汉龙旷世汽车是汉龙集团的么级别_汉龙旷世汽车是哪个旗下的

汉龙旷世汽车是汉龙集团的么级别_汉龙旷世汽车是哪个旗下的 _汉龙旷世汽车是哪个旗下的

       如果您有关于汉龙旷世汽车是汉龙集团的么级别的问题，我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题，并提供一些实用的建议和资源。

1.60亿打造的\"国产大路虎\"一年就凉透了！厂方宣告停产停工裁员

2.汉龙旷世，空有揽胜皮囊、平民价格，却沦为卖不动的代表车型

3.修车都要进厂家总部修！究竟是什么车那么有排面？

4.汉龙旷世是什么牌子

5.起价15万多的国产中大型SUV，车长近5米，配双叉臂独悬+8AT

60亿打造的\"国产大路虎\"一年就凉透了！厂方宣告停产停工裁员

       或许大家还记得今年有一位山东大哥，因为在某短视频平台分享自己与爱车的日常火了。而这位山东大哥买的正是今天要聊的汉龙旷世，这台车型不仅名字听上去高端大气，而且光看样子也非常唬人，有着路虎揽胜一般的外观，就连内饰也仿得很有那味儿。而网友也送它"国产大路虎"的称号。

       汉龙旷世究竟是何方神圣？这款车型于2019年11月上市，是汉龙汽车旗下首款量产SUV，定位中大型SUV，全系8款车型，定价15.98-24.38万元。相信很多人都没有听说过汉龙旷世这个品牌，但是大家一定都听说过众泰汽车。没错，汉龙旷世简单来说就是众泰汽车换了个"IP"而已。

       虽然汉龙汽车在营销层面只字不提众泰汽车，但是其实与众泰有着千丝万缕的联系。事实上，汉龙汽车曾是众泰的代工厂之一，和江西上饶的汉腾汽车、河北雄安的君马汽车等性质相似。众泰T700、T800均是在汉龙汽车现在位于湖北大治的工厂生产，该工厂现在用来生产旷世。

       而且从企查查上搜索汉龙汽车，符合条件的企业竟然是浙江众泰汽车制造有限公司，二者之间的联系可想而知。而且汉龙旷世的造车手段和众泰简直如出一辙，都是走的"山寨"路线。

       不过这台模仿拼凑出来的"国产大路虎"汉龙旷世，可没有当初众泰SR9那么幸运，其从上市以来月销量惨淡。据悉这台车在2020年上半年仅仅卖出了197台，这样的销量几乎可以忽略不计。最为关键的是有媒体报道称为了打造汉龙旷世投资了60个亿，而这台车却在文章开头那位山东大哥买了之后不到2个月就"玩完"了。

       据悉，山东大哥在今年8月18日花了25万买了一台汉龙旷世顶配车型，提车的时候一点火就发现仪表盘出现了发动机故障灯，空调出风口内部阻尼片坏了。提车第三天后，车主接朋友时发现车辆加速时有异常的响声，开到4S店检查，技师说是变速箱里面的一个零件坏了，新车不到一个星期，就拆开变速箱更换零件。

       变速箱维修完成后，4S店工作人员检测故障码时机器上显示的故障码几十条。在消除故障码后，该车辆又出现了异响和抖动，车主这次直接将车托运到位于武汉的汉龙厂家进行检测维修。据车主描述，厂方技术人员表示这是喷油嘴问题，于是将车辆抬起，发动机拆下进行维修。修完后，响声依然存在，不过车主还是将车开走了。车主回武汉的第一天晚上就发现，车辆的大灯关不上了，怎么弄都无法熄灭，最后只能通过拔掉电瓶电源线来解决。第二天就发现，车辆无法启动，更无法正常行驶，花25万的买的新车"寿命"就两个月的时间，质量烂到令人震惊。

