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2.2021款日产楼兰价格公布 或约人民币21.2万元起/更多标配安全配置

3.售价9.99万-13.59万元 东风日产2021款骐达上市

4.售价17.98万元起 2021款天籁正式上市

5.2021款日产轩逸登场,起售价9.98万元,新增安全气囊、行车记录仪

6.日产骐达2021款报价及

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       10月30日,?东风日产天籁2021款焕新上市,共推出6款车型,市场指导价为17.98-26.98万元。

       作为东风日产旗舰车型,舒适历来是东风日产天籁傲立市场的压舱石,已经成为深受消费者赞誉的口碑基因。

       立足于舒适之上,天籁2021款的焕新进化,更是诚意满满地带来了涵盖外观、内饰、智能配置等方面的12项品质和科技配置升级。

       着眼于个性化的品位升级,天籁2021款全新推出了时尚的红黑和白黑双色外观,配以修长的动感车身,所到之处自成焦点。

       同时,除2.0L入门版车型外,天籁2021款均配备了17寸及以上尺寸的轮辋、LED大灯组及LED日间行车灯,营造出更具运动感的犀利造型。

       内饰方面,天籁2021款延续一贯以来的豪华基因,此次升级更是打造了钢琴烤漆的门饰板、木纹饰条的中控台和排挡杆箱,以及采用了精致的软质材料包裹,进入座舱,豪华细腻的质感触手可及。

       作为中高级车市场中的技术引领者,天籁2021款2.0T车型在动力上搭载的全球首款可变压缩比涡轮增压发动机——VC-TURBO超变擎,将内燃机发展推上了一个崭新的台阶,并斩获了2019和2020沃德全球十佳发动机以及2019年“中国心”十佳发动机的殊荣。

       同时,天籁2021款车联网系统实现全新升级,配备了同级功能超全、超强的车联网系统——Nissan?Connect超智联。

       集远程控制功能、语音控制功能、车载在线服务、远程实时监测功能、全时在线导航、在线影音娱乐6大功能板块,完成21项功能升级,共计59项功能搭载,让消费者享受到更加便捷、高效和安全的出行生活。

       随着智能化愈来愈成为消费者的主流购车选项,天籁2021款在合资中高级车中率先搭载的L2级自动驾驶辅助系统——ProPILOT超智驾,成为其引领中高级车市场的独特科技优势。

       让人惊喜的是,在天籁2021款身上,这项智能科技不仅仅只搭载在2.0T中高配车型上,此次升级更普及至20万以内的2.0L?XL?Upper?AD1?智行领航版车型,同时该车型版本还增加了AVM全景式智能监控影像功能。

       多项智能配置的越级加持,令该车型版本一举成为20万内最智能的合资中高级车型,将让更多消费者体验到智能驾驶所赋予的愉悦驾驶享受。

       舒适,不仅是天籁常年引领主流中高级车市场的品牌资产,更是15年来消费者给予天籁最好的赞礼。今年1-9月,东风日产天籁累计销量实现同比增长14.3%,印证了市场和消费者对天籁一如既往的认可。

       如今,焕新而来的天籁2021款依然传承了标志性的新一代Multi-Layer人体工学座椅、全维静音车体等卓越舒适科技,以及中保研碰撞测试全优的安全实力,并在此之上持续实现自我进化。

       其中以VC-TURBO超变擎、Nissan?Connect超智联、ProPILOT超智驾为代表的三超科技,将带给消费者远不止于舒适的汽车生活,更是澎湃、掌控和从容的驾驶享受,陪伴更多的客户一起纵享天籁人生。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2021款日产楼兰价格公布 或约人民币21.2万元起/更多标配安全配置

       10月14日,新车迷获悉日产美国发布2021款?Altima(天籁)中型轿车的价格信息。共推出S,SV,SR,SL和Platinum五款车型。

       2021款日产Altima?S入门版起价为24,300美元/16.37万元(不包括925美元的运费和手续费)。这比2020款增加了200美元。Platinum顶配版售价34100美元/22.3万元。

       和2020款Altima一样,2021款日产Altima标配2.5升自然吸气四缸发动机,额定功率为188?HP和180?lb-ft(244?Nm)的扭矩。发动机匹配Xtronic?CVT变速箱。支持前驱和智能四驱系统。

       客户还可以选择2.0升可变压缩涡轮增压四缸发动机,输出功率为236?HP和267?lb-ft(320?Nm)扭矩。这款可变压缩涡轮增压发动机仅在Altima?SR车型上配备。价格为30,650美元/20.65万元。

