松。

       动力方面，CR-V搭载1.5T发动机，最大功率142kW，最大扭矩243Nm。传动系统方面，匹配CVT变速箱和6速手动变速箱。1.5T+CVT的组合动力输出比较强劲，也保证了乘坐舒适性。此外，新车将新增混动版本，搭载本田i-MMD混动系统，由2.0L阿特金森发动机、双电机、E-CVT变速箱、PCU动力控制单元和锂电池组成。其中，2.0L发动机最大功率107kW，峰值扭矩175Nm。电机最大功率135kW，峰值扭矩315Nm。两者的最大综合功率为158千瓦。

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详解新款东风本田CR-V，外观配置升级的它值不值？

       日前，2023款东风本田CR-V e:PHEV迎来正式上市，起售价24.59万元。新款车型尺寸更大，且搭载了最新的双电机混合动力技术。

       作为SUV细分市场合资阵营的销量佼佼者，本田CR-V一直保持着不错的销量和人气，但随着新能源市场的高歌猛进，本田CR-V也陆续推出了新能源车型，但与燃油车相比，其新能源车型在销量上的表现并不尽如人意。此次，2023款东风本田CR-V e:PHEV的推出，是否能在销量上有所作为呢？我们先来看看这款车型的用车成本如何。

保险费用：一年保险费6750元

       保险费用计算层面，我们按照交强险、车船税以及基础商业险来计算，基础商业险按照100万的三者责任险以及车损险，其他像车上人员险等险种消费者可以视自身情况来选择购买。我们的价格不考虑多年不出险的市场折扣价。

       我们以本田CR-V新能源 2023款 2.0L e:PHEV?领创版车型为例，指导价为24.59万元，一年车船税0元，一年交强险950元，基础的商业险价格为5800元，一年保险总计6750元。

保养费用：一年保养费用3056元

       保养层面，我们按照一年2万公里的里程计算，6万公里来计算总的保养支出。根据官方保养政策，2023款CR-V插混版在5000km时进行首保，免费更换机油、机滤，后续的保养也是每隔5000km进行一次。最终，我们大致算了一下，6万公里保养费用是9169元，1年2万公里的保养成本为3056元左右。

燃油费用：一年燃油费8437元

       作为插混版车型，消费者的关注点自然落在了油耗上，那么这款车的燃油经济性表现如何呢？本田CR-V新能源 2023款 2.0L e:PHEV?领创版，搭载2.0L发动机，传动匹配E-CVT无极变速箱，最低荷电状态油耗为5.5L/100km，结合目前上海92号汽油价格7.67元/L，按照1年2万公里计算，每年的燃油费用约为8437元，3年6万公里的费用为25311元。

       在将燃油费、保险费、保养费等相加之后，本田CR-V新能源 2023款 2.0L e:PHEV?领创版一年（2万公里）的使用成本大概在18243元，均摊到每月在1520元上下。

       2023款本田CR-V e:PHEV采用最新一代设计语言，中网由六边形黑色格栅组成，大灯组设计的比较狭长，前包围增加了黑色饰条作为点缀，让车头显着更加年轻，车身侧面线条刚劲有力，尾部L形尾灯点亮之后有着较高的辨识度。

       内饰的变化较为明显，车内配备了一块悬浮式中控屏，车机系统则采用了Honda connect车载智能系统，空调出风口外部采用了条形的蜂窝状饰板进行覆盖，保留的大量实体按键让驾驶员操作起来更加方便，座椅采用双拼色，精致感有着明显的提升。

       动力上，新车由2.0L发动机+电动机组成，发动机最大功率为150马力，纯电续航里程为73公里，传动匹配E-CVT无级变速。

小结：新款东风本田CR-V插混版综合实力可圈可点，综合油耗、性能、配置水平都是相当不错的，结合6万公里保险费用保养费用以及燃油费，我们计算得出一年的成本支出大概在18243元，每个月大约花费1520元，后期费用可以接受。

       本文来自易车号作者零零柒车邦德，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

隔音差、车身做工差，本田CR-V为什么还卖的这么好？

       如今汽车市场SUV车型可谓炙手可热，各大厂商纷纷推出了不同级别的SUV车型，这对普通消费者来说的确是一件好事，产品丰富了，可供选择的余地就大了，但挑花眼也在所难免。

       别担心，今天咖哥给大家挑选一款日系合资SUV，无论多少新车涌入，它的地位都不曾动摇，那就是本田CR-V，该车于2004年入华，至今已经有16个年头了，CR-V目前也成为了东风本田SUV车型名副其实的销量担当。7月10日，该车迎来了中期改款车型的上市，新款东风本田CR-V共推出17款车型，售价区间为16.98-27.68万元，那么，新款东风本田CR-V究竟改变了些什么？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家分析一波。

