汽车之家报价大众帕萨特怎么样_汽车报价大全大众帕萨特怎么样
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1.大众帕萨特热销有优惠!限量50台 购车补贴1000元
2.大众帕萨特又出2020款,它变了什么、值不值得买?
3.海选导购高性价比家用好车之选,帕萨特 VS 欧蓝德 VS 荣放
4.大众帕萨特售价是多少
5.大众帕萨特这车怎么样?
大众帕萨特热销有优惠!限量50台 购车补贴1000元
B级轿车产品众多,市场销售一直竞争激烈,其中,大众帕萨特凭借强大的产品力和德系品质稳居霸主地位,可以说是当之无愧家喻户晓的“国民车”。大众帕萨特作为中型车中口碑较高的车型,车主评价还是不错的。2019款大众帕萨特在汽车之家的口碑评分为4.5分,车主口碑印象包括加速强劲、空间宽裕、座椅舒适、转向轻重合理、油耗低、性价比高等等,当然也不乏一些待改进之处,车主反馈包括胎噪大、起步肉等等。
目前2019款大众帕萨特在售车型厂商指导价18.49万-28.29万,经销商报价12.02万-19.12万。编辑推荐系列中性价比较高的帕萨特,2019款?280TSI?商务版?国VI,这款车型厂商指导价18.49万,经销商报价12.02万起。
2019款帕萨特基于MQB平台打造,外观上运动感更突出,前脸格栅面积增大,镀铬装饰更有力量感,视觉冲击力更强烈。车身尺寸4933mm*1836mm*1469mm,轴距2871mm,内部空间相对宽裕。
配置方面,以帕萨特,2019款?280TSI?商务版?国VI车型为例,配置了主副驾驶座安全气囊及前排侧气囊、胎压报警、车身稳定控制、自动驻车、后驻车雷达、可开启全景天窗、无钥匙进入/启动等。
动力方面,帕萨特,2019款?280TSI?商务版?国VI搭载1.4T发动机,其最大功率为:110kW,最大扭矩为:250N·m。传动方面,与之配备的是7挡双离合变速箱,油耗5.7L/100km。
全款买一辆帕萨特,2019款?280TSI?商务版?国VI,裸车价按照车主提车平均裸车价16.38万计算,加上各种税费以及首年保险,总的提车花费大概为18.6万左右。现有汽车之家购车白条福利,在品牌指定4S店购车,满足活动条件即可获得1000元返现奖励。
疫情之下,汽车之家推出各种优惠活动,不断为用户谋求更多福利,现在就有两项购车福利进行中。
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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
大众帕萨特又出2020款,它变了什么、值不值得买?
"金九银十"是传统的销售旺季,各大车企纷纷抓住机会,或推出重磅新车,或给出较大的优惠力度,以此来吸引消费者,争取在第三季度的尾声取得好的销量成绩,而对于消费者而言,这也是抄底购车的好机会。上汽大众是打响价格战的车企之一,甚至是一场"持久战",旗下中型车?帕萨特优惠近3万元,入门车型甚至跌至16万元。帕萨特官方指导价为18.59~28.29万元,而据汽车之家信息显示,一位车主在广东购车,裸车价位16万元,优惠2.59万元,购车全款18.09万元。
