野马汽车试驾

2024-05-29 02:27:06

野马汽车试驾

好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“野马汽车试驾”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。

1.换一种生活方式冰雪试驾福田驭炮大将军

2.国产五道杠总队长就问你们香不香？试驾奔驰AMG A35L

3.纯电动紧凑型MPV

野马汽车试驾

换一种生活方式冰雪试驾福田驭炮大将军

近几年，国内皮卡市场可谓非常火爆，各大厂商也先后推出众多车型。皮卡车型已经进入消费者的生活，它不仅是一台拉货用的工具车，而是对生活的态度，正是这样拥有一台四驱越野皮卡是一个很好的选择。

2022年2月22日，以“将驭极境野驾喀喇沁”为主题的大将军全系柴油8AT及驭炮大将军全新生活方式探索之旅在喀喇沁全面开启。本次喀喇沁冰雪试驾之行，从康宁寺到美林谷，沿途历经雪地、冰面、山路等严苛路况，接下来就随我一起体验这款皮卡车型。

外观方面活动提供的两台驭炮大将军配色为极具潮流色彩的PPT橙和WORD蓝两款车身颜色，活力十足，在冰雪的映衬下显得尤为耀眼。近2米宽的炫酷车身，视觉上极具冲击力和震撼力。

硕大的进气格栅采用全黑化处理配合红色的品牌LOGO十分抢眼。轮胎匹配的是佳通4X4 HT152系列，尺寸为265/60 R18，使得车辆在冰雪道路行驶中能够获得足够的抓地力，让驾驶者能够获得更好的操控体验。

配置上驭炮大将军也显得非常自信，驾驶舱采用的横向贯穿环抱式立体座舱，带给试驾者沉浸式体验感。10.25英寸高清悬浮式科技Pad屏+7英寸彩色液晶仪表盘设计,也提升了试驾者的视觉感受。除了精致的内饰，驭炮大将军搭载最新4G车联网T-LINK系统+AI智能语音交互，实现多项人机互动，让科技更懂心意。

驭炮大将军还配备超凡的科技智能，给予试驾者更完美的驾驭体验。驭炮大将军搭载最新博世9.3版本ESP，集成五大ADAS智能驾驶辅助系统、360度全景环视、高感度6探头泊车雷达，在丰富的科技装备辅助下，冰雪之路虽险，但也可以尽情驰骋。

动力方面驭炮大将军搭载一台康明斯动力技术的2.0T柴油发动机，最大功率120千瓦，最大扭矩390牛·米。传动系统匹配采埃孚8AT变速箱，使其在极端冰雪环境下，依然稳定自如，展现了出色的驾控性能。

配合伊顿差速锁和博格华纳适时四驱系统，动力瞬间爆发，也让驭炮大将军展现了更强的越野姿态，让试驾者踏冰破雪，纵擎驰骋更从容。值得一提的是，扎实的英国莲花底盘调校帮助驾驶者在冰雪路面上时刻掌握四轮的位置，在转向和漂移过程中能够感受的更加明显，这也使得驭炮大将军在冰雪极限路况下操控变得更加简单。

总结：此次喀喇沁冰雪试驾，可以说挑战重重。驭炮大将军却在极低的气温和复杂的路况下，展现出了其在动力、操控、安全等方面的不凡表现。自由驰骋在皑皑白雪的道路上，犹如一匹匹脱缰的野马，纵情释放自己的性能，实现了产品实力的全面迸发，完美诠释了“8AT+∞”无界体验。与此同时也为试驾者带来了全新的驾乘体验，赢得了试驾者的一致好评。

国产五道杠总队长就问你们香不香？试驾奔驰AMG A35L

1、野马有好几个版本，第一个是普通的硬顶，第二个是敞篷，第三个是赛道版本的GT-R Concept。

其中最后一辆是必须要达成一定程度才能解开的（什么条件忘了）

2、车那多了去了，自己搜索一下吧

3、1.45和1.66都是不同的版本号。1.66是TDU1最后一个升级，也是安装那个45个车辆包的必要条件。和极品飞车一样，同样是9，也分成1.00、1.03之类的版本。

4、终极玩者模式是在你的级别达到冠军级之后才会解开的一个模式。在这个模式下，车辆将更加接近于现实中的真车的物理模型，所以驾驶感更加真实，当然也更难控制一些，需要使用方向盘才能玩High。

