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0-0万宝马i3_宝马i3多少钱?

       在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于0-0万宝马i3的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于0-0万宝马i3的话题，我们开始讲解吧。

1.宝马i3快充畅行款上市 售30.58万元

2.全新宝马i3快充畅行款正式上市，新车的售价为30.58万元！

3.NEDC续航340公里，宝马i3快充畅行款售30.58万元

4.宝马i3 快充畅行版上市，续航340公里/售30.58万元

宝马i3快充畅行款上市 售30.58万元

       2月26日，北京发放今年的6万个新能源小客车指标，同日宝马宣布旗下纯电动i3快充畅行款上市，官方建议零售价为30.58万元，并赠送购车客户一年免费公共充电卡套装。

       截至目前，宝马i3快充畅行款已在北京、上海、深圳、杭州、广州，天津六个城市享有免费新能源车牌照，并在全国范围内享受购置税减免。

       i3是宝马专为城市使用场景开发的一款豪华紧凑纯电动车型，这款车设计理念超前、采用环保的材质、并且拥有出色的电动驾趣，自2013年诞生以来全球累计销量突破16.5万辆，是全球豪华紧凑细分市场最畅销的纯电动车型。

       i3快充畅行款车身长宽高为4020/1775/1600mm，轴距2570mm，虽然是一款紧凑型车，但得益于四轮四角的设计，其车内空间还是非常充裕的。

       i3快充畅行款的NEDC综合工况续航里程达到340公里，同时配备50kW直流快充接口，提供直流和交流两种充电方式。在理想条件下，仅需40分钟左右即可使用直流快充将电池电量从0充至80%。交流快充的时间为4.9小时。

       动力性能方面，i3快充畅行款搭载一台永磁同步电机，最大功率125kW，最大扭矩250N.m，最高车速150公里/小时，0-100公里加速时间为7.3秒，0-60公里加速仅需3.8秒，堪比宝马M3，在高效、零排放的同时，保证了宝马一如既往的操控性与驾驶乐趣。

       i3的驾驶乐趣和操控性也源于其非常前瞻的车身设计结构。整辆车的车身包括两部分，上半部分的乘员舱Life模块由碳纤维复合材料制成，重量轻、强度高，提高了安全性和操控灵活性。下半部分是由铝合金制成的Drive模块，包括底盘、驱动单元组件以及蓄电池，电池位于车辆底部，增加了安全系数，也降低车辆重心。

       碳纤维车身和铝合金底盘的应用使整车质量低至1340千克。再加上宝马经典的50:50前后轴配重、四轮四角的设计和精准调校，i3快充畅行款的转弯半径只有4.93米，非常适合城市场景使用。

       宝马先进的eDrive技术也很好地平衡了车辆的安全性、性能与续航里程，i3快充畅行款百公里耗电量仅12.7kWh。

       在配置方面，i3快充畅行款配备了胎压监测、手机无线充电、车内WiFi热点等功能，10.25英寸高清显示屏、BMW专业级导航系统、及Apple?CarPlay等数字化配置也使车内的人机交互更加智能、便捷。

       充电服务方面，宝马在中国市场提供非常全面的充电解决方案，包括私人和公共充电解决方案，在私人充电方面，宝马为客户提供免费原厂充电墙盒以及免费的基础安装服务。

       公共充电方面，购买宝马i3快充畅行款的客户将获赠一年免费公共充电，自服务激活之日起，有效期一年。有效期内，该车辆可免费使用与宝马合作的充电服务商的充电网络。客户可通过BMW?云端互联APP搜索可用充电桩，查找、扫码并完成充电。

       到2020年底，宝马将提供近25万根高质量充电桩，覆盖全国300+城市，包括超过7万个直流快充电桩，均配有BMW云端互联APP一站式查找充电桩及快捷支付功能。此外，超过100个BMW品牌充电站已经投入使用，包括重点城市的机场/火车站交通枢纽及热点商圈，其中国内5大城市的6座机场均开设BMW专属预约停车充电服务，如北京大兴国际机场。