这样的价格有多诱人?一汽丰田卡罗拉售价11.98~15.98万元,而丰田旗下车型往往优惠很少,原价购车也不算奇怪,也就是说入手卡罗拉顶配车型至少需要15万元以上,加上购置税、保险等费用,购车成本约为17万元,与帕萨特入门车型价格相当。
虽说价格相当,帕萨特的优势却不止一星半点,比如卡罗拉定位紧凑车型,空间表现与同级车型相比处于劣势,而帕萨特定位中型车,还是同级车型中的佼佼者,相比之下,帕萨特空间表现完胜卡罗拉。
而在动力系统方面,卡罗拉搭载的是1.8L混动系统,虽说油耗低,但动力肉也常常被人们诟病,而帕萨特入门车型搭载的1.4T发动机,匹配7速双离合变速器,虽说动力表现不及同级2.0T车型,但还是会优于卡罗拉,因此不管从空间还是动力方面考虑,帕萨特均是更好的选择。
不过,选择帕萨特也有不少劣势不得不说,比如低配版的帕萨特在配置方面远不及高配卡罗拉,虽说够用,但实际体验打折无可避免,尤其在看得见的舒适性配置、科技配置方面,至于安全配置,众所周知,帕萨特此前在中保研正面25%偏置碰撞测试中A柱严重变形,气囊作用也很有限,最终只拿到较差评分。
测试成绩公布后,帕萨特陷入舆论漩涡,安全性能遭到质疑,而2020款上市的帕萨特比起参与测试的2019款车型增加了安全气囊配置,全系标配6项安全气囊,不过在主动安全配置方面,帕萨特仍没有变化,至于A柱等车身结构是否进行了改进升级,不得而知,因此入手仍需谨慎。
或许是中保研测试的余威,也或许是消费者购车越发理性、务实,不少消费者仍对帕萨特敬而远之,即便有较大的优惠也没有轻易入手,在刚刚过去的9月,帕萨特共计卖出新车16882辆,没有进入轿车销量榜前十五,不敌老对手雅阁、凯美瑞以及兄弟车型迈腾。
可见,纵使帕萨特拥有悠久的历史,巅峰时期甚至称霸中型车市场,但面对越发理性的消费者,一旦质量下滑,安全出现问题,即便降价、性价比提升也不管用,帕萨特要想东山再起并非易事。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
海选导购高性价比家用好车之选,帕萨特 VS 欧蓝德 VS 荣放
回顾2019年国内车市,合资品牌中型车的销量几乎占据了轿车销量榜单TOP15的近三成份额,这也意味着中型车不但能满足国人对于空间、配置等方面的需求,且更对大多数消费者的胃口。较之10-15万元的紧凑级轿车,合资品牌中型轿车的价格如今也不算太高,基本15-20万的预算就足以买到各大车企的这类车型。今天,咖哥给大家介绍的是上汽大众帕萨特,一款广为人知且在不久之前站在风口浪尖上的车型。4月20日,2020款帕萨特正式上市,共推出8款车型,售价区间为18.59-28.29万元,这款新车又有什么变化,值不值得大家购买,接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
新款主要变化在哪?
外观内饰:无明显改变,与2019款车型保持一致。
安全配置:得到了进一步提升,2020款帕萨特全系将标配前后排头部安全气帘;
使用配置:280TSI商务版和280TSI精英版搭载8英寸车载智能娱乐交互系统,330TSI以上车型更换新的空调触控面板,330TSI精英版以上车型升级触控式前排照明灯,豪华版以上车型将配备9.2英寸高级智能多媒体娱乐交互系统以及手机无线充电功能等。
亮点配置升级:帕萨特的车机升级了一套智慧车联系统,能与手机APP实现互通互联远程操控。
2020款帕萨特哪款性价比更高?
