双龙汽车公司_双龙汽车公司现状

双龙汽车公司_双龙汽车公司现状 _双龙汽车公司现状

       感谢大家提供这个双龙汽车公司问题集合，让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习，为每个问题提供清晰而有条理的回答。

1.重庆有哪些汽车制造厂

2.韩国的五大汽车厂商和日本的五大汽车厂商的详细资料，谢谢

3.湖北有哪些汽车厂？生产哪些汽车？

4.韩国的汽车品牌有哪些

重庆有哪些汽车制造厂

       问题一：重庆本土的汽车制造厂有哪些？厂所在的区县？ 有长安汽车公司（江北）、长安福特（这个我不清楚）、长安铃木（巴南）、力帆（好像也在巴南）、还有奔奔（不清楚在哪个区）。制造卡车的有红岩。其他的就不知道了。

        问题二：重庆汽车制造厂有哪几个？地址分别在哪里？ 长安汽车股份有限公司，江北区茶园；

        长安福特马自达汽车有限公司，北部新区鸳鸯镇长福路；

        长安铃木汽车有限公司，巴南区鱼洞；

        重庆长安跨越车辆有限公司，江北区鲤鱼池三村；

        庆铃汽车（集团）有限公司，九龙坡区协兴村1号；

        重庆力帆汽车集团，北部新区经开园金开大道1539号；

        重庆铁马工业集团有限公司（原西车厂），九龙坡区杨家坪；

        重庆重型汽车集团有限公司（红岩汽车厂），双桥区；

        重庆市迪马实业股份有限公司，南岸区茶园新区长电路；

        重庆恒通客车有限公司（重客厂），渝北区松牌路。

        问题三：重庆有几个汽车制造厂 太多了，汽车城不是吹出来的，长安系(长安商用和乘用、长安福特、长安铃木)，力帆、北汽银翔、东风小康、潍柴汽车，北京现代四工厂(在建工程)、通用旗下一品牌( *** 消息已签约)，然后外加一些重型卡车厂，特种车厂，另外重庆是长安的大本营，是福特除了底特律外全球第二大生产基地

        问题四：重庆的轿车生产工厂那些 这个就比较多啦！

        重庆：长安（包括长安福特马自达和长安铃木）、力帆、小康、庆铃、铁马……

        成都：吉利汽车、一汽集团、双龙……

        重庆还有很多摩托车企业，像嘉陵、力帆、隆鑫、建设、宗申等到！

        问题五：重庆有哪些汽车公司 重庆铁马卡车---北方奔驰下属军用汽车生产商\是国企重庆恒通客车---原郑州宇通分公司\是国企重庆渝安汽车公司---东风小康\是国企重庆凯瑞特种车公司---隶属中国汽车工程研究院\是国企重庆长安汽车股份有限公司---兵器集团\是国企长安跨越汽车公司---长安集团\是国企长安福特汽车公司\中美合资长安铃木汽车公司\中日合资庆铃汽车有限公司\中日合资重庆依维克红岩卡车---上汽集团\中意合资重庆力帆汽车公司\民营重庆宗申汽车公司---原芜湖通宝微车公司\民营

