威驰汽车座套_威驰汽车座套怎么安装

威驰汽车座套_威驰汽车座套怎么安装 _威驰汽车座套怎么安装

       威驰汽车座套的今日更新不仅仅是技术上的更新，更是人们生活方式的改变。今天，我将和大家探讨关于威驰汽车座套的今日更新，让我们一起探讨它对我们生活的影响。

1.08年的手动档丰田威驰优缺点有那些

2.丰田威驰的故障率高吗？它的性价比高吗？

3.威驰FS带来幸福生活，谈谈自己的用车感受！

4.捷达和威驰，哪款在使用中更加实惠呢？

5.小威驰车内有异味？

6.丰田威驰怎么样？

08年的手动档丰田威驰优缺点有那些

       优点:

       1.发动机非常容易使用；

       2.部件耐用；

       3.空调整效果不错。

       4.售后服务还可以，销售和维修人员很有耐心；

       5.漆面尚可，硬度一般；

       6.目前油耗7.5-8。

       缺点:

       1、电池不免维护，偷工减料，而且电池太小；

       2.轮胎太普通了；

       3.后视镜没有电加热；

       4.倒档很难挂，一般两次；

       5.购买时，没有电子防盗；

       6.电动玻璃一般；

       7.座椅的结构设计有问题，不利于安装座套，穿线非常困难；

       8.驾驶员座椅没有上下调节功能。

丰田威驰的故障率高吗？它的性价比高吗？

       威驰和卡罗拉的变速箱是一种的一样的。

       丰田威驰和丰田卡罗拉所装配的变速箱都是爱信精机生产的爱信变速箱。爱信变速箱是丰田汽车御用变速箱。4缸的卡罗拉比威驰在高速路段上加速更轻松。

       稳定驾驶速度更高些，转速更低些，威驰更适合纯市区低速用。还有就是车身大小不一样，大有大的好，内部空间大的身心舒服，长期驾驶不容易疲劳。

内饰建议：

       座套、坐垫、脚垫给爱车装上一套坐垫、靠垫、座套、脚垫、地胶等成为车主的首要工作。一般汽车座椅底下都是一种地毡似的物品，是原车整体铺制好的，一旦有脏物、污垢留在上面，很难清理。

       若上面铺上地胶，清理就很方便。地胶一般分为手缝和成型地胶两种。手工活很好的地胶，能有效防止灰尘和脏物渗入地毡，但防水能力差一些。市面上适合秋冬使用的各种棉质腰靠、羊毛坐垫、仿绒脚垫均已经上市。

       汽车作为人们户外活动的工具，受到外界强光照射的机率非常高，时间特别长，尤其是当汽车前行遇到强光照射时，人的视觉环境受到破坏，眼睛受到伤害，甚至危及行车安全。因此建议新车主最好选择滤光屏。

       凯美霖可随着光线的强弱而快速发生明暗度变化，光强它就暗，光弱它就明，从而将各种强光弱化，保护人的眼睛和面部无论在白天太阳强光还是夜间汽车大灯光照射下，都不会受到过度刺激和伤害。

威驰FS带来幸福生活，谈谈自己的用车感受！

       优点：油耗低，音箱效果不错

缺点：外观好难看......主要是刚买了不久，新款威驰就上市了，很好看，尺寸直逼花冠，越来越讨厌他的鼻子太短了......还有就是时速120都会飘满载......

外观：丑啊、丑到爆，开出去都不好意思和人打招呼。鼻子短，从前面看太小了，每次从前面看都会情不自禁的说一句“快到碗里来”。

内饰：浅色，太容易脏...做工还算可以吧，烟灰缸郁闷好山寨，送了个脚垫很山寨，送了个座套太山寨

空间：175 90kg 座椅调到最低上面有一拳，有点压抑，座椅有点小包裹性不错 长途有点累，后排还可以

配置：赶上换代前的最后一批，优惠不小，就这个比较满意。交了订金就后悔了，新款降价上市，不过新款简配了。

动力：肯给油，就没问题。我属于那种开车比较面的，习惯把转速控制在1500-2000，最快也跑过190。

操控：还行就是方向盘有点小，方向背面做工要多次有多次啊

油耗：基本上百分之九十的高速，自己没有算过5毛一公里7.8/升。

舒适：座椅小啊，有点直，虽然包裹性不错吧，但是时间长了脖子累，头枕有点脑残支撑不住不知道其他车什么样。

优点：外观和油耗。

缺点：车漆太薄太软.很容易出划痕.需非常谨慎！

外观：这个见人见智了，这个没什么好说的，威驰的确看起来很小，不过我真有一点不明白，日产轩逸是1.7米宽，威驰也是1.7米宽，怎么看轩逸就是那么大气呢~~~我一直弄不明白，我最喜欢的是威驰那两个大头灯，相当的好看。

