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       l标致汽车一直是人们关注的焦点,而它的今日更新更是备受瞩目。今天,我将与大家分享关于l标致汽车的最新动态,希望能为大家提供一些有用的信息。

1.标致哪个国家的品牌?

2.起售不到16万的中级车!标致508L还值不值得买?

3.2021款标致508L实车到店,獠牙LED日行灯很大方,配悬架软硬调节

4.汽车百科(品牌篇)|标致

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标致哪个国家的品牌?

法国

       标致是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌,标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业。标致品牌在全球160个国家建立了销售网络,拥有1万家销售网点。

起售不到16万的中级车!标致508L还值不值得买?

       是标致-法国车,标致汽车公司的汽车品牌,标致雪铁龙集团在法国的子公司。主要车型有206CC、307CC、307SW、407SW、Coupe407等。标致在全球160个国家建立了销售网络,拥有1万个销售网点。比如logo307cc提供一台1.6l和两台2.0l发动机;1.6l发动机最大功率80kw,最大扭矩147nm,轴距2.61米。车辆长4.47米,宽1.76米,高1.51米,后备箱容积达到506立方分米。

2021款标致508L实车到店,獠牙LED日行灯很大方,配悬架软硬调节

       随着国内车市的快速发展,对于购车者无疑是个好事,过去15-20万只能买个A级车,但是现在这个价格完全可以买到不少中级车型。而提到标致这个法系品牌,在大家印象当中富有浪漫主义色彩的法国人也极度擅长营造车型的独特设计及行驶高级质感,然而面对竞争激烈的市场,国内消费者貌似并不买单。

       今天咖哥就给大家介绍一款在去年3月份上市的东风标致旗下的全新一代标致508L,其售价区间为15.97-22.57万元,由于近些年标致品牌在国内上市表现低迷,这款车型也被赋予了重任,结合不到16万的起售价来看,还是显得性价比十足,那么这款车型目前产品实力如何?还值不值得大家购买呢?接下来咖哥就和大家好好聊聊。

       外观及内饰亮点:车身加长,内饰设计独特

       东风标致508L采用了全新的设计语言,外观风格动感犀利,狮吼式前脸造型不但年轻时尚,且具有很强的视觉冲击感,点阵式格栅与獠牙式日间行车灯相连,提高了整车前脸的辨识度。(配图为:2019款508L?400THP?PureTech激情版)

       除了最低配一款车型前大灯为卤素光源,其余车型均为LED光源。

       车身侧面身线条流畅,近似溜背的设计令其看上去更加动感,一条俯冲式腰线贯穿车身,后门处加长的痕迹比较明显。

       相比欧洲版车型,国产版标致508L取消了掀背设计及无框车门,这点咖哥觉得还是损失了一些年轻化元素。车身尺寸上长宽高分别为4870/1855/1455mm,轴距比欧洲版车型增加了60mm,达到了2848mm。

       相比车头,车尾的造型要保守一些,贯穿车尾的一条黑色的饰板,尾灯采用熏黑处理,使得车尾的整体感很强。"狮爪式"尾灯辨识度也比较高,内部同样采用全LED光源。此外,双边共两出式金属排气也进一步提升了运动感。

       内饰设计采用了科技氛围浓郁的"第三代?i-Cockpit唯我座舱"设计,并首次应用在标致品牌的轿车车型上,在中控台造型上,科幻感以及航空元素也是标致品牌内其他车型所惯用的风格,整体也比较年轻,整体车内做工用料上也更上档次。

       使用了标致家族常用的赛车化平底两幅方向盘,整体尺寸较小,好在皮质包裹的手感不错。

       全系车型标配12.3英寸全液晶仪表,呈现长条状态,看起来也运动味十足。

       中控区域除了顶配车型配备10英寸中控触摸大屏,其余车型均为8英寸,控触摸大屏被设计在一伸手就能够到的位置,按键操作起来咖哥觉得也很方便。车机系统也支持CarPlay和CarLife手机互联。