总体来看,家用使用强调经济性的话,选择搭载1.4T发动机的280TSI车型足以,如果想要兼顾动力和燃油经济性的话,搭载2.0T发动机的330TSI车型是最佳的选择,而对于预算比较充足的用户来说,380TSI车型绝对是性能和操控的最佳之选。
细分来看,帕萨特330TSI(2.0T)精英版的整体性价咖哥觉得是比较高的,售价上也要比2.0T的中高配版要低一些,都搭载了2.0T发动机,动力方面并没太大区别。从配置上看,也都还算齐全,该有的功能基本都有,比起最低配版本来说,多出了如:倒车影像、可开启电动天窗、真皮材质多功能方向盘、主/副驾驶座椅电动调节、自动空调、触控式前排照明灯等配置,这些都是最直接提升日常使用体验和档次感的功能。最后,具体选择哪一款配置,还是需要根据自己的预算和需求来考虑。
2020款帕萨特车型简介:
帕萨特基于大众MQB平台打造,外观沿袭了美版PASSAT的设计,车头采用多边形元素拼接设计,依旧能给人沉稳厚重的视觉感受。两侧远近光均采用了LED光源,并配备了自动大灯和转向辅助照明系统。(配图为:2019款车型)
车身尺寸上长宽高分别为:4933/1836/1469mm,轴距为2871mm。
尾部,PASSAT字母被放置到了大众车标Logo下方,车尾下方使用双边共两处排气装饰与银色保杠装饰搭配。
内饰设计是大众最新的家族风格,没有太多让人眼前一亮的元素,提供黑色与棕色两种配色。中控台向驾驶员一侧倾斜以便于操作,副驾驶前方的激光镭射风格饰板配合贯穿式空调出风口营造出了不错的高级感。
中高配车型配备了10.25英寸数字液晶仪表,其余3款低配车型为传统机械式+中央显示屏的组合方式,还配备了9.2英寸触控液晶大屏,全系车型都支持CarPlay及手机映射功能。
作为2020款帕萨特的一个升级重点,车机升级了一套智慧车联系统,用户可以通过上汽大众超级APP,集成互联网资源,引入在线服务,实现了车主智联控车、智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行等核心服务功能。同时,这套系统也将普及至上汽大众旗下的更多车型当中。
具体配置变化文章开头咖哥已经阐述了,这里就不再过多介绍。
真皮座椅宽舒适,内部填充物也比较柔软,高配车型还具备座椅按摩功能,力度虽然不是很大,对于缓解疲劳还是有一定的帮助。
后排座椅也同样舒适,并配备了中央头枕,且两侧角度还能调节,不过头枕并不是那么柔软。
行李厢容积为521L,相比上一代车型的490L有了明显提升。另外,全系车型均支持后排座椅放倒,载物空间可进一步扩展。
动力方面:2020款帕萨特继续提供1.4T、2.0T低功率版和2.0T高功率版三种动力选择,最大输出功率分别为110kW(150Ps)、137kW(186Ps)和162kW(220Ps),最大扭矩分别为250N·m、320N·m和350N·m,传动系统,匹配7速双离合变速箱,并满足国六排放标准。底盘悬架结构为前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合方式。
咖哥点评
虽然2020款帕萨特入门版车型要比2019款车型的价格高出1000元,不过新款车型全系标配了前后排头部安全气帘,对于安全和科技配置升级明显,搭载的智慧车联系统也是新款帕萨特的一大亮点,这些升级也是消费者购车最常考虑的。综合来看,帕萨特这款车型整车造型大气稳重,配置、空间也都挺好,关键市场保有量和认知度都挺高,咖哥觉得帕萨特依然还是一款整体表现不错的中级轿车!大家觉得呢?
