奥迪sq5为什么买的人少_奥迪sq5为什么买的人少啊
大家好,今天我想和大家探讨一下关于奥迪sq5为什么买的人少的问题。在这个话题上,有很多不同的观点和看法,但我相信通过深入探讨,我们可以更好地理解它的本质。现在,我将我的理解进行了归纳整理,让我们一起来看看吧。
1.买奥迪S5的人为什么很少?奥迪S5是什么档次的车
2.奥迪a5为什么买的人少?
3.最终还是选择你,奥迪SQ5提车作业与感受分享
买奥迪S5的人为什么很少?奥迪S5是什么档次的车
奥迪S5是奥迪旗下的一款进口中型车,官方的指导价为62.28-69.88万元。作为奥迪S系列性能车,奥迪S5在国内的“能见度”并没有奥迪S4来得高,而本身奥迪S4国内的销量也是不高,自然而然就会让人产生买奥迪S5的人为什么很少的疑问。
准确来说,奥迪S5就是奥迪A5的高性能版,而无论是A5还是S5两者都属于比较冷门的车型。A5和S5都有5门5座掀背、2门4座硬顶跑车、2门4座硬顶敞篷车三种车型,但也就只有掀背车型勉强还能符合国人的用车需求,这是买奥迪S5的人为什么很少的另外一个原因。
笔者在之前关于奥迪A5的一篇文章中也提到:奥迪A5真的非常需要“一见钟情”,否则等你“确认过眼神”之后,你可以找到一万个不买它的理由。这一观点对于奥迪S5同样适用。
因为奥迪A5和S5最大的卖点就是外观造型,现在溜背运动风格的车一抓就是一大把,譬如说雅阁、凯美瑞、英朗等等,但真正将溜背的优雅特点发挥出来的屈指可数,奥迪S5算是一个。
像奥迪A5这样的也仅仅只是外观运动而已,真正运动到骨子里的还得看奥迪S5。首先奥迪S5有一台3.0T V6发动机,没有什么BSG电机和轻混,就是一台涡轮增压发动机匹配8挡手自一体变速箱,354马力和500N·m的扭矩让你感受到什么才叫动力,奥迪A5那样的动力只适合用来玩过家家而已。
奥迪S5底盘的调教也很优异,尽管A5和S5都是同一平台的产物,但是S5的底盘调校更加紧凑运动而不是A5那样的舒适家用。四驱系统也是实打实的Quattro全时四驱,而不是讲究节能省油的Quattro ulta适时四驱。
当然了作为与奥迪A5同平台的产物,奥迪S5的内部空间同样也是比较一般。后排的头部空间受到了溜背造型的挤压,前后空间也没有多宽敞,中间还要因传动轴经过而隆起一座小山包。
后备箱的深度和宽度也是中规中矩而已,不过得益于掀背的车身结构,总体上来说后备箱空间还是可以的。后排座椅支持比例放倒拓展装载空间,满足同时坐人和装载的需求。
而作为一辆六十多万的车,奥迪S5已经算得上是豪华档次的车了,因此整个车厢内饰用料以及座椅用料都非常好,仪表台有软皮覆盖而且还有碳纤维饰板,座椅也是厚实的真皮。
在配置上拥有前排座椅的加热和按摩、8.3英寸MMI系统、倒车雷达、倒车影像、B&O音响、矩阵式LED大灯、后排独立空调、电动尾门等等。此外还可以选装电磁悬架、全速域自适应巡航以及一大堆主被动安全系统。
总的来说,奥迪S5就是一款中高档次的豪华运动型车,其最大的优点就是外观运动性能好,用料和配置也符合这个价位;而缺点则是车型比较冷门而且空间很一般,作为家用有点勉强。
当然了,本文全文都是围绕着掀背型的奥迪S5来讲的,原因就是买奥迪S5的人除了想要运动性能之外还需要顾及自己的家庭,否则直接买硬顶跑车版或者敞篷跑车版就好了。因此奥迪S5在一定程度上来说就是一款兼具兼用的运动型车,如果你对奥迪S5感兴趣那么这一特性是必须要知道的。
奥迪a5为什么买的人少?
新款奥迪SQ5,六缸3.0T+48V,预计售价会超60万,你会买吗?作者:孙婉婷
奥迪Q5性能版车型还是在国内比较少见的,不是它不好,而是它太贵。售价几乎是普通版Q5的两倍。其实以前奥迪Q5的性能版曾在国内市场销售,只是此后换代车型没能引入。虽然只是在命名上要比普通版Q5多出一个S字母,名为SQ5;可价格却是天壤之别。近日,全新奥迪SQ5再次在国内亮相,有没有小伙伴期待呢?
