法拉利gto_法拉利gto250

法拉利gto_法拉利gto250 _法拉利gto250

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“法拉利gto”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.地平线5法拉利250gto为什么这么贵

2.法拉利599 GTO实车街拍 硬朗的造型

3.法拉利GTO的简介

4.法拉利旗下的最强gt跑车，法拉利812 gto即将登场

5.法拉利250 GTO的介绍

地平线5法拉利250gto为什么这么贵

       2018-09-05发布

       关注

       我们常说“酒”是越老越有味道，这车也是不例外。车也是越老越值钱，但是这句话仅仅是针对豪车品牌，一般的车是越老越“报废”。就在不久前的车拍卖会上，出现了几款古董车，他们拍得的价钱真的是不敢想象的，法拉利的250GTO竟然拍出了高达3亿元的价格。除了这款还有很多的“天价”古董车，快来和小编一起来看一下吧。

       1、法拉利250 GTO（成交价：4400万美元）

       这款法拉利的车型是在1962年生产的，距离今天有了56年的历史。这款车的外形什么的还是保存得非常好的。

       这款车也是被认为是法拉利的经典跑车，当初一共生产了36辆，曾经获得过意大利GT锦标赛的冠军，前前后后加起来也还是一共获得了15次的荣誉。

       直到现在这款车的表现还是非常让人满意的。在当时是以2380万人民币起拍的，经过几轮的竞拍最终的成交价为4400万美元，折合大约人民币3.009亿元。可以说是非常非常的壕了，看来也是对于法拉利有非常深的爱好与情感。

       2、保时捷550A Spyder（成交价：445万美元）

       这款的保时捷车型生产于1957年，车身比较的特别，是运用的全铝车身，而且这款车还只能坐一个人，搭载的是1.5L发动机，车的重量也是只有590千克，这款车的最终的拍卖价为445万美元，折合成人民币大概是3043万元左右。

       3、梅德赛斯奔驰AMG CLK GTR（成交价：410万美元）

       这款车生产于90年代末，当时是只生产了25辆，这次拍卖的车是其中的第九量，这款车整体上还算是一辆比较新的车，在外观上也是没有什么摩擦痕迹，汽车的车漆也是原装的，搭载了6.9LV12的发动机。这款车最终的拍卖价是410万美元，折合人民币大概2804万元左右。

法拉利599 GTO实车街拍 硬朗的造型

       法拉利599GTO法拉利599GTO　12缸双门跑车599 GTO 是一款极速力作，它是法拉利有史以来生产的速度最快的公路版跑车。作为一款珍贵的限量版车型，仅为全球599位致力于追求高性能驾驶极限体验极致的客户而打造，该车目前已经被全部预订。599 GTO是基于量产车的平台设计研发而成，但采用了全新的理念，其原型是技术先进的赛道版跑车599XX，所以也可以被认为是599XX 的公路版本。　这让人不禁联想起两款堪称传奇的法拉利车型，这两款车型早已成为卓越性能的象征。法拉利于1962年推出的250 GTO曾经横扫GT类比赛，在60年代可谓[4]叱咤一时，时至今日，该车已成为收藏家眼中的绝世珍品。继250 GTO之后，法拉利又推出了经典款1984版GTO，堪称现代超级跑车之鼻祖。　法拉利不但拥有强劲的加速性能，其制动性能同样优异：CCM2 第二代碳陶瓷刹车系统可令 599GTO 从100-0km/h制动距离缩短至32.5米。据官方公布的资料显示，599GTO 在Fiorano测试赛道的圈速时间为1分24秒，比法拉利 ENZO 的成绩还要优异！而其原型车599XX在德国的纽博格林赛道上跑出了乍舌的6:58,创造了奇迹.4.法拉利458458 Challenge采用了重新调教的双离合F1变速器、E-Diff电子差速锁、F1-Trac牵引力控制系统以及竞技级的悬挂系统(铝制结构、更硬的弹簧和不可调的减震)。除此之外,新车还是用了来自599XX的高性能Brembo CCM2刹车系统、19寸轮毂和倍耐力轮胎。『458 Challenge』法拉利表示,通过更轻车体、碳纤维和聚酯材料车窗的应用,458 Challenge的车重有所下降,但具体的数值尚未公布。考虑到标准版458的体重也只有1380kg,更轻的车重一定会给458 Challenge带来更好的表现。动力方面,4.5L直喷V8的输出没有变化,570马力和540N·m。得益于其他部件的升级和车重的降低,新车可以再Fiorano赛道上做出1分16秒5的单圈成绩,相比上一代的F430 Challenge整整快了2秒。