5、进度58离解锁特别车辆还早着呢……

TDU里面没有什么隐藏车，所有的车在车店里都能看到并且可以试驾，但是不一定都能买，有些需要达成一定的条件，比如完成所有的道路探索才能解开。

6、服装补丁……没有

7、有安装MOD的。详情参见TDU吧

8、接近现实呗，总不能那么大一个地图，里面每个品牌只有一家车店吧，现实中反正不是这样。

而且即便是相同的品牌，型号也不尽相同，比如Enzo，只在其中一家Ferrari专卖店有售。

9、不行。安装MOD的时候是彻底替换车辆模型，所以原车的数据会被删除

10，没有这功能。等TDU2，里面没有雪天，不过有雨天。想开雪地，玩rFactor去，任何天候都可以搞定。

11、没有，除非等TDU2

12、明年，现在只能玩到Beta的试玩。耐心等待

13、你这显卡玩TDU1没觉得累么……TDU2想玩的话估计得升级机器了。

纯电动紧凑型MPV

AMG这三个字母在无数性能车爱好者心目中一直有着至高无上的地位，而AMG?A45一直有着地表最强2.0T之称，2019年奔驰首次将AMG国产推出了A35L。他是A45的简单阉割版本吗？今天我们就来体验一下这款首次国产的AMG。

AMG究竟代表了什么？

AMG（Aufrecht?Melcher?Grossaspach），德国汽车制造公司1967年由Hans?Werner?Aufrecht(A)和Erhard?Melcher(M)创立。直到1988年，AMG才成为生产制造高性能汽车的一支重要力量。那一年AMG与奔驰公司建立了战略伙伴关系，而奔驰也开始重返德国汽车巡回赛等赛事。AMG最令人熟知的造车理念：限量供应，也是令全世界的车迷如醉如狂。A45“一人一机”的噱头，至今听起来也是逼格满满。

说到AMG标志中最令人熟知的是苹果树，左边的树是AMG所在地阿法德巴赫的特产苹果树，右边的气门和凸轮轴表示车辆的超高性能，两侧的是月桂枝表示胜利。AMG字母左侧的“五道杠”代表了世界五大赛道：1.摩洛哥的蒙特卡罗赛道，2.意大利的蒙扎赛道，3.英国银石赛道，4.比利时斯帕赛道，5.德国的纽博格林赛道。

另外AMG不仅仅是一个改装商，而是由独立车型研发能力的制造商，并非所有AMG都脱胎于奔驰现有车辆，AMG?GT?R就是完全由AMG设计的车型。

动力爆炸又非脱缰野马

本次试驾的AMG?A35L，在动力方面，配备了AMG专属调教的发动机，代号M260。可以爆发出最大306匹的马力、400牛米的扭矩，配合AMG?Speedshift?7速湿式双离合变速箱，官方测得0-100公里/小时加速成绩为4.9秒。不过发动机并没有像A45那样“一人一机”拥有工程师签名。不过是骡子是马咱还得拉出来溜溜。真正的实力不是靠简单一个签名就能体现的。

百闻不如一见，在驾驶过程中，不得不佩服AMG的调教公里。四缸2.0T，7速双离合，这个德系车最常见的动力总成，在AMG?A35L上被发挥地淋漓尽致，即使是用最慢的舒适模式，其动力表现依然可以秒杀一众“同类”。双离合先天存在的缺陷被48V轻混系统弥补地天衣无缝。无论是手动降档补油还是自动模式下升档平顺性，都做到了极致。笔者作为一名资深大众车主，多年来被7速双离合的先天不足折磨地死去活来。但这并非是大众一人之锅，采用双离合之后一个原因就是节约成本。双离合的设计缺陷至今非豪华品牌依然没能完美解决。但一经AMG之手，一切都变得不一样了。这就好像耶律齐和乔峰，两人都会降龙十八掌。但威力却大相径庭。AMG的内功可见一斑。

AMG的快不需要怀疑，但是坐在AMG?A35L中你又会感觉到“很慢”。这种体感上的“慢”恰恰又体现出了奔驰的豪华，别忘了，这是一款AMG的同时还是一款奔驰。在急加速过程中，笔者感到的身体拉扯感并不是非常强。奔驰的豪华性得以体现，车身整体隔音性和底盘的一体性让这款车的舒适性有了保障。在AMG中激烈驾驶不会让你有眼底充血的爆炸感，而是多了一份从容。这台AMG动力方面给笔者最大的感受就是可控。并非如脱缰野马一样难以驯服。

AMG的排气系统，带尾段电动排气阀门，可随驾驶模式不同而自动开启闭合。让你的耳朵不必时时刻刻都被打扰。在运动+模式下，排期声浪伴随着放炮和回火，让你在街上的回头率猛增。