       屏幕下方还设置了一排银色金属质感实体"钢琴"按键,咖哥觉得唯一不足的就是屏幕位置有些靠下,刚开始还是会有些不太习惯。

       高配车型前排座椅采用Nappa真皮材质,而主驾驶座椅除了一般中型车配备的8向电动调节外,还带有4向头枕调节、3挡座椅加热等功能。

       而后排座椅同样在用料与舒适度上也不亚于前排,并且2848mm的轴距更是为后排的乘坐空间提供了不少保障,并配有ISOFIX儿童安全座椅接口以及中央三点式安全带,不过后排中央头枕却没有提供。

       标致508L的储物空间总体表现还是挺不错的,尤其是前排中央通道下方的储物空间,不仅设计思路很巧妙,还提供无线充电功能。后备厢内部的造型很规整,并且开口也比老款车型更大一些,后排座椅也支持4/6比例放倒,增加了一些实用性。

       动力及驾驶感受如何?

       动力方面,东风标致508L提供360THP/400THP两个型号车型,其中360THP车型搭载一台1.6T发动机,最大功率为125kW(170Ps),最大扭矩为250N·m,400THP车型搭载一台1.8T发动机,最大功率为155kW(211Ps),最大扭矩为300N·m,并满足国六排放标准。传动方面,1.6T动力匹配的是6挡手自一体变速箱,而1.8T动力匹配的是8挡手自一体变速箱。底盘采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂的组合。

       在驾驶感受上咖哥重点介绍下搭载1.8T发动机的400THP车型,这台发动机的账面数据还是比较出色的,能够带给整个车辆充沛的动力响应,尤其是在城市道路,且动力输出也十分线性,不过,会存在轻微的涡轮迟滞现象。

       如果说整体驾驶感受什么瑕疵的话?可能就是这台8挡手自一体变速箱了,在低挡位时降挡闯动有些明显,如果长时间保持拥堵路段,车辆的平顺性与舒适性都会有所降低。不过,好在换挡逻辑以及反应效率方面还算不错。

       标致508L能给咖哥留下最为深刻的印象当属底盘的行驶质感了,底盘的整体感出色并且细腻,很有高级感,标准模式下给人的感觉是偏舒适的,过滤路面大部分颠簸不在话下,但是高速遇到小坡起时候,悬架起伏还是有些大。挡调至运动模式后,悬架会变"硬",此时路感明显加强,过弯时候也会给你更强的侧向支撑,充足的韧性让悬挂并不会出现明显的跳动。

       由于方向盘尺寸较小,初次驾驶需要适应一下,好在方向盘指向性精准,并不会让你感觉不到它是一款中型车,灵活的车身以及适宜的转向手感,驾驶起来还是颇为轻松。在车内静谧性表现上,由于使用了大量的隔音材料以及双层玻璃,有效抑制了风噪与胎噪。

       咖哥点评

       总的来说,东风标致508L是一台很好开的车,比上一代车型有了明显的提升。虽然是一台轴距2848mm的中型车,但是转向手感轻盈且友好,底盘表现也很扎实,高速转弯或并线都不拖沓。对于这样一款配置超全的中级轿车起步价不到16万,咖哥还是比较推荐,其次,买它跑在大街上你不会害怕被撞脸,即使在车库也不会认错车!大家觉得呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

汽车百科(品牌篇)|标致

       “?东风标致508L到底是不是一款值得购买的车型?”