        问题六：重庆有哪些汽车厂(整车)？ 补充一楼的。。。

        上汽依维科红岩。。。

        东风小康

        北奔重卡

        合肥江淮汽车制造厂

        重庆中奇特种汽车制造有限公司

        重庆川江汽车

        重庆市嘉陵川江汽车制造有限公司

        重庆龙江轻型车公司

        重庆渝安汽车公司

        重庆凯瑞特种车公司

        重庆宗申汽车公司

        长安跨越汽车公司

        长安福特汽车公司长安铃木汽车公司

        庆铃汽车有限公司

        重庆市迪马实业股份有限公司

        长安福特马自达汽车有限公司

        问题七：重庆汽车制造厂有哪几个？地址分别在哪里？ 木洞铃木，空港长安5厂，礼嘉附近的福特，鱼嘴还有好几个厂

        问题八：重庆有哪些汽车零部件生产公司 重庆长安空港汽车配件有限责任公司重庆长安离合器制造有限公司重庆长安志阳汽车电气有限责任公司 重庆东本实业有限责任公司重庆海陵活塞环有限公司重庆海通机械制造有限公司重庆红旗缸盖制造有限公司重庆红宇摩擦制品有限公司重庆金瓯科技重庆聚能汽车技术有限责任公司重庆骏垒机械制造有限公司重庆兰格机械进出口有限公司重庆明庆汽车部件制造有限公司重庆秦川制造有限责任公司 重庆双雄蓄电池有限责任公司重庆中意减振器有限公司重庆龙擎汽车部件制造有限公司重庆志荣汽配有限公司Richland Imp. & Exp. Corp.重庆兰格进出口有限公司重庆利时德控制拉索系统有限公司重庆搜配工程机械配件有限公司聚才科技有限公司重庆铱格卡箍有限公司南方天合底盘系统有限公司重庆西源凸轮轴有限公司 重庆搜配有限公司（公司原名：重庆市佳宝利汽配有限公司）重庆中汽机电进出口有限公司重庆星火机械有限公司重庆集诚汽车电子有限责任公司重庆兰格汽车贸易有限公司重庆长志汽车接插件有限公司重庆环宇铝材有限公司重庆青山工业有限公司重庆泰富投资咨询有限公司（联合国工业发展组织国际投资与工业转包促进机构重庆中心）綦江长风齿轮有限公司泰州信盛机电设备有限公司 重庆创精温锻成型有限公司重庆龙润汽车转向器有限公司重庆栋能汽车电子有限公司重庆江川汽车部件有限公司重庆聚能粉末冶金有限公司重庆聚强通用机车零件有限公司重庆庆铃锻造有限公司重庆庆顺汽车半轴有限公司重庆瑞成汽车零部件有限公司重庆双龙机械配件有限公司重庆渝江压铸有限公司重庆远朋汽车零部件有限公司重庆汽车标准件厂重庆市渝电汽车弹簧有限公司重庆顺风汽车零部件有限公司BONA Auto Parts Co., Limited重庆卡福汽车制动转向系统有限公司重庆东京散热器有限公司重庆海特环保（集团）有限公司重庆华孚工业股份有限公司重庆径流增压器厂重庆鼎辉汽车燃气系统有限公司重庆江东汽车零部件有限公司重庆华宇实业有限责任公司重庆市星极齿轮有限责任公司重庆瑞康机电设备有限公司重庆重工汽车减震器有限公司重庆宗申汽车进气系统制造有限公司重庆斯凯力科技有限公司重庆恒伟林汽车零部件汽车有限公司重庆凌达汽车织物有限公司重庆力帆实业(集团)重庆思凯精密模具有限公司中国重汽重庆油泵油嘴厂重庆泰利福汽车零部件有限公司重庆再升科技发展有限公司重庆造纸工业研究设计院有限责任公司重庆杜克高压密封件有限公司 重庆新兴齿轮有限公司重庆起慕动力技术有限公司重庆嵘泰科技有限公司重庆嘉轩汽车密封件有限公司

        问题九：重庆有哪些汽车厂？ 汽车厂有很多的，你可以去看看

        问题十：四川重庆都有哪些汽车生产厂 这个就比较多啦！

        重庆：长安（包括长安福特马自达和长安铃木）、力帆、小康、庆铃、铁马……

        成都：吉利汽车、一汽集团、双龙……

        重庆还有很多摩托车企业，像嘉陵、力帆、隆鑫、建设、宗申等到！

韩国的五大汽车厂商和日本的五大汽车厂商的详细资料，谢谢

       或许很多人没听说过双龙汽车。

       双龙汽车曾经是韩国数一数二的汽车厂商，以前主要生产SUV。

       后来呢？后来渐渐没落，车型推出的速度和吸引力也大不如从前。这不，前段时间双龙汽车发布了一组新款?雷斯特的官方，咱们一起来瞧瞧。

       外观部分，新车采用了八边形进气格栅、镀铬点阵式中网、分体式大灯、分段式腰线设计、Y字形灯腔结构尾灯。

       内饰上，四辐式多功能方向盘+大尺寸中控液晶屏，还使用了电子挡把设计替代传统机械换挡机构，而车门皮革、中控台饰板等地方还入了菱形纹路，更显精致。此外，新车还将提供五种内饰配色给消费者选择。

