汽车道路救援呼叫原理_汽车配置道路呼叫救援指南最新版解读

1.奥迪a4总喊无法启动紧急呼叫

2.起售11.38万元，配混动系统，新款丰田雷凌购车指南

3.配置小升级，起售15.28万元，新款丰田C-HR购车指南

新能源汽车，这份安全驾驶指南请收好

随着科技的发展，新能源电动汽车的到来，给我们的日常生活带来了极大的便捷和节能，我们对于新能源电动汽车的体验与了解也在不断加深。你知道新能源汽车有哪些分类吗？在日常的驾车使用中，哪些安全事项需要特别注意？来看看市公安局交警总队的科普

新能源电动汽车常规性驾驶注意事项

（一）新能源车汽车一般是分为R（倒车档）、N（空档）、D（前进档）及P（电子驻车档），没有传统的燃油汽车中常见的手动档位。因此不要过于频繁的脚踩电门。对于新能源汽车来说，过于频繁的猛踩电门，容易导致汽车的电流过大，时间久了会影响电池的使用寿命。

（二）在驾驶的时候要注意行人。新能源汽车相较于传统的燃油汽车来说有一个明显的特点，那就是噪音低。噪音低是一把双刃剑，一方面能够有效的减少城市的噪音污染，带给市民和驾驶者良好的体验；但是另一方面由于噪音低，路边的行人很难注意到，危险性比较大，因此在驾驶新能源汽车的时候要格外注意路边行人，尤其是在人多的狭窄路段。

新能源电动汽车季节性驾驶注意事项

汽车的驾驶在不同的季节有不同的注意事项，新能源汽车也不例外。不同的季节，尤其是在夏季和冬季，对于新能源汽车的驾驶需要特别的注意。

1 在夏季的时候，有以下几点需要注意

一是雷雨天气条件下尽量不要给汽车充电，避免发生危险。

二是行车前做好检查，检查雨刷器、后视镜以及车辆的除雾功能是否正常。

三是避免用高压水枪冲洗汽车的前机舱。

四是避免在高温的条件下充电，或是将车长时间暴晒在太阳之下。

五是当车辆遭遇积水之时，应当避免继续行驶，需要靠边停车离开车内。

2 在冬季的时候，有以下几点需要注意

一是新能源汽车在冬季常处于低温状态，因此为了避免长时间的停驶导致汽车动力电力的温度过低，造成用电的浪费和充电上的延迟，应当及时充电。

二是在给新能源汽车充电的时候，要选择朝阳避风并且温度适宜的环境下进行。

三是充电的时候要注意防止雪水打湿充电接口，造成电动汽车的短路。

四是冬季的时候由于温度过低，充电的时候要提前检查车辆充电是否开启，避免由于低温导致的充电异常。

新能源混合动力汽车驾驶注意事项

混合动力汽车的驾驶方法与普通燃油汽车完全相同。混合动力系统可根据车辆运行状态及驾驶模式自动启动发动机和驱动电机的运行方式，从而提高燃油效率并减少废气排放。驱动电机通常在低速情况下驱动车辆，发动机一般在高速情况下或更主动的驾驶过程中驱动车辆。但是，混合动力车辆其特点不同于普通燃油车辆，请务必熟悉混合动力车辆的特点，并需要注意以下安全事项。

（一）禁止触摸、拆卸或更换车辆上带有高压警示标识的零部件、橙色电缆及其连接器，以防止高压电击。

（二）车辆启动后，动力系统会很烫，要小心高电压和高温，并始终遵守车辆安全警示标贴上的说明。

（三）若后备箱出现焦糊味或烟雾时，请立即在安全的地方停车，禁止用水泼入后备箱；若后备箱有刺鼻味，且后备箱动力电池附近有液体渗出时，请立即下车并远离车辆至上风口位置，并及时联系汽车服务商获取处理方案。