       造出质量缺陷如此严重的产品，注定这家公司是不可能生存下去的。果不其然，12月1日，一份盖着"湖北大冶汉龙汽车有限公司"红章的通知文件称，该公司将自2020年11月30日起（除长远模具公司已接订单维持生产外），全公司范围内实施停工停产。停工停产的原因是，湖北大冶汉龙汽车（下称汉龙汽车）公司生产经营发生严重困难。网传信息还显示，汉龙汽车将自12月1日起进行裁员，范围为"除因工作需要留守的人员外，其他所有人员"。想必自11月30日通知下发后，汉龙的员工已经人心惶惶。这样一来，这台"国产大路虎"也就彻底凉透了。

       而与汉龙汽车有着紧密联系的众泰汽车也陷入困境无法自拔。12月2日，*ST众泰发布公告称，众泰汽车股份有限公司于近日收到浙江省永康市人民法院下发的《民事裁定书》，获悉公司全资二级子公司众泰新能源汽车有限公司，被债权人以不能清偿到期债权，资产不足以清偿全部债务为由，被申请破产清算。而早前有媒体报道，由于众泰无力偿还浙江永康农商行提供的一笔1.5贷款的本金和利息，浙江永康农商行已经向当地法院提出预重整申请。更有数据显示，今年上半年众泰汽车的负债总额已经累计达到了143.56亿元，

       想当年众泰也是曾年销30万辆的车企大户，可如今"一手好牌"却打得稀烂。在自主品牌吉利、长城、比亚迪等等都转型自主研发之际，众泰却沉迷于用"保时泰"这样轻松的方式赚钱，无奈随着国内汽车市场越来越成熟，众泰的晚景凄凉也就不足为奇了。而且都2019年了，汉龙汽车还搞出汉龙旷世这样的产品，"山寨"也就算了关键是质量太差，不凉都没道理的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汉龙旷世，空有揽胜皮囊、平民价格，却沦为卖不动的代表车型

       HUNKT，是汉龙汽车，一个全新的汽车品牌，隶属于湖北大冶汉龙汽车有限公司，这家公司成立于2016年，总投资110亿元，占地1200亩，是汽车行业的新锐势力。最近新推出了它的首款SUV车型——旷世，也是国产首款大型SUV 。这车采用行业独创的“联合制造模式”研发制造，集聚众多优质资源，不仅引入行业最新制度标准，还以国际最先进技术为标尺，实现了品质越级提升。车型外观设计超级大气，配置也非常高端，有航空级全铝底盘、前双叉臂+后H臂式独立悬架、BBA同款德国采埃孚的8AT变速箱、豪车专属电动吸合门、行业独创全时智能自诊断系统、畅享E联网等。这种配置组合不光在同级车里找不到第二家，放眼整个40万以内车型市场，也很难找到第二个。而且这车内部空间很大，设计合理，实用性很高，车内配置也是超豪华，看起来就满满高级感，如一体式中控大屏、红外夜视系统、三区空调、多点式电动调节座椅、12道立体音响、全推功放、律动氛围灯等等，反正我了解到的时候是很心动的。 前不久我还专门到附近的经销商去看了一下，顺便试驾了几次，感觉这台车驾驶感受比我预想中的还要好，操控便捷、舒适，驱动模式还可以根据使用场景自由切换。全皮质包裹方向盘，握感很好；多功能按钮，布局合理；升降式电子旋钮换挡，科技感十足；而且作为一台大尺寸SUV，旷世车内静音效果却出乎预料特别好，完全可以与一些豪华车相媲美了，关键性价比还超级高，17.98万的起售价，还有四年或15万公里的质保政策，可谓诚意满满。两天前刚下订的，现在坐等提车。

修车都要进厂家总部修！究竟是什么车那么有排面？

       "有些人一出生就在罗马"，这句话我相信各位经常网上冲浪的朋友不会陌生，它的意思是达官贵人的下一代，不需要怎么努力就可以实现普通人努力也赶不上的生活条件，算是一则非常具有负能量的"毒鸡汤"。但这也确实是事实，并非努力就能够到达罗马，就比如咱们汽车市场，都知道宾利和劳斯莱斯旗下车型十分优秀，可是想要拥有它的概率是多大呢？就算再将自己的梦想降低一个层次，比如路虎揽胜作为最畅销的百万级豪华SUV，算是很多人共同的梦想，可是没有150万的购车预算，依旧无缘。

