全新奥迪a4图片

2024-05-22 08:04:10

全新奥迪a4图片

最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“全新奥迪a4图片”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

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2.德系同级运动最优生——奥迪A4L 45 quattro

3.全新一代的奥迪A4有多帅？

4.售价跳水，最高降6.5万元，奥迪A4L开始“以价换量”

5.奥迪a4车怎么样好不好

6.“换颜”的奥迪A4L是为了后期疯狂打折做准备吗？

全新奥迪a4图片

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日前，小编通过走访广州当地某汽车4S店后了解到，目前?奥迪A4L最高优惠6.5万元，25.38万元起售，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下奥迪A4L吧。

奥迪A4L外观沿用了家族式设计，六边形前中网与凌厉的前大灯极具视觉冲击力，下包围造型更为内敛，两侧进气口内部镀铬饰条进一步提升了前脸的精致感。此外，2019款奥迪A4L还可提供S-Line运动套件，两侧新增U形镀铬饰条搭配蜂窝网状进气口设计，使外观更加年轻运动。

车身轮廓变得更加扁平而修长，大量镀铬装饰条的点缀也很符合奥迪一贯的沉稳气质；19英寸的轮圈搭配着245/35的倍耐力P?Zero扁平胎和红色制动卡钳，极具视觉冲击力。

至于尾部方面，全新奥迪A4L运用了许多硬朗的线条勾勒，使得它有着不错的层次感。最后，外加上熏黑处理过的LED尾灯组，点亮后更是漂亮迷人。而双边单出的大口径排气管布局，让其开出去更是拉风，回头率爆高。

奥迪A4L传统的中控旋钮也升级为了10.1英寸高分辨率的MMI触控显示屏。同时新车搭载了12.3英寸全液晶仪表盘，并支持三种不同视图的仪表显示：经典模式、运动模式、动感模式。除了电话、媒体、和导航地图都可通过3D的形式显示出来，完全网络化的导航系统为用户提供最新的道路网络、实时通勤流量和危险信息的数据提示。一汽奥迪全新A4L的入门级车型，30TFSI动感型，就配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压监测、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、前泊车雷达、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、语音识别控制系统、USB接口、10喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、四门电动车窗、四门车窗一键升降、外后视镜电动调节、外后视镜电动折叠、后视镜加热、自动空调、225/50?R17轮胎。

动力方面，新车全系搭载第三代EA888?2.0T涡轮增压发动机并匹配12V微混动系统，并提供三种动力版本，最大功率分别为150马力、190马力和252马力，最大扭矩分别为270牛·米、320牛·米、和370牛·米。传动方面，新车全系匹配7速Stronic变速箱，高配车型还配备quattro?ultra智能四驱系统。

小编推荐车型：40TFSI豪华动感型

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

德系同级运动最优生——奥迪A4L 45 quattro

大家好，小编近日从广州当地的某汽车经销商处获悉，广州地区?奥迪A4L目前购车最高优惠6.5万元，25.38万元起售，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下奥迪A4L吧。

造型方面，得益于尺寸的改善，新A4L前脸变得更加扁平化，六边形镀铬格栅搭配着RS运动风格的黑色蜂窝中网，格栅上方还加入了扁平的散热孔，似乎在向奥迪拉力赛车致敬；两侧犀利的大灯融入了矩阵式LED光源，獠牙式的镀铬装饰条以及运动化的前包围，极具侵略性。

车身尺寸方面，2020款奥迪A4L的变化比较明显，相比老款车长增加了21毫米，宽度增加了4毫米，但高度降低了21毫米，使得车身看起来更加的低趴，运动感也得到了提升。

车尾造型也非常和谐，尾灯组内部光源为了呼应头灯组进行了光源排列调整，中间部分镀铬条的加入让它看起来更像大哥奥迪A6L，增加精致感的同时也拉伸了整个车尾的横向视觉宽度。此外，后杠部位的双边双出排气也货真价实，气场的营造比较到位。

