大庆新能源汽车政策_大庆市新能源汽车 _大庆市新能源汽车

       接下来,我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于大庆新能源汽车政策的问题。现在,让我们开始探讨一下大庆新能源汽车政策的话题。

1.大庆市建设中等职业学校地址在哪电话官网网址

2.李斌赢得靠山,蔚来迎来转折

3.2022年大庆职业学院招生章程

4.纯电动汽车能跑长途吗?

大庆新能源汽车政策_大庆市新能源汽车

大庆市建设中等职业学校地址在哪电话官网网址

       选择读中专学校的专业,是很多学生都面临的问题。其实,读中专学校的专业并不一定就是专业最好的选择。因为,读中专学校的专业往往会偏重理论知识的学习,而缺乏实践经验。所以,如果你想要选择一个有实践经验的专业,读中专学校并不是最好的选择。

        大庆市建设中等职业技术学校地址:大庆市东风新村纬二路36号

        大庆市建设中等职业技术学校大庆市建设中等职业技术学校官网:电脑5新能源汽车运用与维修汽修6汽车运用与维修汽修7汽车制造与检测汽修8建筑工程施工建筑工程9幼儿保育幼师

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李斌赢得靠山,蔚来迎来转折

        大同区是黑龙江省大庆市的一个市辖区,位于大庆市西南部。大同地处松嫩平原西部,大庆市区南部,是五个行政区中最大的区。幅员2235平方公里,人口25万(2004年),有汉、满、蒙等18个民族。下辖8个乡镇,58个行政村,315个自然屯,6个街道办事处,18个社区。