       而在飞速发展的汽车市场，就有很多国产品牌想走"捷径"，比如最具代表的品牌——众泰，凭借模仿保时捷和路虎，就赢得了很多消费者认可，不少网友在此前纷纷吐槽：看来圆梦还得靠众泰。但是模仿最近两年并没有得到消费者认可，反而容易引起反感，毕竟像吉利、长城或长安等自主品牌，自主原创设计也非常有感觉，所以最近两年我们也确实很少见到与豪车特别相似的国产车型，不过在去年底，一款名为汉龙旷世的全新中大型SUV上市，作为汉龙品牌的首款车型，这款SUV会带来什么样的惊喜呢？

       汉龙这个品牌估计没几个朋友听说过，按照搜索结果，它是湖北大冶汉龙汽车有限公司，成立于2016年初，表面来看与众泰没啥关系，但据车身铭牌与工信部的申报信息，它实际上就是众泰生产的。而且，众泰这次还是没有拿出自己原创性的设计，依然重操旧业，将旷世打造成了亲民版的揽胜，这从设计上来看就尤为明显。

       在设计上，会让人下意识感觉它和众泰有着非常密切的关系，比如前脸部分，很明显可以看出借鉴了路虎揽胜运动版的整体设计，当然细节上也有自己独特的元素。中网内部采用的横向镀铬装饰配合外圈的宽幅镀铬包边，又给人一种兰德酷路泽的感觉，至于大灯组毫无疑问的采用LED光源，功能也十分齐全，但不知为何，旷世的前脸还是缺乏一定的亮点。

       作为一款标准的中大型SUV，汉龙旷世的尺寸在同级别也称得上主流，4985*1995*1819mm的长宽高和2997mm轴距，相比CS95等同级车型算是大了一圈，尤其是近3米的轴距也让它乘坐体验更出色。至于从侧面设计来看，车身整体姿态和线条，还是让人感觉和揽胜很接近，但这种手法在中大型SUV身上也普遍存在，像悬浮式车顶早已不再是路虎的专属设计，值得一提的是，标配20寸铝合金轮圈有效提升了气场。至于尾部，镀铬饰条倒是带来了不错的质感，熏黑尾灯组配合LED光源也可以保证辨识度，双出排气布局也符合定位。

       内饰部分倒是和路虎没了什么关系，较多平直线条勾勒出比较实用的视觉效果，但是中控双液晶屏的出现，也不能说是原创度太高，但方向盘造型确实独特，对强迫症患者并不是特别友好，甚至一般人看着都很难受。至于说液晶仪表，12.3英寸的规格不小，但界面显示有待提升，而12.3英寸中控液晶屏也是如此，基本互联配置具备可是想要亮点就难了，不过挡位上方的实体按键还是彰显出一定的豪华感，旋钮式换挡也算是路虎此前的经典设计。

       如果了解了旷世的售价，15.98-24.38万肯定不能算低，所以它也拥有十分丰富的配置，比如全方位安全气囊、车道偏离预警、主动刹车、夜视系统、全景影像、自适应巡航等安全功能在高配车型均有出现，此外还有电动吸合门、前后排座椅加热和通风，以及12喇叭音响和多色氛围灯等高端功能，在同价位算得上足够优秀，而且汉龙只提供5座布局，乘坐空间绝对够夸张。

       最后还是来看动力，2.0T发动机最大功率218马力，扭矩可达370N·m，数据表现还是蛮不错，符合这个排量的主流调教，而来自采埃孚的8AT变速箱更是惊喜，可以更好的保证可靠性与平顺性，但毕竟是一款车长近5米的中大型SUV，所以旷世的百公里加速在9秒左右，性能上只能说是刚好够用。不过还有一个问题，那就是目前从各地了解到的信息，旷世目前销量无从查询，这是不是表明它的成绩为"0"吗？