奥迪A4L内饰设计简洁大气，中控采用了大面积的软质材料覆盖，空调出风口改为了横向贯穿式设计，进一步拉伸了内饰的横向视觉宽度，中控大屏与液晶仪表盘等设计，增添了一丝科技感，下方物理按键区域极为规整简洁。在汽车配置方面，全新奥迪A4L表现出色。即便是挑剔的车主，看后也会露出满意的微笑。新车配备齐全的配置，能在车主的驾车行中提供多方位的帮助。其中，前后驻车雷达和倒车影像是标配。在这些配置的通力合作之下，能有效降低车辆撞上其他障碍物的概率，为日常驾车操作提供辅助保障。此外，车主还可以根据自身需求选择是否要加钱安装360度全景影像。此外，新车还标配可开启全景天窗，进一步提升新车的拉风度。

在动力方面，新款奥迪A4L全系配备了第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机，并标配了7速S?tronic变速箱，中高配车型配备quattro?ultra四驱系统。新车有三种版本：高、中和低。高功率版本的最大输出功率为185千瓦（252马力），峰值扭矩为370牛·米，官方称百公里加速6.6秒；中功率版本的最大输出功率为140?kW（190马力），峰值扭矩为牛·米；低功率版本的最大输出为110千瓦（150马力），峰值扭矩为270牛·米，官方数据综合百公里油耗低至6.2升。

小编推荐车型：40TFSI豪华动感型

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新一代的奥迪A4有多帅？

说起德系品牌"BBA"在国内中型车市场的竞争关系，可谓是奇幻又独特；奔驰C300卖力为自己营造运动感，可惜人畜无害的外观与充满商务气息的内饰，让其儒生身份表露无疑。曾经作为"运动系标杆"存在的宝马3系，最终迫于无奈往乘坐舒适性方向靠拢。

而奥迪A4L，更是充满着舆论与话题。作为同级唯一采用前置前驱车型，倘若将其列入运动系车型阵列，似乎与它的市场定位有所不同。但将其列入商务车型阵列，又未能达到用户标准。这种模糊不清的市场定位关系，似乎一直笼罩在奥迪A4L身上。

当然，世界不应像笔者描述般非黑即白，但及时找到适合自己的生存空间却十分重要。而奥迪似乎经历一系列摸打滚爬后看清其中道理，最终于今年四月推出富有运动风味的全新A4L，决心征战运动系车型市场。

笔者本次试驾车型为2020款奥迪A4L?45?TFSI?quattro臻选动感型，官方指导价为39.68万。该车选装ACC自适应巡航、动态转向系统（可变齿比）、电动后遮阳帘、HUD抬头显示等多项配置。

细看新款奥迪A4L的外形，笔者的脑海里产生出一种"低年级抄袭高年级"学生作业的画面，其中高年级学生指的是奥迪RS高性能家族。确实，新款A4L的外观语言基本取自奥迪RS系列风格；大面积熏黑进气格栅、两侧镀铬饰板、菱角分明的肌肉线条，无一不为奥迪A4L增添运动气息。

不仅如此，新款A4L在前大灯部分新增六条LED灯带，除了作为日间行车灯以外更可实现奥迪独有的"灯语"设计，在保留实用性的同时亦成功稳固"灯厂"头衔。

车身侧面部分，分段式腰线设计早在2019年便出现于其他奥迪车型身上，但对于奥迪A4L而言却属于首次尝试。

此外，配合尺寸为245/35?R19的低扁平率轮胎与多幅式轮毂，使得奥迪A4L侧面更具性能气息。但美丽的背后总有危险存在，采用低扁平率轮胎较为容易出现扎钉，而19寸轮毂为了提供内部刹车卡钳的放置空间，使得在边缘部分出现"外抛"导致停车时容易产生刮花的风险。

车尾部分，新款A4L在LED灯腔内部设计有所修改以外，还在大灯中央部分放置镀铬饰条，使得车尾整体设计充满横向线条，该款设计的好处，便是从视觉观感上令车尾显得更为宽大与丰满。

同时，设计师还为该车增加新款尾式尾翼，并且与车尾折线融为一体。对比于其他同级车型的"黏贴式"尾翼似乎新款A4L更具诚意。配合下方镀铬饰条与导流板，使得整体车尾相比以往更具辨识度。

总体而言，全新奥迪A4L可谓是脱胎换骨般焕然新生，从整体设计到部分细节无一不彰显其运动特性。值得表扬的是，尽管新款A4L采用与RS系列相近的设计风格，但并不存在于设计过度而是恰到好处。

