哈尔滨汽车试驾_哈尔滨汽车试驾多少钱

2024-05-23 15:53:51

哈尔滨汽车试驾_哈尔滨汽车试驾多少钱

哈尔滨汽车试驾一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于哈尔滨汽车试驾的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。

1.【“战疫”之下】汽车经销商生存现状白皮书——凯迪拉克

2.江淮瑞鹰怎么样？

3.关于哈尔滨市养车费用问题

4.我的八代凯美瑞混动3万公里的用车感受

5.爱车作业大征集，博越驾到，19个月用车小结

6.库存车和新车有什么不同

哈尔滨汽车试驾_哈尔滨汽车试驾多少钱

【“战疫”之下】汽车经销商生存现状白皮书——凯迪拉克

即使是凯迪拉克的盾牌，也没有阻挡住疫情对于新车销售的影响，40%的同比下降，让位于辽宁省的这家凯迪拉克4S店的日子，也不那么好过。

日前，店面除了需要隔离的个别工作人员，其他员工基本已经全面复工，进店的客流也在稳步回升。还好厂家取消了2月份考核任务，并且为经销商放宽了一些金融政策，这让凯迪拉克经销商的负担少了一些，轻装上阵，去应对惨淡的市场。

辽宁省的天气，在东北地区回暖比较早，市场复苏，相对于吉林省与黑龙江省的各个城市都要先行一步。我们也坚信，这家位于辽宁省的经销商在厂家的指导下，一定会尽快找到状态，重新让车市恢复往日生机。

3月17日，汽车自媒体集群鬼斗车联合大旗侃车、哈尔滨购车指南、哈尔滨车圈、车文轩、六圈车、驭姐范儿、晓青车论坛、车闻知、爱车觉罗、龙车、北方车市、壹号车、驾驭观、乐跑车生活、买车听我说、轩辕车会、晨爆车市、中国吉林网、关东汽车网等东北三省四市20余家自媒体平台及网站共同推出的《汽车经销商生存现状白皮书》系列报道第三十二篇，大旗侃车创始人大旗代表《白皮书》报道组通过电话采访的形式，走进了辽宁省市某凯迪拉克4S店，通过该店总经理的讲述为您呈现他们当下的真实生存现状！

经过反复沟通，接受采访的辽宁省这家凯迪拉克4S店总经理不愿透露姓名，对此，鬼哥只好用化名病关索（杨雄）来代替。

1、大旗侃车·鬼斗车集群：请问贵公司是否已经正式复工？目前售前及售后分别有多少人上班，与正常状态下相比差多少？具体哪天复工的，现状如何？

凯迪拉克店杨雄：除外地员工回程之后需要居家隔离14天，其余员工已经全面复工。目前员工复工积极性较高，公司整体运转流畅。

2、大旗侃车·鬼斗车集群：受疫情影响，贵品牌主机厂是否已推出针对经销商的疫情应对措施？店内的应对措施是什么?店内员工上班以及进店看车和修车的消费者是否进行了有效防护？具体是怎么做的！

凯迪拉克店杨雄：主机厂对于展厅防疫工作下发了具体的指导手册。店内实行专人负责制，每天严格消毒，进店客户需要测量体温并佩戴口罩。我公司也推出了上门试驾，以及展厅预约制专场看车，品牌推出了免费的售后上门取送车辆等服务。

3、大旗侃车·鬼斗车集群：尽管去年2月是春节，但销量与去年同期比会相差多少？请介绍一下2月份售前进店量以及售后营业额分别是多少？

凯迪拉克店杨雄：2月份整体销量是往年的60%，2月展厅进店量减少，但线上咨询的客户数并未明显下滑。由于我公司率先推出了免费车内消毒服务，售后进场量逐渐提升。

4、大旗侃车·鬼斗车集群：2月份受疫情影响最大的是什么，销售还是售后？产值与去年同期相比会差多少百分比？

凯迪拉克店杨雄：受影响最大的还是销售。销量对比去年同期下滑40%，售后下滑20%。

5、大旗侃车·鬼斗车集群：主机厂是否取消了2月份的考核指标？如果3月份恢复考核指标是否能承受得了？

凯迪拉克店杨雄：主机厂已经对于季度销量目标进行了调整。目前经销商的负担较轻。

6、大旗侃车·鬼斗车集群：为应对当前局面，主机厂是否推出了经销商扶持政策？现在能否保证资金的最合理化运转？大概有多少车是以承兑汇票的形式进货？一个月的利息大概是多少？目前最困难的环节存在于哪里？