       2021款日产Altima都配备了标准的安全系统,例如自动紧急制动,智能前撞警告和智能驾驶员预警。配备日产360安全防护套件,并增加了行人检测到AEB系统,后排自动制动,车道偏离警告,基于雷达的盲点警告,后方交叉路口交通警示和远光灯辅助系统。

       点评:美版日产天籁配置比国产真是好太多了,相比之下国产天籁安全配置全系减配,缺少四驱车型,国产标配2.0L发动机,美版标配2.5升发动机。国内汽车安全标准啥时候才能和国外接轨啊,期待

       资料来源:日产

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

售价9.99万-13.59万元 东风日产2021款骐达上市

       佰咖汽车·进口新车资讯我们从外媒获悉,2021款日产Murano(楼兰)正式发售,起售价32510美元(折合人民币约21.2万元)。新款配备了更多的标准安全功能和新的特别版套装。

       新车将推出三种车漆颜色分别为:博尔德灰色珍珠,磁性黑珍珠和猩红色灰烬色等。新车在前驱和四驱版本中均提供S、SV、SL和Platinum版本。

       新车还提供了选配套装,被称为“特别版包装”,包括双面板天窗,Prima-Tex合成皮革座椅(前排加热座椅),360度摄像头和20英寸的木炭色轮毂等等。

       动力方面,新车提供2.5升及2.5升混合动力两套动力系统,均符合国六B排放标准。

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售价17.98万元起 2021款天籁正式上市

       7月2日,我们从东风日产官方获悉,2021款骐达正式上市,新车共推车4款车型,价格区间为9.99万-13.59万元。新车外观内饰沿用现款设计,主要在配置和细节上进行了调整。

       外观方面,2021款骐达依旧采用日产的家族设计风格,采用双色车身设计,将提供红黑、黑白、橙色等车身配色,配备了全新设计的16英寸漩涡式铝制轮圈以及鲨鱼鳍天线。

       内饰方面,新车采用了紫/黑的撞色拼接设计风格,配合三辐式方向盘以及大尺寸中控屏,让新车看上去更加年轻运动。

       配置方面,新车搭载全新智能互联科技,可以实现语音控制车辆、远程实时监测、远程控制车辆、在线影音娱乐等功能。用户可以通过手机APP实现对车辆的全维度监控,实现对车门锁、发动机、行车记录仪等远程控制。安全配置方面,新车将提供CTA倒车车侧预警、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、IEB预碰撞智能刹车等。

       动力方面,新车继续搭载1.6L自然吸气发动机,最大功率90kW,最大扭矩155N.m,并匹配5速手动或CVT无级变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2021款日产轩逸登场,起售价9.98万元,新增安全气囊、行车记录仪

       [汽车之家?新车上市]?10月30日,2021款东风日产天籁正式上市。新车共推出6款车型,售价区间为17.98-26.98万元。作为东风日产的主力车型,2021款天籁在外观、内饰、智能配置等方面进行了多项升级。此外,新车还推出“魅影套装”选装件,包括熏黑车标、前格栅镀铬饰条等等专属装饰,消费者可根据不同出行需求进行选购。详情见下表:

       外观方面,新车推出全新的红黑和白黑配色设计,大嘴式前进气格栅配以“U型”镀铬装饰条。此外,车头采用分体式大灯设计,上方车灯与中网完美融合,增强前脸整体感。

       车身侧面,新车腰线流畅笔直,贯穿前后车身并向上提拉,拉升了整车的视觉宽度。前后宽大的翼子板搭配双五辐式轮圈,增添了车辆的运动氛围。

       车尾部分,两侧尾灯并未像时下流行的风格一样连接贯穿,不规则尾灯造型点亮后更具辨识度。值得一提的是,后备厢末端延伸出的扰流板独树一帜,增强了新车运动感。此外,新车采用隐藏式排气布局,后包围下护板采用银色装饰,整体造型和谐统一。

       内饰方面,新车风格简洁干练,三幅式多功能方向盘搭配悬浮式中控屏,增添了车内科技感与运动感。另外,空调控制区域下方仍为物理按键,手感丰富。

       配置方面,2021款天籁车联网系统实现了全新升级,搭载“日产智联”系统,集远程控制、语音控制、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航以及在线影音娱乐等六大功能于一体,消费者能够体验到更加便捷、高效、安全的出行生活。此外,高配车型还将配有“ProPILOT超智驾”驾驶辅助系统。

