汽车it经理_汽车行业it部门

汽车it经理_汽车行业it部门

       现在，请允许我来为大家分享一些关于汽车it经理的相关知识，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于汽车it经理的讨论，我们开始吧。

1.IT是否应该集中部署和管理

2.东软睿驰总经理曹斌：NeuSAR积极推动广义操作系统形成

IT是否应该集中部署和管理

       企业从小发展壮大，IT系统不断的丰富，IT网络环境不断复杂，硬件设备越来越多，潜在的故障点也越来越多，特别是对于生产型公司而言，一小时的数据传输故障，会带来巨大的损失。各种不能运行新系统客户端的电脑，只能闲置或者报废，资源白白浪费掉。于是，很多企业领导者和IT负责人呼吁要在企业中实现IT的统一管理，集中部署。

       本期陪审团以？为话题，对全国知名企业的CIO进行咨询和访问。经过调查，我们发现，作为企业信息化的核心负责人，这些CIO们几乎全部表示认同，这也表明随着信息化在中国的发展，企业***越来越认识到IT设备和IT管理的重要意义。

       深圳易拓科技有限公司IT总监侯陶冶和长沙市三一重工IT经理罗雨露的观点完全一致，他们认为，IT设备和IT系统的集中管理和部署有利于企业节约成本，减少不必要的开支和浪费。尤其是对于金融危机前后，为了更好的做到与国际企业竞争，在IT方面压缩成本是非常必要的。

       海信集团有限公司CIO王志浩对两位同行的观点表示双手赞同，他还提到自己的企业在金融危机中在IT的投入和应用方面精打细算，既从容的度过了金融危机，也认识到了IT控制的必要性。

       北京博格华纳汽车传动器有限公司IT总监吴国林认为，IT的投入不能只从节约成本的角度考虑，但是如果能够集中管理，显然有利于设定标准，统一流程，实现资源共享和合作。

       鞍钢新轧-蒂森克虏伯镀锌钢板有限公司IT总监张巍的观点更值得大家借鉴，他认为，通过对IT的集中部署和管理可以帮助企业统一及标准化管理模式、简化管理与运营的复杂性、避免信息孤岛，这种观点无疑已经将IT问题上升到企业战略的层面。

       锦江麦德龙现购自运有限公司CIO王铭昕的意见稍有不同，他提出应该以集中为主，分散为辅的方式进行IT管理，这样既能节省企业运营成本，又使得企业管理具有一定的灵活性。

       不过，仍然有反对的声音，连连集团CIO于奋飞表示，各个企业的背景和具体情况不同，IT设备的管理也不能一概而论，应该从企业实际的角度出发，建立真正适合与自己企业的管理体制。

       事实上，IT管理本身是中国企业在不断探讨的话题，在这种讨论，企业的认识也在不断的进步，无论IT管理的集中也好，分散也罢，在不断的摸索和实践中，我们相信，中国的企业一定会找到适合自己的方法。

       参与本次《CIO陪审团》话题讨论的CIO有：

       张巍：鞍钢新轧-蒂森克虏伯镀锌钢板有限公司IT总监。

       罗雨露：湖南长沙三一重工IT经理。

       侯陶治：深圳易拓科技有限公司IT总监。

       于奋飞：连连集团CIO。

东软睿驰总经理曹斌：NeuSAR积极推动广义操作系统形成

       杨国涛：性别男，民族：汉，出生日期：1974年10月，政治面貌：中共党员，学历：本科。历任：海尔集团技术装备本部材料处采购科长；海尔集团技术装备本部零部件采购公司计划科长；海尔集团物流推进本部配送事业部综合处长；海尔集团物流推进本部综合部项目处长；海尔集团物流推进本部信息部数据中心主任；北汽福田汽车股份有限公司信息技术部经理；北汽福田汽车股份有限公司综合管理部经理；北汽福田汽车股份有限公司综合管理部总经理助理兼综合管理部经理。现任：北汽福田汽车股份有限公司总经理助理，兼任福田公司IT总监、时代品牌总经理、时代本部本部长、营销公司副总经理、奥铃工厂党委书记、厂长。

        3月31日-4月2日,中国电动汽车百人会论坛(2023)在北京钓鱼台国宾馆举行。政府有关部门和汽车、能源、交通等领域的行业机构和领先企业代表共聚一堂,围绕“推进中国汽车产业现代化”出谋献策。东软睿驰总经理曹斌受邀参加智能汽车论坛并发表演讲,阐述产业处于新变革的窗口期,如何构建“广义”与“狭义”兼容的汽车操作系统新生态以及东软睿驰在多域融合趋势下积极推动广义操作系统的形成与生态建设。

       

        一、操作系统构建强大生态体系,应用开发框架发挥重要作用

        操作系统的本质是为应用开发创造一个合适的环境。成功的操作系统,大都是在产业变革时期,优先解决应用开发的难题,从而在短时间内被广泛使用,从而确立领先优势。

       例如:Win32 编程接口(API)解决了图形化编程等问题,从而奠定Windows 在 PC 领域的领先地位;Android 解决了在嵌入式设备上的面向多种复杂硬件组件编程(如触摸屏/摄像头等)以及海量应用程序共存的问题,使得手机上的应用开发难度大幅度降低,树立起其在手机领域的统治地位。

