路虎卫士2024款最新款价格及图片_路虎揽胜2024款报价及图片大全

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       路虎卫士2024款最新款价格及图片一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于路虎卫士2024款最新款价格及图片的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。

1.全新路虎卫士预售79万元起 将于7月24日上市

2.全新路虎卫士多少钱?

全新路虎卫士预售79万元起 将于7月24日上市

       6月16日，全新路虎卫士在北京完成了中国首秀，同时启动了预售，预售价格区间为79万元-99万元。新车将于7月24日开幕的成都车展正式上市，根据此前消息首批车辆仅400辆，均为110版本车型，后续还将引入90版车型。新车上市后将与奔驰G级等车型展开竞争，相较之下卫士110车型在轴距方面优势明显。

       全新卫士造型延续了经典的设计，看上去十分方正，车头两侧大灯组采用近似矩形的设计，内部LED日间行车灯为半圆形设计，让整车看上去多了几分可爱的感觉。新车上部进气格栅相比老款车型大幅减小，下保险杠配有银色装饰，另外引擎盖两侧也设计有开口，来提高发动机舱的空气流动性。车身侧面大量的采用了平直线条，车尾造型更加方正，配有外挂式备胎，看上去越野气息十足。限量销售的首发哑银特别套件版车型还提供了外挂式扩展行李箱、外挂式备胎保护罩和高位进气口。

       内饰方面新车也采用家族最新的设计，配有四辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘与内嵌式中控屏。在中控屏下部为一键启动开关、电子挡杆、驾驶模式选择按键与带屏幕显示功能的旋钮式空调控制系统，为整车提升了科技感。在中控台下部还有非常可观的储物空间，并且采用了实木进行了装饰，质感更加出色。在配置方面全新卫士拥有InContorl?2.0系统、全方位车身影像系统及全地形“透视”技术、L2级别驾驶辅助。

       全新卫士采用D7x全铝架构打造，放弃了此前的大量车身结构，而是采用了承载式车身。110版本车型长宽高分别为4758×2105×1967mm，轴距为3022mm，另外加上外挂备胎后的车身长度达5018mm，相比奔驰G级在轴距方面优势十分明显。在动力输出方面，前期车型搭载英杰力3.0T机械+涡轮增压发动机带有48V轻混技术，最大功率294kW，峰值扭矩550N.m，传动系统匹配8速自动变速箱。新车配有全时四驱系统，双速分动箱、中央差速锁及主动式后桥差速锁，第二代智能全地形反馈适应系统提供9种驾驶模式。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新路虎卫士多少钱?

        6月16日，全新路虎·卫士在国内首秀，预售价格79万~99万。此次预售车型包括：全新路虎卫士110?SE/110?HSE/110?暗黑特别版/110?X四款车型。

       此外，路虎品牌特别针对中国消费者个性需求推出全新路虎卫士110首发哑银特别套件版。这款基于暗黑特别版的车型限量发售30台，其中27台于捷豹路虎天猫官方旗舰店售卖，官方售价923,299元；另外3台由全新路虎卫士携手中国新锐艺术家打造的限量首发艺术定制版，即日起将在艺典APP平台开启线上艺术拍卖。

       全新路虎卫士自国外首发后就备受关注，作为骨灰级越野标杆，在数十年不变的坚守后，荒野硬汉在时尚和科技的加持下，以四轮独立悬架、非承载车身的改变在国内引起了极大反响，并似乎难以被专业越野人接受。曾经平直而坚毅的前脸，化为浑圆敦实的健美先生，值得肯定的是，全新路虎卫士在融合前卫科技感的同时，依旧保留了大量经典元素，是时下流行和复古的全新尝试。虽然在越野人眼中它似乎已经离经叛道，但依旧不变的，是独树一帜的性格。

       车侧面延续了老款车型平直的车身线条，黑车的B、C柱设计带来悬浮车顶效果，但经典的尾部车顶侧窗得以保留，凸起的轮拱和侧面壮硕的线条依旧硬朗。车顶配色则有同色和撞色两种设计。

       车尾镀铬亮色下护板以及分体的LED尾灯十分抢眼，备胎挂于正中，科技范十足，尾门采用侧拉式设计。

       虽然承载式车身结构的改变意味着卫士向公路化妥协，但其采用的D7X架构设计，全铝的车身框架不仅大幅减轻车身重量，官方称其强度是非承载结构车身的3倍。

       延续以往，全新一代路虎卫士依旧有110和90长短轴两种设计，但初期进入国内的仅有110型5座版。其长宽高为4758/2105/1969(mm)，轴距3022mm。

       内饰方面，全新路虎卫士摒弃老款车型以功能性为导向的朴素设计，将豪华与实用性相结合。中控台采用12.3英寸全液晶仪表，和高位电子档把。配有全彩抬头显示科技以及最新的全方位娱乐系统。

       动力方面，全新路虎卫士搭载代号P400的英杰力3.0T汽油发动机，8挡自动变速器，并辅以48伏轻度混合动力系统，最大功率294kW，扭矩550N·m。

       通过性方面，全系标配独立空气悬架，最高可带来291mm的离地间隙，最大38°的接近角以及40°的离去角，最大涉水深度900mm，越野通过性方面远超老款卫士。

       全新路虎卫士采用全时四驱，双速分动箱、中央差速器锁和限滑后差速器锁的硬性配置依旧硬汉本色，而搭载的路虎第二代全地形反馈系统，提供包括自动、动态、草地/沼泽、沙地、岩石、涉水等9种驾驶模式。其最大牵引能力达3720km，标准静态的车顶载荷为300km，满足长途跋涉的物资装载需求。?

       全能数字驾驭方面，全新路虎卫士110的SOTA在线升级功能全面覆盖车辆核心功能，15个独立模块接收远程更新，随时保持车辆各项性能处于最新状态。12.3英寸全液晶屏幕数字仪表、第二代高清全彩抬头显示系统和10英寸高清中控触摸屏可智能三屏联动。此外还配备高清流媒体超广角内后视镜，以及包括自适应定速巡航（ACC）在内的10项先进智能行车辅助系统。

       当脱离了原始越野的纯粹，更加注重越野与公路、经典与现代、粗犷和豪华的平衡，全新路虎卫士能否再成为情怀的延续呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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       全新路虎卫士需要56万，配置：

       1、路虎卫士是路虎旗下的一款硬派SUV越野车，它的设计灵感来源于韦尔斯兄弟在1948年设计的首款路虎，该车曾作为其品牌的唯一一款代表性车型存在了近20年的时间。随着路虎的发展壮大，产品线的扩张，相继推出的揽胜系列和发现系列也赶超了上来，路虎卫士这款车也不再是宠儿，更多的应用于军队当中；

       2、由于它的车身平台适用于多种环境，所以车身也风格迥异，既有使用帆布的软顶款，也有装配了空调系统、具有良好密封性的金属硬顶版；

       3、所有变化使得这台车几乎能够满足客户的任何一种实用功能的需求，即可当成是农场用车，也可当做小客车，或者是轻型卡车，最主要的还是一辆可以长距离行驶，不惧任何坎坷的越野车。

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