奥迪q5宝马x3哪个好

奥迪q5宝马x3哪个好

       大家好，今天我想和大家讲解一下“奥迪q5宝马x3哪个好”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.x3和q5哪个好

2.宝马x3和奥迪q5哪个好?

3.二胎家庭奥迪Q5和宝马X3比较哪个好

4.豪华中型SUV间的对决，奥迪Q5L对比宝马X3谁更适合你

x3和q5哪个好

       宝马X3性价比更高，实用性更强。

       宝马X3的前脸采用双进气口设计，没有奥迪Q5单独进气那么大。宝马X3的尺寸比奥迪Q5好。从侧面看，宝马X3的车身格外修长，宝马X3车尾的双不规则排气孔也比奥迪Q5漂亮，宝马X3离地高度略高。

       与奥迪Q5相比，宝马X3拥有更多倒车影像、防爆轮胎、GPS导航、电动座椅记忆、LED大灯等功能配置。宝马X3在安全性能和功能应用上胜出，但在内饰用料和配色上，奥迪Q5的真皮座椅和双色错落有致的设计更为赏心悦目。

       奥迪Q5搭载2.0T涡轮增压发动机和8速手自一体变速箱，最大输出功率169kw，峰值扭矩350nm，最大马力230ps。宝马X3是2.0T涡轮增压发动机，8速手自一体变速箱，但最大输出功率135kW，峰值扭矩290nm，最大马力184ps。与奥迪Q5相比，宝马X3在动力方面更胜一筹。

X3科技亮点

1、智能互联驾驶座舱

       BMW X3的智能互联驾驶座舱，配备座舱关怀程序与座舱氛围主题等功能，营造愉悦舒适的旅途氛围；支持多维人机交互，触屏控制、语音识别、按键控制、iDrive旋钮控制，你可以选择驾驶时最便捷的交互方式。

2、超大双屏显示区域组合

       12.3英寸液晶仪表盘与12.3英寸中央触控屏。BMW全彩平视显示系统可以根据实时路况，将车速、导航提示、限速信息等相关数据直接投射在你的视野之内。

3、自动泊车辅助系统Plus

       BMW X3搭载含多项BMW独有配置的自动泊车辅助系统Plus，让泊车更简单有效。循迹倒车辅助可以使车辆沿最近驶过的路线自动控制转向倒回50米距离。远程3D驻车影像，自动泊车入位，360度全景泊车影像、带倒车雷达PDC的驻车辅助等功能，让停车尴尬迎刃而解，日常行驶不见难题。

宝马x3和奥迪q5哪个好?

       奥迪q5和宝马x3相比q5档次更高。

       奥迪Q5是一款中型豪华SUV，与宝马X3、奔驰GLC同级别。作为奥迪先进发动机技术的代表，全新奥迪Q5 45 TFSI quattro的3.0 TFSI发动机集成了奥迪增压发动机、直喷式燃油喷射、AVS奥迪可变气门升程系统等高效技术，凭借强劲的动力性能症状和出色的燃油合理性两次荣获“全球十佳发动机”荣誉。

       该发动机功率为200千瓦，在2500转/分至4780转/分的转速范围内，可连续输出400牛米的扭矩。它心照不宣地配合8速tiptronic手动变速箱的无缝换挡，百公里加速仅需5.9秒，让你享受到极大的乐趣。

奥迪Q5个性化配置简介

       奥迪Q5还配备了多套高尖端技术，使得驾驶体验更加魅力无限。作为选配，“奥迪驾驶模式选项”可以控制各种技术部件的运行方式，只需按下按钮，驾驶者即可通过该系统选择汽车的三种行驶模式：舒适模式、自动模式和动态模式。此外，安装了MMI系统的车型将会提供个性化模式供车主自己设置。

二胎家庭奥迪Q5和宝马X3比较哪个好

       奥迪Q5。

       奥迪参考价格：35.85-67.80万。宝马X3参考：41.90-55.50万。

       定价偏高，售后维修保养比较不便，且费用不合理；个别网友反映有烧机油的问题。

       022款的宝马X3作为中期改款车型，整体的改动非常小。一台车调整了中网的尺寸，中网的配色，头灯组的内部造型，下包围的设计风格，尾灯的造型，换了新的内饰，升级了中控屏幕尺寸。

       在发动机方面，新X3增加一款3.0升直六自然吸气汽油发动机，最大马力为258匹，最大扭矩为310牛米，相应车型为X3 xDrive28i，注意北美版的xDrive28i最大马力为240匹，与此是不同的。柴油机方面是一款3.0升的直六涡轮增压柴油发动机，最大马力也为258匹，不过最大扭矩为560牛米。

       奥迪Q5将搭载源于顶级豪华车的安全驾驶辅助系统和高科技装备。包括配备车尾摄像头的奥迪驻车辅助系统；奥迪车道辅助系统，该系统用于辅助维持行车路线；以及奥迪侧向辅助系统，该系统可以对驾驶员危险的变道行为发出警告；自适应巡航控制系统可以保持车速以及与前车的距离。