        2019年3月,被水利部公布为第一批节水型社会建设达标县(区)。

基本介绍 中文名称 :大同区 外文名称 :Datong Qu 行政区类别 :市辖区 所属地区 :大庆市 下辖地区 :辖6个街道、4个镇、4个乡 电话区号 :0459 邮政区码 :163000 地理位置 :大庆市南部 面积 :2235平方千米 人口 :25万人(2004年) 方言 :北方方言 气候条件 :温带季风气候 著名景点 :松基三井 车牌代码 :黑E 历史沿革,民国时期,建国以后,行政区划,地理环境,地形地貌,气候,经济发展,第一产业,第二产业,自然资源,油气资源,土地资源,社会事业,住房,通讯,旅游景点,交通,城市荣誉, 历史沿革 民国时期 原属肇州县管辖,1946年2月,设定第五区。 建国以后 1955年5月,改为大同区。1956年并村划 乡撤销区的建制,乡、镇由县直辖。1959年11月,以“松基三井”所在地(今高台子镇永胜村)为中心,设立大庆区,隶属肇州县。 大同区 1956年并村划乡撤销区的建制,乡、镇由县直辖。 1959年11月,以“松基三井”所在地(今高台子镇永胜村)为中心,设立大庆区,隶属肇州县,管辖肇州县所属的民众、新主、中心、联合、大庆和肇源县所属的大官、兴隆等7个公社。 1960年5月,将大庆区划归安达市管辖,1964年2月更名为大同区。 1965年5月,恢复安达县,撤销大同区,将原大同区所属各公社全部划归安达县管辖。 1875年,蒙古牧民和山东移民在此居住,称为大通。 1978年4月16日,经省革委会批准,将安达县所属的大同镇、高台子、八井子、庆阳山、老山头、葡萄花、兴隆泉、祝三、大青山、双榆树等10个公社和红旗林场、立志办事处划归安达市管辖,同时复设大同区(1979年7月16日,省革委会正式批准),管辖原大同区管辖的公社。 1979年12月,安达市更名为大庆市,隶属大庆市管辖。 1992年,大同区位于市境南部,东北与安达市接壤,东南与肇州县毗邻,西南与肇源县分界,西北与杜尔伯特蒙古族自治县相连。 行政区划 大同区辖6个街道、4个镇、4个乡、18个社区、58个村委会。 庆葡街道、高台子镇街道、林源镇街道、立志街道、新华街道、大同镇街道、大同镇、高台子镇、太阳升镇、林源镇、祝三乡、老山头乡、八井子乡、双榆树乡 地理环境 大同区地处松嫩平原的中西部,大庆市区南部,东北与安达市接壤,东南与肇州县毗邻,西南与肇源县分界,西北与杜尔伯特蒙古族自治县相连。全区总面积2235平方千米。 大同区 地形地貌 大同区境内无山无河,是波状起伏的冲积平原,仅有岗、平、洼三种地形。西部有风积漫岗,东部为起伏不大的平地。岗地较为普遍,但分布最多的是位于大同西南部的老山头公社。十一道黄土岗遍及全社,较大岗子有三个,其中老山头岗为最大,长达三十多华里,贯通老山头和庆阳山两个公社,最高点约海拔一百六十八米。其次,岗地较多的是西部双榆树公社和北部的兴隆泉公社,这两个公社的岗地面积约占本社总面积的百分之四十五。平地主要分布在本区东部和中部,面积约占全区总面积的百分之五十左右。其中,祝三、大青山、大同三个公社平地面积约占本公社总面积的百分之七十以上。其它公社也都有大小不等的平地面积。洼地遍布于全区各地。东部和中部多是无水岗洼地。西部积水洼地较多,形成大大小小自然泡泊,面积约占总面积的百分之五。 气候 大同区属于中温带大陆性季风气候。由于冬半年受高空西北气流控制,夏半年受太平洋高压西伸北跃的西南气流影响,因此,冬半年严寒、少雪、多西北风;春季干旱、少雨、多大风;夏季高温、多雨、光照足,多南风;秋季温凉晴天多,气温逐渐降低转冷。 经济发展 农业以设施农业为重点,提升现有8.5万栋棚室综合效益,发展标准化示范园区32个、千栋棚室园区55个、精品园区31个,棚室利用率保持在98%以上,果蔬年产量30万吨,果蔬总产值12.5亿元,用10%的土地创造近40%的种植业产值。根据土壤、气候和农民种植习惯,建设谷子、高粱等杂粮基地12.1万亩。依托吉林圣基、同舟饮片等企业,发展种植板蓝根、月见草、白芍等中药材基地7万亩,成为全国最大的板蓝根生产基地,并通过国家GAP认证。