单凭外观而论，笔者相信该款车型已被不少车迷列入购买清单之中。毕竟市场逐渐趋向年轻化，倘若自身定位仍模糊不清必定被"后浪"所遗弃。

进入车内，扑面而来的依然是奥迪"独特"的车厢味道；强烈却不刺鼻。但吸引笔者目光的是车厢内部布满的碳纤维内饰与Alcantara皮革包覆，竟然出现于奥迪A4L之中实属罕见。

单从车厢布局而论，整体设计以功能实用性为基点，但仍新增不少科技元素。虚拟座舱将以往实体式油量、水温标识，整合于车载系统内成为12.3寸液晶仪表盘。

而中控屏幕从以往8.3寸升级至10.1英寸大屏，并且该系统基于安卓平台打造，用户可自行安装软件。值得一提的是，该款屏幕新增触控功能，而相比其他车型却取消振动反馈。

尽管目前各大车厂趋向采用大尺寸屏幕与减少实体按键，为求营造所谓的"科技感"。但新款奥迪A4L则保留传统元素，将新旧元素相互融合并且拿捏的恰到好处。

值得一提的是，奥迪A4L高配车型采用真皮/Alcantara皮革拼接座椅，整体设计较为美观与精致。唯独是前排座椅的包覆性仍需加强，毕竟作为一款运动取向的车型，倘若在支撑性与包覆性有所欠缺，则大大影响驾驶员的驾控感受。

新款奥迪A4L作为一款长轴车型，后排空间笔者无需过多阐述。但在乘坐舒适性方面，由于该车采用运动悬架与低扁平率轮胎，导致车辆行驶时后排所感受到较为明显的弹跳与振动。

总体而言，新款奥迪A4L内饰设计令笔者感受到功能性与科技感相互融合的作品，对比于奥迪旗舰车型所采用的"双屏设计"布局，尽管在视觉观感上得到满足，但在实用性方面却不如实体按键般方便。

打开引擎盖，眼前仍是熟悉的第三代EA888-DKW?2.0T发动机，依旧配备代号为DQ381的七速双离合变速箱，同时还有12V电机辅助。本次试驾车型为45?TFSI?quattro高功率版本车型，拥有252?Ps最大输出与370?N·m最大扭矩。

趣事一则：由于笔者患有"玻璃洁癖症"需要经常加注玻璃水确保视野清晰，可在笔者打开引擎盖后发现注水口消失，最终历时五分钟后发现隐藏于引擎盖最左侧。

趣事过后，回归正题。笔者驾驶该车游历城郊街道，沿途收获不少群众目光。确实，独特的车漆颜色与富有性能风味的运动套件，即使是在烈日当空的早上，仍有不少路人愿意回首观望。

即便如此，身处车厢内部的笔者却心潮澎湃。并不是因为拥有"奥迪"光环加持令笔者获得无穷的自信，而是该车的性能表现令笔者感到血脉贲张。2.0T高功率发动机所输出的强大动力，已无需笔者过多阐述，令笔者感到惊奇的是该套七速双离合变速箱的换挡表现。

笔者早前已接触不少搭载奥迪S-Tronic?7速双离合变速箱的车型，唯独是新款A4L令笔者感到心满意足。调整至运动模式后，变速箱可实现连降3挡的激进表现，更有趣的是，当笔者需要提速超车时，变速箱并不会无故升档，而是将转速提升至4000rpm以上再进行换挡，从而保障动力输出。

在运动模式下，除了方向盘转向变得更紧致以外，搭配从奥迪S4下放的运动性悬架与quattro适时四驱系统，使得整车操控感受得到提高。该情况在高速入弯时格外明显，以较高速度进弯时悬架呈现如"低趴"般姿势切入弯心，随后轮胎与路面沥青开始相互比拼，但得益于quattro四驱系统的加持，使得轮胎顺利赢得本次比拼。

当笔者将模式调整至舒适时，整体动力反馈变得更为平顺与流畅，甚至在时速45-60km/h的特定情况下，发动机可实现短暂关闭改为12V电机辅助，令车辆犹如空挡滑行般"漂浮"于路面，从而实现节能效应。