内饰：中评了 味挺大

空间：家用足够了，而且后备箱的空间真的很大，这点要赞一下。

配置：性价比相当高，从油耗，动力，外观，空间，价位，品牌来说，都是不错的。

动力：1.5家用动力足足够够，只是起步时稍弱一点，只要上了2档加油还是蛮给力的，深踩一点油还是有推背感的。（小小的透露下，绿灯时我基本还是在前的）

操控：操控性灰常强，丰田的操控方面 公认的不错。

油耗：省，真心省，油耗非常满意，前段清明去厦门鼓浪屿游玩，从龙岩出发，高速将近三分之一路程堵车。来回共320公里左右，车出发油满箱，回来加了160元油满箱，折算大约5毛一公里。当然，买这级别，这价格的车就不要指望有多豪华舒适配置，省油实用才是硬道理。

舒适：坐四个人的话，刚刚好，多一个人的话 我就不说了。

优点：省油.质量好.

缺点：漆薄，价格有些高，优惠幅度小，过弯如果过快的话侧倾会很大，坐后排尤其体会更深。大灯亮度不是很亮。

外观：喜欢前头的开口笑，尾部的线条协调，越看越喜欢。还有喜欢短车头，在转弯掉头时好处多多。

内饰：温馨风格，就是硬塑料太多，没有什么特别吸引人的亮点，一切都是中庸，不过这样的好处是看久了不至于会腻。还有一点，我是中置仪表盘控哈哈

空间：对于1米7以下或瘦人较适合，车上下呈梯形，除主驾位置较宽余外，车上其他人会觉得较憋屈。后备箱可放折叠自行车。

配置：如果优惠幅度大，性价比会很高的，总之，这一辆好开好用省心放心的好车。

动力：中低速加速很快，尤其是绿灯时，深踩下油门，总是第一个冲出去，嘻嘻。但是超过90迈时加速就开始慢了，4AT还有排量拖累了小威。

操控：方便、驾驶灵活，特别适合塞车路面的穿梭。刹车是前盘后鼓，现在适应了，车速快都刹不住。真的很适合女性驾驶。

油耗：高速保持在90迈时油耗为5到6升那样，市区平均为8.2升，还挺满意吧。

舒适：除了主驾，其它位置都不满意。瘦人和孩子在车上感觉还是可以吧。

捷达和威驰，哪款在使用中更加实惠呢？

       今天来聊聊有车之后带来的生活改变。总有人说，买车就是个赔钱的买卖，买个新车到手哪怕一天不开就损失了百分之八十，再加上日常的汽车保养，油钱，以及汽车的保险，再加上现在停车位置又那么紧张，买车简直就是个赔钱的买卖，还不如买个房子既能增值还能通过出租给日常的生活带来收益，再不济，我天天打车出门，自己又不用停车，花10多万买个车够我打多少次车呀！不可否认的是这种观点的存在有一定的道理，可生活并不是投资，汽车现在已经成为我们生活的一部分了，中国人对自己的物权主义有着天生的执着，比如房子的事，国外很多人一辈子都不会买房子的，他们喜欢租房子，觉得租房子也能满足日常生活的需要。但是在中国这套观念就行不通，老一辈人会集结一切力量给自己的后代买房子，这是他们成家立业的根本，没有房子就不算有家。而且这种观念也慢慢集中到汽车上了，从这几年的汽车销量就能看出这个变化。而且闲杂贷款政策放开以后，哪怕是零首付，你也能买到一台自己的车回家先开着，这说明国人的意识也在发生改变。我认为这是好的改变，一是确实促进了经济的增长，促使更多的人赚更多的钱，其次是汽车真的给我们的生活带来了很大的便利，这种便利是可以改变人们的生活方式的。

       一起来看看我的小座驾吧！两厢的FS,别看他屁股小，但是停车方便啊！

       其实我是没有多少钱的人，买车也是因为家庭新成员的加入，孩子打针出门就是一脚油门的事，这个是出租车替代不了的。

       至于为什么买小法师，首先是认可它的品牌，丰田作为汽车行业的翘楚，很多汽车一经问世就受到了很多青睐，因为汽车质量好，保值率还高，当然日系车的最大特点是省油，这可是一个不能忽视的关键问题。