凯迪拉克店杨雄：主机厂推出了无接触赏车和线上购车通道等扶持政策。目前我们公司资金充足，库存量尚在健康状态。金融公司也适当放宽了还款时间。目前最困难的环节在于客流的提升和人员工资成本。

7、大旗侃车·鬼斗车集群：如果疫情持续3个月，最先凸显出的问题会在哪个环节？进车费用、房租还是人员开支。

凯迪拉克店杨雄：最先凸显的问题是人员开支。

8、大旗侃车·鬼斗车集群：目前店内是否有因为疫情造成的非战斗减员？是否有员工返程自我隔离的情况？

凯迪拉克店杨雄：没有减员。我们公司要求员工返程后，必须居家隔离14天。

9、大旗侃车·鬼斗车集群：疫情造成了进店客户的减少以及售后维修营业额的降低，请问此次疫情会给客户带来哪些行为的改变，应对客户的行为改变做了哪些调整？例如：在线看车、网络销售以及直播卖车，目前网络销售所占比重多少？是否有针对现有车主的上门维修保养服务，比重是多少？

凯迪拉克店杨雄：凯迪拉克品牌早于市场对线上赏车以及售后上门取送车辆服务进行了推广，目前客户都能熟练使用通过APP在线上进行预约，目前我们上门取送车辆入场的客户占售后总量30%。

10、大旗侃车·鬼斗车集群：为应对疫情造成的流动性降低，主机厂是否在2月份加大了在售车型的优惠力度？在商务政策上是否有补贴？

凯迪拉克店杨雄：目前在售车型终端价格稳定，随着疫情过后，客户购车热情高涨，客流会回升明显，库存供应稍显紧张。主机厂对于销量目标进行了一定的调整，并未对商务政策进行大幅调整。

辽宁省某凯迪拉克4S店总经理“杨雄”寄语：新冠疫情是对全国人民的巨大考验。汽车经销商因经营成本巨大，受到冲击也较大。疫情之下，我们要为客户提供更安全，更主动的服务，让客户享受到品牌专业带来的安全感。员工是我们企业发展的根本，尽快调整企业结构，形成良好运营环境，保障员工收入，进而能够为客户提供更优质的服务。相信通过我们的共同努力定将战胜新冠疫情。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

江淮瑞鹰怎么样？

#选车理由看车的时候预算15左右，奥迪A3只能买到1.4t最低配的，空间小配置低。不过性价比目前还挺高毕竟是奥迪。卡罗拉混动，必须吐槽一下满车的大塑料！中控屏个人非常不喜欢，上世纪九十年代的感觉，马自达在这个价位里用料非常好了，内饰都是软性或者皮质包裹的，综合考虑性价比也很好，红色惊艳就选择了这匹马。

#最满意最满意就是外观了，红色很独特，与路上的红色很不一样。买的2.0最低配但是配置我觉得已经不低了，自动空调定速巡航后排出风口（对比了A3低配都没有）女生上下班开油门很好控制，拥堵路段比较好开。

#最不满意后排还是稍微局促，当然一米八以下的没问题。而且悬挂偏硬，尤其是后排会有点颠，不过一个人开问题不大。

#空间储物空间还算顺手，可以优化一下放水瓶的位置，放完水杯后拿不了后面的东西了。

#外观长车头，短车尾，典型的运动风格，加上魂动红颜色加成，外观相信不用过多描述了。

#内饰我觉得内饰是马自达优势，对比思域、轩逸不落下风，完爆卡罗拉、朗逸这种塑料内饰。而且有后排出风口，很方便，液晶仪表盘和中控都不错，很有设计感。

#动力虽然是2.0的，但我没觉得动力很足。可能我媳妇开会很够用了，开始想买1.5的，我建议大家两个车都试驾一下，个人建议不差那一万了，还是能上2.0就2.0吧。

#操控马自达不用担心操控问题，自由自在的开就行了。没有方向盘虚位，女士也很好上手。

#舒适性座椅很不错，我觉得挺舒服的，还没上座套子，我觉得挺好。由于是女士用车，相信有不少有意向的人对马自达18寸的车胎有担心，太大了容易爆胎之类的，我开了三百公里市区，哈尔滨路况不怎么样，总体上说得过去，后排有点跳，过减速带和坑的时候，建议提前减速，过坑的时候切忌踩死刹车，反而容易爆胎。1.5的16寸轮胎应该更舒服一点。

