别克微蓝6最新落地价_别克微蓝6纯电动车2024款
下面,我将用我自己的方式来解释别克微蓝6最新落地价的问题,希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下别克微蓝6最新落地价的话题。
1.别克微蓝7/6 PHEV正式上市 售价15.98万元起
2.微蓝65座落地价多少钱?微蓝6指导价
3.微蓝62020款落地价是多少钱?微蓝6买车价
4.微蓝62020款5座落地价多少?微蓝6价格
5.微蓝6两厢成交价格最低是多少钱?微蓝6裸车价
6.微蓝6纯电动落地需要多少钱?微蓝6成交价
别克微蓝7/6 PHEV正式上市 售价15.98万元起
7月24日,别克品牌旗下两大车型,微蓝7和微蓝6?PHEV于线上正式上市,别克微蓝7定位小型SUV,共推出2款车型,售价区间为17.98-19.98万元;别克微蓝6?PHEV定位紧凑型车,共推出3款车型,售价区间为15.98-17.98万元。别克微蓝7
新车定位小型SUV,外观采用了微蓝家族式设计语言,前脸采用全封闭式格栅,搭配犀利的线条,以及由LED灯带和回旋镖状的LED日行灯组成的贯穿式灯组,使整车外形充满力量感。
后尾灯的位置在后车窗下沿,采用贯穿式的设计与车头形成呼应,搭配大面积的后包围,使新车增添了时尚感。
内饰方面,新车采用了8英寸全液晶仪表,搭配10英寸触控屏幕,同时中控屏内置别克eConnect?2.5互联技术,并支持Apple?CarPlay、无线充电等,充满科技感。
新车车身尺寸为4264*1767*1616(1618)mm,轴距2675mm。新车后排座椅支持6/4放平,载物空间最大可达1331L。
动力方面,新车采用最新一代别克eMotion电驱技术,电机最大功率为130kW,搭配三元锂电池组,电池容量为55.6kWh,NEDC续航里程可达500km。同时新车提供两种驾驶模式、四种能量回收以及三种充电模式。
别克微蓝6?PHEV
新车定位为插电式混动紧凑型车,新车外观与现款微蓝VELITE?6(纯电动车)基本保持一致,前脸采用展翼式设计元素,车身线条丰富,尾部线条向下延伸,营造出一种俯冲的姿态,显现出充满运动与时尚的年轻氛围。
内饰方面,新车配备有三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏、自动空调、液晶仪表盘、电子手刹、碳纤维纹路饰板,整体有着不错的质感,并将搭载别克eConect?2.0智能互联科技,支持蓝牙分享、远程控制,此外车主还可以登录Super?ID账户分享各项功能。
动力方面,新车搭载由1.5L发动机+电机组成的动力系统,综合最大功率为135kW、综合最大扭矩为380N·m,匹配E-CVT智能电控无级变速箱。采用LG电芯组成的三元锂离子动力电池,可实现60km纯电续航(未说明何种工况),据悉,最长NEDC续航达780公里,综合油耗为1.4L/100km。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
微蓝65座落地价多少钱?微蓝6指导价
车市百晓生目前国内的新能源市场,大部分被自主品牌所占据,当然,老实说新阶段的合资品牌产品也缺乏竞争力,而今天,这种局面被稍稍的扭转,因为别克全新的纯电动SUV微蓝7以及全新的插电式混合动力MAV微蓝6来了。微蓝7定位是一款纯电动的SUV产品,它全车搭载了LG提供的电池组,NEDC续航里程达到了500公里,补贴后售价为17.98万元和19.98万元;另外一款插电式混动车型微蓝6是一款跨界车型,它的最大续航里程为780公里,纯电动续航60公里,百公里油耗则为1.4升,它的补贴后售价为15.98万元~17.98万元。
同时两款车还提供了10%超低首付或30%首付24期0息购车方案,同时在质保和车联网方面享受三电及混动系统享8年/16万公里超长原厂质保,以及每年100G安吉星4G车联应用终身免费流量。
微蓝7最大的亮点无疑是SUV的造型,它的出现无疑让消费者在合资品牌中有了新选择,另外它所采用的LG化学的三元锂电池,这为它未来的保值度是一个很好的帮助,同时它的电机功率为130千瓦、最大扭矩360牛·米,百公里能耗13.1千瓦时。
微蓝6的亮点在于插电混动的多场景化应用,发动机是一款1.5L?DVVT四缸发动机配合电机最大输出功率135千瓦、最大扭矩380牛·米,匹配E-CVT智能电控无级变速箱,基于别克行业领先的双排行星齿轮组专利和动力分流(Power?Split)技术,它的全工况下的动力分配是行业领先的水准。
另外两台车都搭载了别克eConnect智能互联科技,可以实现无线Apple?CarPlay、手机无线充电和OTA远程升级。
不同类型,不同客户群,不同的使用场景,别克微蓝7和微蓝6的上市无疑让合资品牌在新能源市场的竞争中更上一层楼,同时它们的提前布局,也是对于即将推出MEB平台新产品的大众的一种防御。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
微蓝62020款落地价是多少钱?微蓝6买车价
大部分消费者的购车预算都在10-20万元这个区间内,但这并不代表对品质没要求,这对于车企来说是一个不小的考验。作为别克旗下车型中的一员,微蓝62020款插电混合车互联时尚型是不少消费者想选购的车型,接下来小编就给大家简要介绍一下这款车,然后再算算它的落地价吧。配置方面,微蓝6配备了前排侧气囊、胎压显示、主/副驾安全气囊等四项安全性配置。此外,该车还配备了自动驻车、上坡辅助、远程启动等十二项舒适性配置。