       从外形来看，前脸是大嘴的设计，现在新款丰田全系汽车基本都是沿袭了这一大嘴风格。

       FS作为威驰的两厢版，外形上跟威驰差不多，唯一差的就是屁股，一个两厢的一个三厢，我选两厢的FS纯属喜欢两厢车，觉得很与众不同，再者停车更容易一些。

       从侧面看，真个车子的长度也是足够长的，线条也很美丽，当然白色是首选。

       从侧面看，真个车子的长度也是足够长的，线条也很美丽，当然白色是首选。

       再来看看内部吧！副驾驶的空间也是很大的，哪怕一米八大高个坐着也不会憋屈。

       前面的手抠厢空间也很大，可以放下很多小零碎的东西。

       后视镜，这个开车的时候一定要看的，尤其现在新手上路那么多，一不小心容易万劫不复啊！

       档把前面的小空间，可以装个手机口香糖什么的小东西，拿出来比较方便。

       主驾驶座位，座套被我拿下去洗了，这就是它本来的颜色。黑色内饰就是容易脏。

       这里就是调节左右倒车镜的开关了，不过日常能用到的概率还是比较低的。

       以后这上面还要盖一个挡灰的垫，这黑色实在是招灰太明显了，懒人不适合买黑内饰啊，不过，貌似现在的车基本都是黑内饰。

       出风口小是小了点，但是空调系统还不错，不耽误夏天的阵阵凉风。

       我是个懒人，连个方向盘套也没套，冬天就是有点冻手啊！

       从后座看一下小法师内部空间吧！作为入门级轿车，我觉得空间是足够的，反正是比出租车空间要大，也比出租车要舒适的多，自己有车随时随地都可以想走就走。

小威驰车内有异味？

       关于捷达和威驰这两款车，一个是德系轿车的代表，一款是日系轿车的杰作，他们两款车之间的对比其实就是两个经典车系的对比，只能这么说，德系车的钣金工艺和机械工艺要优于日系车，日系车的节油和省心要优于德系车，两款车型都有自己的优缺点，下面就帮你详细分析一下。

       1.先说新捷达，其实现在的捷达已经不是真正意义上的捷达了，目前在售的捷达轿车只是在大众POLO平台上生产的一款三厢家用轿车，与新桑塔纳只是外观上略有差异，本质上其实是一款车。那么就简单了，作为一款家用轿车，新捷达延续了德系车的风格，稳重大气，中规中矩，目前终端市场的实际售价在6_7万元左右，高配版本车型还会贵一些，采用的1.4L和1.6L发动机大家都很熟悉了，典型的德系发动机特点，低转高扭，日常在城市驾驶还是非常得心应手的，如果是自动版车型，捷达上使用的是AT变速箱，稳定性和可靠性还是非常不错的。这款新捷达车内空间还算可以，作为一款小型家用轿车，与同级别其他车型相比在空间方面基本相当。

       2.再聊一下丰田 汽车 的威驰，目前这款丰田小型车的最低终端售价已经进入五万元区间了，可谓性价比颇高，采用的丰田家族化设计风格也很好看，目前的主力销售车型是一款1.3L自然吸气发动机，最大功率99匹马力，最大扭矩123N.m，当然如果追求更大的动力，还有一款1.5L的发动机可以选择，与之配合的是一款5速手动和模拟8速的CVT变速箱，在动力方面日系的特点就非常突出了，省心省油是最大的优势，只要正常保养使用，动力系统基本不会出大的问题。再说一下空间，整车尺寸4420/1700/1490mm，车身轴距2550mm，这样的整车尺寸在家用轿车来说一般够用，乘坐四人还很不错，如果5人就稍显拥挤了。

       总结一下，两款车型的价格，配置，空间基本都差距不大，在实际选择的过程中如果女性车主建议选择丰田威驰，因为驾驶更轻巧灵敏一些，如果男性车主，建议选择新捷达，更皮实更耐用一些。

