保定汽车科技产业园项目_保定汽车科技产业园项目招标

保定汽车科技产业园项目_保定汽车科技产业园项目招标

       感谢大家提供这个保定汽车科技产业园项目问题集合，让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习，为每个问题提供清晰而有条理的回答。

1.保定市宏达汽车科技有限公司怎么样

2.保定深圳园是干嘛的

3.保定长城产业园建设开发集团有限公司是国企吗？

4.中国车企如何发挥复工“顶梁柱”作用

5.保定徐水县大王店产业园都有哪些企业?包括正在建设的和未开工的。

保定市宏达汽车科技有限公司怎么样

       企知道数据显示，保定市宏达汽车科技有限公司成立于2015-12-16，注册资本500.0万人民币人，是一家以从事汽车制造业为主的国家级高新技术企业。公司曾先后获授“国家高新技术企业”、“国家科技型中小企业”等资质和荣誉。

       在知识产权方面，保定市宏达汽车科技有限公司拥有专利信息达到11项。此外，保定市宏达汽车科技有限公司还直接控制企业1家。

保定深圳园是干嘛的

       企知道数据显示，国际汽车零部件产业园位于河北省保定市莲池区（保定市莲池区东盛路75号），截止目前园区内共有企业14家，包括蜂巢传动科技河北有限公司、蜂巢电驱动科技河北有限公司、蜂巢智能转向科技河北有限公司等。

       国际汽车零部件产业园内企业有28.6%分布在汽车制造业，14.3%分布在餐饮业。其中，注册资本超千万的企业有蜂巢传动科技河北有限公司、蜂巢电驱动科技河北有限公司、蜂巢智能转向科技河北有限公司、保定天健龙维精密机械有限公司等。

       如果您需要查看更多园区信息，建议您到企知道-免费查企业、查园区 》》》》》

保定长城产业园建设开发集团有限公司是国企吗？

       保定深圳园是保定市携手深圳市，对标雄安新区，由两地政府合力打造的的国内一流的产业新城，该项目也是深圳市投资控股有限公司在“十三五”规划“一区多园、圈层梯度”战略落实在华北区域布局的重点项目，同时承载保定产业转型升级、京津产业转移及科技成果转化的重任。

       项目位于保定市莲池区、高新区，整体占地约13000亩，总投资约877亿元，主要由高新技术产业园、科技创新产业园和科创中心三部分组成。园区主要借鉴深圳市产业转移和培育创新驱动经验，以高端制造、智慧能源、先进环保、信息技术及现代服务业（2+2+1）为主要发展产业，在保定打造国内一流的集生产、生活、生态于一体的科技型、数字化产城融合示范园区。

中国车企如何发挥复工“顶梁柱”作用

       是国有企业。

       企知道数据显示，保定长城产业园建设开发集团有限公司，成立于2018-01-17，经营范围包括土木工程建筑，市政工程施工，房屋建筑工程施工，土地整理服务，五金建材销售，棚户区改造项目的管理，房地产开发经营，普通货物道路运输，水污染治理，固体废物治理，环境保护检测，自有房屋租赁，蔬菜、玉米、小麦种植、销售。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）

保定徐水县大王店产业园都有哪些企业?包括正在建设的和未开工的。

       目前，虽然除重点区域外的全国大部分制造企业已陆续复工复产，但受到物流停运、上游原材料供应不足、零配件供应商复工情况不一等诸多因素影响，“断供”的威胁仍然笼罩在汽车行业头顶，这使得整个汽车产业都无法完全正常展开。

       为此，众多中国汽车企业在做好防控工作的前提下，吹响了全力支持和组织推动上下游企业复工复产的“集结号”。

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       帮助上游企业排忧解难

       在江苏省扬中市经济开发区的扬中产业园，蜂巢易创科技有限公司（以下简称“蜂巢易创”）在春节前已经进入设备调试阶段，由于今年还肩负着（发动机、变速器、电驱动等）核心产品量产规模突破百万套的重任，所以全公司上下都是“压力山大”。