       这两年国内合资中型车的竞争是很激烈的,更多的车型都在完成升级改款,整体的排名也出现了一定的变化。其中十代本田雅阁上市之后的成绩一直保持领先,之前在这个级别的车型市场中,大众迈腾等车型是很有“发言权”的。所以更多的汽车厂商看到了更大的可能,东风标致508L是一款比较不错的车型,但是在上市之后一直没能够交出一份满意的答卷,显然想要在中型车市场中取得突破,确实是需要“核心”竞争力的,为此东风标致汽车在前不久上市了2021款标致508L来提高成绩。

       法系车型这两年在市场中的整体成绩并不是很出色,是需要作出改变了。首先国产车型的表现正变得越来越出色,其次就是同级的竞争对手也在推出“中国特供”车型来提高竞争力,整体的竞争是很激烈的,这次标致汽车对于新车进行了针对性的升级改款,确实这样的车型对于竞争力的提升是比较明显的,不过标致汽车确实有一段很长的路要走。目前2021款标致508L已经到店了。

       2021款标致508L的外观上延续了法系车型的风格,倒梯形的进气格栅处理得较为精致,全新样式的中网是点阵式的设计,新车的前大灯组设计的比较扎实,灯组的内部透镜是圆形的样式,和獠牙式的LED日间行车灯相结合之后的辨识度很高,机舱盖上的线条描述得很流畅,正前方还装饰了“508”的字母标志来强调高级感。

       新车的进气口贯穿式的风格,倒梯形的设计比较时尚,多横幅式的黑色中网很大方。新车的车身看起来很流畅,贯穿式的腰线从车头位置一直延伸到了车尾,B/C柱采用了熏黑的处理,周边点缀了镀铬饰条,而且在侧裙位置还装饰了横向的字母标志,这个细节的变化确实很不错。17/18寸的多幅式轮毂较为大方。

       新车的尾部样式辨识度很高,狮爪样式的尾灯组在点亮之后的视觉效果极佳,周边装饰了夸张的线条来增加立体感,尾部的辨识灯带比较细长,双边单出的排气管提升了运动属性,新车的外观上较为时尚。

       新车的内饰处理的很有科幻感,整个中控台带有一定角度的倾斜,中控台的整体层次感分明,液晶仪表盘比较精致,多功能方向盘也很耐看,钢琴般的物理按键是个亮点,新车的电子换挡杆触感是很不错的,黑色和红色的内饰显得比较时尚。被动行人保护、头部气囊、并线辅助、主动刹车、定速巡航、悬架软硬调节、多层隔音玻璃等都有配备。

       2021款标致508L的长宽高分别为4870*1855*1455mm,轴距2848mm,内部的空间表现是很不错的。新车提供的是1.6T、1.8T发动机,匹配的是6挡手自一体、8挡手自一体变速箱,最大输出功率170马力、211马力,峰值扭矩分别为250N.m、300N.m,百公里油耗分别为6L、6.1L,动力输出较为流畅。

       写在最后:可以说标致508L是一款被低估的车型,成绩不好的主要原因可能是配置相对而言不是很丰富,一些配置是有在顶配车型上才有配备,所以竞争力就相对较弱,不过新款车型升级之后,竞争力是有所提升的。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       每天认识一个汽车品牌,标致Peugeot。

       一、基本信息

       品牌名称:标致,英文名:Peugeot,国别:法国,总部:法国-巴黎,品牌类型:欧系,创建时间:1890年,创始人:阿尔芒·标致,所属集团:标致集团。

       二、品牌简介

       标致是世界上历史最悠久的汽车品牌之一,品牌由阿尔芒·标致在1890年创立,总部在法国巴黎,至今已经历经了132年。标致的前身是一家主要生产的是拉锯、弹簧和齿轮等产品的工厂,曾经还生产过自行车。

       1890年,戴姆勒发动机的燃油四轮标致车问世,标致才真正开始走向汽车生产的道路。标致以美观、活力与创新为造车理念,致力于将可靠与高品质的产品传递给消费者。目前,品牌旗下已经覆盖了SUV、轿车、新能源汽车等多个细分市场。在2010-2020十年间,标致曾经三度荣膺欧洲年度车大奖。

       三、车标

       1.车标设计标致的车标由一个优雅的黑色盾牌组成。黑色盾牌中套着一个白色的盾牌轮廓,中间是一个师子的风格化肖像,上方是一组“PEUGEOT”英文,都是以白色线条进行勾勒。车标很好的凸显了品牌的可靠性和信任度,整个车标代表着品牌对高质量的永久追求。