       说完内饰再来看看配置，新款雷斯特将配备IACC自动巡航、BSA后方碰撞预警、BSW盲点监测、LCWS车道变换警示、SSA安全车速控制以及RCTA后方侧向车流警示等。

       动力方面，预计该车将提供2.0T汽油版本和2.2T柴油版本，最大功率分别为164kW和133kW，峰值扭矩分别为350Nm和420Nm。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

湖北有哪些汽车厂？生产哪些汽车？

       韩国现代汽车、起亚产业、通用大宇、双龙汽车和雷诺三星五大汽车制造商

       ，丰田、三菱、日产、本田

       1967年12月，刚刚成立的现代公司与美国老牌汽车企业福特签订了装配技术合作协定，方式是福特提供零件、现代进行组装。到了1971年，福特仍想把零件销到韩国便放手不管，双方谈判破裂。现代公司的创始人郑周永果断决定告别福特，靠自己的力量设计和开发韩国自己的汽车。如今，当年的孩子已经成人，35年后的现代成为了世界第十位的汽车制造企业，并在2010年要挤入世界前五位，与往日的“靠山”平起平坐。而它的历程却浓缩了汽车产业的发展史，它从建立工厂到能够独立自主开发车型只用了18年(1967-1985)。

        现代靠什么“长大成人”？它的成长历程也许预示着正在兴建的北京现代的未来。

       ■ 七十年代：雄踞国内市场20年

        借助朝鲜战争后的建设浪潮的推动，现代创始人郑周永于1967年12月建立了现代汽车公司。新生的汽车制造商最早选择福特的英国分公司作为其合作伙伴，即由福特负责向现代提供生产轿车及轻型卡车所必需的技术。然而，到了70年代早期，郑周永做出了一个至关重要的决定，即不再仅仅依赖于外国车型的授权许可，而是要同步地开发现代自主拥有所有权的轿车车型。通过引进GiorgioGiugiaro sltalDesign设计室的车型以及使用从日本国和英国学习到的生产技术。现代汽车的第一个自主车型Pony终于投产。这款微型汽车在国内市场迅速获得了巨大成功，令现代汽车雄踞国内市场首位长达20年之久。70年代后期，现代汽车开始试验性地进军海外市场。

       ■ 八十年代：在美国卖车达到100万辆

        八十年代韩国的“经济奇迹”以工业基础的扩大和人均收入年均两位数的增长速度为主要标志。韩国进入了工业化阶段，并且因为汽车工业的发展而进步神速。在80年代初期，现代汽车公司做出了另一个决定，对其蔚山工厂进行大规模的扩建，这令工厂实现了从小批量生产到大批量生产的重要转变。现代汽车公司考虑未来发展的眼光已超越了国界：市场容量应被分为国内市场和出口市场两部分。至80年代中期，现代汽车公司已经在加拿大确立了坚固的先遣阵地并开始准备向最具挑战性的市场———美国———进军。

        至1990年为止，公司对美国的累计出口量已逾100万辆之多，这个里程碑标志着现代汽车终于在美国的竞争版图上有了一席之地。

       ■ 九十年代：闯过金融危机

        现代自己承诺在这整个十年中致力于自身技术的发展。1991年，公司发布了其首个内部独立设计的动力总成———Alpha型发动机。两年之后，公司又发布了Beta型发动机。1992年1月，现代汽车以其概念车型HCD－1向汽车世界首次描述了现代对未来的展望。

