欧力威x6二手车_欧力威x6二手车价格

欧力威x6二手车_欧力威x6二手车价格

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“欧力威x6二手车”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.欧力威2015款 X6 1.4L 手动尊享型动力怎么样

欧力威2015款 X6 1.4L 手动尊享型动力怎么样

       缺点：

       低配车也不用省那么点钱吧 副驾驶座椅不能移动没有遮阳板 能省几个钱啊 售后服务站太少了 小地方没有我这是县

       外观：

       一个人一个眼光 我看着不错 就是要在长点就好看了 后面有点小 大点也能多装不少货这车就是一拉货的 纯自用不可能买这车

       内饰：

       一般 对的起这个价钱

       空间：

       这车最大的优点就是空间大 后座椅可以放平 这也是我买这车的一个原因

       配置：

       低配太省了 高配丰富

       动力：

       只能说1.2的够用

       操控：

       一般 比面包车强多了

       油耗：

       新车没出磨合期 0.45元 6.56升 油耗还可以 不省也不费

       2012年11月22日，广州车展上，长安汽车带来了首次亮相的全新厢式车——欧力威（Oulove）。欧力威是：

       1、长安汽车打造的一款全新的跨界车型，将由主要负责微车生产的长安南京基地生产；

       2、欧力威的外形设计来自于长安汽车在欧洲意大利设计师。造型方面早有概念车的铺垫，也就是当初的VOSS概念车，不过量产版与概念车之间的差别非常大，除了车厢部分略有传承外，概念车上的设计元素很少被保留，车头进气格栅类似讴歌，大灯轮廓较大，只有侧面内陷的腰线设计得以保留，而就是这个腰线风格才得以将欧力威与VOSS概念车联系在一起；

       3、整车长宽高为3800×1700×1680mm，轴距2505mm，标准的入门级车型，但内部空间尤其是后排座位的膝部空间较为宽敞，而平直的车顶和尾箱部分轮廓，也确保了头部空间和后备箱空间在同级轿车中的领先优势；

       4、欧力威内饰设计上也明显要比微车高出了一个挡次。由于车型定位不高，方向盘上并没有多功能按键的配置，但三副式的设计仍然体现了一定的设计美感。

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       好了，今天关于“欧力威x6二手车”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“欧力威x6二手车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。