外观部分,前脸家族式中网,采用了蜂窝式进气格栅设计,熏黑矩阵式大灯设计,在雾灯区域增加了运动套件,配上中网下唇设计,车头营造出一股运动元素。全新的运动式车身包围和大尺寸运动款轮毂,让整车的外观造型看起来更加帅气。
配置方面,搭载了空气悬挂系统,车内有更好的舒适性,车身带有升高等功能,同时车内还配备了运动差速锁,包括动态系统等。
动力方面,作为一款性能车自然是不同凡响。新车将搭载一台3.0T?V6涡轮增压发动机(柴油版)配备quattro四驱系统+48伏轻混所组成的动力系统,最大功率257kW,峰值扭矩700N.M,传动系统8速双离合变速箱,百公里油耗仅需6.6L。
价格方面,预计奥迪SQ5起售价将超过60万元,价格依然是居高不下,不知道这一次能否收获高销量呢?您对这样一款车有什么样的看法呢?评论区发表你的看法。
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最终还是选择你,奥迪SQ5提车作业与感受分享
价钱高,保养又贵,所以买的人少。A5是奥迪旗下的一款高端轿跑,新奥迪A5于2017年中期上市,目前分为三个车系,4门5座轿跑(Sportback)、2门4座轿跑(Coupe)以及2门4座敞篷车(Cabrielet)。新A5定位年轻的个性群体,它的外在表现要高于其内在的性价比。
以Sportback车系为例,外观方面,A5改变较大,与A4的区别更加明显了。整车线条更加硬朗,车头设计上横向和纵向直线的运用,使A5前部重心降低,更具冲击力。发动机盖四条V型立体直线的运用,凶悍有力的大灯组,腰线从头灯贯穿至尾灯,配合溜背式车顶设计,整体流线型车身,速度和力量均有表达。
新A5基于新的大众MLBEvo平台打造,相比老款,整车重量减轻50KG,车身长度和轴距都有所增加。这些变化,使新车更加修长、动感。
扩展资料:
奥迪A5的性能配置:
2019款奥迪A545TFSI时尚型增配奥迪虚拟座舱。该配置替代传统数字模拟仪表盘,直观、全面地向驾驶者展示行驶信息。
此外,具备手写功能的“高端导航系统带MMItouch”以及三幅多功能方向盘也增加人机交互的便捷性。与此同时,45TFSI时尚型、45TFSI运动型及45TFSIquattro运动型均新增的倒车影像功能。
动力方面,新车提供两款不同调校的2.0TFSI发动机供用户选择。其中,低功率版本发动机最大功率输出为140千瓦(190马力),高功率版本为185千瓦(252马力)。
百度百科-奥迪A5
大家好,最近闲下来突然发现我还没认证我的爱车,好了开始国际惯例简单介绍下买车过程,因为开了8年的奔驰glk300,年头到了就有换车的念想,其实第三年就有换车的打算老婆不同意,说车太新,不准换,我为什么想换车呢,因为有次出游开的我大表哥的sq5,这下一开魂就丢了,外观虽然不炸眼但越看越爱看那种,当你启动它的时候那声音足够吸引你,驾驶起来更是爽到爆,提速超车,真是给力,虽然我的300也是V6的发动机,但和这个家伙比起来差的太多了,机械增压不是盖的,自从那次后就心里种草了,怎么看自己的300怎么别扭,就想换车,自己也偷偷的找车看车,后来还是在老婆的再三打压下决定过几年再说,这么一沉淀就把这事放下了,专心挣钱吧!心想过几年有机会一定拿下,没过多久奥迪q5全线换代当然包括sq5了,一了解心里凉了个半截,外观就不喜欢了,就没那一眼相中的感觉,再一了解,国产2.0的还简配,换了双离合,还不是全时四驱,简直对我来说就是噩梦,死心了,不买了,可说来也巧,都说不买了有天我在汽车之家无意翻到有个一年多点的奥迪进口3T,一眼就相中了,准新车啊,虽然不是sq5,想要玩下,可以刷下程序,最起码有底子啊!马上联系卖家,了解各种信息后,和老婆商量,老婆一听不同意,不要二手车,而且还要去外地去买,更不行了,北京这边估计也迁不进来,老婆说要买就买宝马x3或者大切诺基,这之前带老婆去看过这两个车,因为置换钱不合适就没买,这次我心里暗自做主,要是在错过这次,就和这代q5拜拜了,因为一直开6缸车,换个四缸的总觉得不舒服,再说v6快绝唱了,于是和老婆足足做了3天工作,终于老婆同意,要我先弄清北京可以迁入吗?让对方承诺车的车况信息准确,有出入就退车,于是我就忙活起来了,要车商车辆信息,去车管所问是否符合迁入条件,核实没问题后,动身前往目的地看车,走你。
到了,来接你了[嘻嘻]
先住下,明天一早去看你[嘻嘻]
为了你我也是拼了,够远的[撇嘴][撇嘴],车的情况和车商说的一致,为了确保没问题,自己找了个专业鉴定机构鉴定,一切ok付款提车,这是刚看见你的样子
远远的看着?
性感的大屁屁,发现和国产的区别吗?
憨厚老实[害羞]
侧面还行,就是要换掉轮毂。
完美的大心脏
因为太远,还要上班就把车托运回来,到北京过户上牌很麻烦,因为进口车很费劲,最终还是在禁止国五迁入前,全部弄完落户,总算愿我的梦了,发两张照片吧!
顺利到达。
我的老婆看还是很满意的[嘻嘻]
大大的轮毂,准备换sq5原车荷花轮毂,有意思换的留言联系。
上牌验车
上牌验车
上牌验车
上牌验车
跑过山路[偷笑]
车弄好了,跑了几次长途,5秒多的提速还是可以的,等过阵子涮个一阶玩,不知不觉现在已经跑了6000多公里,里程也逼近2万了整体来说还是比较满意的,黄金三角吗?8at+v63t+全时,油耗出乎我的意外那么省油吗?
北京这油耗很不错了。
下步就准备刷个一阶,换个sq5荷花轮毂就好了,喜欢素车外观,就说这么多了,希望给个认证,打字蛮辛苦[撇嘴],谁有sq5轮毂可以留言,说的有点乱,有点啰嗦大家别建议[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
好了,今天关于“奥迪sq5为什么买的人少”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“奥迪sq5为什么买的人少”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。
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