1.雪铁龙c3xr是几缸发动机

2.c3一xr是什么车

3.c3xr是三缸发动机吗

4.c3xr怎么样

5.雪铁龙c3xr致命缺点

雪铁龙c3xr_雪铁龙c3xr用什么机油

c3xr真实油耗在6至7之间。

官方报告雪铁龙c3xr油耗为5.1L/100km。C3-XR基于概念车C-XR打造而来,并用雪铁龙家族的ARTECH设计语言。双横辐式镀铬进气格栅使车头更显宽厚,且又恰好与头灯内部装饰条相连,更增加了一体性。

车尾用相对圆润的线条设计,与车头形成视觉反差。另外,车头和车尾还加入了底边防护板,以提升SUV气息。C3-XR内饰用环抱式布局,化繁为简的设计风格成为了时尚的代名词。

中控显示屏融合了大量传统按键,且为了操作方便,在驾驶员一侧还配备了两个机械按钮。另外,在这款法系风情小型SUV上还配备平底式多功能方向盘,在一定程度上增强了运动气息。空调区用机械式按键设计,且组合造型很有新意。

油耗的对应关系:

1、油耗与排量

油耗虽然与排量有关系,但这种关系不是绝对。大的气缸容积(排量)可以容纳更多的可燃混合气(空气燃油),所以在其他条件全部一致的情况下,一定是气缸容积(排量)更大的发动机动力/油耗更好/高。

2、油耗与转速

日常驾驶汽车时,转速区间一般都在1000—3000转之间,普通家用车的极限转速也不过6000转左右,而赛车在比赛时一直保持在家用车极限转速的两倍运行(上万转),油耗自然会很高。

3、油耗与驾驶习惯

喜欢冲沙的越野车主喜欢在沙漠中开车,开一会就必须去加油,不是说大排量车就肯定费油,而是每个人的驾驶方法和所处的地理环境都有一定的关系。

雪铁龙c3xr是几缸发动机

雪铁龙c3xr优点是操控出色,缺点是性价比不高。

雪铁龙C3-XR新颖动感的外观让人大饱眼福,整车的设计格调在以往的基础上更加现代化。初观前脸,雪铁龙C3-XR霸气的大灯足以震慑群雄,惊艳的尾部已诠释了雪铁龙C3-XR的活力气息,几处线条处置使得整车立体感十足。

侧身的硬朗侧面线条展现出雪铁龙C3-XR强壮的力量感,轮圈尺寸与车身完美搭配,展现雪铁龙对产品外形的高度重视。从整体上来看,雪铁龙C3-XR内饰充满着新颖感、设计感及档次感,具备一定能力与同级车对比。

车型特点

用了1.6自然吸气发动机的雪铁龙C3-XR,能爆发出117Ps的马力数据。由于用6挡手自一体变速箱的加持,让动力持续性和平顺性更加饱满,经过雪铁龙精湛的调教技艺调教之后,让变速箱与发动机实现完美配合。

雪铁龙C3-XR150牛米的最大扭矩,实际测试0-100km/h提速获得了12秒的好成绩,这与雪铁龙C3-XR的劲敌北京现代ix25比起来不分胜负,在各种动力数据的支持下,雪铁龙C3-XR的动力表现十分抢眼。整车尺寸达到了4282*1748*1557mm,车辆前后空间得到了合理优化。

c3一xr是什么车

雪铁龙c3xr的动力系统搭载的是1.2T涡轮增压发动机,用直列三缸结构,缸体用铝合金材质。

这款发动机最大输出功率85kW(116HP),峰值扭矩190nm,动力性能满足日常城市通勤需求,实测油耗非常经济。

系统搭载的是1.2T 6DCT动力总成,不仅动力性能充足,燃油经济性也很高。工信部给出的百公里综合油耗为5L,实测的百公里平均油耗为7.06-7.95L实测数据可以用来查看雪铁龙c3xr的油耗。这款发动机不仅动力性能充足,燃油经济性也不错,实测油耗也比较经济。

车型特点

车辆用了倒梯形设计的前格栅,底部增加了一些镀铬装饰条,而头灯以及LOGO相较于老款并没有太大的变化,整体设计风格依然用了家族式的设计元素。新车用了黑色的车窗边框以及车顶行李架,在视觉上增加了一些时尚的气息,轮毂依旧用了家族式的“花瓣式”设计。

雪铁龙c3xr长宽高分别为4288mmx1748mmx1557mm,在传动系统方面,1.6L车型匹配的是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱,1.2T车型匹配的是6挡手自一体变速箱和6挡双离合变速箱。

c3xr是三缸发动机吗

C3-XR是东风雪铁龙旗下唯一一款SUV。

“C”代表雪铁龙“Citroen”,数字“3”则表示车型等级,而“XR”代表着X-Road(未知之路),意味着对未知的探索和向往,既是永无止境的科技探索,更是对自由美好生活的不懈追求。