        这两款车，捷达开过几次1.6L自动的，威驰是春节前自己买了个致炫，一个平台的东西，所以都算熟悉，就自己的感受给题主说几句吧。

        先说捷达，这代捷达和桑塔纳一样是完全针对中国市场开发的产物，动力配有1.4L、1.5L、1.4T三个版本。1.4L用在POLO上就不是太利索，放在捷达上应该更肉一点；1.5L是替换1.6L发动机的，动力差距不大，油耗有所降低，日常驾驶可以够用；1.4T为EA211低功率版，配捷达上动力肯定很足，但近13万的价格，这个版本基本不会有人买，应该也不会排产，只是厂家的一个销售策略。那么主力车型是1.5L手动版，大众的手动变速箱手感很好，可以说丝滑，配合110马力、150扭的发动机，带动1.1吨的自重，满足日常驾驶没有问题，EA111给人的感觉是起步不是很轻快，速度上来以后动力还是不错的，综合油耗在6L左右。捷达的外观延续了大众的家族式设计，整体线条简单、大气；内饰设计也是大众风格，简单、实用，但用料比较差，不如polo。安全这块，没有标配ESP，只有高配车型有，同时简配了后防撞梁，这两点大众真的不厚道。行驶品质，高速稳定性尚可，不管是polo还是桑塔纳跑高速还是给人足够的信心，但避震太硬，这应该是大众低端车的通病，很生硬，没有回弹的感觉，每次过减速带都让人听着心疼。空间，纵向空间不错，这个级别算宽裕的，横向空间不足，不仅是捷达，连朗逸也是车身偏窄（符合这个级别的宽度，但和车长有点不成比例）。捷达平台较老，配备常年服役的动力组合，皮实、耐用的同时也保证了足够的经济性，符合这个级别家用代步车的标准。

        威驰，也是在中国平台销售多年的老将，和卡罗拉一起打造了丰田不坏的口碑，耐用、省油的特点一直是它的标签。这代威驰使用的是1.3L、1.5L发动机，配合5挡手动和CVT变速箱，以前开过卡罗拉的6挡手动，档位清洗、好挂，但比起大众的还是差点意思，CVT变速箱平顺性很好，基本没有什么顿挫，模拟8挡所以转速比较低，1.5L发动机，120公里／每小时，转速2000转左右，综合油耗在6.5L左右，手动挡在6L左右，还是很让人满意的。威驰全系标配ESP，有后防撞梁，这点打了不少合资车的脸。（可能有些朋友说，低于80，ESP没用，可能真没用吧，我是个只开了十几年车的新手，水平差，觉得有比没有强）1.3L车型没有开过，1.5L是自己的车，经常开，100以内还是比较轻快的，100以上加速开始吃力。外观设计是这几年丰田一直被吐槽的地方，不知道设计师是为了追求年轻化还是攻击性，反正看不懂。内饰用料全部塑料，不过做工还行。乘坐空间在这个级别算出色的，只比飞度略小一点，但后排座椅可以比例放倒，对后备箱的利用率是不小的提高。底盘日系车一贯的脆，缺乏厚重的感觉，不过高速跑起来还算稳，120和大车错车有一点太飘，不是太明显。避震也是生硬，没有回弹，把路面的情况毫无保留的传递到车内。

        谈完感受，总结下，这两款作为10万元内家用车，都是比较出色的产品，满足了家用皮实、省油的需求，外观这个见人见智，我个人喜欢捷达的；内饰做工半斤八两，威驰的要稍微精细一点；动力水平也基本一直，只是发动机校调的原因，威驰开起来更轻松一点；至于隔音、舒适度这些，对于这个价位就不要过多要求，相对而言威驰的座椅更舒服一些；底盘稳定性，肯定是捷达了，要稳一些，威驰也没映像里的那么差。安全性两车也差不多，捷达比威驰略大一些，重了50公斤，只是漆面和底盘的不同，给人捷达更安全的感觉。至于选那辆？说说我为什么选了日系，这是我第四辆车，韩系、法系、德系有过，紧凑级、中级、SUV都有，这次只想买个上下班代步，省心、省油的，到一个阶段，想明白了车对我们普通人来说只是代步工具，不要让它承载太多东西，很多家庭第一辆车既要面子、又要配置，还要考虑预算，最后买了个并不适合自己的。如果没有大众情节，选威驰会更耐用一些。

        两款10万级别家用车，大众VS丰田，看谁才是性价比之王

        只要10万元就能轻松拿下一款家用车，并且还是合资品牌，这已经不是什么难事了，可如果这款车是紧凑型车和小型车一起放在你的面前，该怎么抉择呢？下面我们就来看一看大众捷达和丰田威驰两款家用车的具体测评。

