汽车挂档不走哪里出了问题_汽车挂档不走哪里出了问题离合器沉

2024-05-28 02:13:10

感谢大家在这个汽车挂档不走哪里出了问题问题集合中的积极参与。我将用专业的态度回答每个问题，并尽量给出具体的例子和实践经验，以帮助大家理解和应用相关概念。

1.汽车发动机挂档起步不走是什么原因？

2.车子可以挂档但是不走怎么回事

3.自动挡挂挡不走仪表没显示挡位是什么问题

汽车挂档不走哪里出了问题_汽车挂档不走哪里出了问题离合器沉

汽车发动机挂档起步不走是什么原因？

1、汽车挂档不走，是功能性综合故障，涉及离合器、变速器和驱动桥，诊断时应首先判断故障部位，可先检查两轮情况。

2、从驱动车轮往前经后桥到传动轴再到变速器，最后到离合器。传动轴旋转，但汽车并比前进，则故障在后桥。支起后桥，转动一侧后轮，若另一侧后轮反向转动，但传动轴并不跟转，说明从东锥齿轮铆钉全部切断；若另一侧后轮也不转动，则应拆检半轴是否折断。

3、汽车挂档某挡起步，传动轴不转，说明故障在变速器。拆下变速器盖，检视变速器换挡叉又是否折断，导块固定螺钉是否松脱。若上述检查均正常，再进行挂档实验。

4、若某一挡时，第二轴不转，即为该挡位齿轮半圆键切断；若在直接挡时，第二轴转动，但在其他档位时，第二轴均不转，则为中间轴两端支撑轴承散架而中间轴下落。

5、变速器在任何挡时，传动轴均不转动，则故障在离合器，应检查离合器是否严重打滑，从动盘花键齿毂与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂。

车子可以挂档但是不走怎么回事

以上是，奔驰S400变速箱漏油，导致车辆挂挡不走故障的维修视频。

1.车况描述：奔驰S400变速箱是开了10年的老车。车况一直不错。变速箱油也没换过。不过，半个月前车出状况了。奔驰S400偶尔会挂挡不走，重启就好了。逐渐的，这几天奔驰S400挂挡不走的情况，变的频繁起来。

2.奔驰S400变速箱检查经过：开车去检查，发现原来是奔驰S400变速箱漏油，油底盒上有很多油。师傅确定是奔驰S400变速箱坏了。起因是奔驰S400变速箱漏油，没有及时处理。导致，奔驰S400有挂挡不走的状况。其实，变速箱漏油是小问题，多数是油封，密封垫老化等密封原件老化，损坏，引发的变速箱漏油。换了损坏的油封，密封垫等密封原件，就能轻松，彻底解决变速箱漏油问题。如果只是渗油，不严重的情况下，车开三两年也是没问题的。但是，像这样漏油严重的情况下，不及时处理，变速箱内部少油，时间长了，变速箱就会因为缺油造成严重故障。车挂挡不走是必然的结局。

途便提示：车有异常，就算是偶发的故障，也要及时处理。故障的初期多数是偶发故障，不能忽视。拖延下去，很可能会引发严重的变速箱故障，影响到车的正常行驶。

手里的是奔驰S400变速箱油底盒上的密封垫。这台车漏油的部分就是在油底盒的位置。拆下的密封垫，老化，损坏了。这就奔驰S400变速箱漏油的根本原因。如果，发现及时，换了就会好。更换油底盒垫片也就不到一小时就可以完成。漏油是变速箱故障中，微不足道的小事。安装正确，不会在短期内再次出现油底盒漏油的问题。但是，如果你买的垫片质量不好，或是，给你安装的人比较马虎，没装好，油底盒再次漏油也不是稀奇事。

奔驰S400变速箱如果缺油，内部机械零件工作的时候，会因为少了变速箱油的润滑，出现磨损严重，散热效果差，出现变速箱高温等情况。机械零件经过高温后，会被烧坏。把全新的零件和经过高温的零件放一起。差距就不是一点点。颜色上的区别是很明显的。