而这仅仅是在特定工况下出现的特殊模式，即使在笔者试驾为期五天的情况下也并不常见。但是，驾驭着一款拥有252?Ps性能输出的狂暴猛兽，何必过分介意油耗表现呢？

当然，笔者不是"地板油狂魔"亦不是"油田大亨"，日常行驶的油耗表现固然重要。即便在无时无刻拥堵的广州，车载系统显示油耗在10.1-11L之间，对比于同级车型油耗处于正常水平，而12V电机辅助所产生的节能作用并不明显。

直到还车的一刻，A4L仍有不少未知等待笔者发现，而停留于笔者脑海中的，却是它的改变。"求大同，存小异"在它身上并不能得到应验，在各大车厂追求全面性的时候，A4L的出现似乎在告诉对手"运动才是王道"。

笔者至今仍无法相信，A4L竟然变得如此激进。不是因为新款A4L变得运动而无法相信，实际上奥迪需要研发一款性能车型并不困难，更难的是需要考虑车型未来的发展与定位，保障车型在未来数年过后仍能在市场上顽强生存。

但是，倘若消费者需要一款能够给予性能乐趣的车型，以目前奥迪公布的A4L顶配车型售价39.68万为例，为何不挑选更高性能的S4或价格更便宜的S3呢？虽然笔者试驾为顶配车型，但并不是每个消费者将购买目标锁定在顶配车型上，并且以接近40万元价格入手并不理智。

读到这里，您还认为"运动"真的适合A4L吗？这个问题，笔者在试驾期间考虑许久。尽管该车拥有优秀的动力表现与操控反应，但在乘坐舒适性方面却有所欠缺，这种如秤砣般无法两全其美的条件，并不是每个消费者得以宽容接受。

即便如此，它也不再是一款细节不见得雕栏玉砌，心思未见得巨细无遗的A4L。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价跳水，最高降6.5万元，奥迪A4L开始“以价换量”

奥迪作为于奔驰、宝马并齐的豪华品牌，它在我国的市场占有率以及销量方面都位居前列，而奥迪A4更是作为青年人小有成就的一个标志。很多青年人在拥有一定财力之后，都会选择购买奥迪a4、宝马三系。而在2020年。奥迪公司发售了全新一代的奥迪a4，对之前的奥迪a4进行了改进。那么全新一代的奥迪a4有多帅呢？它的优势在哪些方面呢？以下笔者将针对于此来讲讲自己的看法。

一、外形高端大气上档次

奥迪a4秉承了奥迪一直以来的设计理念，即是不用过多的修饰便能够表现出一种豪华感，同时也不失低调感。也正是因为这个原因，所以众多政府工作人员在买车时都会选择去购买奥迪车，全新一代的奥迪A4车身十分优雅大气，并且可以看出其科技感十足，也正是因为他的出色的外观使得众多人在购买入门级豪华车时会考虑选择奥迪A4。而此次奥迪A4在改进之后，在灯饰方面进行了较大的改进。

二、驾驶体验好，方向盘操纵舒适

其次，笔者来讲一讲奥迪A4的另一个优势便是它的驾驶体验，它的驾驶体验感在BBA中可以算是最好的，因为它的方向盘在操纵时是十分舒适的，相比于同档次的车型其方向盘在灵活度方面都具有一定的优势，再加之它的整体内部设计偏向于舒适，所以这也构成了它另一个方面的优势。

三、全新一代奥迪A4劣势在于其耗油比太高

但是全新一代的奥迪A4也具有一定的劣势，即是它的耗油比太高，不过德国品牌车在此方面都具有一定的劣势，这也变相地说明了该车辆动力较强，因此年轻人在选择购车时可以考虑此类车型。

奥迪a4车怎么样好不好

日前，小编通过走访深圳当地某汽车4S店后了解到，目前?奥迪A4L最高优惠6.5万元，25.38万元起售，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下奥迪A4L吧。

全新奥迪A4L在外观设计上做得非常的出色，采用了六边形的进气格栅再搭配上钛黑蜂窝状的中网设计，营造出了不错的视觉美感，比奔驰c级帅气，真不愧是“颜王”。另外，再配上全新的led大灯组以及日间行车灯的点缀，使得前脸更加的犀利漂亮了。

