奇瑞汽车全部车型销量_奇瑞汽车全部车型销量排名

2024-05-23 20:58:34

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欢迎大家加入这个奇瑞汽车全部车型销量问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧，为每个问题提供深入而细致的回答，希望这能够满足大家的好奇心并促进思考。

1.国产车销量排行榜

2.连续四个月销量破万！瑞虎8凭什么扛起奇瑞销量的大旗？

3.全新瑞虎7家族领衔，奇瑞2020年新车计划，能否打赢翻身仗？

奇瑞汽车全部车型销量_奇瑞汽车全部车型销量排名

国产车销量排行榜

1、长安汽车（175万辆）

2021年国产车销量第一名：长安汽车。长安汽车2021年度总销量为175万辆，同比大增16.7个百分点，主力车型长安CS75成为实力爆款，2021年总销量高达28万辆，长安CS55紧随其后，全年售出14万辆，长安UNI系列累计售出12万辆，而长安逸动的年销量高达17万辆。

2、吉利汽车（132.8万辆）

2021年国产车销量第二名：吉利汽车。吉利汽车2021年累计销量为132.8万辆，高端品牌都表现不俗，“中国星”全年售出21万辆，领克汽车年销量也突破了22万辆。而在新能源和海外出口方面，吉利汽车也都做得很出色，全年销量都在10万辆以上。

3、长城汽车（128万辆）

2021年国产车销量第三名：长城汽车。长城汽车2021年总销量为128万辆，同比大增15.2个百分点，哈弗品牌突破了77万辆大关，主打车型哈弗H6收获37万车主的青睐，WEY品牌累计售出近6万辆，新车型摩卡累计售出2.85万辆。而欧拉、海外和皮卡车型方面，全年销量也都在10万辆以上。

4、奇瑞汽车（96万辆）

2021年国产车销量第四名：奇瑞汽车。奇瑞汽车2021年度总销量为96万辆，同比大增31.7个百分点，创下了年销量历史新高。“当家花旦”奇瑞瑞虎8表现亮眼，全年累计销量为16万辆，出口车方面也表现出色，2021年出口销量高达26.9万辆。

5、比亚迪汽车（73万辆）

2021年国产车销量第五名：比亚迪汽车。比亚迪汽车2021年累计销售新车73万辆，同比暴增75.4个百分点，新能源车型全程爆发，全年售出新车59.37万辆，同比暴增231.6%，纯电动车型占比最高，总销量达到了32万辆。

连续四个月销量破万！瑞虎8凭什么扛起奇瑞销量的大旗？

截至2006年12月31日中午12时，奇瑞汽车06年度总销量305236台，以年度销售计划完成率108.6%的成绩超越了年初制订的销售目标28.1万台，杀入乘用车行业销量四强。

至此，奇瑞成为第一家年销乘用车达到30万辆级的自主品牌，实现了自主品牌历史上里程碑式的突破，同时也是中国汽车史上继大众和通用之后，第三个达此量级的品牌。这不仅意味着以“品牌飞跃、品质飞跃、服务飞跃”为核心的“奔腾06”完美收官，而且也标志着中国汽车自主品牌在销量规模和行业地位方面，又达到一个全新的历史高度。

令人震撼的是，奇瑞销量全线飘红的同时连夺3个行业第一。

畅销量第一。QQ和旗云以双双超过10万辆的战绩金榜题名，进入06年十大畅销车型排行榜（捷达、凯越、伊兰特、夏利、QQ、雅阁、帕萨特、旗云、桑塔纳、花冠），分居第5和第8名。不难看出，凭借QQ和旗云累计超过23万的销量，奇瑞在畅销车型中销量排名第一。

增量第一。继“激昂05”净增10万台之后，“奔腾06”年度增量高达11.6万台，不仅在增量排行榜上遥遥领先，而且也成为06年所有乘用车生产企业中唯一一家增量超过10万的厂家。连续两年增量10万的雄厚实力，使得奇瑞四强地位不可动摇，成为行业领军企业。

出口第一。奇瑞06年累计出口突破5万辆，继续蝉联乘用车出口第一名，成为历史上出口量最多的乘用车企业；从05年销量1.8万台到5万台，无论从绝对增量3.2万台还是277%的迅猛增长率来看，奇瑞的海外业务已全面启动，完成了海外开拓的战略布局，率先进入海外市场的高速扩张期。

此次奇瑞以超过11.5万车的增幅率先撞线30万辆，得益于以“品牌飞跃、品质飞跃、服务飞跃”为核心内容的“奔腾06”战略的实施。

品牌方面，风云、旗云品牌整合，“奔腾06”战略发布，A5、酷越车V5、QQ6等全新车型上市，瑞虎和A5分别完成近3万台销量，设立“奇瑞21世纪东方之子公益基金”，强势出击北京车展，海外设厂加速，与戴姆勒-克莱斯勒以及菲亚特的合作取得阶段性成果等一系列事件，使奇瑞汽车的品牌实力在06年划出了一条笔直向上的增长曲线，而50万辆下线、成为国旗班指定仪仗用车、成为商务部“品牌万里行”指定用车等，更是将奇瑞品牌含金量推向历史新高度。