       丰田威驰的售价区间是6.98—11.38万元，标配车型的最低售价是6.98万元，大众捷达的售价区间是7.99—13.49万元，标配车型的最低售价是7.99万元。

        一、 销量对比

        在今年最新的3月份 汽车 销量排行榜中，丰田威驰售出了6733辆，排名第51位，大众捷达售出了11885辆，排名第29位。

        二、 动力参数对比

        在动力对比上，我们选取了两款车的1.5排量车型进行测评。

        大众捷达采用了1.5L自然吸气发动机，6挡自动变速箱，最大功率是110匹马力，百米加速时间是12.39秒。

        丰田威驰采用了1.5L自然吸气发动机，CVT无级变速箱，最大功率是107匹马力，百米加速时间是10.23秒。

        三、 车身参数对比

        大众捷达的整车身长是4.48米，轴距是2.6米，丰田威驰的整车身长是4.4米，轴距是2.55米。

        四、 配置对比

        在配置对比上，我们选取了两款自动挡中配车型进行测评，价格相差1万元。

        在安全配置上，捷达多了胎压监测装置，丰田威驰多了一个前排的侧方气囊。

        在操控配置上，捷达多了后驻车雷达和定速巡航。威驰多了发动机启停技术和上坡辅助。

        在外部配置上，两款车保持了一致。

        在内部配置上，捷达多了皮质方向盘的选配选项和行车电脑显示屏，威驰多了一个多功能方向盘。

        在多媒体配置上，捷达多了一个车载蓝牙电话。

        白希文推荐：

        稳定的 汽车 性能，成熟的造车平台以及一流的 汽车 文化，造就了这两台车的优秀，确实也很难去说哪一台车有什么致命的缺陷。大众捷达市场成熟度高、保有量大，维修方便也便宜，丰田威驰油耗低，外观 时尚 新颖，是一台经济适用车。让我来抉择我更喜欢捷达，主要原因就是我看中了他的性价比高，空间比丰田威驰大、油耗并不会很高、配置略微实用以及售后保养便宜并且方便。一款家用车何必追求更多的配置和炫酷的外观，只要实用就好，所以，我更加推荐大众捷达。

        要是没开过这两款车，说再多都是纸上谈兵，道听途说而已

        作为一个资深的二手车贩子，我来给大家说说一共4款车的之中谁更实惠

        为什么是四款？

        因为我要把捷达跟威驰分成自动跟手动分开说！

        首先说自动版本，取最接近的排量，1.5的自动版本肯定是选择威驰，两款车驾驶感受捷达自动版本表现为相对耗油高，提速很慢，年轻人可以开到你怀疑人生，做工跟配置相差不大，外观各有千秋，但是威驰的动力感受比捷达好很多，油耗也更加友好，再说说两款车的保值率完全不在一个等级，捷达价格纯粹是乱的，没有最便宜只有更便宜，相对来说威驰的价格稳定，保值率也稳定，全国各地提车价格都相差不大，要是自动版本肯定建议选择威驰！

        再说说两款车的手动版本，相对自动版本动力上的不足，手动就显得游刃有余了，无论是低扭起步跟高转数的线性输出都比威驰来的要实在，特别是自身重量的优势，开着感觉很稳，而且发动机变速箱持久耐用，油耗也跟威驰不相上下。再看威驰，手动版本第一价格比捷达没有优势，再者自身稳定性不如捷达，油耗的优势也不明显，说实话外形也不如捷达来的大气，综上所述手动版本肯定选择捷达。

        其实选车没有谁比谁更加实惠之说，建议选择自己喜欢的车型才是最重要的。希望大家买车都是因为喜欢而不是被网络上的文章所引导。

       李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

        捷达和威驰哪款车使用中更实惠，应该这么说，两款车都非常实惠，无论是稳定性，保值率和经济性都处于一个非常高的水平，两款车的定位在那摆着，都属于小紧凑级，选哪款都错不了。

        捷达1.4官方给出的工信部油耗在5.9升左右，实际平均综合油耗在6.7升左右。威驰1.3工信部油耗5.2升，实测综合百公里油耗在6.3升左右。单从油耗来讲威驰1.3稍微占点优势。

        保养费用方面，两车都是半年或一万公里一保，这方面可参考下表。

        捷达保养信息

       威驰保养信息

       捷达前6万公里保养费用基本在4500左右，威驰前6万公里保养费用在3700左右。保养方面同样是威驰占优势。

        当然捷达也有自己的特点，首先是在底盘方面更加扎实硬朗，支撑到位，高速稳定性和操控性都更好一些。在空间方面，捷达轴距超过了2.6米，也选胜威驰，后排乘坐空间更宽敞。在配置方面，同价位车型捷达配置稍高。

       两款车型都来自两大车企巨头，问题中的两款车型都是入门级别，因为配置上比较简单，所以在质量上就比较扎实，不容易出现问题。好吧接下来我们先来看看德系大众吧。

        大众车企作为最早进入中国市场的品牌，在过人心中早已根深蒂固，因为早期在中国解放后因为中国 汽车 工业落后，基本没有 汽车 企业愿意和中国合作，是大众主动找到中国与中国合资，才有后来的捷达、桑塔纳神车，也造就今天大众在中国的销量。好呐，言归正传，其实今天的捷达在德国是没有的车型，只能说是套上ea211的发动机，加上Polo的拉皮车。在中国叫新捷达，好吧好歹也套了个211。