       售后服务方面，宝马针对i3快充畅行款客户提供一系列售后升级服务，例如：为三电系统（电池，电机及电控系统）提供8年/12万公里的保修；整车质保期3年免费的无限次缺电拖车服务；以及快速现场救援，车辆保养和维修时的替代出行方案（出租车费、往返大巴、租车或接送服务）等。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新宝马i3快充畅行款正式上市，新车的售价为30.58万元！

        全新宝马i3快充畅行版在本月的26日正式上市了，官方售价下降3.4万元，新车的价格调整为为30.58万元，配备了42.2kWh电池，NEDC续航里程为340km，还可享受一年免费公共充电服务，性价比还是非常的不错的。

全新宝马i3快充畅行款外观的设计还是现对精致的，前脸的设计相对紧凑，进气格栅在设计上依旧采用了双肾式的设计，银色的镀铬饰条进行了一定的包裹，增加了一定的时尚感，两侧大灯在设计上更加的偏向于水滴状，非常的有攻击性，底部的进气口采用的是贯穿式的设计，增加了一定的层次性，两侧勾勒式的设计更加个性，引擎盖上侧隆起的线条更加的有力量感。

汽车侧面在设计上是比较饱满的，流畅的车身线条增加了一定的运动气息，车窗采用的不规则式设计更加的独特，尾部区域的设计增加了一定的实用性，车窗柱的独特设计也呈现出了悬浮式车顶的设计，更加的有档次感，尾部悬浮式尾翼上侧加入了红色的扰流板存在，更加的运动化，两侧大灯的设计是非常的罕见的，独特的设计也更加的有科幻感，细长的银色亮条对尾部进行了一定的分割，增加了强烈的辨识性。

       新车内饰的设计也是非常的新颖的，多种配色的设计更加的有视觉冲击感，方向盘的设计增加了一定的平衡性，独立显示屏的设计更加的修长，底部物理按键在设计上是非常密集的，座椅的设计更加的简单，车门内侧的拼接式设计更加的有浮夸性。

       全新宝马i3快充畅行款搭载了永磁同步电机，最大功率为170马力，NEDC续航里程为340km。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

NEDC续航340公里，宝马i3快充畅行款售30.58万元

       作为德系三兄弟的奔驰、宝马和奥迪，他们的一举一动总是容易引起人们的注意，随着新能源的迅速发展，德系三兄弟也不甘落后，近日，全新宝马i3快充畅行款正式上市，新车的售价为30.58万元。

       外观方面，全新宝马i3快充畅行款与其它在售的车型在造型及内饰方面基本保持一致。家族式的双肾式的进气格栅比较扎实，四周装饰了亮银色的镀铬饰条，显得很有立体感，前大灯组比较圆润饱满，配备了LED日间行车灯，视觉效果相当不错，新车的雾灯周边也装饰了饰条，提升了质感，车头最下方为梯形的进气口，里面搭配黑色的中网，整个车前脸层次感比较强，也比较吸睛。

       新车的侧面，看起来平滑流畅，一条腰线很突出，五幅式的轮毂比较耐看，也显得很时尚。新车的尾灯组比较突出，尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带也相当具有辨识度。

       新车的内饰，风格比较时尚大方，多功能的方向盘很有个性，配备多功能的物理按键，中控台的整体层次感不错，悬浮式的中控屏，胎压监测、手机无线充电、车内WiFi热点、10.25英寸高清显示屏及Apple?CarPlay等都有配备。

       新车的尺寸方面，其长宽高分别为4020*1775*1600mm，轴距为2570mm。动力系统部分，宝马i3快充畅行款搭载一台永磁同步电机，NEDC综合续航里程为340km。驱动上搭载永磁同步电机，最大功率为125千瓦（170马力），峰值扭矩为250牛·米，同时配备50kW直流快充接口，提供直流和交流两种充电方式。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马i3 快充畅行版上市，续航340公里/售30.58万元

       2月26日，宝马i3快充畅行款上市，售价为30.58万元。新车配备42.2kWh电池，NEDC续航里程可达340公里，同时配备50kW直流快充接口，享有新能源车牌照和全国范围内购置税减免。

       购车优?

