KTM动力特点_ktm用的什么发动机

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       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“KTM动力特点”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一看看吧。

1.KTM???????

2.越野摩托车的分类

KTM???????

       今天介绍一款最贵的双缸摩托车本田250rr，售价67000元，看到这个价格不少人都说简直是在抢钱，但贵的东西总有它贵的道理，这辆车在配置和速度上都是比较厉害的，甚至能超过500cc的摩托车，接下来详细介绍一下这款车。

       搭载一款249cc并列双缸四冲程发动机，最大马力36匹，最大扭矩23N.m，动力不得不说非常强大，百公里加速5.3秒，极速可达170km/h，坐高79厘米，整备质量165kg，油箱容量14.5L，百公里油耗4个左右，续航里程350km左右，原厂自带ABS。

       采用倒立前叉以及五段可调单枪连杆避震，具备线控油门系统，整车的外观非常犀利，有一种大排量摩托车的既视感，250排量的摩托车拥有这个动力非常厉害，5.3的秒提速也非常迅猛，堪比500cc的摩托车，看到这里就知道它为什么要卖这么贵了。

       整车的操控灵活性非常好，毕竟只有165kg的重量，拥有三种可调节模式，主打的卖点是运动+舒适，也被称为土豪的入门车，新手在资金足够的情况下买它非常合适，外观犀利，动力充足，操控灵活的特点非常吸引人。

       同排量能和它对抗的只有雅马哈R25和川崎ZX-25R了，唯一的缺点就是太贵，6万多的价位比川崎Nijia400，KTM的RC390，雅马哈R3都要贵出很多，从这三辆车中随便买一辆，剩下的钱买点装备难道不好吗，你要是有7万块，你会选择买这辆本田250rr吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

越野摩托车的分类

       KTM是奥地利的一家生产摩托的厂商，不是摩托车牌子。

       奥地利的摩托车制造商KTM，是世界著名的越野车开发者。

       1934年诞生，强项是越野摩托，性能卓越在多次越野赛事上拿过大奖。在达喀尔上常常会有前五名选手都是驾驶KTM的战车的壮观景象出现。

       2004年，KTM获得17个世界冠军，累计获得了104个冠军。

       截至到2005年，KTM已经连续5年蝉联摩托组冠军。

       旗下产品

       1、赛车街道

       KTMX-Bow是一款赛车的街道版，如果硬要说它符合敞篷车的特征，也就是它不带顶篷。KTMX-Bow长宽高分别为3670、1870、1160毫米，轴距为2430毫米，大小与一辆小型车相当，不过车身高度极低，加上重量只有不到700公斤。

       得益于意大利Dallara公司提供的碳纤维单体底盘，让X-Bow在速度上保持了高度的灵活性，同时，来自大众汽车的200马力2.0升TFSI系列发动机为其提供了足够的动力，配备后轮驱动技术和6速手动变速箱。X-Bow百公里加速时间只需要3.91秒，最高时速达到217公里。

       2、LC4

       以LC4发动机作动力的KTM车型，前期（2006年之前）生产的车型如：640LC4Supermono（3款）、640Duke（2款）及640ADVENTURES三大系列。后期（2007年之后）生产的车型如：

       690SUPERMOTO(SM)、690SUPERMOTO-R(SMR)、690ENDURO、690ENDUROR、690SMC、690SMC-R、690DUKE、690DUKE-R等车型，目前在产的仅有690ENDURO-R、690SMC-R、690DUKE及690DUKE-R共计五款车型。

       以上内容参考?百度百科-KTM

       越野摩托车有很多种分类，从排量分有90、110、125、150、200、250、400。从用途分有：

       1、场地越野赛车（俗称高赛，从雅马哈YZ到川崎KX、从本田CR到铃木RM，还有KTM的SX系列）

       特点：高大、简洁、结实、减震性没的说，没有任何不必要的装饰和灯具，动力输出强调中低速区，爆发力超强。

       缺点：个子矮的有点为难，车技不高的最好离它远点。

       2、林道越野赛车（又称耐力高赛，如雅马哈WR系列、KTM的EXC系列）

       特点：和场地赛车差不多，但动力性更趋于平顺、耐久，可安装简单灯具，以适应耐久行驶。

       3、民用型越野车（细分为运动型、公路越野两用型，发动机又分二冲程和四冲程。如铃木DR、TS-R系列，本田XR、XL系列，雅马哈TT-R、DT、XT系列，川崎KLX、KDX、KLR系列等。）

       特点：结构简单、易于维护、动力性适合平民、业余越野爱好者驾骋。

       4、长距离耐力摩托车（又分民用型和专业竞技型，如本田非洲双缸750、雅马哈XTZ-850、川崎KLE-400等等。）欧洲人喜欢摆弄的东西。

       特点：一般有较大的导流罩、高大威猛、品质上乘、动力强悍、耐久性强、重量较大、储油量高等等。

       缺点：不跑沙漠和长途跋涉少碰它，耗油高！

       5、复古越野车（又称草上飞，如铃木VAN VAN系列、雅马哈TW系列、宗申ZS150GY等等）

       特点是结构简单、造型威猛而不失柔和、易于维护、造价低廉、适合户外爱好者。行驶特性为4分越野6分公路 。

       6、障碍攀爬赛车（俗称技爬或攀爬。）

       特点：超轻量、超刚性、车身灵活、易于控制、动力输出强调超低转速、超高扭矩、减震性优良。

       缺点：造价昂贵，无法普及。

       好了，今天关于“KTM动力特点”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“KTM动力特点”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。