价格方面,微蓝6的最低配2020款插电混合车互联时尚型的官方指导价为159800元,以唐山市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险6736元,上牌费用500元,车船使用税0元,交强险950元,那么总的落地价就是167986元左右。(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
微蓝62020款5座落地价多少?微蓝6价格
微蓝62020款是一款别克旗下的紧凑型车,其官方指导价为159800元-179800元。我们以微蓝6的最低配2020款插电混合车互联时尚型为例,该车型的官方指导价为159800元,据了解,目前重庆市最高有30000元的优惠幅度,所以这款车的裸车价格为129800元。如果按照全款购买来计算,车船使用税0元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为137186元;如果选择贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是38940元,月供金额为2769元。微蓝6前脸给人一种十分大气的感觉,加上飞翼式格栅,稳重中透着大方。
微蓝62020款插电混合车互联时尚型内饰采用年轻的线条,洋溢着活力,激荡着年轻人的心。另外,该车还饰以银色饰条,再加上饰条,整体造型可圈可点。同时,该车标配了胎压显示、GPS导航系统、无钥匙启动系统等多项配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面,微蓝6配备了1.5LL4发动机,发动机最大功率为75kw,峰值扭矩为143牛·米;同时配备了总功率为131kw,总扭矩为405牛·米的电动机,匹配了电子无级变速箱,工信部综合油耗1.4L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动形式。总的来说,这款车的产品力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
微蓝6两厢成交价格最低是多少钱?微蓝6裸车价
微蓝62020款是一款别克旗下的紧凑型车,其官方指导价为159800元-222300元。微蓝6的最低配2020款插电混合车互联时尚型的官方指导价为159800元,以成都市为例,目前该地部分经销商有最高35000元左右的优惠,所以这款车型的裸车价格为124800元;如果全款购买的话,再加上商业险5803元,上牌费用500元,车船使用税0元,交强险950元,那么总的落地价就是132053元左右。微蓝6多幅式中网辅以镀铬饰条,视觉冲击效果十足,配合大气的车头,提升了整车的档次。
微蓝62020款插电混合车互联时尚型内饰采用了年轻的线条,洋溢着活力,激荡着年轻人的心。此外,这款车还采用了银色饰条装饰,再加上饰条,和该车定位相符合。同时,这款车标配了牵引力控制、前排侧气囊、无钥匙启动系统等多项配置,配置表现相当不错,带给驾乘者舒适的用车体验。
动力方面,微蓝6配备了1.5LL4发动机,发动机最大功率为75kw,峰值扭矩为143牛·米;同时配备了总功率为131kw,总扭矩为405牛·米的电动机,匹配了电子无级变速箱,工信部综合油耗1.4L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动形式。总的来说,微蓝6的综合表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
微蓝6纯电动落地需要多少钱?微蓝6成交价
微蓝62020款是一款别克旗下的紧凑型车,其官方指导价为159800元-179800元。微蓝62020款410KM纯电动互联智享型PLUS的官方指导价为212300元,目前通辽市没有什么优惠,上牌费和交强险等必要花费1450元,再加上商业保险8133元,最终的全款落地价为221883元。微蓝6前脸呈现出犀利的设计风格,搭配小尺寸格栅,让车头造型看起来较为凌厉。
微蓝62020款410KM纯电动互联智享型PLUS内饰呈现出青春的设计风格,搭配银色饰条。配合非对称式中控台对年轻群体颇具吸引力。该车配备了远程启动、倒车影像、GPS导航系统等多项配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。
动力方面,微蓝6配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为110kw,总扭矩为350牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为410km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。总的来说,这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
20万元级纯电家轿对决:飞凡ER6与别克微蓝6谁更超值?