       “要说（复工的）难度，肯定是很大的，那几天大家都睡不好觉。”来自蜂巢易创的一位内部人人士坦言，在2月12日开始复工之前，他们还在为原材料供应和防疫物资短缺、员工返岗缓慢等犯愁。

       于是，长城汽车积极组织各零部件公司制订疫情高效防控与应急处置预案、协助筹备防疫物资、帮助返岗员工排查管理等，“扬中市和经开区协调有关部门，在保证疫情防控的前提下，还给我们提供了包括给建设进出车辆和人员开通绿色通道、提供防控物资申购渠道，有效保障了园区的正常建设和员工健康安全。截至2月底的时候，（扬中产业园）返岗复工率已经超过了70%。”

       上述内部人士向《汽车通讯社》透露，除了扬中产业园项目之外，其位于保定、徐水、天津等地的生产基地也在陆续重启运转，特别是发动机业务近期还将完成向国内某一线整车厂商的产品小批量交付，而变速器、电驱动、智能转向等板块也最大限度地保障供应需求。“我们（蜂巢易创）从独立化运营以来一直坚持比别人更敢干更‘超前’（研发和布局），这让我们在疫情面前既不放松警惕、也不放弃希望。”

       其实，“超前”部署也是长城汽车的整体风格。疫情期间，长城汽车各生产基地保证满足15天的库存要求，一旦在这个过程中出现异常，有时间及时应对，来保证生产正常顺利运行。针对不具备复工条件的零部件供应商，也在各地有关部门的帮扶下积极安排其他供应商替代，并为企业外购零部件开辟绿色通道，及时协调解决企业复工复产中遇到的困难和问题。

       除了寻找替换供应商，一些车企也采取了其它方式。例如向一汽-大众三大品牌22款车型提供零部件的温州长江汽车电子有限公司（以下简称温州长江），也因为大部分湖北籍员工无法返岗，产品装配线人员严重短缺，存在供货断点的风险。一汽-大众不仅帮助其完成物资采购，还选派了佛山分公司的156名员工组成抗疫保产支援队，助力温州长江快速复产。

       另一个暖心的案例，是北汽福田发出了“无论湖北省供应商延期复工到何时，也要确保今年采购额同比增长20%，全部现款提货”的公开信，并且呼吁更多的车企在致力保障自身生产运营外，能给于湖北以及国内更多的供应商以理解或支持。

       相关的案例还有很多，这些汽车企业表现出来的责任与担当，也在无形中提升了企业的凝聚力、体系力和战斗力。

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       保障物流环节不“掉链子”

       复工复产，交通运输是“先行官”。推动交通运输和物流业复产复工，有助于实现交通畅通、人流畅通、物流畅通，平稳有序恢复经济运转。”商务部研究院副研究员庞超然日前指出，如果说零部件企业是汽车产业这个长链条上的“纽扣”，那么物流企业就是维系其连接的线条，只有他们不“掉链子”，整个汽车产业的复工复产才能有序进行。

       “我们实在是到了最忙的时候，接受采访只能等疫情过去了。”上汽集团旗下天地华宇的一位负责人带着歉意表示。作为全国首批“AAAAA”级资质的物流企业，天地华宇全国拥有74个转运中心、2500多家营业网点、近2500台自有运营车辆、?310多条运营线路、超过55万平米的仓库。

       然而就是这个“幕后英雄”，在春节运力最紧张的时期，开通了绿色运输通道，协调公路、铁路专线等多种运力资源、让医疗救援物资能够源源不断地直抵武汉，打通了社会资源批量捐赠的渠道。

       在汽车行业复工复产的关键时刻，天地华宇不仅给旗下加盟商送口罩、送消毒液，还对送至场站的所有货物一律免费消毒，这不仅保障了旗下加盟商工作人员的安全和复工条件、也让客户放心。更重要的是，天地华宇为了减轻加盟商的资金压力，对有困难的门店采用“先发货，后付款”的帮扶措施，并且开放包仓业务，在帮助加盟商提高利润的同时，也帮助其更大力度地开拓市场。