2014年12月21日C3-XR震撼上市,包括1.6LCVVT和1.6THP两种动力总成,共8款车型。

C3-XR是雪铁龙的全球战略车型,体现了雪铁龙未来的发展理念,是雪铁龙加速“中国战略”的重要组成部分。同时,作为欧系小型SUV的领军车型,C3-XR不仅拥有丰富全面的车型配置,其营销手段更是年轻化、个性化。

车辆优势:

东风雪铁龙最新车载互联系统,集车载互联通讯、智能导航服务、资讯系统、汽车安防服务、远程车辆诊断5大功能模块,使车主实时在线,沟通便捷。

同时,其用的CripControl智能多路况适应系统,实现一键切换沙地、雪地、泥地、ESC关闭、公路等5种路况模式,配合ESC模块的性能轻松应对城市和乡村公路复杂路况。

雪铁龙运用ARTECH设计理念,用简约的造型勾勒动感2655mm超长轴距与车身长形成最佳的黄金分割比例,兼顾了美感和驾乘空间。

晶钻星辉前大灯与晶翼LED日行灯,弧光掠影行李架,沐光全景天幕,16寸流光旋动轮毂以及晶炫回旋式尾灯等独具一格的设计元素,造就了其炫酷外形。

c3xr怎么样

雪铁龙C3-XR三缸发动机动力性能满足日常城市通勤需求,实测油耗非常经济。

雪铁龙C3-XR的动力系统搭载的是1.2T涡轮增压发动机,这款发动机用直列三缸结构,缸体用铝合金材质。这款发动机最大输出功率85千瓦,峰值扭矩190牛米,动力性能满足日常城市通勤需求,实测油耗非常经济。

雪铁龙C3-XR的系统搭载的是1.2T6DCT动力总成,不仅动力性能充足,燃油经济性也很高。工信部给出的百公里综合油耗为5L,实测的百公里平均油耗为7.06L~7.95L实测数据可以用来查看雪铁龙C3-XR的油耗。

雪铁龙C3-XR的特点:

1、前脸方面,下侧大尺寸进气格栅,内部纯黑装饰的搭配,看起来有着不错的时尚运动气息,并且车头两侧的大灯组合和中间部分的镀铬装饰条连接,精致感也得到了很好保障。

2、车身侧面,雪铁龙C3-XR的设计也回归到了常规化,并没有用犀利的线条,以此凸显出自身的与众不同。黑色行李架和黑色轮眉设计,营造出不俗的跨界氛围。

3、车尾部分,简洁则是自身的真实写照。和常规的同级竞品不同,雪铁龙C3-XR的后挡风面积更小,在饱满厚实的车身布局搭配下,使得看起来更加大气。下部设计感较强的保险杠设计,一定程度上确保了SUV该有的硬派气息。

雪铁龙c3xr致命缺点

雪铁龙c3xr还是挺不错的。

作为东风雪铁龙旗下唯一一款SUV,C3-XR是雪铁龙的全球战略车型,体现了雪铁龙未来的发展理念,是雪铁龙加速“中国战略”的重要组成部分。同时,作为欧系小型SUV的领军车型,C3-XR不仅拥有丰富全面的车型配置,其营销手段更是年轻化、个性化。

C3-XR搭载了“T+STT”核芯动力,1.6THP涡轮增压直喷发动机动力强劲,最大功率可以达到123千瓦,1000转涡轮就及时介入,1400转时便可达到245牛米的峰值扭矩,STT智能启停系统,可实时感知驾驶者意图,启停之间拥有高达15%的节油表现。

雪铁龙c3xr的设计理念

雪铁龙运用ARTECH设计理念,用简约的造型勾勒动感,2655mm超长轴距与车身长形成最佳的黄金分割比例,兼顾了美感和驾乘空间;晶钻星辉前大灯与晶翼LED日行灯,弧光掠影行李架,1.3㎡的沐光全景天幕,16寸流光旋动轮毂以及晶炫回旋式尾灯等独具一格的设计元素,造就了其炫酷外形。

整体设计相对较为简约,用了仿碳纤维的风格。倒D型设计的真皮多功能方向盘,集成功能丰富,中控台整体设计实用简约,各操作按钮布局清晰实用,高配车型配置上用了大尺寸的中控触摸液晶屏。

漂亮雪铁龙在我国的情形可以用存亡临危来描述,怎样在挫折中逃生变成了雪铁龙的主要难题。而从现在的市场状况看来,中小型SUV这一市场会是雪铁龙独一无二的突破点,因而我们可以见到雪铁龙在中小型SUV市场上布局了C3-XR及其云逸C42款车型,特别是在C3-XR称得上是雪铁龙的LastACE。

为何中小型SUV可以变成雪铁龙的逆风翻盘点呢?关键有两个层面。

一、中国中小型SUV市场逐渐兴起

现阶段我国的小型车市场早已委缩得十分强大,只剩余飞度、致炫、Polo等车型支撑点着市场;因而中小型SUV就变成了很多人第一次买车的车型挑选,因此中小型SUV的市场发展潜力就显得特别大。