       其实旷世在上市后也确实比较倒霉，去年底再到今年4月份，汽车市场一直都处于停滞状态，到了今天也没有什么宣传，所以查询不到销量也不奇怪，毕竟很多城市连该车4S店都没有，消费者是想买也买不到。但无论怎么说，汉龙与众泰的关系，其实就相当于汉腾、君马，不思进取想靠模仿出名是不可能的，即便有揽胜般的外观和丰富配置，不过是空有壳子罢了。

汉龙旷世是什么牌子

       还记得八月初山东首台顶配汉龙旷世汽车吗？当时车主购买的顶配车型，价格以25万元左右下地。在经历三个月后的今天，车主终于顶不住了。

       被称为“中国版路虎揽胜”的汉龙旷世究竟是啥车？首先汉龙汽车是大冶政府投资，由汉龙发动机有限公司推出的新的汽车品牌。汉龙为众泰提供发动机，所以两者关系很像汉腾和众泰的关系，有关联但是公司本身是独立的。汉龙旷世是由汉龙汽车公司于2019年上市的首款SUV车型。定位中大型SUV，指导价15.98-24.38万元，并提供两驱和四驱版本供选择。

       车主购买的顶配车型，配置有2.0T发动机、8速手自一体变速箱、适时四驱系统、前双叉臂后多连杆独立悬挂等等。虽说车型配置豪华，但是车型自身品控却不敢恭维。那么旷世的品控究竟有多差？下面是车主亲自描述的修车经历。

       通过网上视频，车主在提车的时候，就发现这台仅下地13公里的新车却亮起了发动机故障灯。除了发动机故障灯以外，空调出分口也有问题，其内部阻尼片坏了。在提车后的第三天，车主接朋友时发现车辆加速时有异常的响声，开到4S店检查，技师说是变速箱里面的一个零件坏了，新车不到一个星期，就拆开变速箱更换零件。

       变速箱维修完成后，车主让工作人员检测故障码，这一检测就不得了，机器上显示的故障码几十条，一个页面都无法完全显示。直到这里，汉龙旷世的售后还是很好的，发现问题时没有出现推脱的情况，发现一个问题处理一个问题。

       接下来，空调内部阻尼损坏进行更换，加速有异响拆修变速箱，然后就是异响加抖动，不到一个月的时间，这台汉龙旷世就发生了多起严重故障，最后车主将车子交给了汉龙厂家进行维修，但是依旧没有解决异响的问题，甚至厂家人员几天表示听不见异响。事情至此还没有完，这台车接下来又出现了大灯无法熄灭，以及无法启动的问题。

       虽然汉龙汽车很积极地对车辆进行处理，更换零部件，但给人的感觉没有对症下药，故障一直没有解决，甚至还有增加。对此车主也是感到无奈。而且车主一直开的都是华系车型，出于对华系车的信任才选择汉龙旷世。但由于这次事件，可能会对华系车信心大减。

       作为自主品牌，汉龙汽车的市场知名度并不高。但旷世上市后，由于市场保有量低导致品牌口碑尚未成型。因此在车辆品控方面，以及售后问题就显得尤为重要。加上如今消费者在购买新车不久后就发现质量问题，出现屡修不好的现象，汉龙汽车厂家应当予以重视。这会对品牌长远发展具有深远意义。

       对于车主而言，这种情况其实也给了很多消费者一个提醒。如果买了新车发现这样的问题，我们一定要冷静处理，必要时，也要启动汽车三包法的处理方式，从而保障消费者的权益。

       对于准备购车的车主而言，购车时切不可盯着外观设计和配置情况，需要更多的去了解这个品牌、这款车型的背景。对于尚未形成品牌规模和大量口碑的汉龙旷世，大家选择时还得慎重考虑。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起价15万多的国产中大型SUV，车长近5米，配双叉臂独悬+8AT