车身侧面采用三段式腰线设计，这让新车的肌肉感得到很好的凸显，与此同时，新车也换装了全新样式的轮圈。车身尺寸方面，新款奥迪A4L的长、宽、高分别为4851mm（致雅型）/4858mm（动感型)、1847?mm、1439mm（舒适悬挂）/1411mm（运动悬挂），轴距为2908mm。比起现款车型长度分别增加了14mm/21mm，宽度增加了4mm。

而且车身尾部的设计也是格外精彩，贯穿式的银色饰条，再加上别具一格的排气管点缀，在颜值上面让全新的奥迪A4L给人一种惊艳感。

在内饰部分，中控屏幕变得更大，MMI旋钮消失。而大部分消费者对此非常不满，本人也一样。但很多媒体对取消MMI旋钮换成储物柜却赞不绝口，反差确实很大。而全新奥迪A4L内饰部分让人欣慰的是，类似奥迪A6L动感型的座椅配色确实提升了车厢内部的豪华氛围，这一点还是值得肯定的。而两种外观设计则能满足不同消费者的喜好，除最低配车型外均有动感型以及雅致型两种外观风格可选。配置上有很多提升，12.3英寸的全液晶仪表是全系标配，界面UI也重新设计了。中控的液晶屏的尺寸是升级到了10.1英寸，屏幕的内部集成了奥迪最新MMI车机系统，支持触控同时还有声音回馈，而常见的CarPlay、CarLife以及语音识别控制都有配备，针对中国用户的使用习惯和需求，系统引入多项专为中国市场打造的应用功能，比如可远程预装酷我音乐、智慧停车付款、优享加油付款等应用。

动力方面，全新奥迪A4L搭载了2.0T发动机+12V轻混系统，动力参数依旧为150马力、190马力和252马力和270牛·米、320牛·米、370牛·米。传动也匹配了7速?Stronic双离合变速箱。悬架采用前、后五连杆式独立悬挂以及电动助力转向，而奥迪引以为傲的Quattro四驱也被下放到了40TFSI车型上，百公里加速时间仅为5.9秒和7.9秒，而油耗却低至6L左右。

小编推荐车型：40TFSI豪华动感型

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“换颜”的奥迪A4L是为了后期疯狂打折做准备吗？

个人觉得奥迪A4是一款非常优秀的车型。外观设计简约大气，给人高端稳重的感觉。车内空间宽敞，座椅舒适，适合长时间驾驶。动力强劲且平顺，操控性、舒适性和安全性都表现出色。配备了先进的驾驶辅助系统，提升了驾驶的便捷性和安全性。总之，奥迪A4是一款值得考虑的车型，能满足大多数消费者的需求。

B级车销量霸主上新，19寸大脚，30.58万元起售，全新奥迪A4L上市

印象中，奥迪A4L受过如此多的赞誉是第一次！

有说驾驶感受接近宝马3的，有说前脸就让人有购买欲的，有说内置大屏特好用的，ABB的排位难道要改变了？

奥迪想通了，与其抓成熟人群，不如干脆运动到底，再说成熟人群就不要运动吗？

RS套件下放的太英明，相比旧款横格栅，改款前脸的蜂窝颜让人很难不爱上，把视觉重心拉的更低，看起来更年轻，A6L的尝试就很成功，现在的这张脸不用动刀，代表了奥迪的全新面貌。

车侧也不再是一条腰线撸到底，前后都有，但在中间做了分割，增加了层次感，而且很好修饰了车身加长后的比例，所以光从侧面看，很难想象这是一台B级车，更像C级或者D级，这种拉长视觉重心的做法很讨巧，你可以空间不好，但不能看起来不大气。

12.3寸液晶仪表显示效果很好，旁边的10.1英寸触控屏也取代了MMI的所有功能，所以导航、媒体、设置、车辆信息都可以触控了，甚至还加入了一点指尖的反馈，这块屏幕里的功能安卓深度定制，总体使用感受还挺好，画面的UI界面略凌乱但功能区划分很清晰。缺少了滴答声的旋钮的确有些不习惯，但看到这个位置变成了储物格觉得也可以理解。取消MMI也许工程师认为MMI平时用的几率不多，不如留给更有用处的地方。