        从外观上看，捷达确实得到很大的提升，整体线条很明朗，X型套娃前脸看上去也很独特，但是在这里吐槽一下这个大灯的斗鸡眼真是无法接受，大家认为呢？

        在来看看内饰，我第一感觉就是中庸中庸还是中庸，没啥好说的简配比较严重。但是空间上捷达表现不错，如果坐上四个人的话特别是脚的部位很宽松，五个人稍拥挤一些，不过短途还是可以接受，在后备箱方面空间也表现得出色，打开之后你会发现很深，基本一个一米七的个子可以撅着腿躺进去，所以一家三口开捷达出去搞个春游什么的完全够用。

        在油耗和保养方面捷达依然很省心，我在市区跑加一百大概跑个一百七八的样子，后期保养方面10000公里一次，在我们这的4儿子报价是小保四百左右，但是我除了首保外，都是在外面保养，自己买个机油，机油格，工时费五十，整体就二百块左右，不去4儿子店是便宜但是寿寿觉得一定要按保养手册里的说明保养。

        好我们看看威驰，其实威驰这车综合性价比，比捷达高，全车标配车身稳定系统，在外观方面前脸比较霸气，也比较年轻、 时尚 ，是年轻小三口的最好选择。

        在内饰方面威驰虽说全塑料面板，不过从整体上看很有层次感，工作台采用炮筒设计比较符合年轻、 时尚 的标准。在空方面后排中间部位是平整的，这是一大亮点，这也就意味着给后排中间的乘客更好的脚部空间，但是威驰属于小型车在空间方面还是捷达更胜一筹。

        威驰的保养与油耗方面，上图也介绍了百公里6.24L，在油耗方面日本车一直是控制得非常不错的，保养方面和捷达差距不大，小保差不多也就三百至四百，外面也就两百左右，但是丰田常规保养是五千公里一次。所以这点上看保养方面威驰也没占很大便宜。

        最后总结下，大众的优点底盘扎实，整车很沉稳，有那么一点操控感。缺点简配严重，后期小毛病多。比较适合中年人群使用。

        威驰的优点整体比较 时尚 、年轻化，是一款上车开下车走，按时保养后质量过硬的车型，比较省心。缺点，车漆薄，底盘较轻。比较适合年轻一代的人群使用。

        在最后其实寿寿还是推荐威驰，在配置、和整体车型、油耗方面都比较实惠，而且后期保值率也不错，所以总体来说威驰比较实惠。

        买哪个都一样，反正你开几年就要换车。。总不可能这两车开到报废吧？哪个保值率高买哪个。

        站在考虑油耗的角度讲，如果你平时路况好，无需过多走走停停，就买2018款的经典轩逸cvt最低配，比手动噪音小、巡航转速低、安静又省油；如果红绿灯多，加之驾驶技术不错，就买手动最低配，总之，经典就买最低配，将来出手陪的少。另外，空间没法比，就算卡罗拉来了，也是轩逸胜！还有别上座垫，会改变座椅原本的舒适型，只要布座套或干脆改真皮。原车铁轮毂找个卖轮毂的折掉，换个老款轩逸的那款，很漂亮。

        作为代步工具都一样（价格差不多）

        捷达2019款梦想版1.4L手动 时尚 型，这款车在2018年11月上线，厂家指导价是8.11万，北京参考价是5.27万，这款车长4501mm，宽度1704mm，高度1469mm，轴距2604mm，威驰2017款1.3L手动前行版这款车在2016年9月上线，厂家指导价是6.98万，北京参考价是 5.78万，车长4420mm，宽度1700mm，两款车的外观看着还行吧，捷达的外观改了之后没有老款的那种霸气了，新款捷达有种运动的气息了，而威驰的外观也很 时尚 ，美感很强烈。

        捷达的发动机采用的是1.4L90马力L4的发动机，最大马力是90，最大功率是66，最大功率转速是5500，最大扭矩转速是3800，威驰的发动机是1.3L99马力L4发动机，最大马力是99，最大功率是73，最大功率转速是6000，最大扭矩是123，最大扭矩转速是4200，对于捷达来说，这个排量，起步肉是很正常的，但是车开起来着之后还是很稳的，威驰也一样，开点空调走起来慢悠悠的。