可变转向传动比成操控最大亮点

AMG?A35L配备的车速感应式转向可带来卓越的过弯体验。系统采用可变转向传动比，根据车速不同方向盘的打死圈数也随之改变，这种聪明的转向无论山路猎弯还是高速并线都可以轻松搞定。在运动+模式下这种改变尤为明显，一般来说其余非豪华品牌的车型在切换到运动模式，无非就是改变了电脑的换挡逻辑。至多对于配备电磁悬挂的车型会调节软硬。但是AMG?A35L的这招可变转向传动比大法才是真正的为运动而生。

这样一台动力出众的车，制动方面当然不能马虎。前4后1活塞的刹车卡钳加上更大尺寸打孔刹车盘的配置，给你十足的信心。轮胎为米其林PS4S干湿两用胎，兼顾激烈驾驶和日常使用，非常符合这台车的定位。时下长春的白天气温已经达到零下20度，在驾驶过程中，笔者在封闭场地没有配备冬季轮胎的情况下进行了100km/h刹停的测试。刹车距离自不用说，重点是其车身的稳定性，在双手离开方向盘的情况下，车身几乎没有任何的回摆。这得益于其所配的4MATIC智能四驱系统通过扭矩分配最大可将50%的动力分配到后轮。加之上述描述的刹车配置，真正实现了驾驶方面的无死角兼顾。

子布曰：讨论一台车不能离开他的售价，这款国产的AMG?A35L官方指导价为39.98-41.98万。成为了史上最廉价AMG。基于目前国产奔驰的大力度促销现状，相信一年之后这款车就会迎来降价。届时会达到35万左右。35万能卖什么？宝马3系，奔驰C260L，或者咬咬牙买个乞丐版的奥迪A6L。但是这些车给你带来的快乐绝对不及AMG?A35L。此次一定有很多键盘车神跳出来说什么非全球车型，中国特供AMG。这一点笔者并不否认，但是AMG此番做法让其产品金字塔底端更加坚实。让更多年轻人有机会体验AMG是最终目的，很显然，这一点奔驰已经做到了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今天，来为各位推荐三款纯电动紧凑型MPV，节能经济，乘坐舒适，价格也很美丽，三款车的售价不超17万元。

1、一汽奔腾-奔腾NAT

奔腾NAT厂商指导价14.78-16.48万元。新车提供两种配色，皆偏素雅，适合大众审美。在外观设计上，新车采用了极简的设计语言。前脸一目了然，犀利的大灯好似夜空中的星，醒目十足。车尾稳重，尾灯纤细却不内敛，启动后能将光芒毫不保留地呈现。

在内饰颜色上，全系车标配灰色/**内饰，整体格调偏柔和。触控屏的尺寸适中，既不会大到离谱，也不会小到难以操作。它是一手可轻松操作的尺寸，使用起来非常舒适。主驾驶位的方向盘散发出低调的奢华感，令人不禁想要上手触摸及试驾一番。

奔腾NAT最高车速为140km/h，不同车型间的表现力较平均，任一车型皆能带给车主出色的驾驭体验。在续航部分，新车的NEDC纯电续航里程为401-419km。

2、比亚迪-比亚迪D1

比亚迪D1厂商指导价15.78-16.78万元。该车外观设计偏简约，明朗的车身配色加上明了的设计语言，整车散发出迷人魅力。前脸造型犀利，细品之下可见蕴含其中的时尚气息与对称美学。从车身侧面看，最先注意到的就是那好似五角星的轮毂，张弛有度，行驶中尽显美感。

比亚迪D1标配黑色/白色内饰，表现力卓越，整个车内散发出怡然舒适的氛围感，有效提升驾乘体验。新车配备10.1英寸的触控液晶屏，搭载功能实用，能为车主提供多种辅助帮助，让驾车之行更加通畅。此外，全系车标配内置行车记录仪，清晰地记录下每一天的行车过程，防止车主被讹。

在动力上，新车的最高车速为130km/h，NEDC纯电续航里程为418km，表现出众，车主能够驾车前往任意地点，受限条件较少。

3、野马汽车-斯派卡新能源

斯派卡新能源厂商指导价14.99-16.99万元。新车前脸偏运动，前大灯采用了较大的尺寸，表现良好更加。封闭式格栅也加入了巧思，表现力好，令人难以忽视它。车尾的尾灯造型与前大灯相似，前后呼应，更显统一。