豪华中型SUV间的对决，奥迪Q5L对比宝马X3谁更适合你

       首先二胎家庭的话，不管是奥迪Q5L还是宝马X3都能很好的满足使用的需求，这两款车在国内的豪华中型SUV市场算是风格不太一样的两款车。

       奥迪Q5L在国内轴距加长后的空房表现非常出色，尤其是后排的空房，无论是腿部房空房还是头部房空房，后备箱容积也相当可观。相对来说，奥迪Q5L折扣更大，性价比更高，所以是二胎。不过很明显奥迪Q5L还是有一些不足的。第一，低配40TFSI版本动力表现一般，起步时油门踏板的响应不是很积极。另外，低配车型的配置确实有点低。考虑到目前这款车的优惠，我个人会推荐45TFSI的中配车型。另外，这款车的变速箱在低速行驶时还是会感觉到轻微的顿挫。其次，还有一个细节就是这款车的车门不容易关上。至于宝马X3，这款车的定位要比奥迪Q5L和奔驰GLC舒服一点，但总体来说，宝马这几年的产品还是比较舒服的。我个人觉得宝马X3的舒适性和操控感之间的平衡还是不错的，底盘的行驶质感非常好。后排空确实没有Q5L宽敞，但毕竟是中型定位，还是能满足使用要求的，后备箱也不错。至于动力性能，我个人认为宝马的2.0T低功率25I版本比奥迪Q5L的40TFSI有更好的主观动力表现。事实上，宝马X3的25I和28I车型在城市和低速时的表现都差不多，但28I会更擅长高速动力储备和快速加速。至于其他，我个人觉得这款车的座椅有点硬，刹车的脚感有点软。总之，这两款车我个人更喜欢X3的驾驶品质。

       百万购车补贴

       随着社会的发展进步，消费升级的大背景下，豪华中型SUV凭借着高颜值、大空间、强动力等诸多优点，一直都有着相当不错的性价比。比如在这一领域，奥迪Q5L和宝马X3就有着非常高的热度，无论是车型定位，还是市场销量都难分高下。

       那么，对于有购车需求的用户来说，奥迪Q5L对比宝马X3，谁又更值得一看呢？我们就从多角度对二者进行对比吧。

       外观对比

       在外观设计上，宝马一向深受年轻消费者的青睐，而年轻运动的外表也成为一大优势。相比旧款车型，宝马X3所使用的双肾进气格栅尺寸更大，下包围采用更大面积镂空进气格栅，同时搭配M运动设计套装，视觉运动氛围确实挺强的。现款车型的头灯相比旧款更为犀利，日间行车灯采用双L型结构；光源方面为全LED效果，在标配自适应远近光、自动大灯功能的基础上，另外配备有大灯随动转向功能，能进一步提升照明效果。

       与X4标志性的溜背造型不同，X3的侧面造型更贴近我们熟悉的SUV车型，平直的车顶线条保证了车内垂直空间。车身线条简洁干练，一条力量感十足的肩线贯穿整个侧面，似乎处于一种紧绷的状态。车身底部配备了运动化的套件，翼子板处进行了开口处理。多幅式的轮毂同样走运动路线，20寸的大小极具视觉冲击力，亮黑的配色符合运动的定位。

       宝马X3车身长宽高分别为4737/1891/1689mm，轴距长度为2864mm，与海外版本相同。相比竞品，宝马X3车身侧面依旧表现出很强的运动效果，腰线采取前后分段，上下分层设计，使得车身显得十分厚重。

       宝马X3车尾造型比较敦实，尾门处的鸭尾造型比较动感。尾灯灯罩进行了熏黑处理，立体感十足的造型与老款车型有所区别，LED的光源辨识度极高。后保险杠的造型进行了重新设计，大面积的亮黑色材料起到装饰作用。保险杠两侧进行了开孔处理，这也是运动型车的标配。底部的扩散器造型跟很多运动型车一样，双边双出的排气管运动感十足。

       奥迪Q5L换代后就采用了偏年轻运动的风格，这次中期改款更是将时尚感放在首位。像前脸造型，你说它大刀阔斧的改动也没问题，首当其冲的就是全新样式的断眉矩阵LED灯带，让灯组辨识度进一步提升。此时还可以看到中网格栅采用蜂窝状处理，这款顶配版本还具有黑化套件，因此细节上会具有更多亮黑饰条点缀，而格栅本就从六边形升级为八边形，气场也就更强一些。