品质方面，奇瑞在年初的商务年会上就将06年定义为“品质年”。中标公安部600台采购大单,成为首批“国家汽车及零部件出口基地企业”，获得国家环保总局绿色环保标志认证，ACTECO获得《中国汽车报》颁发的“原始创新奖”，以及发动机出口美国、10万台发动机搭载菲亚特、在J.D.Power评选的未来最可能购买的车型中位居第二等等，说明奇瑞汽车的产品品质不仅征服了国内，而且得到了国际市场、国际企业以及国际第三方权威机构的充分认可；而12月份A5一次性通过C-NCAP碰撞测试，则为“品质年”划上了圆满的句号。

服务方面，奇瑞于今年3月15日发布了“快?乐体验”服务品牌以及“3-1-5”服务战略，在国内企业中第一个对服务进行品牌化管理。06年，奇瑞8600多种备件价格全线下调，最高降幅达60%，极大降低了用户购车的“隐性成本”，同时还在全国建成了13个备件分库，实施了备件24小时供货工程、100家样板服务工程、客户抱怨闭环管理工程，奇瑞的服务能力可谓突飞猛进。而7月26日，在《中国汽车报》主办的“首届中国汽车服务品牌星级评选”中，奇瑞获得最高奖——四星级奖章，成为“服务飞跃”的一个完美折射。

“奔腾06”携“三个第一”精彩谢幕，奇瑞走过了值得纪念的2006年。目标更高的“飞跃07”战略已经启动，让我们期待2007年奇瑞汽车更加出色的表现。

全新瑞虎7家族领衔，奇瑞2020年新车计划，能否打赢翻身仗？

从最近几个月的销量数据来看，瑞虎8已然成为奇瑞汽车的绝对主力车型。11月份，瑞虎8销售13,548辆，环比增长3%，同比增长78.6%，创造了今年单月销量的历史新高。同时，这也是新款瑞虎8推出后，连续4个月销量突破万台，在国产中型SUV中已经稳稳的占据了榜首位置。那么，瑞虎8到底有什么实力能在车市大环境不景气的情况下逆势而上呢？

01更新换代

瑞虎8销量的提升，离不开今年5月的更新换代，其外观、内饰、配置等方面全面提升。此次更新换代后的新款瑞虎8外观变得更为大气、精致，内饰也完全重新设计。10.25寸触控电容中控屏+12.3寸智联多功能全屏液晶仪表+8寸智享空调液晶触控屏的三屏组合也是新车内饰的一大亮点，三屏可轻松实现交互，其搭载的雄狮智云系统，全面支持语音交互、手机互联等功能。科技配置方面，除了常规的智能配置外，新款瑞虎8还可实现L2级别的自动驾驶。这价格加上这些黑科技配置，确实足够吸引人。

02车型定位

瑞虎8定位为中型SUV，长宽高分4700*1860*1746mm，轴距2710mm，采用5座/7座两种座椅布局。要知道，空间一直是瑞虎8的突出优势，尤其在10万元级别的一线SUV中，中型SUV本来就很少，提供七座版本的车型就更少了。重要的是，瑞虎8的7座设计并不是噱头，实际空间表现还是很不错的。另外，在储物空间上，其后备厢常规容积为889L，最大可以扩展到1930L，和对手相比，也有不小优势。

03降维打击

瑞虎8虽说是中型SUV，但它的定价却是和自主品牌紧凑型SUV相同。其全系车型售价范围为8.88-15.59万元，7座车型的售价区间为10.18-14.28万元。相比哈弗H6、吉利博越、长安CS75等自主品牌来说，瑞虎8更便宜，空间更大。想想一款1.5T发动机起售价只要8.88万，这在国产车越卖越贵的今天是不敢想象的。

04营销战略

今年，瑞虎8举办了“百城十万人公测”大型活动，历时一个月，涉及全国200个城市。如此超时长、大规模的全民公测在汽车行业还是第一次。加上奇瑞新的品牌战略主张“i-Chery”的助力，瑞虎8有了与用户互动的更多触点。上半年，奇瑞举办了瑞虎车主运动会，大量、多频次的互动提升了车主对于瑞虎品牌的美誉度以及好感度。

05渠道方面

在经销商渠道层面，2019年奇瑞采取了“抓两头，带中间”的策略，要求整个网络内20%的经销商必须提升区域市场带头作用，还有10%的经销商如果在经营三年之内仍然不会有好的改进，将会优化调整，而这些举措引入进一步提升了渠道质量。截至目前，奇瑞一网规模稳定在500家，二网规模达到1300家。渠道的完善，也让更多人消费者能接触瑞虎8，购买瑞虎8。

另外，今年奇瑞将之前的8个大区整合为4个“战区”，奇瑞内部叫一、二、三、四战区。每个战区设立战区总，即总经理，另外还配有市场总监、销售总监和服务总监这三个关联岗位。在各个战区，奇瑞充分授权，让各个战区能根据各自区域的特点，指挥前移，针对性地做好各自的区域管理，奇瑞内部的说法是“有的放矢，百花齐放”。