       宝马官方将为购买宝马i3快充畅行款的用户提供一年免费公共充电卡套装，自服务激活之日起，有效期一年。在有效期内，车辆可免费使用与宝马合作充电服务商的充电网络。客户可通过宝马云端互联APP搜索可用充电桩，扫码并完成充电。

       在私人充电方面，宝马还为客户提供免费原厂充电墙盒及免费的基础安装服务。

       宝马官方为i3三电系统提供8年/12万公里的保修服务，宝马i移动出行保障服务可为客户，提供整车质保期3年免费的无限次缺电拖车服务。

       动力续航

       动力方面，宝马i3快充畅行款搭载一台永磁同步电机，0-60公里加速仅需3.8秒。此外，i3采用碳纤维车身和铝合金底盘，整车质量低至1340千克。在宝马经典的50:50前后轴配重、四轮四角的设计和宝马的调校下，转弯半径仅为4.93米。

       续航方面，电动BMW?i3快充畅行款配备的电池为120Ah，续航里程可达340公里，同时配备50kW直流快充接口，提供直流和交流两种充电方式。在理想条件下，客户仅需40分钟左右即可使用直流快充充满80%电量。

       外观内饰设计

       宝马i3快充畅行版标配的全LED前大灯配合全封闭格栅，在前大灯的下方，带有黑色U型的前保险杠向前延伸。

       线条流畅的后保险杠在尺寸上比之前的型号多出40毫米。位于车尾的“eDrive”和“i3”标识，放置在更靠车侧的位置，起到了拉宽车辆视觉效果的作用。

       BMW?i3内饰采用开放式设计，增强驾驶乐趣的同时提升驾乘安全性。

       配置方面

       BMW?i3乘员舱Life模块由碳纤维复合材料制成，重量轻、强度高，提高了安全性和操控灵活性。铝合金制成的Drive模块则包括底盘、驱动单元组件以及蓄电池，电池位于车辆底部，增加了安全系数，降低车辆重心。

       BMW创新的eDrive包括先进的电池技术、智能能量管理与全面的联网功能，很好地平衡了安全性、性能与行驶里程，百公里耗电量仅为12.7千瓦时。

       同时，车辆还配备胎压监测、手机无线充电、车内WiFi热点等功能，10.25英寸高清显示屏、BMW专业级导航系统、及Apple?CarPlay等智能化配置。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       日前，从宝马汽车官方获悉，宝马i3?快充畅行版正式上市，官方售价：30.58万元，NEDC工况续航340公里。作为年度改款车型，新车在配置上和2020款快充版保持一致，而官方售价有所下调。

       车型亮点：在北京、上海、广州、深圳、杭州、天津6座城市享受免费新能源牌照，全国范围内可享受购置税免费，1年期公共充电桩免费充电，3年期无限次缺电拖车等福利政策。

       配置方面，宝马i3?作为一款豪华小型车，采用5门4座的座椅布局。配置LED大灯、天窗、前55/70R19后175/60R19规格轮胎、外后视镜电折和自动雨刷等外观配置；全液晶仪表、10.25英寸中控屏、皮质多功能方向盘、无钥匙启动、织物座椅（前排加热）、自动空调、电子手刹/自动驻车等内饰配置；以及6安全气囊、ESP车身电子稳定系统、上坡辅助等安全配置，同时提供诸多选装配置。

       动力方面，搭载可输出125千瓦、250牛米的驱动电机；使用42.2千瓦时的电池组，NEDC工况下的续航里程为340公里；快充模式下，40分钟可将电量冲至80%。后置后驱的驱动系统和前麦弗逊后多连杆的悬挂系统，带来更加极致驾乘体验。

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       好了，今天关于“0-0万宝马i3”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“0-0万宝马i3”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。