       2.车标历史810年,标致的车标是一个正在行走的狮子,狮子的脚下踩着一支箭,整个姿态十分有气势。1905年,车标发生了更大的变化,狮子被放置在一个垂直方向的椭圆形徽章中,师子脚下踩的箭也变成了一条空心的直线。

       1948年,标致的车标变成了周边不规则的方形盾牌,子采用白色配色,形态也变的更加张扬。1950年,车标再次发生变化,外部的框架被取消,只保留了一只黑色狮子作为车标的主题。在这期间,车标也一直都在变化,一直到2021年,车标被重新设计。新车标由一个优雅的黑色盾牌组成。

       四、车系信息

       标致品牌旗下覆盖了SUV、轿车以及新能源车等多个细分市场。其中,SUV主要有全新5008、全新4008、2008等车型;轿车主要有508L、408等车型;新能源车主要有508 LPHEV、全新4008PHEV、e2008等车型。标致408是品牌旗下销量最好的轿车,其2021年全年销量达到了13086辆。

       1.代表车系:标致508L。

       指导价:15.97-22.47万。

       作为东风标致品牌焕新后首款旗舰轿车,东风标致508L2022款从设计第一梯队、服务第一梯队、保值第一梯队全方位诠释新法式价值。2022款全系标配1O英寸中控摸大屏,并升级搭载ADAS智能驾驶辅助系统,以旗舰之姿赋予用户非凡驾趣,满足客户所需,为新法式的魅力再添重要一笔。

       2.代表车系:标致4008。

       指导价:16.77-23.37万。

       全新标致4008或采用轿跑SUV风格设计,具备溜背式的车顶线涤以及明显外扩的轮拱的造型。车头将采用最新的标致家族式设计,点阵式无边界风格的格榴与带有獠牙的LED大灯相连,造型凌厉的保险杠采用了大量黑色涂装,带来极强的运动感。新车在内部将采用与3008共享iC0ckpt仪表盘,这意味着它将配备10英寸的3D数字仪表集群和10英寸的中控屏。

       动力上,可能提供四种不同动力版本,包括1.6升涡轮增压的PureTech汽油发动机、两种电机以及一个插电混动系统。其中插电混动系统或为80马力的前驱系统。

       3.代表车系:标致408。

       指导价:10.57-12.17万。

       标致408作为品牌旗下销量领先的车型,其颜值出众,具有很强的视觉冲击力。这款车的前脸采用了多边形的进气格栅,配合运动感强烈的点阵式中网,再加上极具辨识度的标致车标,外观上十分吸睛。动力上,这款车匹配了1.2T和1.6T祸轮增压发动机,其中1.6T车型匹配6挡手自一体变速箱,最大功率为170马力,峰值扭矩250牛.米。

       出众的颜值,足以满足日常需求的动力表现这款车获得了不少用户的青睐。

       4.代表车系:标致5008。

       指导价:17.87-26.37万。

       中型7座SUV因为空间大、动力强以及配置高这些特性受到众多消费者的喜爱。所以这个级别的车型选择也特别多,但是在这中间如果要选一款最有个性的车型出来的话,那新款标致5008可以说是当仁不让。新车在外观方面的变化是显而易见、并且极为突出的。

       内饰也让人感到非常熟悉,依然是标致非常拿手的“i一Cockpit”座舱设计,也由此可见这套个性、甚至稍显“另类”的内饰非常的“经典耐用”。5008在发动机和动力参数上,并没有变化。

       五、标致在售车型

       1.标致408,10.57-12.17万。

       2.标致508L,15.97-22.47万。

       3.标致508 LPHEV,21.57-22.77万。

       4.标致2008,9.97万。

       5.标致e2008,16.60-18.80万。

       6.标致4008,16.77-23.37万。

       7.标致4008PHEV,24.97-25.97万。

       8.标致5008,17.87-26.37万。

       今天关于“l标致汽车”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“l标致汽车”,并从我的答案中找到一些灵感。