由于续航问题是消费者都十分关注的一个点,因此长续航的车型对于很多人说有很大的吸引力。作为别克旗下车型中的重要角色,微蓝62020款410KM纯电动互联智享型PLUS是不少消费者想选购的车型,下面小编就给大家简要介绍一下这款车,再算算买它需要多少钱吧。该车尺寸4650/1817/1510mm,轴距2660mm,车侧采用流畅的线条,在视觉上整体显得比较流畅,让人跃跃欲试想去驾驶它。
功能配置方面,微蓝6配备了前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊、前排侧气囊等四项安全性配置。另外,这款车还配备了远程启动、自动驻车、全车车窗一键升降等十二项舒适性配置。
动力方面,微蓝6配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为110kw,总扭矩为350牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为410km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。下面咱们来看看落地价,我们以微蓝62020款410KM纯电动互联智享型PLUS为例,其官方指导价为212300元,据了解目前恩施土家族苗族自治州没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险8133元,上牌费500元,车船使用税0元,交强险950元,最终的落地价是221883元。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
随着电气化进程的不断推进,如今许多纯电动车型已经具备了比肩甚至超越传统燃油车的实力,而且在售价方面也越来越亲民化。今天车叔为大家带来了两款精致的新能源家用轿车,它们分别是飞凡ER6和别克微蓝6。2021款飞凡ER6于2021年6月份上市,该车共推出4款配置,售价区间15.98~20.18万元。2022款别克微蓝6于2021年11月份上市,该车共推出5款纯电版车型,售价区间17.79~19.69万元。接下来让我们选取飞凡ER6和别克微蓝6的顶配车型进行对比分析,两者的价格差距在0.5万元左右。那么在此前提下,谁的表现会更加突出一些呢?
外观设计
飞凡ER6前脸设计应用大量平直线条进行勾勒,延展了整车的横向视觉宽度。前脸上半部位采用封闭式设计,凸显了自身纯电动车型的身份,银色饰条贯穿两侧头灯组,并且与高亮黑饰板形成了明显反差。同时新车底部设置参数化主动进气格栅,有利于散热以及优化空气动力表现,内部以直瀑式饰板作为填充,两侧的黑色饰板也起到了一定的装饰作用。
别克微蓝6是别克品牌首款国产纯电动车型,新车相比老款车型在造型设计方面没有太多调整。该车具备前卫造型以及跨界设计两大特点,外形并不算抢眼,但属于耐看的类型。其中,该车的前脸呈现出X型设计,底部前包围处的线条颇为硬朗,上方的飞翼饰条连接两侧灯组,下方同样设置装饰板,好似是头灯组的延伸。新车在灯光方面应用全LED光源,不过相比飞凡ER6缺少了矩阵式灯光和自适应远近光等功能。
车身尺寸方面,飞凡ER6长宽高分别为4724×1835×1493 mm,轴距2715mm。从车身侧面观察,该车运用了上下双腰线设计,上腰线贯穿前后,让车身看起来更加修长,轮拱上方凸起的线条为车身表面塑造出了不错的光影效果,整体造型颇为稳健。
别克微蓝6定位两厢车,其长宽高分别为4650×1817×1514 mm,轴距2660mm。该款车型有着接近于旅行车的造型设计,车顶线条流畅顺滑,并且在经过B柱之后缓缓下滑,车门处也以锐利的线条作为装饰,给人的感觉颇为时尚运动。