#油耗开的太少了，目前才511公里，显示的是9.4个油。

关于哈尔滨市养车费用问题

大众捷达: 一般般

捷达是老款型了，配件便宜，好开好修，二手保值是绝对优点。

瑞鹰是新兵，个人觉得性价比还是不错的，就视野、通过性和总体空间（头部空间除外）这三项而言就可以秒杀捷达，配件相对捷达还是贵的，因为这是国产车的共同问题：保有量低，大家都买捷达了，国产车保有量小了，配件当然就贵了，这是没有办法的事情，如果大家都不支持国产，这个问题就没法解决，而且会越来越严重。

从我自己家的瑞鹰情况来看（是2.4两驱大嘴版），跑了6000多公里，6个月，没有网上看的毛病这么多，发动机声音也绝谈不上吵人（跟我的标致206比较，怠速声音比姐夫的瑞虎1.6S还小），目前唯一比较严重的毛病就是头部空间比较紧张，比瑞虎和标致206都要矮！油耗市内是13个左右，偏大但是能接受。

我的八代凯美瑞混动3万公里的用车感受

对于成本来说，燃油费是最主要的。使用成本包括燃油费、保险、养路费、车船使用税、验车费、维修保养费、停车费、美容装饰费、交通罚款等。以上的费用中，养路费、车船使用税、验车费都是固定的，差异在于燃油费、车险（选择险种因人而异，另外不同保险公司费率也不尽相同）和保养费用，如果车主一直在4S店定期保养，保养费基本上也是固定的，另外美容装饰费和其他不可预见费用（如停车费、意外维修费和交通罚款等），这些费用也因人因车而异

用车费用=燃油费+车船使用税+验车费+车险+维修保养费+意外支出

1.燃油费，经以往试驾中的实际测试在综合路况下QQ6 1.1手动舒适型的平均油耗为5.6L/100km，燃油价格按北京的93号汽油计，5.56元/L。

年平均行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格=20000÷100×5.6×5.56=6227元

2.车船使用税:在实行新标准后，此项税费为360元。

3.车险:以新车全险计（以中国平安保险为例），包括交强险、第三者责任险（10万）、车辆损失险、全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、车上人员责任险、他人恶意行为损失险，车辆的保费为2950元。你买二手车，车险略有出入。

说明：保险费用都会有相应的优惠，车主在上保险时需要“货比三家”，选择价格优惠，服务到位（比如上门服务、提供代步车服务等）的保险公司。

4.验车费:目前北京验车费为130元，单独验尾气为70元。

5.保养费。一年大约需要做保养4次，一次更换机油机滤，价格为125元，一次更换机油三滤，价格为198元，如此交替。由此一年的保养费用大体为646元。

6.意外支出费用: 这一部分通常是不可预测的，比如因违反交通规则所缴纳的罚款，高速公路通过费、保险没有涉及到的索赔范围等一些不了预知性的支出，这部分因人而异，暂且就算1500元.

说明：由于各地工时费标准不一，同时备件价格也会有所差异，因此不同地区的保养费会有所差异。

综合以上费用, QQ6 1.1手动舒适型的一年用车成本为：燃油费+车险+车船使用税+保养费=6227+2950+360+646+1500=11683元。

当然这只是一个大致比较合理的费用数目，如果您的爱车跑的路程超过了两万公里，那费用自然会比这个数要高，通常汽车在10万公里内车况运转很平稳，保养维修方面费用增长相对较缓慢，这里面占的比较大的份额是燃油费用和保险费用，到了车辆使用的后期随着车况不断老化，保养维修的费用所占比列会逐渐增大，以后随着行车里程数的增加汽车的使用成本会逐年增加，消费者要有这方面心理准备。