（四）车辆在极寒温度下存放后，可能无法上电。

新能源汽车的使用维护保养事项

新能源汽车是否也跟传统的燃油汽车一样需要定期保养维护呢？答案是肯定的。对于新能源汽车的保养，主要是针对于汽车电机以及电池的维护保养，日常需要对汽车的电机以及电池进行常规的检查，并时刻保持电机与电池的清洁，对于新能源汽车来说，除了日常对于电机以及电池的维护保养，还有以下方面是需要注意的。

（一）车辆起火的情况下，应当迅速将车辆靠边停下，并切断电源，借助随车灭火器分辨起火的具体情况进行灭火。新能源汽车起火一般为车辆行驶中机舱的电器起火，主要分为元件温度失控、电机控制器故障、电线接头不良以及通电电线的绝缘层破损等情况，这就需要对车辆进行定期的检查，检查各部件是否正常，是否需要更换或是维修，避免带着危险上路。

（二）新能源汽车的托底是电动汽车很重要的一个部位，必须小心对待，在经过凹凸不平的路段时，应当减速慢行，避免托底碰撞。而一旦托底出现故障的时候，应当取应急措施，具体操作如下：检查汽车电池的外观是否发生变化，如无任何变化时可以继续行驶上路，但须谨慎驾驶，随时观察，一旦有损坏或是无法发动汽车，就需要打电话请求道路救援并在安全地带等待救援。

（三）对于新能源汽车的充电要保持浅充浅放，当汽车电量接近30%之时应当及时充电，避免因长时间低电量行驶损耗电池寿命。

（四）需要按照新能源汽车保养维护的规定定期的对车辆进行保养，若要长期停放车辆，应当保持车辆电量在50%-80%之间，并每2-3个月对汽车电池进行一次充放电，延长电池寿命。

（五）严禁私人对电动汽车进行拆卸、安装、改装或是调整等。

新能源汽车同传统的燃油汽车相比在驾驶操作上还是有很多相似之处，如果是一名传统燃油汽车的老手来驾驶新能源汽车，是非常容易上手的。但正因为如此，驾驶员更不应抱有麻痹大意思想，用车前请务必熟悉车况，熟练挂档、制动、驻车等操作，确保您和他人的生命财产安全！

奥迪a4总喊无法启动紧急呼叫

太平洋汽车网奥迪Q5L显示，SOS故障的原因是发动机燃烧状态不稳定，所以可以尝试按下SOS按钮，关闭发动机后再打开。奥迪SOS系统由紧急呼叫调节单元；紧急呼叫天线；紧急呼叫扬声器；紧急呼叫话筒；紧急呼叫按钮等组成。

奥迪SOS系统由紧急呼叫控制单元；紧急呼叫天线；紧急呼叫扬声器；紧急呼叫话筒；紧急呼叫按钮等组成。奥迪SOS系统的主要作用是当车辆处于紧急情况时，SOS紧急呼叫可以根据用户反馈提供应急救援服务。当系统出现问题后，车辆电器系统会记录故障存储并在组合仪表中亮起警告灯予以进行提示。

根据系统问题的严重性，会出现两种驾驶指南，分别为：第一种是紧急呼叫功能：故障！

功能受限。请联系服务站；如果指示灯亮起并且出现驾驶指南，那么可以有限地发出紧急救援呼叫。可能无法与紧急救援中心通话，但是在一定条件下仍可以发出数据。第二种是紧急呼叫功能：故障！

功能不可用。请联系服务站；如果指示灯亮起并且出现驾驶指南，那么无法发出紧急救援呼叫。这两种基本上都无法自行进行消除，需要到维修机构检查故障码存储，检查维修后就可以进行消除，常见的为紧急呼叫控制单元软件和硬件问题。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

起售11.38万元，配混动系统，新款丰田雷凌购车指南

奥迪a4总喊无法启动紧急呼叫说明汽车线路出现了互连状况。

奥迪SOS紧急呼叫系统的主要作用是当车辆处于紧急情况时，SOS紧急呼叫可以根据用户反馈提供应急救援服务，无法启动紧急呼叫说明此时汽车线路处于互连或者不稳定的情况，应该去4S店或者汽车修理厂进行系统的检查维修。

