捷途x90plus_捷途x90plus最大毛病

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       接下来，我将针对捷途x90plus的问题给出一些建议和解答，希望对大家有所帮助。现在，我们就来探讨一下捷途x90plus的话题。

1.捷途x90plus参数配置是什么？

2.2023款捷途X90 PLUS与捷途X90子龙上市 起售10.09万元

3.乘坐舒适/最低12万落地 抢先试驾捷途X90 PLUS

捷途x90plus参数配置是什么？

       一、基本参数

       长＊宽＊高（mm)：4858*1925*1780

       轴距（mm)：2850

       座位数：5座（可选6/7座）

       超长质保：终身质保

       车身结构：5门5/6/5+2座SUV

       油箱容积（L)：57

二、动力参数

       发动机型号：SQRE4T15C

       气缸数（个）：4

       排量（mL)：1498/1598

       进气形式：1.5T涡轮增压发动机／鲲鹏1.6TGD缸内直喷，、涡轮增加发动机

       最大功率（kW)/最大功率转速（rpm）：115/5500

       最大扭矩（N·m)/最大扭矩转速（rpm）：230/1750-4000

       燃油标号：92及以上汽油

       缸盖材料：铝合金

       缸体材料：铸铁／铝合金

       变速箱类型：6速手动变速箱／6速双离合／7速双离合

       驱动方式：前置前驱

三、底盘制动

       悬架系统（前／后）：麦弗逊式独立悬架／多连杆式独立悬架

       助力类型：EPS电动节能助力

       制动系统（前／后）：前轮通风盘式制动器／后轮盘式制动器

       驻车制动类型：便捷式EPB电子驻车制动＋AUTOHOLD自动驻车系统

       轮胎规格：235/60 R18 235/55 R19 255/45 R20

2023款捷途X90 PLUS与捷途X90子龙上市 起售10.09万元

       家用车的主要市场在10-20万元间，但这并不代表对于车辆的要求就低，这对于品牌、厂商也是一个考验。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——捷途X90PLUS2021款1.6TDDCT庄园版7座，然后再为大家算一算它的落地价。

       这款车长宽高4858/1925/1780mm，轴距2850mm。车侧呈现出精致的设计风格，看起来很有设计感，于细节处见真章。

       配置方面，捷途X90PLUS配备主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别、车道保持辅助系统等八项安全性配置。此外，这款车还配备了雨量感应式雨刷、电动后备厢位置记忆、远程启动等十六项舒适便利配置。

       动力方面，捷途X90PLUS配备了1.6TL4发动机，发动机最大功率为145kw，峰值扭矩为290牛·米，匹配了双离合变速箱。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       来看看大家关心的落地价，我们以捷途X90PLUS的最高配2021款1.6TDDCT庄园版7座为例，其官方指导价为141900元，据了解目前玉溪没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险6258元，购置税12558元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是162516元。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

乘坐舒适/最低12万落地 抢先试驾捷途X90 PLUS

       易车讯 11月4日晚，2023款捷途X90 PLUS与2023款捷途X90子龙正式上市。其中，2023款捷途X90 PLUS推出6款车型，在别院、洋房、平层、别墅、庄园5个车型基础上，新增搭载鲲鹏动力的2.0TGDI+7DCT“城堡”车型，官方指导价为10.09-13.99万元。而2023款捷途X90子龙则推出了虎威版、常胜版、武神版3款车型，官方指导价为13.99 -16.99万元。

       2023款捷途X90 PLUS

       在外观上，新车前脸采用了尺寸较大的多边形的进气格栅，其中内部进行了熏黑的处理，辅以很多横幅式结构进行点缀，进一步提升了前脸的层次感，同时左右两侧的大灯组内部进行了熏黑的处理，营造一种运动精致感。

       在车身侧面上，整个车身腰线采用的是分段式设计，层次感比较的鲜明，下方配备的是多辐式造型设计的轮毂，使得整个车身侧面力量感十足。在车身尺寸上，新车的长宽高分别为4858/1925/1780mm，轴距则为2850mm。