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大众帕萨特售价是多少
随着生活水平的不断提高,很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行,提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车,刚刚参加工作,购车预算就会低一些,怎么样才能买到一款性价比高的好车呢?今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。第一款车:帕萨特
大众帕萨特汽车侧面的气场非常强大,整个车身气场堪比奥迪A6L。凌厉笔直的腰线贯穿整个车身,显得汽车的车身十分修长并且非常优雅大气。整个侧面的设计风格比较偏向于商务化,18英寸的铝合金多辐式轮毂,为整体增添了些许的运动气息。
内饰整体布局相比老款车型更加显得沉稳显档次感。简洁非对称式中控台包裹大量软性皮革材质和实木纹板填充,摸上去手感细腻、质感柔软。平底式多功能方向盘尺寸更小、握感饱满。而贯穿一体式空调出风口很好拓宽车内横向宽度;全液晶显示屏和内嵌8英寸液晶触摸屏以及阻尼感十足的机械按钮,将现代科技感与复古风格彰显的淋漓尽致,精致的手感缝线和无缝拼接工艺技术加持,都能再次感受到工匠师傅在细节上下足功夫。新车配有胎压监测、抬头显示、座椅加热/通风、后排独立空调、主动刹车、并线辅助、车载电话/蓝牙等潮流配置。
在动力上,帕萨特搭载了1.4T和2.0T两款不同功率涡轮增压发动机,最大功率为110kw、137kw、162kw,峰值扭矩为250N·m、320N·m、350N·m,传动匹配为7速双离合变速箱组合,该套动力总成无论在换挡平顺性还是燃油经济性十分出色,其在基于多方面技术调校和动力升级均达到国六排放标准。
第二款车:欧蓝德
汽车的车身设计非常顺畅,笔直的腰线呈上扬状存在,呈现出一定的运动气息,车窗的设计比较中规中矩,车门底部采用了大块的黑色护板包裹,并镶嵌的银色的镀铬饰条装饰,逐渐加宽处理的设计是比较运动的,轮毂在设计上比较耐看,尾部设计相当宽大,悬浮式尾翼在设计上比较美观,大灯内部线条的设计比较有层次感,后保险杠区域镶嵌了大块的银色护板,彰显出一定的运动气息,两侧雾灯的设计比较大气。
欧蓝德提供了5座和7座两个版本,7座版布局为2+3+2的,对于紧凑级SUV上按7个座椅,其实我一直都是持有保留意见的,毕竟这样的车身尺寸,第三排的座椅注定是比较鸡肋的,而且还要每2年年检一次,有些得不偿失。所以如果你没有7座刚需的话,就不要轻易选择7座版了,尽管欧蓝德可以说是最便宜的合资7座SUV了。
动力搭载的是2.0L发动机和2.4L发动机,输出功率分别是166马力和192马力,传动系统匹配的是CVT无级变速箱,油耗7.4L--8.1L,该车配备了适时四驱系统、车身稳定控制系统、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像和自适应巡航等。
第三款车:荣放
首先来看外观方面,外观造型给人的整体感觉是硬朗、大气,前脸部分,大尺寸的进气格栅搭配上犀利的前大灯,整个前脸看起来棱角分明,十分有立体感和时尚的感觉,与两侧造型犀利的带有日间行车灯的LED大灯融为一体,加上充满力量感的引擎盖完美镶嵌,以及前保险杠黑色与银色搭配的装饰衬托,整体时尚动感。
相比于外观的硬朗、霸气,RAV4?荣放的内饰属于复古派越野,不是那种精致的、有年代感的、有情怀的复古,而是带一点粗糙的复古,可能这就是属于一辆越野车独有的复古格调吧。全系标配半液晶仪表盘,最低配4.2英寸,其余7英寸。全系除了最低配,其他车型还标配一个10.1英寸的液晶显示屏,值得一提的是里面的车机系统真的是把复古发挥到了极致,一点都不像这个时代该有的产物,好在它还支持CarLife。
车子的动力问题,2.0L的动力还算可以,搭配了模拟10档位的CVT变速箱,起步很快而且很省油,171ps的马力配上四轮驱动,动力是妥妥够用。底盘很高,差不多有20公分,走起烂路来也是很轻松,驾驶起来没有顿挫感,操控起来平顺流畅。不过要是去越野的话,特别是上高原,可能会显得略有不足。
最后总结:以上这款三款车型都有各自的亮点,注重外观颜值,你可以选择帕萨特;比较注重内饰空间的话,可以选择欧蓝德;注重动力水平,荣放是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比,对于刚参加工作的年轻人来说,是比较不错的选择,而且它的外观设计和内饰方面,也比较符合当下年轻人的审美需求。
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大众帕萨特这车怎么样?