       

        总结历史经验,成功操作系统发展壮大的决定性拐点,是某个解决这个巨大课题的开发框架出现,以及在这个框架上开发的大量应用软件的涌现。如 Windows 系统中的.net 应用开发框架、Android 系统中的 AOSP 应用开发框架通过扮演“承上启下”的支撑角色,对操作系统最终建立生态确立主导地位,起到了更为核心的价值作用。

        二、操作系统成为中国智能汽车发展新基石,历史机遇正在出现

        中国电动汽车百人会报告《打造自主可控汽车操作系统》指出,汽车操作系统是我国快速发展智能汽车的胜负关键,是中国智能汽车发展新基石。

       

        随着芯片和软件的驱动下,汽车产业正在经历前所未有的变革。正如前面所分析,巨大变革的时间窗口也正是产生新操作系统格局的历史机遇。因为新的应用、硬件体系等,都需要新的方法来解决海量的应用开发问题。

        尤为难得的是,中国已经成为这场变革的全球热点地区。众多的中国车企正在新赛道上奋力狂奔,而消费者也对于创新给予了相对于全球其他地区最为热情的回应。

        与此同时,新的挑战也在出现。随着车企向E/E架构转型发展,行业走向多域融合的新阶段,基于SOA架构的域控制器逐步量产落地,也导致庞大的软件开发规模前所未有,面临技术复杂度、开发模式、开发周期等多维度挑战。实现软件的迁移、复用、迭代,提升创新速度,降低开发成本,提炼更灵活敏捷的创新开发方法学,成为行业亟须解决的课题。

        三、汽车操作系统需广义带动狭义,发挥生态协同作用

        中国科学技术协会主席万钢表示,随着新能源汽车的电力电子架构从分布式向域集中式的架构转变,新能源汽车智能操作系统,要能够支撑电力电子架构的升级,同时兼容车用芯片、传感器、应用程序创新。

        以史为鉴,兼容创新之下,中国汽车产业需要抓住中国市场智能汽车的发展的关键机遇,快速发展出新的应用框架。全新应用框架需要起到“承上启下”的作用:

       

        “广义”与“狭义”并重,进一步带动国内操作系统内核以及芯片企业的发展壮大。

        在发展新应用框架下的广义操作系统的同时,汽车产业也需要积极推进基础模块的本土化替代,如符合汽车功能安全需求的微内核操作系统(狭义操作系统)、AUTOSAR 中间件等,并通过对新应用框架的良好适配,获得快速发展的机会。

        四、NeuSAR积极推动广义操作系统形成

        在不断承上启下、应用创新中,东软睿驰自主研发的 NeuSAR ——跨域融合的基础软件和中间件,通过与诸多本土芯片、微内核企业的共同协作,不断的发展壮大,积极推动生态系统的发展。

       

        NeuSAR不仅兼容最新的AUTOSAR 标准,同时与QNX、中兴等微内核企业,也和主流国产芯片厂商,如芯驰,地平线等展开深入合作。当前,东软睿驰与中兴通讯、芯驰科技三方联合打造了全国产化车控平台解决方案,该方案基于芯驰的X9、G9、V9、E3系列芯片,中兴通讯的微内核OS、Hypervisor、Safety Linux系列车用操作系统以及东软睿驰的NeuSAR ,针对数字化转型下的新型集中式E/E架构,提供开发者更友好、适配度更高的全国产自主的广义操作系统及基础软硬件底座。

        作为生态友好型的公司,面向OEM向域控制架构、中央集中式架构转型发展过程,东软睿驰始终与合作伙伴一起探索多域融合趋势下的汽车软件发展布局,通过基础软件平台组件、跨域中间件、工具链等产品,助力OEM打造创新的功能特性、持续迭代的功能体验。目前许多本土化的算法、通讯、安全以及芯片、微内核等企业都能够在NeuSAR软件平台中进行良好适配与集成,形成软硬协同生态体系。

        未来,东软睿驰将持续提升对本土芯片的支撑度,与国内微内核企业协同创新,在中国汽车产业高速发展的时间窗口,与行业伙伴推动中国广义汽车操作系统的形成,构建共同定义、共同研发、共同生长的汽车产业发展新生态。

        中国电动汽车百人会期间,东软睿驰总经理曹斌接受众多权威媒体专访,进一步解读构建“广义”与“狭义”并重的中国汽车操作系统新生态以及本土供应链企业的未来发展路径等行业观点。

        曹斌表示:“软件定义汽车”趋势下,汽车产业正面临自其诞生以来变化最为剧烈的时期。未来,汽车IT与互联网之间的耦合关系将带来商业模式创新。东软睿驰要充分发挥软件领域的优势,利用人才、技术、市场等资源,以软件技术为核心,为车企提供可迭代升级的核心技术、软硬一体化产品及软件平台产品。

       

        与此同时,中国电动汽车百人会理事长陈清泰莅临东软睿驰展台,东软睿驰总经理曹斌为陈理事长亲自讲解NeuSAR产品技术布局。

       

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       好了，今天关于“汽车it经理”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“汽车it经理”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。