        1998年，现代汽车公司度过了艰难的一年。国内市场的销售量严重下降。然而，随着EF 索娜塔 sonata和XG车型的推出，现代汽车公司的新车型获得了成功，并在国际新闻界中获得了最高的推崇。不仅如此由于出口情况有利，出口量持续迅速增长，这也部分抵消了国内市场的销量下降。这期间公司也进行了合并和工业结构重组。收购起亚（Kia）/Asia汽车厂以及与Hpl和HMS的合并令现代汽车达到了在全球市场中竞争所需的经济规模。1999年度对现代汽车来说是一个非常活跃和富有收获的年度。继1998年EF索娜塔sonata和君爵XG的成功之后，现代汽车公司又推出了其四款最新车型：世纪Centennial、雅绅Accent、酷派双门轿车Coupe改进型和特杰Trajet。特杰Trajet是现代汽车首次推出MPV车型。它的成功推出令现代汽车进入了世界轿车市场的一个新领域，并且进一步拓宽了现代汽车公司庞大的车型系列。

       ■ 二十一世纪：追求在全球范围内有更出色的表现

        2001年7月，现代汽车公司在印度的Chennai建立工厂，开始生产新款索娜塔Sonata，该工厂是现代汽车公司最大的海外制造工厂之一。此外，现代汽车公司开始在土耳其工厂制造H－1货车。

        2002年，现代又迎来了一个千载难缝的机会，即该年度足球世界杯在韩日两国举行。借助韩日世界杯的锲机，现代首先实现的是一个世界杯的梦想。自从1999年现代汽车被指定为2002年FIFA世界杯TM正式赞助公司以后，现代一直致力于体育营销活动。通过各种国际大赛，现代直接向全世界的球迷展现现代汽车的先进技术和精美的设计，并通过在赛场周围展出汽车等积极而多样的促销活动，向全世界球迷表明现代汽车的热情和关爱。

       更重要的是，现代要实现的不仅仅是一个世界杯之梦，而是要实现一个现代的世界梦，十年之内跻身世界汽车业五强，是现代人为之奋斗的目标。在竞争日益激烈，列强纷纷走向联合的今天，现代之所以敢向世界五大汽车公司挑战，是因为它早已做好了泛世界化、地区世界化的准备。作为“泛世界化”的一环，现代通过研究和生产最符合当地情况的汽车，不断扩大销售成果，并建立出口地区总部制度，推进符合当地情况的营销战略和密切顾客的促销战略。除此以外，现代汽车制定了五项海外销售目标：建立地区总部制基础；强化海外销售；培训出口商品；提高企业和品牌形象；建立稳定的进口基地等，以推行有效的等效政策。

       欧洲和北美是现代目前的两大市场。现代在德国的法兰克福成立了当地法人“现代汽车欧洲”，以统辖包括销售、营销、修理在内的出口支援业务。同时，现代通过在日本设立法人打入日本市场，充分验证了现代汽车的质量和竞争力。与此同时，现代还建立了遍布全世界的物资流通和服务网络，并利用互联网提供24小时实时服务的电子商务，为顾客提供最大的满足。在现代汽车的版图中，把全球划分为七大区，通过设在德国、斯洛文尼亚、南非、泰国、中国、智利、阿联酋的“一体化修理培训中心”构筑了全世界修理培训网络。为保障零部件的供给和售后服务，现代还分别在欧美设立“一体化物资流通中心”，以确保两大出口市场的物资流通。

        2002年，韩国现代汽车集团宣布，集团2003年的销售目标为65.2万亿韩元(1美元约合1179韩元)，将比去年增加15.6%。现代汽车集团今年的销售额也从27.3万亿增加到30.1万亿韩元，并计划将销量从2002年的185万增加到204万辆，其中出口量将从106万升至120万辆。现代集团称，就2002年的销售额而言，该集团已成为韩国第三大联合企业，仅次于三星和LG两大集团。

       然而要实现世界五强的目标，现代还有很多路要走，比如一定要进军中国市场。进军中国市场对现代来说是一个新课题，在加拿大、美国市场的成功经验并不一定能用于中国市场，因为当前中国市场和现代成立之初的韩国市场相似，轿车尚处在由财富和的地位象征向家用消费品过渡的阶段。尽管中国目前市场规模不大，且需求较为分散，但对现代汽车的五强梦却是相当关键的一环。有资料表明，中国在十年内将成为全球最大的汽车市场之一。