工业经济培育了农产品深加工、油气化工、新能源“三大主导”产业,累计建设大庆老窖、同舟饮片、大唐风电等重点项目52个,新增规上企业7家;实施大同工业园区北扩工程,成功晋升省级园区。第三产业步入了传统商贸、电子商务、乡村旅游“三维共进”发展轨道,凯达商贸、丰华汽车城等大型商业项目建成投用,建设电商孵化基地1处。 农业经济构建了果蔬、粮食、畜牧“三位一体”发展格局,增加值年均增长15.9%。棚室总量由3.8万栋发展到8.5万栋,成为全省最大的棚室果蔬生产基地;高效经济作物发展到40万亩,粮食年均产量10亿斤以上,跻身“全国产粮大县”行列;建设规模养殖场区35个,畜牧业增加值年均增长12.7%。工业经济培育了农产品深加工、油气化工、新能源“三大主导”产业,增加值年均增长6.7%。投资73亿元,累计建设大庆老窖、同舟饮片、大唐风电等重点项目52个,新增规上企业7家;实施大同工业园区北扩工程,成功晋升省级园区。第三产业步入了传统商贸、电子商务、乡村旅游“三维共进”发展轨道,增加值年均增长14.7%。凯达商贸、丰华汽车城等大型商业项目建成投用,新增品牌店62家;建设电商孵化基地1处,培育引进电商企业15家,实现营业额1.3亿元;发展AAA级景区1处,累计实现旅游收入3.2亿元。 第一产业 截止2012年,大同区粮经饲比例达到49.1:48.9:2,打机电井428眼,农田小井6064眼;造林5.1万亩,绿化村屯100个,其中处级领导绿化点31个;放养大鹅157万只,牛、猪、羊32.5万头(只),牧业产值3.2亿元。第一产业实现增加值3.6亿元,同比增长39.5%,农业经济增幅较大。 大同区 第二产业 截止2012年,项目建设取得新进展,开发论证、储备项目200个,建设项目11个,引进资金7.2亿元。实现工业增加值3.3亿元,利税9964万元,同比增长6.9%和8.2%。 大同区 自然资源 油气资源 大同区石油地质储量4.42亿吨,天然气可采储量1.17亿立方米,年输送天然气总量3亿立方米,除输送哈尔滨及其它地方套用外,尚余大部分天然气可利用。 土地资源 截止2009年,大同区共有耕地86万亩,草原104万亩,水面58万亩,林地62万亩,工业区内可开发利用土地2488万平方米。 社会事业 累计投资40.2亿元,实施重点项目85个。改造棚户区7.7万平方米,开发和谐嘉园、学府公元等商住小区8个53.8万平方米,实施大型热源、文化中心等功能项目29个;新打水源井10眼,完成天然气入户1.3万户;铺修城市路网5.2万平方米,新上计程车200台、公车10台,校车实现全覆盖。建设农民示范新村3处,八井子民强新村成为全市样板,高台子镇、林源镇纳入全省“百镇”建设工程;改造农村泥草(危)房4770户、安全饮水工程58处,铺修农村公路73.4公里、村屯巷道270万平方米,改造平交道口266处,打造省级美丽乡村示范村9个。深入开展城乡环境十项综合整治,建立健全格线化管理机制,城区清雪机械化作业率提高到80%,顺利通过国家卫生城市复审;实施“天眼”工程,安装城乡监控探头450处。完成大广辅线、萨大路沿线等绿化项目15个,新增城市绿地55.7万平方米,森林覆盖率由14.7%提高到15.7%,大同被评为省级生态示范区,城乡功能和人居环境显著提升。 民生领域累计投入30.4亿元,占公共财政预算支出的62.4%。最佳化公共服务,建设社区服务综合体7处,创建省级样板社区6处;新改建学校、幼稚园68所(处),全区中国小校由75所整合到57所,大庆市第三十五中学迁入新址,同祥学校建成投用;新改建乡镇(社区)、村级卫生院所58个,大庆市中西医结合医院发展成为庆南地区中心医院;建设公共文化体育活动场所128处,文化中心的建成填补了大同没有城市规划馆、历史陈列馆和图书馆的空白。提高保障水平,实施精准扶贫“十二法”,稳定脱贫891户2100人;发放各类救助资金1.6亿元,救助民众48万人(次);改造公办敬老院2所,发展民营养老机构3个;新农合报销封顶线由6万元提高到15万元,参合率达到99.9%;实施被征地农民养老保险,“五险”净增8.6万人(次);多渠道开发就业岗位1.7万个,城镇登记失业率控制在4%以内。