奥迪A4SOS紧急呼叫系统由紧急呼叫控制单元；紧急呼叫天线；紧急呼叫扬声器；紧急呼叫话筒；紧急呼叫按钮等组成。当系统出现问题后，车辆电器系统会记录故障存储并在组合仪表中亮起警告灯予以进行提示。根据系统问题的严重性，会出现另种驾驶指南，分此：第一种是紧急呼叫功能: 故障! 功能受限。请联系服务站；如果指示灯亮起并且出现驾驶指南，那么可以有限地发出紧急救援呼叫。您可能无法与紧急救援中心通话，但是在一定条件下仍可以发出数据。第二种是紧急呼叫功能: 故障! 功能不可用。请联系服务站；如果指示灯亮起并且出现驾驶指南，那么无法发出紧急救援呼叫。这两种基本上都无法自行进行消除，需要到维修机构检查故障码存储，检查维修后就可以进行消除，常见的为紧急呼叫控制单元软件和硬件问题。

配置小升级，起售15.28万元，新款丰田C-HR购车指南

紧凑型家用三厢轿车依旧是如今消费者选车时不能忽视的阵营，该级别车型的更新速度以及产品竞争力都具有良好的持续性，消费者也能够享受到比较前沿的功能配置以及全面的科技体验。而在众多的合资品牌紧凑型家用轿车中，来自于丰田的雷凌系列便具有较高的关注度。

近期，新款丰田雷凌家族正式上市，新车共推出6款燃油版本车型和3款油电混合动力车型，整车售价区间11.38~14.88万元。新款丰田雷凌在外观造型设计方面有着小幅调整，当然其最大的亮点是双擎版本将搭载第五代THS混动系统，下面让我们来详细了解一下该车的表现究竟如何。

外观设计

对比老款车型，新款丰田雷凌在外观造型方面的变化并不明显，其中新款车型的前中网造型变成菱形设计，整体进行熏黑处理，看上去具有不错的运动氛围。运动版车型前包围两侧通风口的中段部分改成与车身同色的设计，视觉效果相比老款车型要更加凌厉一些，其他部分均与老款车型保持一致。同时新车上半部分依旧匹配鹰眼式的LED前大灯组，大灯与上格栅紧密连接，一定程度上提升了车头的横向设计宽度。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4640×1780×1435 mm，轴距2700mm。新款车型车身侧面依旧保持了经典的三厢轿车车身结构，腰线为上扬式设计，搭配前后略微宽处于车体的侧翼子板设计，让整车展现出蓄势待发的状态。

丰田雷凌的尾部设计层次感不错，其中两侧棱角分明的尾灯组中间由亮黑色的装饰条进行连接形成贯穿式设计，提升了车尾的横向视觉宽度。底部后包围处用双色分层设计，中间部位还加入了大尺寸的扩散器装饰面板，进一步提升了车尾视觉上的运动氛围。

内饰设计

新款丰田雷凌内饰部分延续了老款车型的设计布局，不过车内匹配全新的12.3英寸液晶仪表盘和10.25英寸中控屏幕，屏幕内搭载T-CHAT智能语音交互系统，内置车机微信，央视影音，B站，小红书等车载应用，还支持手机互联映射，数字钥匙等功能。而在智能配置方面，新款车型搭载丰田全新一代T-PILOT智能驾驶系统，其内部用带AI算法的深度神经网络DNN技术，具有更加稳定的分布式ECU芯片感应器。

根据配置不同，该车的车内座椅分别用织物和仿皮面料包裹，功能方面提供主驾驶座椅电动调节等。该车前排座椅看起来样式普通，不过内部填充物足够柔软厚实，乘坐舒适性良好。

后排座椅的材质应用以及做工与前排保持相同水准，在实际的乘坐体验过程中，身高1.75米的体验者来到后排，其腿部空间为一拳四指左右，头部空间剩余四指，空间表现中规中矩。