       2000年，现代汽车在中国设立了现代、起亚“中国本部”，着力开拓中国市场。目前该公司在国内已开设了60多个服务网点，供应车辆修理设备和正统零部件。更重要的而是，2002年现代汽车与北京汽车工业控股有限责任公司合资建立了北京现代汽车有限公司，并且得到了国家相关部委和北京市的全力支持。据悉，北京现代汽车有限公司的年生产能力预计为10万辆，并计划在2005年将产量提高到20万辆。目前，最新款的现代索纳塔轿车已经奔驰在中国的各主要城市，并且以“星星之火，可以燎原”之势迅速影响覆盖全中国。2004年，北京现代成为中国销量第一的厂家，而旗下的伊兰特也坐上了国内单一车型销量冠军的宝座。从2002年建立至今，北京现代已经销售超过20万辆轿车，这种被业界称为“现代速度”的奇迹，无疑让每一个汽车公司眼红和感到压力。

       为了扩大在中国汽车市场的销售，现代集团还与中国银行建立了高达5亿美金的信用额度，此举将会给现代汽车公司将近2.43亿的贷款额度，给起亚汽车2.07亿美元和HyundaiMOBIS5,000万美元的贷款额度。

       现代汽车将如何实现让人激动的世界轿车工业五强梦？让我们拭目以待。 不过看看现代汽车的创始人郑周永对汽车的认识，我们或许可以借鉴得更多：一个民族的繁荣从历史上看跟机动手段的发达成正比。从古代骑马民族开始，近代英国的海上机动力、现代美国的汽车均可为证。

韩国的汽车品牌有哪些

       湖北汽车厂有东风汽车集团有限公司、湖北一专汽车股份有限公司、湖北专用汽车之都、湖北神鹰汽车股份有限公司、湖北聚力汽车技术股份有限公司、湖北双龙专用汽车制造集团等。

       1、东风汽车集团有限公司

       东风汽车公司业务范围涵盖全系列商用车、乘用车、校车、汽车零部件和汽车装备，与中国第一汽车集团公司和上海汽车工业(集团)总公司、中国长安汽车集团股份有限公司一起被视为中国综合实力最强的四大汽车企业集团之一。

       2、湖北一专汽车股份有限公司

       公司经营范围包括：环卫汽车、天然气环卫车、新能源环卫车、特种车辆及零部件、环卫设备设施及配件、环保设备设施、工程机械设备、专用汽车、轻型汽车（不含小轿车）、低速货车、随车起重机及零部件、汽车起重机、专用客厢车、金属罐体（含A2、C2、C3压力容器）。

       塑料罐体、化工防腐设备、起重设备的生产、销售；汽车（不含小轿车）及零部件进出口业务；专用汽车、环卫电动车技术研发及技术转让；网络设计与开发；普通货运等。

       3、湖北专用汽车之都

       吸粪车，吸污车，环卫洒水车，环卫吸粪车，环卫吸污车，沼渣车生产厂家。

       4、湖北神鹰汽车股份有限公司

       研制开发了“神鹰”牌厢式车、自卸车、随车起重运输车、半挂车、轻泡货物运输车、轿车运输车等已列入国家目录的共八大类64个品种，主导产品先后荣获“质量信得过产品”、“湖北省优质产品”和“全国行检第一名”等荣誉称号。

       5、湖北聚力汽车技术股份有限公司

       公司经营范围包括：专用汽车产品、汽车半挂移动发电机组项目、环保机械研发、制造、销售；汽车配件、载货汽车车载罐体、危险化学品包装物、容器（含车载钢罐体、车载铝罐体）生产、销售（不含压力容器）及上述相关产品进出口业务（国家禁止、限制的及需取得前置许可进出口货物或技术除外）等。