        再来看看车轮制动方面，两款车前制动器都是通风盘式，后制动器都是鼓式的，捷达的轮胎规格是185/60R15的，威驰的是175/65R14的，都带有非全尺寸的备胎，两款车的安全上来看，都带有主副驾驶气囊，儿童座椅接口，ABS防抱死和制动力分配，而威驰带刹车辅助，牵引力控制和车身稳定控制。

        再来看辅助操控方面，捷达有后驻车雷达，而威驰有发动机启停技术和上坡辅助在外部配置上，轮毂材质是铝合金，带有发动机电子防盗技和车内中控锁，而威驰的轮毂是钢材质的，带车内中控锁，在内部配置上看，两款车方向盘都是塑料材质的，可以手动上下调节，主座椅可以前后调节，靠背调节，高低调节，副座椅可以前后调节和靠背调节。捷达有前中央扶手，威驰有后排杯架。

        两款车的大灯都是卤素大灯，大灯可以高低调节，都有电动车窗，捷达的后视镜可以电动调节，和电动加热，威驰则没有，两款车都是手动空调，两款车共同的缺点就是坐久了不舒服，但是哪款车座的时间长了都不会太舒服的，这也不算啥毛病，从空间上看，两款车也没差太大。

        总结：捷达这款车的车身很轻，空间在城市家用也够用了，悬挂有些硬，不是太舒服，而威驰的空调声音太大，开1挡的时候回还能接受，2挡的时候简直就是噪音了，这款车的故障不多，缺点就是动力，动力是关于一个车的重点

丰田威驰怎么样？

       车内有异味怎么去除，求大神教教车内有异味怎么去除，求大神教教 开窗通风呗，丰田威驰的比较的灵敏，而且动力足，油耗低，这点还是很难得的，空间也够用的，我平时上下班开的就是这款，挺顺手的。 关于异味，这个建议没事还是多通风暴晒吧，如果停车位置安全的话开启天窗也是不错的，另外可以考虑物理吸附类的产品，如活性炭，上车时候先开门通风，空调外循环都是很好的一个方式，尽量不用化学除味和香水遮盖 汽车内饰由多种不同材料的配件组成，所以新车有异味也是很正常的。高温会加速异味，有害物质的挥发。所以新车去除异味最好的办法，就是，天气好的时候，开门或开窗，然后在太阳下暴晒。高温会加速有害物质的挥发，开门开窗让有害物质及时排除车外。多晒一段时间就好了。 车内异味祛除办法：(一)多通风换气。我们发现车内有异味时，多通风换气的确能一定程度上去除一些异味。缺点:不方便。行驶在马路上时，空气中的PM2.5、灰尘、汽车尾气等较多，打开窗不是一个明智的选择;爱车停放下来时，因为人会离开，打开窗口更是会导致物品失窃的可能。(二)采用吸附有效的竹炭，活性炭等。因为这类物品具有一定的吸附性，所以短时间来说这个方法还是比较有效的。缺点:需要经常更换。因为活性炭的吸附性有限，时间长了效果就会减弱，而且吸收了空气中的水分后还可能会滋生细菌。(三)放置柠檬、柚子皮等。这是个比较经济实惠的办法，能小程度上净化一下车内的异味。缺点:不雅观并且要及时清除，不然果皮很容易招虫子、霉变。(四)利用醋来去除异味。如果我们一段时间内不需要用车，需要放置一段时间，就可以采用这种方法。缺点:需要谨慎使用。因为醋类具有一定的腐蚀性，使用时一定要是合适的器皿盛放着，避免弄坏别的物品（五）使用车载净化器辅助。优点是效果直接，缺点是占地方比较耗电个人不太推荐选择各种香水或者去味剂，因为他们本身就是化学添加剂勾兑而成的，还是选择天然的和多通风换气比较实在希望我的回答能帮到你， 车内除异味最好的办法是、一有空闲时间就打开所有车门、车窗、通风、“暴晒”。其次做一些辅助工作：1、拆除车内所有塑料保护膜、另暂时不要急于购买、座套、香水等装饰；2、开车时在车速低于80码时、养成适度开窗好习惯、让车内新鲜空气流通；3、车内放几个活性炭包、以及柚子皮、橘子皮、洋葱等；4、收车后、车内放置水桶或罐头瓶、里面倒点食用醋、因为水可以吸附甲醛、醋可以稳定甲醛；此外用车中、空调管道容易产生霉味、平常需常用自然风或暖风把管道吹干燥、烘干燥、另脚垫、座椅、烟灰缸、等经常要保持清洁。 消除异味，还是开窗通风最有效，多放炭包，外面的光触媒消除异味，有一定的效果。希望我的回答能够帮助到您,。 祛除异味的方法1、更换空调滤清器把发动机盖掀开，取下固定流水槽的卡子，拆下流水槽，就可以看见空调滤清器了。先将拆下的滤清器用高压气吹净(如果已经堵塞就要更换新的)，在日光下晒上几个小时后，再装回即可达到除菌去异味的目的。2、清洗风道将车停在空气环境良好的地点后打开外循环开关，将空调至自然换气挡，然后将清洗剂对准送风口均匀喷入风道，过几分钟后开窗开空调彻底通风即可。3、放置活性炭活性炭具有良好的吸附性，可以吸附空气中的各种气态、胶态与颗粒态污染物质，当空气中有毒气，接触到活性炭就会被吸附上，起到净化空气的作用。4、放置空气净化器它能过滤掉空气中细小微粒，不仅能祛除甲醛、苯等有害气体，还可以祛除异味、杀菌、释放维它氧。从而做到净化车内环境。但这类产品众多价格也参差不齐，在购买时候一定要看清楚。5、食醋去味，放置果蔬食醋可以杀灭车内空气中悬浮的细菌病毒，稳定车内甲醛中和香烟中的碱性成分，适用于新车和烟酒味重的车。用毛巾沾着擦拭座椅、车体面板、玻璃等部件，并关闭车门摇起车窗，将汽车封闭一段时间即可。不过，要在用之前再将水和醋混合打匀。柚子皮、橘子皮、菠萝皮、柠檬片、洋葱等蔬菜水果都是处理异味的好东西，将其放在车内就可祛除异味。但需要注意的是，在车内放置这些果皮时需要定期及时更换，以免果蔬在车内长期的密闭环境中腐败变质。 @2019