爱车作业大征集，博越驾到，19个月用车小结

首先很多媒体试驾人都在说，混动比燃油版多的钱都够加好几年的油了，没什么性价比。?13年买的长城M4在使用的这几年里发生了用车理念的转变，首先后备箱小在刚选车的时候就和老婆说谁没事后备箱里放那么多的东西，市区里能放什么，但慢慢的我们一家人喜欢上了开车旅行（就是没事老溜达跑长途基本最远就是到北京）才发现小四的动力不够用，市区很省油长途不省油，（现在的油价满箱310元跑到哈尔滨706公里中途还要在加一箱油）空间也不够用尤其是后备箱，而且小车人机工程学这一块真的不行，本人开车喜欢把腿伸的比较直，但按我的坐姿我胳膊够不到小四的方向盘，胳膊选好舒服的姿势那腿就蜷着很难受，但就这样6年我们家也跑了17万公里（但车质量是绝对没问题从来没给我们家扔到路上过）好了选车?选车之初是看好了丰田的RAV4荣放，一直在研究这个车，也没有去考虑别的车，主要丰田车皮实耐用保养1万公里，但荣放面临换代，不想刚买没几个月就成旧车了，哪个时候也没有准信什么时候新车上市，于是就狠了下心看看汉兰达，在汽车之家里发现18年那个时候可以平价提车，觉得等3到4个月也没问题，但我10月1日去4S看车的时候销售跟我说还要加价3万，不加价你到19年的12月都排满了，我一听这也不能买了，就说太费油，销售说这个省油，混动的，我说什么车，他说凯美瑞，我说试驾，他说没有试驾车。我就给齐市4S打电话问他有试驾车吗？他说你来吧哥，试驾后就觉得动力好有推背感就定车了，后排空间也没体验，就是满心的这个车了，11月15日提车

我家小四和我女儿

刚提车时

这是19年在山海关住院的时候暴雨把立交桥洞灌满了

这是下完雨拍的，感觉很美

这是晚上的天下第一关

这是北京301医院对面的华西

不知道什么牌子的轮胎原厂的

冬天

保养用的机油，这个型号是混动专用，必须用这个

照片没怎么拍，就是想给想买混动的人一个比较直观的用车感受，主要是驾驶这一块，空间大家可以自己去试试。其实混动车主要是给驾驶者一个比较好的加速感和低速行驶的一个静音性上（发动机启动有点声音大），我觉得对驾驶者是一种享受省油是附带的属性，我在大东北冬天零下30多度用车没问题，和2.5凯美瑞比还是省油，对于省油这一块大家不要看有很多人都能开到一箱油1000公里加，但我在东北和秦皇岛都开过一箱油到油表显示请加油也就能跑800公里多没到900公里，别的什么技术测试弄不了就自己的驾驶感受优点提速快120在加速到190不费劲（亲自在高速上被2.0迈腾别车我加速他加速弄的没办法，地板油直接拉没影了，但那样驾驶危险大家不要这样做）好了要是有想问我问题的可以私信我，本人觉得混动只有双田，不管你喜欢哪个田都可以入手，经济省油动力好（但好坏自己分辨，本人没开过本田混动）

库存车和新车有什么不同

一个男人一生总要有一辆好车，有幸我碰到了它——吉利博越，这大概就是我梦想中的好车吧。2018年春天，经过无数次的对比、选择，参加了若干次的试乘试驾活动，最终选择了吉利汽车生产的2018款两驱智尊型4G互联版博越SUV。在随后的一年多时间，我的博越像一匹骏马，带着我和家人东奔西走，领略了祖国的大好河山。不得不说，博越汽车在乘坐的舒适感和驾驶乐趣上给了我最大的满足。中国元素设计风格，在增加博越车系辨识度的同时，也提高了车主的品味，中国的，才是最好的。在选购爱车的同时，我也碰到了一群热爱博越的车友，顺利加入天津博派车友会大家庭，成为车友会积极活跃的一员，通过参加各种车友会活动，与众多博越车友互动交流，我也更加熟悉我的爱车，了解我的大灰，体验了更多的驾驶乐趣。现在，让我的博越--大灰童鞋隆重登场！！！

先来一张博越正脸镇楼。?水滴涟漪型的前脸具有家族式的特征，有着极高的辨识度。

智尊款配备了ACC自动巡航系统，在与车友同行组队时非常实用。

整个前脸较2016款略有改动

微翘的臀部让人浮想联翩，这也是博越的独特造型，性感且内敛。

仿战斗机造型的进气孔让博越看起来威武霸气。

侧颜杀，C柱的小窗造就了博越悬浮式车顶，时尚和稳重结合却没有一丝突兀感。

左边的进气口

大灰就想一只卧虎，随时准备出击！

涟漪格栅和鹰眼大灯有机的结合，好像中国的太极，以柔克刚。

给鹰眼大灯一个特写。

黑夜中，犀利的LED大灯为我照亮远方的路途。

请忽略车身上的尘土，那是一路跋涉的征尘。