动力系统

新款丰田雷凌提供有1.5L，1.2T和1.8L混动三种动力系统可供选择，其中发动机的最大输出功率分别为121马力，116马力和98马力。传动系统方面，燃油版本车型匹配模拟10速CVT无级变速箱，油电混合动力版本则匹配E-CVT无级变速箱。此外油电混合动力版本车型换装三元锂电池组，电动机的动力也得到明显提升。

车型配置及购买建议

2023款丰田雷凌本次重点针对设计细节和功能配置进行调整，同时双擎版本车型换装了第五代THS混动系统，其性能以及经济性表现对比上一代混动系统有了明显提升，而且新车也是首款搭载新一代混动系统的车型。新款丰田雷凌本次共推出6款燃油版本和3款双擎版本，其中双擎版的售价区间为13.88~14.88万元，接下来让我们重点针对该版本车型进行详细分析，看看哪一款性价比更高一些。

2023款智能电混双擎1.8L领先型

推荐指数：★★

配置点评：基础功能完善?

指导价格13.38万元，提供L2级智能驾驶系统，功能方面具备无钥匙启动，低速行车警告，方向盘四向调节，7英寸彩色行车电脑显示屏幕，织物座椅，后排座椅比例放倒，10.25英寸触控液晶屏，道路呼叫救援，蓝牙车载电话，手机互联映射，手机APP远程控制，自适应远近光，自动头灯，自动空调，后座出风口，车内PM2.5过滤装置等，基础功能较为完善。

2023款智能电混双擎1.8L豪华型

推荐指数：★★★

配置点评：舒适性功能增加，性价比较高?

指导价格13.98万元，功能方面增加倒车影像，电动天窗，前排无钥匙进入，12.3英寸全液晶仪表盘等，舒适性配置有所增加，性价比相对较高。

2023款智能电混双擎1.8L运动型

推荐指数：★★★

配置点评：多媒体功能增加?

指导价格14.88万元，匹配运动外观套件，同时增加仿皮座椅，主驾驶座椅电动调节，前排中央扶手，卫星导航，高德地图，语音识别控制，车联网，4G网络，OTA升级等功能，多媒体配置明显增加。

车叔总结

现在国内市场对于电动化需求正在快速变化，新款丰田雷凌针对混动系统适时做出升级，同时车辆配置也完成优化，产品竞争力得到大幅提升。与此同时，新款车型依旧提供了自然吸气和涡轮增压两款纯燃油动力版本，可以满足不同用户的购车需求。通过以上我们对于混动版本的对析可以看出，属于中配的2023款 智能电混双擎 1.8L 豪华型在售价和功能配置等方面的表现较为均衡，完全可以满足用户的多方面用车需求，性价比相对较高，当然预算充足，想要一步到位的话也可以选择它的顶配版本。

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现在大家在买东西时都讲究个性，买车也同样如此，消费者不光要看车辆的性价比，内外设计是否个性，能否满足自己的用车需求同样很是重要。相比于其他级别产品而言，小型SUV是最能彰显个性运动的一类车型，再加上它们相对亲民化的售价，消费者自然十分受用。而在众多的合资小型SUV产品中，丰田C-HR便具有不低的关注度。

近期，2023款丰田C-HR正式上市，新车共推出7款配置，售价区间15.28~19.28万元。作为常规年度改款，新车重点针对配置方面进行升级，接下来让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。

外观设计

新款丰田C-HR在外观设计方面并未发生变化，好在这款车型的造型足够炫酷前卫，放到现在来看依旧没有过时。其中该车的外观设计与海外版本车型保持一致，车头部位运用丰田品牌家族式的造型，夸张的线条应用为它带来了十足的视觉冲击力。上方的前大灯组造型比例修长，内部的光点浮动效果别致，整个灯组给人的感觉相当有神，仿佛在深情地凝视远方一般。新车底部前包围两侧各设置了一个三角形的装饰件，猛地一看有些类似于猛兽獠牙，一定程度上提升了整车的运动效果。

车身尺寸方面，该款车型长宽高分别为4390×1795×1565 mm，轴距2640mm。该车的车侧比例匀称协调，线条运用相当大胆，车顶弧线在后半部位快速下滑，营造出动感的身姿，不过也对后排头部空间产生了一些影响。