       外观亮点：新增黑色套件车型

       新款CR-V外观延续了海外版车型最新设计，和老款相比变化主要集中在前脸部分，前格栅上的大尺寸镀铬中网被取消，换成了黑色高光材质，下包围则采用贯穿式镀铬装饰条，前脸造型看上去更具立体感，辨识度更高。（配图为：2021款?锐·混动?2.0L?四驱净享版）

       灯光的配置上，新车全系标配了带自动开启的全LED大灯，并具备流水转向灯功能，视觉和照明效果更加出众。

       同时，新款车型还增加了三种颜色，分别为月光蓝、银黛灰、雅韵金，银黛灰为混动车型专属。除此之外，还推出了一款专属的Black?Edition（黑爵士版）车型，在前后包围、侧裙、轮眉等等都采用了全黑处理。

       车身侧面，轮廓布局没发生什么太大变化，配合花瓣式双五辐轮圈，整体依然保持着动感流畅的造型。尺寸方面，其长宽高为4621/1855/1679（1689四驱版），轴距为2660mm（四驱车型）和2661mm（两驱车型），车身长度相比老款车型增加了36mm。

       车尾变化主要集中在下包围部分，其贯穿的镀铬饰条和前脸相互呼应，双边共两出的扁平矩形排气饰罩进一步提升了车尾的运动氛围。

       双L型尾灯组配合中央较粗的镀铬饰条，让其尾部层次感得到很好地提升。值得注意的是，新款CR-V锐·混动版车型整体设计和燃油版保持一致，主要区别在于车标和前大灯组内部加入蓝色元素，同时在翼子板上加入了"HYBRID"标识证明其身份。

       此外，新款CR-V锐·混动四驱车型及Black?Edition车型尾部采用了专属的后包围镀铬饰条，看起来要更加个性。

       内饰亮点：配置进一步下放

       新款CR-V内饰延续了老款车型整体设计布局，使用了大面积的软质包裹以及木纹饰板与钢琴烤漆面板，让它拥有不错的座舱品质。主要变化集中在配置上的升级，如：L2级的驾驶辅助系统、无线充电、7英寸液晶仪表盘以及双区空调等都下放到了更低级别的车型上，并配备了等离子空气净化系统，进一步强化了智能应用与便利舒适性能。

       7英寸液晶仪表盘与老款车型保持一致，显示效果与分辨率都表现不错。

       多功能方向盘采用皮质包裹，皮质细腻握感出色，并配备了换挡拨片，提升座舱运动氛围。多功能按键分别为蓝牙电话、多媒体控制以及Honda?SENSING安全超感系统的功能按键。

       中配车型上之前5英寸的液晶显示屏幕升级为7英寸大小，并搭载了第二代Honda?CONNECT智导互联系统，强化了导航功能与语音交互能力，甚至可以做到通过语音识别功能进行在线电子支付。此外，还可以进行位置共享。高配车型上还新增了手机无线充电的功能，也算是跟上了目前的主流。

       部分高配车型还配备了HUD抬头显示功能，可以减少低头看仪表盘的次数，提高行车的安全性。

       由于内饰主要在配置上的改变，因此像乘坐空间表现，储物空间都保持了老款车型。前排座椅采用了织物或皮质座椅，皮质座椅两侧采用高翼设计，包裹性与支撑性表现出色。此外，中高配车型主/副驾驶支持12向电动调节、座椅加热以及座椅记忆等功能。

       后排座椅材质和前排保持一致，后排依然配备了独立出风口，且后排地板中间位置的隆起也不是很高，对乘坐舒适性并有太大影响。此外，中高配车型后排座椅增加了2个USB充电接口。

       全系标配全景天窗，毕竟对于消费者来说，算是一个加分项配置。行李厢空间表现出色，将后排座椅放倒后，能够得到一个几乎全平的储物空间。新款CR-V还新增了脚踢式感应尾门，进一步提升了日常用车的便利性。

       动力亮点：搭载1.5T发动机/2.0L混动

       动力系统，新款CR-V继续搭载1.5T发动机及2.0L?i-MMD混合动力系统，1.5T发动机最大功率为142kW（193Ps），最大扭矩为243N·m，混合动力系统由LFB12型2.0升阿特金森循环自然吸气四缸发动机加双电机以及锂电池组构成，系统综合功率为158kW（215Ps），传动系统，1.5T发动机匹配CVT变速箱，2.0L混动车型匹配E-CVT变速箱。此外，还提供四驱车型供消费者选择。

       底盘结构采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。

       新款本田CR-V值不值得购买？

       面对同级竞品车型在造型和配置上都开始进行了全方面的升级和更新，比如：威兰达、皓影等全新车型的到来，让消费者有了更多新的选择，因此新款CR-V改款车型的推出也是势在必行。