       作为一款豪华中型SUV，Q5L尺寸在这个级别自然是达到了主流，改款后也没有什么太大升级，4770*1893*1667mm的长宽高和2907mm轴距，既能满足对空间的需求，也不会让它车身看起来比较臃肿。而从车身具体设计来看，更具立体感的腰线勾勒出更为动感的视觉效果，RS撞色后视镜也比较吸睛，包括20英寸多辐式轮圈和红色刹车卡钳的应用，也都有效提升运动氛围。

       Q5L的尾部设计变化就不是很大，依旧是延续扁平化设计理念，只是细节上进行了调整，比如尾灯组内部结构与后包围。先说一下尾灯组，应用OLED光源且内部结构更复杂，既能够带来较高辨识度，也有更多实用性功能，如后车过近那么尾灯亮度就会更高。后包围处的改动则是采用双边四出排气布局，虽说是装饰效果，可也起到了提升运动感的作用。

       总的来说，两车在外观上均有亮点，奥迪Q5L拥有立体感极强的雕塑外观造型，外加上更长的车长以及轴距，侧面看起来非常动感。对比之下，宝马X3则略显紧凑，同时，粗狂的前格栅也满足了追求个性的消费者的需求。所以说，在外观的抉择上，二者因人而异。

       内饰对比

       进入车内，内饰整体的设计能够让人一眼识出品牌身份，仪表台微微倾斜驾驶员一侧，但不会影响副驾驶的操作。而在用料方面，宝马X3采用大面积软性材质，座椅虽是仿皮，但采用的是Sensatec2.0合成皮革，更通俗来解释就是兼顾真皮的触感，但具有更好的环保性与透气性，座椅填充物也很厚实，前排主副驾驶位侧重于支撑性，后排座椅则兼顾更好的包裹性，符合宝马品牌的调性。

       12.3英寸全液晶仪表盘界面设计十分简洁，三辐式方向盘外观使用真皮包裹，握感挺不错。12.3英寸中控多媒体屏幕采用横向设计，支持车联网、OTA升级功能，手机互联方面也支持苹果CarPlay、百度CarLife，语音控制功能也挺实用。

       在功能配置上，前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、胎压显示、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能均是标配；驾驶辅助功能仅有前方碰撞预警、主动刹车；像是并线辅助、车道偏离预警等功能则是需要选装，这点就要看个人的使用需求。

       如果奥迪Q5L的外观没有什么太大槽点，坐进车内或许就有较多的争议出现，因为这一套家族语言实在是让人提不起兴趣。可能坐进车内，实车通过做工和用料也带来英语哦的质感，可是比起宝马X3所营造出的豪华感，悬浮式中控屏搭配按键式空调控制区域，还有简单的空调出风口造型，除了车机系统升级到最新的MMI系统，并支持触控，其它对科技感的营造没有任何帮助。

       关于配置，作为一款40万预算考虑的豪华中型SUV，Q5L顶配版本也不能说是惊喜满满，只能是比同价位的竞品要丰富。比如L2级别驾驶辅助系统，顶配版本显然不需要选装，像全景影像、车道保持辅助、自适应巡航都是标配。不过其它舒适性配置并没有这么厚道，前排座椅通风依旧需要选装，只是座椅材质升级为真皮，所以对于主被动安全配置要求不太高的朋友，选择2.0T高功率的入门版本最合适，性价比也是最高。

       动力对比

       动力方面，宝马X3全系搭载2.0T发动机，除了入门25i版本是低功率调校，30i均是高功率调校。配备的2.0T发动机最大功率185kW，最大扭矩350N·m，最大马力252Ps，传动部分匹配采埃孚8AT手自一体变速箱，官方宣称零百加速时间是6.8秒，发动机在1450rpm便可爆发出最大扭矩，动力响应是比较迅猛的。

       目前Q5L依旧全系搭载2.0T发动机，分为高低功率两种调校，其中高功率版本，最大功率185kW，最大扭矩370N·m，统一匹配7挡湿式双离合变速箱和四驱系统。按照官方数据，2.0T高功率版本的百公里加速6.9秒，实测结果基本接近，属于这个级别的正常表现，相比宝马X3的高功率版本差点意思，这或许是因为它轴距增加的原因。

       不过在挡位上，由于全新奥迪Q5L的变速箱由最开始的8AT换成了现在的7速双离合，所以在挡位的切换上面，奥迪Q5L的速度相比宝马X3的8AT更慢。如此一来，在城市驾驶中，如果遇到低速行驶，奥迪Q5L的顿挫感相比宝马X3更明显，所以低速状态下的乘坐舒适性，宝马X3更为出色。

       作为深耕中国市场多年的两款车型，奥迪Q5L和宝马X3都有着非常不错的表现。基于上面的对比不难看出，奥迪Q5L整体表现非常均衡，无论是外观，配置，还是动力都有着不错的表现，适合低调而又追求内涵的消费者。至于宝马X3，则更为年轻、运动化一些，更粗狂的格栅、更炫酷的大屏、更具操控性的8AT，这样的设计，也可以更好地迎合追求个性的消费者的需求。

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