丰田C-HR的尾部造型凹凸有致，视觉效果相当，所用于勾勒的线条颇为复杂，但是对于设计整体感以及层次感并未造成负面影响。其中车顶末端的扰流板尺寸可观，除了车顶扰流板之外，后风挡下沿位置还具备一块鸭舌式的扰流板。尾灯组突出于形面，内部灯带犹如回旋镖，点亮后的视觉效果颇为美观。

内饰设计

新款丰田C-HR的内饰设计同样未发生变化，整个车内座舱的造型较为时尚，中控台的大部分区域皆用软性材质包裹，实际触感柔软细腻，另外还有仿缝线装饰点缀。新车中控台上匹配10.25英寸的悬浮式中控显示屏幕，作为本次升级的重点，该车全系标配了新一代车机系统，系统的运行速度，画面流畅度以及灵敏度对比此前版本有了明显提升，同时屏幕的操作逻辑比较简单，上手没有任何难度。

根据配置不同，新款车型的车内座椅分别用仿皮和织物材质包裹，功能方面提供主驾驶座椅电动调节等。该车前排所匹配的运动型座椅在款式设计方面对于年轻人而言很有吸引力，其包裹性与支撑性都比较不错。

外观的造型设计对于该车的后排空间还是产生了一些影响，身高1.75米的体验者来到后排，其头部空间剩余两指，腿部空间则剩余一拳三指左右，不过这样的空间表现在同级产品中也能达到中上游水准。

动力系统

丰田C-HR提供了燃油和油电混动两种动力版本，其中燃油版车型标配2.0L发动机，其最大输出功率为171马力，传动系统方面，匹配模拟10速CVT无级变速箱。油电混合动力版本匹配2.0L发动机，最大输出功率146马力，电动机输出功率109Ps，传动系统方面，搭载E-CVT无级变速箱。

车型配置及购买建议

作为常规年度改款，2023款丰田C-HR本次升级的重点体现在功能方面，其中该车全系标配新一代车机系统以及10.25英寸的中控显示屏幕，汽油版本车型彩色仪表盘的尺寸升级为7英寸，同时双擎尊贵型增加了外后视镜加热等配置。新车本次共推出7款配置，售价区间15.28~19.28万元，其中燃油版有3款配置，下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比更高一些。

2023款2.0L舒适版

推荐指数：★★★★

配置点评：基础功能完善，性价比较高?

指导价格15.28万元，具备L2级智能驾驶系统，功能方面提供驾驶模式切换，方向盘四向调节，7英寸彩色行车电脑显示屏幕，10.25英寸中控屏，道路呼叫救援，蓝牙车载电话，手机互联映射，自动头灯，大灯高度可调，后雨刷，手动空调，车内PM2.5过滤装置，电动天窗，无钥匙启动，前排无钥匙进入，LED日间行车灯，自适应远近光灯等，基础功能配置表现完善，性价比相对较高。

2023款2.0L领先版

推荐指数：★★★

配置点评：舒适性配置小幅增加?

指导价格15.78万元，增加倒车影像，仿皮座椅，主驾驶座椅电动调节等功能，舒适性配置小幅提升。

2023款2.0L豪华版

推荐指数：★

配置点评：提升有限?

指导价格16.18万元，功能方面多出真皮方向盘，车前雾灯，外后视镜加热/锁车自动折叠等，功能提升幅度相对有限，性价比一般。

车叔总结

总的来说，2023款丰田C-HR本次重点针对功能配置进行小幅升级，调整幅度符合预期，车辆的产品力有所提升。通过以上我们对于燃油版本车型的分析可以看出，属于入门级的2023款 2.0L 舒适版拥有足够完善的功能配置，完全可以满足普通用户的日常用车需求，性价比相对较高。在车叔看来，丰田C-HR是一款有个性，有态度的精致座驾，它更加适合那些初入社会，对于乘坐空间等方面没有太高要求的年轻消费者。

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