近期大家关注的“大众帕萨特售价是多少”相关内容讲解以下。
大众帕萨特售价是多少?新帕萨特指导价:18.99 万 - 30.39 万,优惠基本上在2.5万左右,质量非常稳定可靠:
1、大众帕萨特(Passat)是一种由水冷发动机带动的前轮驱动轿车。Passat本意是一股季风的名字,每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向,坚持而执着,恒久不变;
2、和它的名字一样,几乎所有帕萨特(Passat)的水滴状的外形都让人感觉到无与伦比的流畅。自从1974年首次面市以来,在欧洲取得了巨大成功。1999年生产的全新帕萨特更是风靡世界。经历6代的发展,全球销量已高达1130万辆;
3、新帕萨特帕萨特(Passat)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车的品牌。在大众汽车谱系中划为B级车。自1973年诞生,大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场,共生产销售1200万辆;
4、其所到之处,有口皆碑:欧洲最好汽车、英国最佳家庭汽车、葡萄牙最佳汽车、日本最佳进口车型、加拿大最佳家庭汽车、美国最佳Wagen汽车等荣誉。藉由帕萨特,应用最先进的工程技术,帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上,都已超越中挡轿车的标准设计。德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合,制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。赢得了无数消费者的喜爱。
百万购车补贴
作为最早进入国内市场的车型之一,上汽大众帕萨特的每次更新换代,都是引领了时代的潮流,而20款上汽大众帕萨特也同样是这样。该车于4月20日正式进入国内市场,共推出了8款车型,官方指导价为18.59-28.29万。此次年度改款,上汽大众帕萨特相较于老款车型进行全面升级的同时,更是带来了上汽大众全新的智慧车联系统。首先在最为直观的外表方面,上汽大众帕萨特与老款车型基本上保持一致,可能在细节方面略有改动,但是大体上基本上没有不同之处。车头部分仍然是点阵镀铬进气格栅,再匹配上大众标志性的透镜大灯,就气场上来说还是非常足的,并且还拥有着现在同级少有的"商务范"。
在内饰方面,20款上汽大众帕萨特在延续老款车型设计的同时,也是做出了许多方面的改动。诸如以往的旋钮式空调面板,如今换装了触控式的烤漆面板设计。中部则配备了一个9.2英寸触控屏,再加之10.2英寸全液晶仪表盘的配置,使得内饰的科技感是非常浓厚。
而前文提到的智慧车联系统,也是此次上汽大众帕萨特的亮点之一。首先该系统的界面变得非常简洁明了化,打开过后会有8个图标,车主能够按照自己的需求来进行选择。而智慧车联系统的功能涵盖了五大功能,包括智联控车、智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行等。
不仅能够满足如今已经成为主流的Carplay、Carlife、语音控制等功能外,还在车联网技术的加持下,还支持实时在线功能,诸如在线听音乐、在线GPS地图等等,非常具有时效性,能给日常行车带来不少的便捷。
而且与此同时,上汽大众帕萨特的智慧车联系统还能与上汽大众的手机APP绑定,能够远程查看车辆状态、远程上锁解锁、在线寻车等功能。诸如在停车后不知道车辆放在哪里了,可以通过手机一键寻车,能够实时准确地定位,并且规划路线到达停车点,可以说是非常的方便快捷,让寻车不再成为"烦恼"。
经过本文的分析,相信各位已经对大众帕萨特怎么样有了更好的了解。承载着大众最具有连贯性和标志性的设计语言,帕萨特在表达沉稳大气,精致严谨的人设上可谓不遗余力,这个特点在其20年的市场发展历程中已经深入人心,也被一直传承得很好。随着物联网技术的普及,通过5G网络和手机实现更加顺畅的交互,这样的改动也在引领市场的潮流,塑造一种车主一旦习惯就无法抛弃的沉浸式用车体验,标志着人们的出行方式将进入车、人与科技融合的全新阶段。
好了,关于“汽车之家报价大众帕萨特怎么样”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“汽车之家报价大众帕萨特怎么样”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。
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