维护安全稳定,在全市率先实施“平安乡村”建设,安全生产、信访形势总体平稳,社会秩序和谐安定。 累计实施各领域改革20项。成功享受到省建制县政策待遇,争取各类专项资金13.4亿元;完成社区、工业、卫生计生、市场监管等机构改革与调整,实行公务员职务职级并行制度;实施医疗卫生区、乡、村一体化改革,医联体建设走在全省前列;完成区国资公司及所属部分企业改制,国库实现集中支付;整合客运公司,完成大庆市第三十五中学管理体制变更;土地确权、公务用车、商事制度等项改革扎实推进。引进名校毕业生293人,选调、招考专业技术人员142人;区校合作实施项目14个,招商引资到位资金93.7亿元,外贸出口实现新突破。 住房 1945年初期,大同镇拥有公房3875平方米,这些房屋来自没收敌伪财产,并都是比较先进的全砖房和一面清房,用于 *** 机关和学校。 大同区 建国初,处于国民经济恢复时期,生产投资大,公用建筑发展缓慢,新建面积小,维修量大。1953年,按肇州县制发的《关于收缴城市建设费的规定》,对工商业者和城镇居民征集城建款,用于增添公共设施上(修厕所、设卫生箱,增加路灯数额等),使大同镇的环境保护工作得到加强。1958年,街内新建了门面美观的工人俱乐部(现大同镇影剧院)和百货商店、综合商店、大同一中等全砖房,在街面上的工、商、服务业,也都先后进行房舍改建和维修,使城镇面貌焕然一新。1959至1977年,公共建筑发展缓慢。其间,1964年由于石油基地北移,大同镇成为安达县以农业为主的小集镇,对原有房屋只本着“以租养房”的原则进行维修 和少许翻新。工、商、服务业的用房多靠自筹资金搞新建,用于城镇建设的国拨资金数额很小。1970年,大同地区国家拨款建筑面积为1685平方米,其中除给大同二国小300平方米、立志饭店202平方米,其余1183平方米建筑面积都给了农村学校和卫生院。1971至1974年,少许国家拨款的建筑面积都给了农村。 1978至1983年,大同区城镇公共建筑事业是一个大发展阶段。其间公共建筑总面积为63441平方米,其中:属于区机关建筑16963平方米,教育17622平方米,卫生3908平方米,文化设施8666平方米,工、商、财贸6046平方米,服务设施5874平方米,社会福利1324平方米,公、检、法3038平方米。这些建筑技术先进,样式新颖,一部分是由设计院帮助设计的,一部分是自行设计的。大同影剧院耗资一百三十万元,建筑面积为2369平方米,能容纳1200人。大庆市三十五中学(即大同三中)的教学楼和大同三国小教学楼都是适应新形势的先进建筑。 通讯 大同区通讯装机总量2万门,实现了光缆、微波通讯。 旅游景点 松基三井 1958年9月,松辽石油勘探局最早提出在肇州县“大同镇电法隆起”上安置“松基三井”的井位,蟛位的旁边有一个名叫高台子的小村庄。钻井队于1959年4月11日在那里开钻,从井深1050米处开始,连续在6个井段取出粉砂岩和细砂岩岩芯,都见到了油浸和含油现象。在场和赶来的专家经过认真的研究,果断地决定用原钻试油。1959年9月26日下午4时,松基三井喷出了工业油流。1986年松基三井碑被定为黑龙江省重点保护单位,1999年重修后改称为“松基三井纪念地”。 大同区 铁人纪念馆 铁人纪念馆位于大庆市解放二街8号,是1989年在“铁人王进喜同志英雄事迹陈列室”旧址上新建的。全馆总占地面积5.4万平方米,其中绿地面积3万平方米,主馆建筑面积1240平方米。在主馆前面广场平台上,两大片草坪间,耸立著一尊铁人王进喜手持刹把的高大塑像。绕过塑像,进入展览室,室内开放三个展厅,共陈列了200余幅照片和300多件珍贵实物,展示出了铁人的主要经历,他在大庆石油会战中的英雄业绩和大庆人的35年来学习铁人精神的情况。 交通 交通通讯方面,让通铁路贯通大同区,区域内有八个火车站点。大广高速纵贯大同区境内,其中大同段已于2011年10月正式通行。同时区内有萨大路、大肇、明沈、同昌等四条主干路和乡镇公路,大庆油田专用公路等。 城市荣誉 2019年3月,被水利部公布为第一批节水型社会建设达标县(区)。