为了避免被你们喷总是拿顶配说事，我试驾了45TFSI以及40TFSI两个版本的A4L，252马力的高功率自然不用过多评价，油门调校很灵敏，发动机输出也很线性，前置四驱即便起步地板油也没有过多的摆动，双离合的升档速度很快，底盘紧实，某种程度上让人有开上代宝马3的感受，遗憾的是方向盘转向力度依旧很奥迪，即便回馈明显增加但和人之间的沟通感依旧欠缺，已经是这么多年开奥迪A4L以来最好的感受了。

190马力的中功率版本才是这次奥迪A4L的主销车型，所以我一定要试驾这个版本，拿到的是2020款40TFSI豪华致雅，官方指导价34.38万的那款，内饰不像顶配用了碳纤维饰板，而这款是用了仿木纹饰板，说实话这个木头油光锃亮，加上周围黑色软包的包裹，的确显油腻，功能倒是齐全，该有的配置基本不拉。

油门调校的确没有高功率那么灵敏，明显觉得前段的动力有刻意加强，让你会产生强动力的错觉，幸好变速箱在低速时的闯动提醒我这不是最强的版本，这代的底盘做的很好，紧致，避震偏硬几个高速转向动作，侧倾小，跟随性不错，的确显示出奥迪的功力。

但是这个四驱版本只是一个提升车辆稳定性和操控性的配置，我觉得多花2万块并不值得。

回家的路上看到一辆全新未上牌的A4L，撇了一眼车主，30多岁的模样，戴个眼镜，着装打扮很时尚，也许是新手，车速慢到让人想去帮忙的程度，但想想算了，这也许就是全新奥迪A4L车主的画像，年轻的白领小两口，在父母的支持下买车，只想挑个看起来好看的，品牌力强一点的，然后又要偏低调一些的

喏，奥迪A4L了解一下吧

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本文编辑：

写在前面：

本文系车则原创稿件，转载请注明来源“车则”，请勿侵权

4月10日，全新奥迪A4L正式上市，李易峰、这次推出了9款车型，本次一共提供三个动力版本，售价为30.58万元-39.68万元。

一汽-大众奥迪销售事业部总经理?石柏涛

这次新车主打的车型定位是：做更强大的自己

这一点看本次新车代言人就能比较直观的感受到，奥迪邀请到了中国UFC终极格斗锦标赛首位冠军张伟丽、勇敢撕掉标签的李易峰等前来助阵。

李易峰

UFC终极格斗锦标赛首位冠军张伟丽

北京大学心理与认知科学学院教授?魏坤琳?

得道APP创始人罗振宇

无疑在向竞争品牌发出极具挑战意味的宣言：就算是中期改款，全新奥迪A4L也不会手软。新车将具备超越自己的、更强大的碾压力，在未来继续霸榜豪华品牌单车销量冠军。

注：中国是奥迪在全球最大的单一市场，奥迪连续31年成为中国豪华车市场单一品牌销量冠军。2019年的车市，依旧萎靡不振，但即使如此，老款A4L还能干出17万辆销量成绩，力压同级老对手。

奥迪对其给予厚望，给这辆车型搭载了相当多的配置。与一般中期改款车的小改小提升不同，整车大刀阔斧的升级了外观、提升了动力、下调了购买门槛、升级了人机操控....改动幅度大到让人怀疑，奥迪是不是对中期改款这四个字有什么误解。

改动一：套用C/D级车风格，车身三围进一步加大

新车沿袭了奥迪C/D级车才有的设计风格，根据车主需求，整出了个双脸版本，两个版本分别为动感型与致雅型，致雅型更强调豪华；动感型更强调运动。

全新奥迪A4L致雅型长宽高分别为4851/1847/1439mm（舒适悬架）?，轴距为2908mm。相比前代车型长度增加14mm。

全新奥迪A4L运动型长宽高分别为4858/1847/1411mm（运动悬架），轴距为2908mm，比致雅型车长多出7mm、高度降低了27mm。

相比老款长度增加14mm（致雅型）/21mm（运动型），宽度增加4mm，已经超过了刚刚换代的3系/C级。

改动二:RS运动套件加持，增加三种车漆，包含性能色：哑光灰

①全新奥迪A4L首次在B级豪华轿车上采用奥迪RS系列独有的设计元素，配备RS同款视觉效果的钛黑蜂窝状进气格栅，进气口铝制饰条，红色卡钳等等。运动版整体设计酷似S4。