纵观瑞虎8入市以来的销量情况，可以发现自瑞虎8?1.6TGDI车型上市之后，其终端销量开始逐渐发力。据接近奇瑞的人士透露，要不是第三代发动机本身的产能限制，瑞虎8的销量还能再提升一些，也正是因为发动机产能的限制，导致整个集团车型规划都整体后延，目前首要确保的是瑞虎8的供应。由此来看，瑞虎8日后销量能否进一步提升，还需看发动机产能是否能跟上。

/小编有话说/

作为我国知名老牌车企，奇瑞闷声造车的低调，很符合国人的秉性。笔者看来，改款后的瑞虎8销量之所以能捷报频传，无非是源自其自身过硬的产品实力，再加上合理的定价。相比较老款车型，全新瑞虎8的确在各个方面提升非常明显。同时，新款车型上市以来，瑞虎8在口碑和认可度方面的表现都比较出色。希望，从瑞虎8开始，奇瑞不仅能造更好的车，更能造出老百姓喜欢的好车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产车型在车市中日渐崛起，像是吉利、哈弗、长安等这些自主品牌在国内的表现也是非常不错的，奇瑞汽车相对比来说稍有逊色，然而随着近年来奇瑞在核心技术和车型上的不断迭代，部分主力车型的销量爬升已经初见成效，比如奇瑞瑞虎8、捷途X70、捷途X95等。尤其是捷途系列主打SUV车型，从目前来看，SUV车型日渐崭露头角，各品牌之间的竞争也是非常激烈的。2019年奇瑞全年累计销量为74.5万辆，同比微降0.9%，在2020年，奇瑞汽车集团的目标是销量达到100万辆，营业收入达到1500亿元。接下来，我们就一起看看奇瑞汽车在2020年的新车计划，能否在2020年打赢这场翻身仗呢？

奇瑞瑞虎7/瑞虎7PRO

预计上市时间：2020年2月

外观方面，量产版全新一代瑞虎7家族极大程度保留Teaser?car的设计风格，同样基于奇瑞最新的“峰格设计理念”打造的首款SUV产品。其中，全新一代瑞虎7（1.5T版本车型）前脸采用官方宣称“日曜星河”的最新家族前脸造型设计，大尺寸多边形前进气格栅，搭配阵列式LED大灯，其设计非常大气。而全新一代瑞虎7?PRO（1.6T版本车型）还提供“几何矩阵钻石高亮前格栅”与“点阵式燿夜前格栅”两种风格。

该车还配备了流水LED转向灯、大面积全景天窗、最大19英寸轮毂等，车身尺寸方面，全新一代瑞虎7家族的长宽高为4500/1842/1746mm，轴距达到2670mm。该车定位为紧凑型SUV。

内饰方面，据悉新车将会提供三种配色选择，T字形的中控台设计非常时尚大气，三屏交互设计尽显科技氛围，电子挡把、平底式多功能方向盘等设计，也进一步提升了该车的档次感。新车还配备了前后驻车雷达、全景影像、自动紧急制动、车顶行李架、鲨鱼鳍天线、隐私玻璃等丰富配置。

动力方面，全新一代瑞虎7搭载SQRE4T15C型1.5T直列四缸发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，可匹配6速手动变速箱或可模拟9速的全新CVT无级变速箱；全新一代瑞虎7?PRO则搭载SQRF4J16型1.6T直列四缸发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，匹配7速双离合变速箱。

奇瑞S61

预计上市时间：2020年3月

奇瑞S61定位纯电紧凑型SUV，据悉，新车已经在安徽芜湖工厂正式下线，预计将会在2020年3月份上市。

外观方面，新车整体设计风格理念来源于海浪，分体式的大灯造型非常亮眼，封闭式的格栅设计让其看上去非常整洁干净。贯穿式的尾灯设计也是当下流行的设计风格，点亮后的视觉效果还是非常不错的。

内饰方面，新车的设计非常时尚年轻化，大量皮质、木纹饰板包裹，也让新车看起来更有档次感。智能化方面，S61将搭载车载智能网联系统，包括AI语音声控、多屏互动、空气净化等配置。新车还将拥有人脸识别、智云管家2.0、智能手环、OTA、ADAS+辅助驾驶、5G-V2X等技术。

瑞虎5x年度改款

预计上市时间：2020年6月

瑞虎5x定位紧凑型SUV，是奇瑞品牌下的一款入门级SUV。去年瑞虎5x车系刚进行了大刀阔斧的调整，相信在2020年的年度改款也不会再有太大的变化，主要提升或将集中的配置、细节层面。

瑞虎3x年度改款

预计上市时间：2020年7月

瑞虎3x在奇瑞品牌中是存在感比较低的一个车系了，尺寸上却比瑞虎5x小了一圈，定位小型SUV。

对于瑞虎3x，此前质享版的上市已经算是大刀阔斧的全面升级，2020年的年度改款相信也将会把注意力放在细节设计、配置的优化上。