2022年大庆职业学院招生章程

       不出太大意外,这一次与地方政府签署的框架协议将不再是空头支票

       上周刚与吉利传出投资传闻的蔚来这周有了确定的动作,2月25日,李斌在安徽省会与合肥市政府正式签署救命的战略合作协议。

       地方政府答应战略投资蔚来超100亿元,而蔚来答应将含销售、研发、生产制造功能的蔚来中国总部落户合肥。

       虽然只是框架协议,鉴于安徽省委书记、省长,合肥市委书记、市长悉数出席签约,地方官方媒体迅速高调报道,这与去年5月蔚来同北京亦庄国投的框架协议不可同日而语,中途生变的概率不大。

       对蔚来而言,众所周知的缺钱状态得到事先张扬的缓解,就像在2020年春节期间得到一大包口罩。

       蔚来有多缺钱?10天前的2月16日,蔚来创始人兼董事长接受汽车商业评论总编辑贾可博士线上专访时所言,“我们从去年开始就是求生存状态”“像我们这种公司,不一直都在最坏的边缘嘛,反正对我们来说现在也不是第一天求生存模式”。

       作为中国的造车新势力,李斌领导的蔚来汽车处于最为领先的位置。自2019年10月开始,蔚来ES6已经连续3个月在高端豪华中型SUV市场排名前十位,开创中国高端汽车先河。

       2019年12月14日,蔚来汽车ES6荣获独立于权力、独立于关系、独立于商业的第七届轩辕奖中国年度汽车。轩辕奖是全球汽车专家评选中国年度汽车,为世界汽车界所瞩目。

       同月,经过德国汽车管理中心(CAM)的评比,全球豪华汽车品牌2016-2019创新排名出炉,蔚来汽车凭借最被认可的“电池更换方案”和“NOMI车载人工智能系统”,进入前十。

       与此同时,蔚来汽车资金欠缺问题一直被外界所关注,甚至被外界所诟病。汽车商业评论一直都不同意李斌所从事的事业烧钱过分多的看法,或许有部分的浪费,但跟蔚来这样一个从无到有的公司在汽车产品、换电模式等方面取得的成就相比,并不过分。

       但现实非常残酷,早先资本的投资通过蔚来上市已经部分撤离,上市后的蔚来如果没有后续资金投入,未来确实要被扼杀在襁褓之中。为此,李斌一直积极谋求融资,去年底除了腾讯的1亿美元,自己还追加注资9050万美元。

       必须承认,这些都是杯水车薪。蔚来必须有更有保障的靠山。不久前创业的吉利投资3亿美元即使达成也不能让蔚来轻松太多。先前李斌曾经找过上海地方政府,但对方选择了特斯拉;后来又找到北京亦庄国资,但最后还是落空。也正因为这些未能实现的融资计划,蔚来的命运更是让人捏了一把汗。

       现在终于合肥市政府伸出了有力的援手,往小了说,这对于蔚来是好事,往大了说,对于中国汽车产业也是好事。当然,对于地方政府更是好事。

       众所周知,汽车产业的特点是投资大、产值高、税收高、带动产业链长、提供就业多,同时利润低、周期长、风险大,这些特点综合起来其实受益最大的是地方政府,其次才是汽车企业。所以,大多数汽车公司(包括成熟汽车公司)都会寻求地方政府投资和战略合作。地方政府也乐于投资汽车企业。

       把这个规律运用得越成功的车企往往成为发展最快的车企,例如与蔚来传出绯闻的吉利,十多家基地遍布全国,仅沃尔沃一个项目就拥有成都、大庆、张家口三个制造基地。地方政府也享受到了相应的好处。

       当然,因此把地方政府坑了的车企也比比皆是,这里都无需举例。但这并不妨碍车企爱地方政府,地方政府爱车企,只要车企素质过硬,政府慧眼识珠。

       此次合肥政府与蔚来达成合作,汽车商业评论相信,这是一个能达成双赢的握手。合肥特别是安徽,对于汽车产业的重视程度可以说是位居中国地方政府前列。芜湖有奇瑞,合肥有江淮,一度还曾经想过将这两家车企捏合起来打造更强大汽车集团的想法。但是如今,奇瑞混改,而江淮处境不佳,但江淮又和蔚来紧密合作,为此建设了全新的现代化代工厂。如果蔚来倒下,对于江淮也是灾难。现在的合作,让安徽汽车工业有了新的制高点。

       所以,他们的握手并不难理解,当然,或许这也跟李斌是安徽人也有关系。今天,双方在合肥与地方政府签约的同时,蔚来第三款车EC6也宣布在合肥的江淮蔚来先进制造基地启动量产。

       实际上,大多数造车新势力很多从一开始就会找一个甚至多个地方政府深度合作,减小风险。例如威马与浙江温州、四川绵阳,爱驰与江西上饶、克拉玛依,合众与浙江桐乡,天际与浙江绍兴,拜腾与江苏南京,博郡与江苏南京,新特与重庆,奇点与安徽铜陵,小鹏与广东肇庆。

       汽车商业评论注意到,与造车新势力合作的地方,除了新特的重庆,其他都是汽车产业不发达地区,他们拥有汽车产业(尤其是新能源汽车产业)的渴望与造车新势力的风险成正比,也与他们提供给入驻企业的支持政策成正比,这就是双方能达成合作的底层逻辑。