       作为全球第一的汽车生产国，我国每年的整车出口超过百万辆，不少海外知名汽车品牌的核心零部件也从中国进口，但在疫情期间，受各地道路管控政策影响，加上各国纷纷调整海关政策，导致运力资源严重短缺、不畅。为了助力全球汽车产业链的平稳运转，上汽集团旗下安吉物流与天地华宇充分运用智能化运作方式，规划超过16架包机把延误零部件全部及时运抵，不仅完成了GM北美、巴西和阿根廷的制造基地的零部件出口，也满足了福特中国一周时间将零部件出口至曼谷的需求，避免了海外汽车制造商因零部件缺失而停工的风险。据介绍，春节以来，上汽安吉物流共完成整车出口运输14,450辆，零部件出口运输267,200个立方，以中国速度迅速恢复全球供应链。

       据工信部网站消息，截至3月3日24时，16家重点整车集团主要生产基地开工率已达84.1%，员工复岗率达到66.5%，除重点疫区外，25个地区600多家整车及关键零部件企业基本实现复工复产，而这依靠的正是广大物流运输企业的鼎力支持。?

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       主动给一线经销商提气赋能

       由于抗击新冠疫情而带来的人群流动控制、延缓复工等措施，线下4S店一度处于完全停摆的状态。尽管现在许多地区的门店已经有序复工，但因为当前疫情防控仍处于不能放松的关键时期，加上许多本将面世的新车型不得不推迟，对于经历了近两年市场行情下滑的一线“汽车人”来说，今年的日子注定更加艰难。

       在不少汽车经销商面临着前所未有的经营压力的严峻形势下，越来越多的整车企业启动了给经销商减压的政策，此前《汽车通讯社》在《健康的身体和刚刚好的欧拉，足矣》、《东风日产为您的安全健康保驾护航》等文章中也有所报道。

       比亚迪汽车销售有限公司总经理助理杜国忠告诉《汽车通讯社》，除了对全国经销商一季度1-2月份免考核、取消服务质量考核或复检延期等保障政策之外，比亚迪还在自建电商、入驻电商、与商家合作平台基础上，加大了线上营销、线上服务、新零售重点工作的探索。尤其是组织比亚迪专营店在抖音等平台开展“线上直播买车”、上门试驾等系列活动，已经引起了消费者的广泛关注。

       当然了，汽车消费毕竟与快消品有着天壤之别，即便用户有购车需求，也需要对产品的性能，价格等有全方面了解后才能成交，所以光是靠线上“吆喝”是远远不够的。

       针对这一点，比亚迪一方面加大了线上售后服务的力度（如线上续保行动、专人上门取车/送车维修保养等），另一方面还在进一步研发健康生态车，从产品层面上为经销商赋能。“我们已经成为第一批通过汽车空调过滤最高等级的‘CN95高效复合空调滤芯’（车主可半价更换）认证证书的企业，将来还不断升级满足客户更高的用车需求。”杜国忠表示，疫情在一定程度上对线下客流、行业经济、上下游产业链和企业生产经营等都造成了影响，但随着疫情从控制到平息、产业链企业陆续复工，市场信心和消费需求也将重新被点燃。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       大王店产业园（河北徐水经济开发区）是省级经济开发区，河北徐水经济开发区2008年开始规划建设，2012年被评为省级经济技术开发区，连续多次被评为A级开发区，同时获批智慧汽车与智慧交通产业示范区及新型工业化产业示范基地。

       徐水经济开发区效果图

       河北徐水经济开发区处于太行山脉向华北平原的延伸地带，域内有瀑河、漕河及新建雄安调蓄库。开发区是环雄安周边规划起点建设高、基础建设完备、产业规模集聚效应完善的省级经济开发区。

       徐水经济开发区区位图

       已建成投产的有长城汽车、中船重工风帆、伟巴斯特、迪安、一汽东机工、科世达、上实交通、博世、精诚工科、双帆、宝凯电气、科畅电气、长城售后、等等；在建的有百度、华讯方舟、光启、天津宇傲、台州新立、天福重工、镭射机电、润恒星源等等。

       开发区成立以来，吸引了一大批国内外行业龙头、五百强企业在开发区投资落地、发展壮大。

       今天的讨论已经涵盖了“保定汽车科技产业园项目”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。