飞凡ER6采用了前后对照的设计理念,尾部的大部分设计元素都在前脸有着呼应,其中该车的尾灯组为独立式设计,其内部造型较为复杂,部分区域进行熏黑处理。飞翼式的金属饰条内嵌于灯组之中,拉宽了横向比例,视觉效果错落有致。
别克微蓝6的尾部设计较为饱满,车顶采用悬浮式造型,尾灯组与贯穿式的线条相结合,进一步丰富了车尾的层次。此外后包围两侧为转向灯,底部还设置厚重的黑色护板作为装饰。
内饰设计
飞凡ER6车内座舱采用环抱式设计,悬浮式的中控台凸显时尚元素,车内线条简洁,再搭配双拼色的内饰色调以及多种材质的组合运用,让整套内饰显得极具层次感。新款车型主驾驶正前方的方向盘为三幅式设计,环身粗细程度适中,3:00和9:00方位经过打孔处理,能够起到防滑透气的作用,握感较为充实饱满。中控显示屏幕尺寸为14.3英寸,内部界面风格以简洁实用为主,还提供面部识别,4G网络等功能,可以很好地满足消费者的用车需求。
自上市之后,别克微蓝6的内饰设计便未进行调整过,后续的改款也只是新增了车内配色。作为全系顶配版本,该车的车内用料还算不错,三幅式方向盘升级为真皮包裹,握感得以提升,只不过方向盘只能手动调节上下位置。10英寸的悬浮式中控显示屏幕为全系标配,内部设置eConnect智能互联系统,且具备科大讯飞语音系统,人机交互体验更加自然顺畅。
飞凡ER6车内座椅采用仿皮面料包裹,功能方面支持主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热,驾驶位电动座椅记忆等。该车前排座椅的填充物饱满柔软,乘坐时有着明显的陷入感,并且靠背对于人体背部的支撑十分到位。
别克微蓝6车内座椅同样采用仿皮面料包裹,不过仅支持基础的手动调节。该车的前排座椅造型略显呆板,椅面平坦,内部填充物偏硬,舒适性以及包裹性不佳。
飞凡ER6后排座椅的用料以及配色与前排完全相同,两侧带有儿童安全座椅接口。其腿部空间十分可观,能够达到两拳以上,同时透明玻璃也为后排乘客带来了更好的视野,给人的感觉并不压抑。
别克微蓝6后排的乘坐体验一般,正常情况下,腿部空间为一拳三指左右,头部空间剩余两指。后排中间座椅填充物偏硬,好在地板中央还算平整,满员乘坐没有太大压力。
动力系统
飞凡ER6匹配最大输出功率为135千瓦,峰值扭矩为280牛米的驱动电机,官方百公里加速成绩8.3秒。同时该车搭载容量为69.9千瓦时的三元锂电池组,NEDC纯电续航里程620km。
别克微蓝6匹配最大输出功率为130千瓦,峰值扭矩为265牛米的驱动电机,性能稍显一般。同时该车匹配容量为61.1千瓦时的三元锂电池组,CLTC纯电续航里程518km。
车叔总结
作为新能源轿车领域的熟面孔,飞凡ER6和别克微蓝6都有着不低的市场关注度,两款车型均出自于上汽集团,之间存在着一些微妙的联系。通过以上两款车型的同价位对比可以看出,它们之间的差距比较明显,其中飞凡ER6相比别克微蓝6在车身外部尺寸,乘坐空间,功能配置,动力性能以及续航能力等方面均有着一定领先,产品力和性价比高出一截。因此在本轮对决中,车叔更加推荐的是飞凡ER6。?
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今天关于“别克微蓝6最新落地价”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“别克微蓝6最新落地价”,并从我的答案中找到一些灵感。
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