       丰田威驰怎么样？女司机行驶了2000公里后说出了大实话！

       作为刚刚工作的我来说，有了人生的第一部车还是很兴奋的。当初的考量就是在十万内要买到一部还算靠谱的车。虽然钱只有十万，可是可以挑选的车还是很多的，不过长的好看的真心不多。一开始还想买POLO，但是后备箱空间真的不大，而且后排座位比较挤。总得说来就是空间上很小。我各自有1.68米，在女生当中算是高个了，所以在里面显的有点小拥挤。看中威驰，是有一次偶然，出去办事用了公司的车，公司的皇冠用来接送客户的，正好要保养，就一起出去办事了，在4s店的时候闲逛看中了小威。小威虽小，但内部的身量要比polo大。而且是三厢车，外观也不错，初问了下价格，在10万内。随意回家后和父母商量了下，最后敲定在这部车。

       外观外观符合我的气质，车头的网格用了黑色的硬塑料，一个大开口，显的很霸气。后屁股方方正正没啥大毛病。

       内饰内饰我没有配皮椅，所以总体的档次就那样。简洁明了的中控。整个也就手柄看着有点档次。其他一般。不过这个价位的部差不多这种档次。

       动力动力的话只能说一般，毕竟只有1.5。加速反应速度比较慢，上80后再加速就需要重踩油门。平时的上下班完全没有问题。偶尔出去个自驾游也挺不错。

       操控我驾照到手已经有两年多了。不过今年才有自己的车，所以上车还是很有新鲜感。熟悉车子还特别花了点小时间。上手挺容易，按钮功能什么的。也部大致了解。只要学过车的，就没有多大问题。

       油耗至今行驶2000公里，威驰的的优点就是油耗低，我现在的油耗在匀速的状态下基本是5.8。如果上高速的话可以再低一些。希望能够保持良好的油耗。

       舒适性总体一般，不过我没有买皮质的座椅，增加需要加钱，没有愿意，觉得有皮椅和没皮椅部差不多。但是开了一段时间，觉得不用座套也一样。本来座椅就是用来坐的，不要到时候车子报废了，座椅还和新的一样。后排的平地板让腿部空间增加了不少，赞一个。空调打的也挺快的。如果要和高一级别的车比，那肯定是比不上。

       最满意小巧灵活，停车方便，每次看到那些大车泊车困难，我不得不庆幸自己买了一个小身量的车。

       最不满意声噪处理的不是很好，大家都会说上高速后风噪怎么样的，其实我觉得那还好，这样的风声我倒是能接受，不能接受的是，在过颠簸的石子路的时候，底盘出来的声音比较大。还好不需要总是开这种路，大多都是上下班，出去逛街的时候开开。

       今天关于“威驰汽车座套”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。