经过高温的机械零件都不能继续使用。受高温影响，零件的材质会有明显的变化，发生故障是迟早的事。

为什么要给变速箱定期换油？

要定期给变速箱换油的主要原因有两方面：一方面是，本身变速箱油就有保质期，就如同食品一样，不可能无限期的使用。变速箱长期使用后，随着时间的推移，其内部会有变化，本身的润滑效果会减弱。这时候，零件之间的摩擦力会增加，磨损会加剧。一方面，变速箱油里机械磨损的杂质随着时间的推移，逐渐增多，聚集在变速箱里，变速箱不工作的时候，会沉淀在各个零件中，变速箱启动后，随变速箱的运转，杂质在变速箱内部到处运动，走到哪里就会引发磨损，或是阻碍阀体，电磁阀等零件的正常工作，持续下去，变速箱出问题是早晚的事。要是定期换变速箱油，把机械磨损的杂质，铁屑排出变速箱就会保证变速箱油的没有过多杂质，出现变速箱故障的可能性就比较低。

这样的情况下，表明变速箱内部的奔驰S400变速箱内部机械磨损比较严重。铁渣渣就是有力的证明。钢片表面明显的磨出很多沟。

变速箱装车后，加满变速箱油，一定要检查变速箱油位。变速箱油多了，变速箱油少了，都会引发奔驰S400变速箱故障的发生。

奔驰S400变速箱漏油，挂挡不走故障维修：

奔驰S400变速箱漏油，是小问题。但是，挂挡不走就是大问题了。不管是变速箱的大问题，还是小问题。只要找到故障起因，任何变速箱问题都能完美解决。从故障的起因着手解决问题，修复故障的速度快，解决的彻底，还能降低维修费用。但是，要留意了，如果不知道起因在哪里，就麻烦了。修复无从下手是次要的，解决不了问题是肯定的。费用增加是必然的。还有，如果，奔驰S400变速箱出现偶发故障，没有及时维修，很可能会导致故障变的严重。就如同这台奔驰S400变速箱一样。本来是小小的漏油，换密封垫就好了。就是因为没有及时处理，才会有这样挂挡不走的严重后果。不管是什么型号的变速箱，保养好了，能有效降低变速箱故障发生几率。其实，奔驰的车还是比较牛的，自家研发的产品，故障率不高。如果，发现车有异常，不确定是不是变速箱问题，可以问途便。只要精准的判定故障，完美修复变速箱故障就是必然的结局。要是判定不出故障的根源，车修几次都是没用的。多数是无法让车恢复正常行驶。所以，判定故障是完美修复的关键。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

自动挡挂挡不走仪表没显示挡位是什么问题

太平洋汽车网车子可以挂挡但是不走属于离合器的故障。应检查其是否打滑严重、离合器从动盘花键齿毅与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂。

拆下变速器盖，检视变速器换挡叉又是否折断，导块固定螺钉是否松脱。若上述检查均正常，再进行挂档实验。若某一挡时，第二轴不转，即为该挡位齿轮半圆键切断；若在直接挡时，第二轴转动，但在其他档位时，第二轴均不转，则为中间轴两端支撑轴承散架而中间轴下落。

手动挡是手动变速器(MT)，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。工作原理:泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，风力成了动能传递的媒介，如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮，通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了。

（图/文/摄：太平洋汽车网陆莉婷）

自动挡挂挡不走仪表没显示挡位是因为档位开关发生异常。

开始时可能会导致档位显示灯不亮，后来会发现车辆启动不了或者无法挂挡，档位错乱等情况，导致行车挫动大，影响行车舒适性。

自动挡档位分别表示停车档、倒车档、空挡、前进挡、运动模式、低速挡，损坏后的档位开关不能拿正常显示档位标志。严重时会出现挂挡错乱，不能挂挡，导致车辆动力不足，影响变速箱的使用寿命。

扩展资料

自动挡挂挡时的注意事项：

1、换挡低头看变速杆；

2、长时间用低速挡行驶。一般地说，高速挡挂档。

3、换挡时离合器踏不到底，造成齿轮损坏。此外，不使用离合器时脚不宜放在离合器上，造成分离轴承过度磨损。

4、换挡时方向跑偏。

5、当一次换不进挡位时硬推硬拉。

6、变速杆至空挡时来回摇晃。容易造成机件不必要的磨损并影响换挡时机。