       这其中比较异类的是出身互联网的蔚来与理想,都没有和地方政府深度合作。同样出身互联网的小鹏选择入乡随俗。其他所有出身传统汽车公司的创始人都清楚地知道此举的重要性,甚至美国企业特斯拉都深谙此道,落户中国前让多个地方政府博弈,获得了最大程度的政策和资金支持。

       有接近蔚来的观察人士曾经告诉汽车商业评论,李斌过于相信市场的力量,不愿与地方政府走得太近。他更倾向于与用户拉近距离,这导致相比其他新势力,蔚来的融资渠道变窄。据说,这也是一些行内人士和投资者认为李斌“不懂汽车行业”的原因之一。

       另有知情人士透露,2018年中,上海某区为蔚来入驻提供了优厚条件,李斌在临近签约时犹豫再三提出延缓。而正是延缓期间特斯拉半路杀出落户上海,蔚来也彻底失去了在上海建厂的可能性。

       汽车商业评论不去也没有必要判断此说的真伪,但显然,无论客观还是主观原因,蔚来现在可以说是最后一个和地方政府拥抱的车企。终于,李斌站在了新的历史转折点上,一个更有力量的蔚来将在合肥诞生。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

纯电动汽车能跑长途吗?

       

        2022年大庆职业学院招生章程已经公布,主要包含学校概况、招生计划、报考条件、录取规则、 收费标准 、奖助学金等信息,以下是详细内容,供大家参考。

大庆职业学院2022年高职招生章程

        第一章 ?总? 则

        第一条? 为了确保大庆职业学院2022年招生 工作 的顺利进行,提高生源质量,维护考生合法权益,规范招生行为,体现“公平竞争、公正选拔、公开程序、全面考核、综合评价、择优录取”的招生原则,根据《中华人民共和国教育法》、《中华人民共和国高等教育法》 和教育部、 黑龙江 省教育厅的有关规定,结合大庆职业学院招生工作的具体情况,制定本章程。

        第二条 ?本章程适用于大庆职业学院全日制高职(专科)招生工作 。

        第三条 ?学校全称:大庆职业学院。英文名称:Daqing ?Vocational? College

        第四条? 学校代码:12718。

        第五条? 办学类型:公办、全日制高等职业技术学校。学校业务主管部门是黑龙江省教育厅,行政主管部门是大庆油田有限责任公司。

        第六条? 办学层次:高职(专科)。

        第七条? 颁发 毕业 证书 的学校名称:大庆职业学院。证 书 种类:专科。

        第八条 ?学校地址

        北校区,黑龙江省大庆市萨尔图区火炬东路7号。

        南校区,黑龙江省大庆市萨尔图区火炬北二路1号。

        第二章 ?组织机构及职责

        第九条?大庆职业学院成立由学校主要领导、分管领导以及有关部门负责人组成的“大庆职业学院招生工作领导小组”,全面贯彻落实国家招生工作的有关政策,负责制定学 校招 生政策,讨论决定学校招生的重大事宜。

        第十条?大庆职业学院招生 就业 指导处是学校的常设机构,负责学校全日制高职(专科)生招生的日常工作。

        第十一条? 学校纪检部门负责监督招生政策和规定的落实,维护广大考生和学校的合法权益。

        第三章?招生计划

        第十二条?大庆职业学院2022年高职招生分省分专业计划,在各省(自治区)官方媒体发布或学院官方网站公布。

        第四章?报考条件

        第十三条?符合各省(市、自治区)普通高等学校招生统一 考试 报名条件、达到所在省(市、自治区)相应批次录取最低控制线、所在省有招生计划的考生,可报考大庆职业学院。