       动力方面,2021款天籁搭载2.0L自然吸气或2.0T涡轮增压发动机,前者最大功率为115kW,峰值扭矩分别为197牛·米,传动方面,与发动机匹配的是CVT无级变速箱;后者最大功率为179kW,峰值扭矩为371牛·米。传动方面,同样匹配CVT无级变速箱。

       编辑点评:

       根据官方公布的数据显示,今年9月,东风日产销量达11.2万辆,是日产汽车中国区的销量贡献主力,其中天籁车型终端销量1.2万辆,是继轩逸之后销量第二高的热销车型。新款车型上市后,必将引发新一轮的销量热潮,我们也期待新款天籁上市后的市场表现。你对新款天籁有什么想法吗?欢迎在评论区留下看法哦!(文/汽车之家?阎明炜)

日产骐达2021款报价及

       日产轩逸作为2020年5月份的销量冠军,以45283辆的成绩向世人证明了它的实力。日前,笔者得到消息,2021款东风日产轩逸·经典上市,起售价9.98万元,新车与现款车型相比,增加了安全气囊、行车记录仪,但价格并没有变化。

       外观方面,2021款轩逸与现款车型相比,并未发生什么变化,仍然是帅气的V字前脸,嵌入一块V字形镀铬饰条,与两旁的头灯紧密相连,搭配精致动感的前包围,营造出了超高的颜值,深受年轻消费者喜爱,远处看起来就像是蓝鸟与天籁的结合体。

       来到侧面,2021款轩逸的线条看起来比天籁更加明显,新车的腰线采用渐变设计,前后凸起、中间平顺,搭配前引擎盖上面隆起的线条,营造出了动感帅气的车身。2021款轩逸采用双五幅式轮毂,虽然轮胎扁平比不低,但看起来仍然动感十足,非常符合年轻消费者的审美。

       来到车尾,2021款轩逸的尾灯依旧帅气,倒钩形设计点亮后辨识度超高,尾厢左上方的车型字母也强调了这款车的个性。不过,笔者觉得,若将排气改成单边两出,效果应该会更好一些,虽然动力小了点,但气势不能输~

       内饰方面,2021款轩逸采用撞色设计,对称式中控台上方嵌入一块悬浮式中控屏,中间为三个圆形空调出风口,下面则是排列整齐的物理按键和机械档杆,搭配一旁的多功能方向盘,整体设计感满满。并且,2021款轩逸两侧的空调出风口造型十分别致,空调出风口应该是轩逸内饰最大的亮点了。

       配置方面,2021款轩逸拥有胎压报警、车身稳定控制、ABS刹车防抱死、制动力分配、倒车影像、驾驶模式切换(经济)、发动机启停、电动天窗、多功能方向盘、皮质座椅、GPS导航系统、蓝牙车载电话、手机互联映射、语音识别控制系统、车联网、卤素雾灯、电动车窗、外后视镜电动调节、速度感应式雨刷、后座出风口、车内PM2.5过滤装置等。值得一提的是,当我们将驾驶模式切换至“经济模式”时,会明显感到动力不足,而就算不切换至经济模式,1.6L的发动机也只能爆发出122匹马力,提速性能比较一般。

       动力方面,前文提到过,2021款轩逸仍然配备了1.6L四缸自吸发动机,匹配5挡手动和无级变速箱,突出经济性,虽然零百加速时间需要11秒多,但工信部提供的百公里油耗数据只需5L左右,就算在市区行驶,也不过6~7个油,非常省。

       总结:

       2021款轩逸拥有动感的造型、精致的内饰,配置虽然不算高端,但绝对够用。不过,较低的动力是这款车的一大短板,1.6L四缸自吸发动机只能迸发122匹马力,扭矩也不过才155牛·米,提速表现确实差了点。不过,若你只看重外观和经济性,希望入手一台家用代步车,那么2021款轩逸将是个不错的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2021款日产骐达已经上市,定位于两厢紧凑型车,起售价9.99万

       1.日产遄达是一款非常经典的紧凑型车。最新在售车型为2021款,其指导价为9.99-13.59万元。那么,日产遄达2021和,的报价是多少,这款车型的落地价格是多少?我们来看看详细的解释。2021款遄达只卖8万辆。