注：根据配置的不同，新车提供了17/18/19英寸三种尺寸多种造型的轮圈供消费者选择。

②全新奥迪A4L除了常规的黑、白、灰、蓝以外，增加了斗牛士红、龙橙色，以及更帅的哑光灰。

改动三:“灯厂”花样炫技，标配A6L式尾灯

全系标配LED数字化日间行车灯与分段式LED尾灯，点亮效果很A6，再者座舱部分配置上了30多种色彩的内饰氛围灯，看宣传片非常带感，实际表现理论应该也很不错。

改动四:升级了虚拟座舱内的屏幕尺寸和界面，车机系统基于安卓平台打?

全新奥迪A4L换装了10.1英寸MMI触控显示屏，具备全新UI界面，搭载了基于安卓平台开发的全新一代MMI系统（也支持Apple?Carplay），系统触控时会有声音反馈，同时系统还引入了第三方应用市场，你可以自己下载APP，百度地图、高德地图、各种听歌软件，非常方便。

改动五:配增强版奥迪虚拟座舱，仪表支持3D导航。

此次全新奥迪A4L采用了虚拟座舱增强版,其12.3英寸全液晶仪表盘支持三种不同视图的仪表显示：经典模式、运动模式、动感模式。拥有更加智能的车载导航功能，电话、媒体、和导航地图都可通过3D的形式显示出来，特定的城市还可实现详细道路和建筑物的3D效果呈现。

至于ACC自适应巡航辅助系统、侧向辅助系统、疲劳驾驶辅助系统、360°全景影像等这些豪华车应有的安全配置，A4L均一一搭载。

改动六:取消1.4T，全系升级2.0T四缸机，标配12V轻混系统，四驱下探至140kw车型。

全新奥迪A4L车型，全系均使用了2.0T四缸机，根据车型，提供高（45TFS）、中（40TFSI）、低（35TFSI车型）三种调校版本。其中35TFSI车型，最大输出为110kW，峰值扭矩270N·m；40TFSI，最大输出为140kW，峰值扭矩320N·m；45TFSI，最大输出为185kW，峰值扭矩370N·m；

其中40?TFSI和45?TFSI车型均提供四驱版本可选，全新奥迪A4L首次在140kW功率的车型上搭载quattro?ultra智能四驱系统，四驱准入门槛终于变低。

再者，为了进一步控制油耗，奥迪为全新奥迪A4L所有动力版本都配备了12V轻度混合动力系统，在行驶时，滑行模式可关闭发动机，减少耗油量。实际用车表现就是全新A4L?35TFSI车型百公里油耗仅6.2L，45TFSI车型百公里油耗7.3L。

改动七：配置了“CN95级”的汽车空调滤清器。

一汽-大众奥迪是目前国内豪华车品牌中，唯一获得CNAS认证的主机厂。在全国五大基地全部标配了整车气味实验舱。每一件实验舱耗资超过500万，为汽车检测提供一个最佳的环境，以满足国际标准的严苛要求。

从性价比的角度来看，该车相比竞争对手宝马3系和奔驰C级具有一定的优势，如果你感兴趣，不妨去看看它。

最后的最后，放一波今晚李易峰、张伟丽、罗振宇和魏坤琳的走心金句，献给在成功的路上始终努力不放弃的你。

1.?有人说远离那些故意抹灭你自信，让你变得自卑的人，其实我很感谢那些曾经看轻我的人，因为他们的轻视，让我不断向前走。

2.?热爱是最好的天赋，强大是唯一的出路。

3.?在战胜强大对手这件事上，从来没有怀疑过自己

4.?经受苛刻打磨的洗礼，塑造更加强大的自己。

5.?如何做更强大的自己？首先，不要在意别人的评价，路是自己走出来的，向着目标勇往直前；其次，无论对手多么强大，都没什么可怕的，只要你认真做好每一件事，把目标坚持到底，一定会收获你的胜利。

6.?只有一直向前的人，才知道强大并没有终点！