       车尾部设计的比较的饱满，尾灯采用的是当下比较受消费者青睐的贯穿式造型，进一步拉伸了整个车身尾部的横向视觉宽度，排气管采用的是双边四出的布局设计，强化了运动属性。

       在内饰上，新车配备了悬浮式设计的全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计，并搭配了三辐式多功能方向盘，中央通道区域则配备了触控式的功能控制面板、电子换挡机构以及旋钮式的控制按键。同时了搭载L2级智能驾驶辅助系统，ACC自适应巡航、主动刹车、前碰撞预警、车道保持等智能安全配置。

       车内座椅、中控台、车门面板等部分均采用了皮质材质包裹，以提升车辆的豪华氛围。值得一提的是，新车依旧将提供5座、6座、7座三种空间布局，满足不同的出行场景。

       在动力上，新车还将继续提供1.5T+6速手动/6速双离合、1.6T+7速双离合两种动力系统，并新增2.0T涡轮增压发动机。此次新增的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率187千瓦(254马力)，传动系统匹配7速双离合变速箱。

       2023款捷途X90子龙

       作为捷途汽车旗下的旗舰车型，2023款捷途X90子龙全系标配了2.0TGDI +7DCT动力总成。在外观上，新款捷途X90子龙更有料，“冰凌垂挂”直瀑式银枪格栅搭配矩阵式LED大灯，将整车气场提升一个层次，满足了年轻用户的喜好。同时搭配上20英寸铝合金轮毂+双边四出排气，彰显了运动气质。

       在内饰上，同级领先的12.3英寸超大双联屏搭配9.7英寸超感点触式空调大屏，科技感十足。手机无线充电、SONY8音响、电子换挡等都配备齐全。同时黑色、红棕、浅灰色三种内饰搭配软质材料包裹的中控区，用料材质上比较扎实。基于高通骁龙第三代智能座舱平台打造出愉悦的人车交互，同时搭载了L2.5级智能驾驶辅助系统，ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持辅助等安全辅助配置。值得一提的是，APA自动泊车和540°全景影像可以做到“入库丝滑”，解决了新手停车难的问题。

       在动力上，2023款捷途X90子龙版搭载2.0升涡轮增压发动机，该发动机最大功率为187千瓦，最大扭矩为390牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

       根据易车App“销量榜”数据，捷途X90在同级别竞品中销量排名第29。如需更多数据，请到易车App查看。

       易车原创 在今年的成都车展上，捷途品牌首次亮相了最新的中型SUV车型——捷途X90 PLUS。该车型在成都车展的现场开启了预售，预售价格为10.29万元~14.09万元，共有五款车型可供选择。

       目前捷途品牌所瞄准的市场非常具有针对性，主要就是三线城市以下市场。在这个市场当中，它的品牌背书相对具有竞争力，而捷途所主打的高性价比（大空间，高配置）显得相当受欢迎，其中捷途X70系列车型的平均月销量能够达到万台以上。

       而捷途X90系列相比起捷途X70系列而言，虽然在价格上几乎是平行的，但实际上二者的侧重点有所不同，捷途X70系列更多侧重于豪华感和科技感，而捷途X90系列更多的是侧重于空间体验。

       捷途X90 PLUS的推出，更是将捷途X90系列的空间表现推到了一个新的高度，那么这款车的表现究竟如何呢？我们来做一个全方位的体验介绍。

       外观方面，全新的捷途X90 PLUS依旧采用了捷途品牌家族式的“徽派建筑美学”设计风格，这种设计手法和捷途X70 PLUS可谓如出一撤，但是在很多细节上，捷途X90 PLUS也有着自己的发挥。

捷途X90 PLUS

       进气格栅的部分采用了八边形的中网进气格栅，内部采用了四组双线条的镀铬饰条，每组饰条中间还配有一些间隙设计。进气格栅的上方，粗大的饰条连接了两侧的大灯组，有效提升了前脸的横向拉伸效果。