        第五章?录取原则

        第十四条 ?考生通过网上 填报志愿 ,学院分省(市、自治区)实行 计算机 远程网上录取。

        第十五条 ?录取时,实行分数优先尊重 志愿 ,分数相同考生(同分末段),按考生所在省份分数相同考生排名办法或排位次办法,排名在前者或位次在前者优先录取。

        第十六条 ?第一志愿未录满专业,录取征集志愿考生,专业无级差要求。

        第十七条 ?对不能满足其专业志愿且不服从专业调剂的考生,作退档处理。

        第十八条 ?录取时,往届生与应届生一视同仁。

        第十九条 ?学生符合所在省(市、自治区)照顾条件,加分或减分投档的,我院均予以认可,并在 高考 文化课总分相等的条件下优先录取。

        第二十条 ?所有专业外语语种不限,不进行口试。

        第二十一条 ?对考生身体健康状况的要求执行教育部、卫生部、中国残疾人联合会制订的《普通高等学校招生体检工作指导意见》。另外,石油工程技术、油气智能开采技术专业,面向矿区艰苦行业,更适合男生就业,要求身体无残疾。

        第二十二条? 学校在招生计划未完成的情况下,接收征集志愿考生。

        第六章? 学费 标准

        第二十三条?我校根据黑龙江省教育厅、黑龙江省改革和发展委员会、黑龙江省财政厅下发的《关于调整普通高等学校部分专业收费标准的通知》中的有关规定收取学费,详细如下:

        大数据与会计、市场营销、电子商务、现代物流管理等4个专业每生每年5000元,机电一体化技术、电气自动化技术、旅游管理、酒店管理与数字化运营、计算机应用技术、计算机网络技术、广告 艺术 设计等7个专业每生每年5400元;应用化工技术、石油化工技术、化工装备技术、化工自动化技术、油气储运技术、油气智能开采技术、石油工程技术、数控技术、机械制造及自动化、汽车制造与试验技术、汽车检测与维修技术、新能源汽车检测与维修技术、安全技术与管理、应急救援技术、智能焊接技术、园林工程技术、软件技术、人工智能技术应用等18个专业每生每年6000元。

        第七章? 其?它

        第二十四条学校实行优秀学生奖励政策,设立国家奖学金、国家 励志 奖学金和学院奖学金等,按照有关规定予以评定。

        第二十五条 学校实行家庭经济困难学生资助政策。困难学生可以通过申请国家国家助学金、勤工助学岗位、特殊困难补助、学校筹集的企业和社会捐助等方式的资助制度帮助困难学生顺利完成学业;学校还协助家庭经济困难学生办理在校期间免息的生源地信用助学贷款或入学后申请办理校园地国家助学贷款。

        第二十六条 ?根据国家规定,本校学生入学须缴纳学费、住宿费和其它费用。

        第八章 ? 学校招生咨询****

        第二十七条? 电话:0459—5878905,5875333,5871601、5876043; 传真:0459—5875333;?网址:; ?微信平台:搜索公众号“大庆职业学院”加关注。

        第九章? 附 ?则

        第二十八条?本章程若与国家法律、法规和上级有关政策相抵触,以国家法律、法规和上级有关政策为准。

        第二十九条?本章程未尽事宜及解释权属大庆职业学院招生就业处。

       理论上,纯电动汽车作为目前燃油动力汽车的替代品,当然适合跑长途。

       毕竟,一辆车最重要的用途就是跑长途。……在家附近打转转,就不用买车了!

       从纯电动汽车理论上的状态来说,纯电动汽车也是适合跑长途的……

       1,纯电动汽车的理论续航力达到几百公里,足够跑长途。

       2,纯电动车可以充电,理论上续航力是无限的。

       这样一来,就为纯电动车跑长途提供了条件。

       但是从实际上说,纯电动车目前的状态还真的不适合跑长途。

       之所以这样说,是因为以下几方面原因:

       1,纯电动汽车的续航能力有限。

       与燃油动力车相比,纯电动汽车的续航力有限。跑长途的话,在某些情况下难以抵达目的地,中途就可能没电了……

       2,纯电动汽车需要充电桩充电。但是目前来说充电桩无论是数量还是质量都无法满足纯电动汽车是充电需求。

       3,纯电动汽车充电所需时间比较长。

       上述这些因素,都成为制约纯电动汽车跑长途的重要因素。

       因此,目前情况下,纯电动汽车还不是很适合跑长途。只能在充电桩相对比较完善的区域里活动。……要想真正具备跑长途的能力,还需要进一步改进和完善充电设施。

       好了,关于“大庆新能源汽车政策”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“大庆新能源汽车政策”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。