       太平洋汽车网旷世是汉龙汽车生产的第一款车型，汉龙汽车位于湖北省大冶市，公司成立于2016年1月，是集新能源汽车设计、开发、制造、销售、售后服务一体化的现代化的新能源汽车零部件生产企业，也是汽车发动机产品、零部件配套系统产品及汽车维修的专业制造厂家。

       外观酷似路虎揽胜，因此很多人也戏称它是?国产路虎?。细节方面，其前脸采用了大嘴式进气格栅设计搭配内部粗横幅式装饰，整体造型大气中又透露出一些时尚，横向线条的应用使车身的宽度在视觉上有所加强。悬浮式车顶设计也不难看出款式也参考了众泰车型suv的造型。

       内饰造型很前卫，仪表台采用了目前最流行的横屏液晶显示器。这种设计在奔驰上使用之后，现在被各种车型广泛地借鉴。

       动力方面搭载由湖北大冶汉龙发动机有限公司所生产型号为TN4A20TDZ的2.0T发动机，其最大功率为218马力（160千瓦）。同时搭配8速自动变速箱。

       （图/文/摄：太平洋汽车网曾彩红）

       说到众泰，大家脑海里会瞬间浮现出各种山寨豪车，比如众泰版的A6L、Q5等。暂且不说这种行为是对是错，至少这些车型在一定程度上满足了部分消费者的个人需求。他们买不起豪车，但不代表不能拥有“豪车”的气场。今天，我们要聊到的这款SUV，号称是国产“大揽胜”。因为它从车身尺寸到设计，都借鉴了路虎揽胜的许多元素，它就是汉龙汽车首款SUV—旷世。

       先来说说价格吧，旷世的售价区间为15.98—24.38万。要知道，这是款中大型SUV，从级别来看，旷世和揽胜是同级别的SUV。车身尺寸方面，旷世的长宽高分别为4985/1995/1819mm，轴距2997mm。而正版揽胜的车长也就5000mm，轴距2922mm。就轴距来说，旷世已经超过了揽胜。

       之所以称旷世为国产“大揽胜”，仅仅大是不够的，关键是其外观设计，实在是太像揽胜了。特别是侧面看去，整个车完全就是复刻版的揽胜。值得一提的是，旷世低配版已经配备了20寸铝合金轮毂，气场不输揽胜，而中高配版采用的是21寸轮毂，视觉效果要更好。

       坐进车内，旷世的内饰设计原创度还是比较高的。其配色上主要以黑色和银色为主，看起来很有高级感，特别是黑色钢琴烤漆面板的使用，进一步提升了车厢质感。除此之外，车内的两块屏更是科技感十足。其配备的是10.25英寸中控触屏，还有12.3英寸液晶仪表（中高配才行才有）。

       作为一款中大型SUV，全景天窗自然是少不了的，除了两款低配车型需要选装，其余车型均配备了。值得一提的是，这种车长近5米的大空间SUV，并没有采用7座布局，而是全系5座。对于有7座需求的人来说，这算是一个遗憾。

       来看看配置方面，旷世全系标配了电子手刹、胎压显示、前后倒车雷达、倒车影像、自动驻车、无钥匙进入/启动、换挡拨片、10.25英寸中控触屏、LED远近光灯、LED日间行车灯、自动空调。

       而中高配车型上还配备了诸多主动安全配置，譬如车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车、夜视系统。

       动力方面，旷世全系搭载的是2.0T发动机，最大功率218马力，峰值扭矩370牛·米，与之匹配的是8AT变速箱。根据官方数据，旷世需要9.19秒破百。从动力性能来看，这就显得慢了些，但结合到15万多的价格，还是可以接受的。

       最后是底盘，这款15万多的国产“大揽胜”配备的是前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。低配版采用的是后驱形式，而中高配则配备了四驱系统。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天我们就此结束对“汉龙旷世汽车是汉龙集团的么级别”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。