       2.4款最新2021款日产骐达在售,指导价9.99-13.59万元。下图显示了所有在售的2021款日产骐达车型的详细信息及其报价。可以看出这款车型的价格相对便宜,其中日产骐达的手动音乐版价格便宜,其优惠裸车价为8.89万元。特伦特捞到10万元

       3.根据上面提到的日产遄达2021和,的报价,我们可以计算出该车型相应的落地价格。以8.89万元的裸车价,7867元的购置税,500元的牌照费,350元的车船使用税,950元的交强险,4665元的商业保险费计算,日产骐达最终落地价为10.32万元。分期首付2万

       4.买车,我们可以选择分期买,也可以选择全款买。那么,分期付款买日产骐达需要多少钱?以日产骐达的手动音乐版为例。该车型裸车优惠8.89万元,首付30%费用26670元,36个月1858元。通过讲述这次日产骐达2021和的报价,可以看出这款车型的价格非常便宜,强烈推荐购买。

       百万购车补贴

       文/夙靳霁

       骐达这款车是日常家族中的一款紧凑型两厢轿车,在前段时间,?骐达的2021款已经正式上市。它的售价依然是9.99万-13.59万元之间,和2020款的车型在售价方面保持了一致,并且新车还做了一个小改款。

       在市面上,对于这款车的直观评价其实并不多见,但是这款车用销量告诉了我们什么是“偷偷的优秀”。第一代骐达是在2005年上市的,并且目前这款车的销量早已经突破了150万辆。作为一款两厢车型,在目前国内的大环境想要生存下去,就需要拿出一些诚意。

       而这款车型的诚意也确实够足,其实在小城市中,这款车型比较常见,多数选择这款车型的还都是年轻人。因为这款车的实用途径比较广,它的造型设计并不是非常年轻的类型,但也并不保守,这既可以用作代步,也可以家庭使用。

       这款车的整体造型延续的依旧是上款车型的外观,但是在细节方面有了些许变动。新车的前脸格栅部分依旧有着日产的家族化设计语言,上格栅以蜂窝状的设计元素呈现,但是下格栅的网格设计比较精简,采用的也是简单的线条对其进行布局。

       新车的大灯造型和上款车型的设计不变,但是其中的光源升级为了LED,但也只是部分车型的近光灯,远光灯依旧是全系标配卤素光源,低配和中低配车型的近光灯也是卤素光源。除了低配版车型以外,余下车型都有日行灯的标配,而日行灯则代替了原来的雾灯。

       车身的侧面变化不大,依旧是原来的造型设计,它的腰身线条采用的是双斜线的形式进行分布,但是车门把手则采用了和上款车型不同的银色镀铬色调。轮毂的尺寸没有什么变化,视觉效果依旧有着小巧的质感,尺寸为16英寸,顶配车型为17英寸。

       车尾处的灯组设计造型采用的是日产家族化的设计,尾灯的内眼角有着棱角的设计,灯尾末梢处是分叉状的结构。车尾的下半部分是一处哑光黑的饰板对其进行修饰,在底盘的最下方,是一处单边的排气尾杠。

       车内的中控台处有着皮质的软包对其进行修饰覆盖,新车的中高配和顶配车型上有着8英寸的触控显示屏,余下的两款车型版本上则没有显示屏的配置。这款车的中控视觉效果还算可以,虽然硬塑料材质居多,但是看得时间久了之后也就习惯了。

       车内的品控还算可以,行驶的过程中没有什么异响,工艺比较不错,并且车内的静音效果良好。它的隔音效果也较为不错,在低速行驶的过程中,关起门来,基本听不到外界的声音,但是在闹市区会有些许的声音传进来。

       在高速行驶的过程中,车内会听到有风噪的声音,如果车辆的时速为100公里以上的话,风噪就会有些明显。这款车的车身比重比较轻,如果车速很快的话,车身容易有些不稳定,能够感觉到有些左右晃动。

       它的动力全系统一标配1.6L,动力值为122匹+155牛米。这款车在市区工况中的动力表现比较不错,实际使用的过程中,它的油门响应比较迅速,并且起步稳,基本没有迟滞感的产生。虽然它的扭矩从账面数据看上去比较少,但是上坡的时候,表现还是比较不错的。

       总结:

       其实骐达这款车在工薪阶级人群中还是比较受欢迎的,它的车身体积比较小,城市中使用的过程中会灵巧一些。它的比重轻,这也是为什么车速高会感觉飘的原因,结合它的低功率低排量,这款车有着不错的燃油经济性。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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