多边形进气格栅

       前大灯的设计较为特殊，采用了LED矩阵式大灯设计，高配车型将配备自动大灯、转向辅助灯、自适应远近光灯等等功能。

矩阵式LED大灯

       同时日行灯组位于位于大灯组的下方，由四个LED灯组成，显得较为精致。日行灯的下方还有镀铬饰条进行勾勒。

LED日行灯组

       下包围的中央位置是黑色的中网格栅，格栅中间有着毫米波雷达的盖板，这也就意味着新车型将会配备L2级别的自动驾驶。

毫米波雷达

       车辆的侧面设计同样较为简约，腰线从前大灯一直贯穿至尾灯，但在后门位置上有一个断点续接的设计，使得侧面不那么单调。由于整车较长，因此让捷途X90 PLUS的侧面比例看上去较为修长，流线型较为优美。

捷途X90 PLUS侧面

       轮圈造型上，捷途X90 PLUS采用了较为密集的多幅式轮圈，拍摄车型所使用的轮胎为：佳通Comfort F50系列轮胎，轮胎尺寸为：255/45 R20

多辐轮圈

       尾部造型方面，捷途X90 PLUS采用了目前比较流行的尾灯设计，尾灯中间嵌入了一根银色的镀铬饰条，增加了一体感，在镀铬饰条的下方配有捷途的英文LOGO。

捷途X90 PLUS尾部

       下包围的设计较为简约，采用了黑色的饰板，采用双边共双出的排气形式。由于捷途X90 PLUS的定位当中并没有考虑到运动的元素，因此整体设计方面还是以简洁明快为主的，虽然不会第一眼看上去很惊艳，但是也不容易产生审美疲劳。

双边共双出的排气形式

       内饰方面，捷途X90 PLUS的内饰更偏向于低调，在科技当中体现一定的豪华感。因此在内饰的整体配色上，捷途X90 PLUS是以深色调加上银色为主。

捷途X90 PLUS内饰全览

       材质上，中控台上方的覆盖件采用了搪塑材质，中间的银色饰板虽然配有金属拉丝的点缀，但实际上仍然是塑料为主，而其他部分的覆盖件则用上了皮革。

内饰材质偏软

       捷途X90 PLUS的方向盘采用了和捷途X70 PLUS同款的方向盘，采用了触控按键+实体按键的设计思路，整体的设计风格类似于奔驰。但是我们此次拍摄的顶配版本才会用到这款方向盘，其余版本还是采用了老款X90的方向盘。

X70 PLUS同款方向盘呢

       方向盘的多功能按键设计较为传统，右侧区域是多媒体的控制按键，而坐侧区域则是巡航控制以及菜单选择功能。最上方的一排按键，它的控制方式是通过手指在按键上方滑动进行控制，学习起来有一定的成本。

巡航控制区域

       挡把区域的设计也非常的简约，除了电子挡把外，侧面只有三个按键，其中包括了自带行车记录仪的录制键以及陡坡缓降的功能按键。

挡把侧面按键

       中控台前的储物格只有顶配版车型配备了无线充电，前方还配有两个USB接口，虽然目前TYPE-C接口还没有完全铺开，但如此简约也显得有些廉价。

无线充电区域

       科技感的体现就是它的双联屏了，这次捷途X90 PLUS全系标配双12.3英寸的双联屏，要比捷途X70 PLUS的双10.25英寸屏幕更大。但是在动画UI的设计上，捷途X90 PLUS不能说很亮眼，只能说尚可，内容显示比较标准化，画质颗粒感不是很强。

全液晶仪表盘

       中控屏的功能方面，并没有搭载雄狮智云系统，而是采用了类似于手机功能机一样的系统，拓展性不是很强，手机互联方面，也只是搭载了目前应用并不广泛的百度Carlife，没有Carplay也没有Hicar。

中控屏仅支持Carlife

       整体而言，这次捷途X90 PLUS的内饰设计相对而言并没有给人很惊艳的感觉，只能说是相对而言给人的感觉比较舒适。

       开头就说过了，捷途X90 PLUS主打的便是空间体验，整车的长宽高尺寸到了4858x1925x1780mm,轴距达到了2850mm。这一尺寸在同级别当中也算得上比较大的了。

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       好了，关于“捷途x90plus”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“捷途x90plus”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。