另一方面,紧凑SUV市场的布局也早已固定不动,卖得好与卖得不太好的基本都是那几种车,因此中小型SUV市场和中小型SUV市场就变成了孙子兵法的新竞技场。但中小型SUV市场的竞争力会比中小型SUV市场的市场竞争愈发猛烈,由于在这里一市场上中低端知名品牌不可能有很大的知名品牌缺点,而大品牌又不可能有太好的配备优点。

二、雪铁龙善于造小型轿车

是的你不明白错,雪铁龙的确善于造小型轿车!别忘记雪铁龙的家乡是有着古老历史文化的法国的,小型轿车在欧美地区的火热水平一定不比日本差,而且PSA在欧洲地区的交易量是仅次大众汽车集团,雪铁龙有肯定浓厚的小轿车生产制造工作经验。

雪铁龙C3-XR致命性缺陷不容忽视

针对雪铁龙C3-XR而言,更为严重的缺陷便是存有有美国人根据欧洲地区市场针对美感的了解,这种美国人觉得有效的点很有可能并不宜我国国情。并且因为中小型SUV的客户主要是年青人,外观车内饰的制定能够变成是不是挑选选购的根本性要素,因此美国人要在C3-XR上收拢她们的骄纵。

但它们有那样做吗?No!

一、法式外观

法国车的外观特性便是圆滑、大致简约、某点关键点多种多样,这在雪铁龙C3-XR上一览无遗。

大致的简约是取决于C3-XR的总体外观造型设计_有太多繁杂的层次性和线框,而且仅有的线条条和装饰线不容易过于锐利,尽量的圆滑。

关键点多种多样则是取决于C3-XR的前杠用了十分多设计方案,包含车灯的款式、进气格栅的构造、下边格珊2个鲜红色装饰设计这些。

但是好在总体上看并_有令人感觉奇怪,年青人非常喜爱的潮流感时尚潮流感也都是有,因此这一法式的外观算得上能够通关。

二、法式车内饰

C3-XR的车内饰也是关键点多种多样的证实,一眼看起来这一车内饰确实使你目不暇接,有不一样_色的拼凑、有各种形状的线框。但大致也是合乎了时尚潮流的主题风格,花哨的年青人应当便会喜爱。

针对雪铁龙C3-XR的外观和车内饰设计方案,小编觉得它仍然有较强的法式风韵,仅仅说并没有那_吓人,较为易于使人接纳,这也可以算是上是美国人在骄纵和市场中间的一个让步吧。

配备是雪铁龙C3-XR的劣势

中小型SUV如要较为配备,那_合资所有都比但是自有品牌,雪铁龙C3-XR也自知这一难题,因此索性就降低配备减少市场价,妄图根据市场价去打动顾客。

因此在高配的C3-XR上,你所具有的配制就仅有倒车雷达、7英尺的多媒体、卤素灯、及其手动式中央空调罢了,但是市场价则只需11.5万。

空间有目共睹

针对中小型SUV而言,要作出大的空间确实十分难,因此交给汽车企业的挑选仅有2个:一是“顶硬上”将空间抠出;二是可以直接舍弃空间将活力放进外观这一最高的优势上。

但归功于雪铁龙是欧洲地区知名品牌的情况,并且西方人广泛身材魁梧,因此抠空间这类事针对雪铁龙而言也是非常简单。因而大家可以见到C3-XR的后排座空间主要表现还算丰厚,只要你不超出1米8,那_都并不会觉得头上过于压抑感。

而这也是有缘由的,由于C3-XR全系列也没有全景天窗,有也是仅有不可以打开的夹层玻璃天慕,因此顶棚_有全景天窗组织,当然不容易蹭停止啦!

汽车后备箱的空间也是非常丰厚,自然跟紧凑SUV比起_还自讨没趣,但坚信达到基础的日常生活应用要求是没有问题的。

好操纵合乎我们要求

因为中小型SUV的关键使用者是年青人,那_顺理成章她们针对汽车的操纵性规定也会相对比较高,而法系车优良的汽车底盘功底恰好就能达到我们的要求。法国车喜爱用扭力梁的难题,在C3-XR这类档次的车型上就显得并不是难题,反倒出色的扭力梁调试功底让C3-XR乃至还可以和TNGA的奕泽去比一比。

1.2T三缸发动机双离合器变速器的这套汽车动力系统,驱动力积极主动而且反应快速,颤动和抖动_有那就是不靠谱的,但是确实没有非常显著,仅仅运行的时候会抖得强大一点,在低速档挡升降机挡的时候会有抖动感。

总体来说,雪铁龙C3-XR的特点便是外观时尚潮流及其操纵性能好,空间的呈现也很非常好;而缺陷则是配备差,知名品牌在一定水平上也会对其产生危害。

但也能看得出雪铁龙在C3-XR上是压足了宝,它安装的但是雪铁龙在我国市场的振兴心愿。雪铁龙一向自恃大品牌,并且也不曾认输过做高档车型的理想,但是目前的情形应该是先在中低端车型市场上长根立足于坐稳,那样高档车型的梦才有可能。

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