法拉利GTO的简介

       法拉利599?GTO实车街拍，前脸采用镀铬的蜂窝式格栅设计，前盖的造型很有层次感。侧面采用硬朗简洁的修长设计，侧面很有硬朗的运动感。尾部采用简洁的设计以及圆形的尾灯造型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

法拉利旗下的最强gt跑车，法拉利812 gto即将登场

       品牌名称 法拉利 英文名称 Ferrari) 所属地区 意大利 所属公司 菲亚特公司 品牌标志 红髻烈马 品牌释义 天地之间，任我驰聘 法拉利汽车公司的创始人恩佐·法拉利说：”他最中意的赛车是他还没有造出来的赛车，他最大的成功是他还没有达到的成功。”“这位被誉为“赛车之父”的意大利人，嗜车如命的血液从小就在他的身上沸腾。当他13岁时，终于说服了父亲，开始了自己单独驾车的历史。赛车场上发动机的轰鸣声，比赛的惊险和刺激，使他越战越勇。他当年驾驶着阿尔法·罗密欧驰骋赛场，屡获胜利，被队友们誉为赛车队的“骑士”。他由参加赛车到组建赛车俱乐部，最后终于创建了自己的汽车公司。法拉利被誉为“红魔”。

法拉利250 GTO的介绍

       法拉利是一个来自意大利的汽车制造厂商，这个品牌可以说无人不知无人不晓，即便你不是一个车迷，那么你也一定听说过法拉利。

       法拉利不仅制造民用超跑，还制造f1赛车，法拉利拥有自己的f1车队，并且在f1赛场上也取得了非常耀眼的成绩。

       法拉利旗下的跑车有中置发动机的也有前置发动机的gt车型。

       顶级的法拉利gt都会使用v12发动机。

       法拉利旗下最顶级的前置gt车型是812。

       即便812已经拥有异常强大的性能了，但是法拉利依然不满足，所以法拉利要在2021年2月份推出812的高性能版车型，这款车就是812 gto。

       在外观设计方面，812 gto与现款法拉利812大体相同，但针对细节进行了优化。其中，前脸方面，新车采用全新设计造型的三段式进气格栅，再搭配上两侧造型狭长锐利的前大灯组，以及前大灯组内侧的两个进气口，使得整车既有更好的空气动力学表现，有在视觉上更具攻击力。

       来到车身侧面，新车依然采用标准的前置后驱长车头短车尾的车身比例，视觉上十分协调。并且，新车还在前翼子板后部布置了大尺寸出风口，并与车门上的内凹造型相融合，使得空气动力学表现和视觉效果同样出色。此外，新车还配备了大尺寸双五辐造型轻量化轮圈，并将高性能刹车套件融入其中，进一步彰显了新车的高性能运动属性。

       来到车身尾部，后尾灯组采用标志性的四圆造型，内部为LED光源，预计点亮后将会有着很好的视觉效果。此外，新车还在后保险杠下部布置了全新造型的大尺寸后扩散器，并将双边共四出的排气融入其中，很好契合了整车的高性能属性。

       在动力方面，新车或将搭载经过升级的6.5L V12发动机，最大功率或达850马力，传动系统或将匹配7速双离合变速箱。

       法拉利250 GTO型跑车，在20世纪60年代早期这种车只出厂了39辆（1962-1963年间出厂36辆1型车身，1964年出厂3辆2型车身，后有4辆1型车身版本换装了2型车身，因此250 GTO总产量为39辆，右图为1962年1型车身）。它赢得过众多国际性的赛事，被誉为那个时代最为成功的赛车品牌之一。法拉利250 GTO型跑车外形华丽，性能卓越，是全球顶级收藏家最渴望收藏的车型之一。

       好了，今天关于“法拉利gto”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“法拉利gto”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。