       百度百科-东风汽车集团有限公司

       百度百科-湖北一专汽车股份有限公司

       百度百科-湖北专用汽车之都

       百度百科-湖北神鹰汽车股份有限公司

       百度百科-湖北聚力汽车技术股份有限公司

       百度百科-湖北双龙专用汽车制造集团

        韩国汽车特点是外形漂亮、配置丰富、油耗低、价格便宜，但是技术，人性化，安全等方面就比较平庸了。韩国的汽车设计符合中国人的品味，所以韩系车在中国比较受欢迎。韩国汽车的优缺点几乎和日系车差不多，但是做工比日系车要稍差一点。下面请看韩国汽车都有哪些品牌。

1.现代

        现代汽车公司是韩国最大的汽车企业，是韩国历史上最富传奇色彩的商业奇才郑周永于1967年创办，公司总部在韩国首尔。与全球其他著名的汽车公司相比，现代汽车历史虽短，却浓缩了汽车产业的发展史，它从建立工厂到能够独立自主开发车型仅用了18年(1967-1985)，并成为韩国最大的汽车集团，跻身世界20家最大汽车公司之一。现代汽车的发展历程可以用四个阶段来概括，第一阶段，公司创立引进福特汽车技术；第二阶段，吸收消化福特汽车技术，并推出自主研发车型；第三阶段，开始走向世界并在全球多个国家建设汽车工厂，突破自身多项汽车销售神话，破蜕变为世界超一流汽车制造商。第四阶段，2002年进入中国大陆市场创造了“现代速度”，现代汽车快速发展进入飞跃阶段。现代汽车集团还是起亚汽车的母公司。

2.起亚

        起亚汽车成立于1944年，是韩国最早的汽车制造商。2000年与韩国最大汽车生产商现代集团合并成立现代起亚汽车集团，但在市场上两个公司还是分开独立运行。2002年起亚汽车进入中国市场，与东风集团和悦达集团组建成中外合资轿车制造企业东风悦达起亚，随后建设了多个工厂，年产规模可达百万台。自此，起亚焕发了新的活力，进入快速发展的阶段，2007年，现代·起亚汽车集团成为世界第五大汽车生产集团。

3.雷诺三星

        雷诺三星汽车在我国知名度可能不是很高，但是他的母公司三星集团是韩国最大的跨国企业集团，目前是全球仅次于苹果公司的第二大手机制造商。雷诺三星汽车原名三星汽车，由时任三星集团社长李健熙在1994年成立。李健熙认为汽车工业是多种工业的成果集结，成立了汽车部门，有助于三星集团旗下子公司(如：三星电力、三星电子)之间的合作。三星汽车成立不久便遇上了困难，并于2000年出售70%股权给法国雷诺集团。

4.双龙汽车

        双龙汽车前身为创立于1954年的东亚汽车公司，1986年10月并入双龙集团，1988年3月更名为双龙汽车公司。双龙汽车从专门生产四轮驱动越野车和特种车起家，是SUVRV方面的领先制造商，后与德国奔驰汽车公司合资，引进先进技术，发展成为综合性的汽车制造企业。2005年上汽集团收购双龙汽车51.33%的股份，正式成为其第一大股东。随后由于情况复杂（可以自行去了解一下），双龙汽车其后也几经易主，现在落入印度集团。

5.大宇

        大宇汽车是金宇中在1967年创立，它是韩国大宇集团的骨干企业，大宇曾创造了世界车坛的一个速成神话，从成立到崛起为汽车业界的巨无霸之一，仅用了不到二十年时间。但超速发展的背后是单薄的根基，也为以后的发展埋下隐患，2000年宣告破产，两年后被美国通用汽车公司收购。大宇汽车现在是韩国第二大汽车生产企业，年产汽车60多万辆。

6.斯派朗(spirra)

        斯派朗这个品牌在我国知名度并不高，斯派朗spirra成立于20世纪90年代，是韩国汽车品牌，主要生产跑车。首款超级跑车Spirra这个名字对我们来说比较陌生的，但是他改写了韩国没有超级跑车的历史。

       好了，今天关于“双龙汽车公司”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“双龙汽车公司”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。