       新款CR-V相比老款车型看似没有太多变化，但通过对外观细节设计进行调整，或多或少还是给人增加了一丝新鲜感，实用性配置的下放，并补齐一些时下流行的功能，如：无线充电功能、感应式尾门，都带来了更好的乘坐及驾驶体验，并且高达17款配置车型也能让你买到适合自己需求的那一款车型。

       综合来说，作为中国SUV市场里的一款"老江湖"车型，从上市以来凭借不俗的实力为它带来了不错的销量及用户口碑。虽然内饰设计相对保守了点，但是它的配置和空间绝对够用，因此咖哥觉得如果你想20多万预算买一款用作家用、城市通勤的SUV来说，本田CR-V也许是再好不过的一个选择！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众途岳和本田CR-V选哪款？

       众所周知，东风本田CR-V作为国内紧凑级SUV细分市场的常青树，自该车型推出以来便取得了不错的市场表现。虽然它此前备受“机油门”困扰，销量一度下滑，但目前看来本田CR-V的销量表现已经回转，依然属于日系SUV中销量数一数二的代表。那么CRV真的有那么好吗？我们通过优缺点的对比，来详细剖析一下。

       本田CRV的优点

       本田CRV的竞争力在于全面性，作为一款全球战略车型，CRV无论是1.5T汽油机或2.0L混动其动力表现都挺好，而且燃油经济性方面也十分出色。同时，?“空间魔术”一直是本田的拿手好戏，结果不用多说，CR-V无论前排还是后排，空间表现都要比同级对手强不少，而且后排座椅靠背角度可调，这点比较人性化，作为一台为全家服务的车，CRV的乘坐舒适性完全符合家用需求。

       而且CRV的悬架也软硬适中，它不像探岳那么硬，但也可以提供不错的支撑性，侧倾控制终于中上游水平。关键是它的转向手感也很不错，很有驾驶感。

       本田CRV的缺点

       CRV同样继承了本田家族隔音不好的缺点，在时速60公里的时候，车内噪音很大。并且其车身做工差、焊接粗糙、缝隙不均匀，给人的感觉很掉档次。同时CRV刹车脚感不好，初段的制动输出不线性，踏板的前端有一定的虚位，中后段的整体力度输出还是很线性的，但想要让车辆很平稳的停住，多少需要一些力度的控制。

       虽然它在安全配置上不如同门兄弟本田皓影，但CRV的“终端成交价”有着很大的优势。要知道，作为一款上市3年的车型，CR-V现在的优惠力度还是蛮大的。不过如果抛开售价，CRV在配置上没有优势。

       总的来说，CRV虽然有这样那样的缺点，又在外观和配置方面不如皓影，但出色的机械品质在同级别中优势明显，而且数代车型继承下来的良好口碑算是为其扳回了一城，最关键是它在终端价格方面更实惠，所以它依然是这个级别中竞争力比较强的车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       手握20万买SUV，考虑德系还是日系？

       目前SUV风头正盛，手里有个20万购车预算的，大部分都会看看SUV车型。大众途岳和本田CR-V，作为德系和日系中的佼佼者，自然有人青睐。大众途岳售价为16.58-22.38万元，本田CR-V售价为16.98-27.68万元。两款车起售价很接近。那么大众途岳和本田CR-V哪个好呢？消费者该如何选择？今天来给大家对比一下这两款高销量SUV，给大家买车做一个参考。

大众途岳和本田CR-V外观对比

       外观上，两款车的风格各有差异。大众途岳采用的是大众式设计，造型中规中矩，看起来是比较沉稳阳刚的。而本田CR-V则走的是运动路线了，前脸造型犀利，侧面圆润，运动感十足。

       尺寸上，两款车都是紧凑型SUV，大众途岳长宽高为4453/1841/1632mm，轴距为2680mm。而本田CR-V长宽高为4585/1855/1679mm，轴距为2660mm。尺寸上是本田CR-V更大一点，但途岳轴距更长。

大众途岳和本田CR-V内饰对比

       内饰部分，大师觉得大众途岳的内饰更加耐看一点，整体设计比较中庸的。而本田CR-V整体的内饰比较花哨一点，但低配车型5英寸中控屏过于小气。两款车做工用料都不错，尤其是本田CR-V，高配车型用的是真皮座椅，档次感不错。

大众途岳和本田CR-V动力对比

       大众途岳搭载的是1.4T和2.0T四缸发动机，最大马力为150和186马力，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。

       而本田CR-V搭载的是1.5T四缸发动机，最大193马力，传动系统匹配的是6挡手动和CVT无级变速器。动力上来说是本田CR-V更强劲的。

总结：

       大众途岳和本田CR-V哪个好？总的来说，两款车各有优势，但本田CR-V性价比要更高一点，更值得推荐。

       好了，今天关于“本田cr-v怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“本田cr-v怎么样”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。