一汽丰田汽车价格表2021

       一汽丰田汽车价格表2021是一个非常重要的话题,可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

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2.2021款丰田威驰FS购车手册 推荐CVT锋驰版

一汽丰田汽车价格表2021

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       一提到一汽丰田汽车大家都会想到经典紧凑型SUV——RAV4荣放,在汽车市场上无论销量排名,还是消费者的口碑都有不错的表现。随着这几年不断的发展,RAV4荣放车型也在不断进步和升级换代,目前在国内推出燃油版和双擎版动力两种版本,其次也有两驱和四驱车型可供选择。全系共10款车型指导价17.58-25.98万元,很多消费者选择也是比较纠结。今天给大家建议推荐2021款 2.0L CVT四驱风尚PLUS版官方指导价为20.98万元。

       外观方面,前进气格栅采用熏黑样式处理,中网采用的是上下两部分的设计,两侧搭配全LED大灯组,中间横穿一条细长的进气槽并且连接丰田LOGO,呈现出一体式设计风格,下方采用八字形黑色包围贯穿,整个车头看起来比较硬朗。

       车身尺寸长宽高分别为4600*1855*1680mm,轴距为2690mm。整体空间方面表现不错,前排腿部空间表现以及后排空间表现在同级别车型里比较有优势,中短途乘坐没有太大问题,不会让人感到任何不舒服的感觉。

       车身尾部整体呈现六边形的设计,底部镶嵌粗犷的镀铬饰条拼接,下方黑色保险杠两侧搭配真排气口给整个车尾带来了一定的力量感。

       一汽丰田对内饰设计方面,一直是简洁实用性的风格。中控台采用软质材料进行包裹,营造温馨舒适的内饰环境。还配备有7英寸液晶仪表和10.1英寸的悬浮式中控屏,车机系统操作流畅,支持手机互联映射、道路救援服务、GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、语言识别控制等功能。

       悬挂方面,采用麦弗逊式独立悬挂+双叉臂式独立悬挂。转向清晰,方向轻盈,好开容易上手,驾驶颠簸路段的时候底盘扎实紧绷,支撑比较有韧性,不会让乘客有明显的晃动。

       动力方面,2021款 2.0L CVT四驱风尚PLUS版搭载2.0升自然吸气发动机,最大功率171马力,峰值扭矩209牛·米,匹配CVT变速箱(模拟10挡)。在试驾体验中,动力表现比较中规中距,动力输出非常平顺,没有顿挫感,尤其是在中低速行驶时,动力输出十分跟脚,比较适合上下班城市路段。

       最后总结,2021款 2.0L CVT四驱风尚PLUS版总体来看性价比挺高,不但配置比较丰富,而且价格适中。作为一台家用SUV车型,选择2.0自然吸气发动机+四驱系统对于行驶城市路段上下班使用足够了,而且NEDC综合油耗仅6.3L还是很不错的。那么,你觉得这款车的表现怎么样呢?评论区来聊一聊吧!

       本文来自易车号作者阿土仔说车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

2021款丰田威驰FS购车手册 推荐CVT锋驰版

       据官方信息披露,丰田2020年1-11月在华终端累计销量达140.7万辆,其中,广汽丰田的累计销量为69.2万辆,同比增长了11%;而一汽丰田则累计卖出了71.5万辆,同比增长7%。

       从数据来看,一汽丰田依旧保持着对广汽丰田的压制,但是纵观多年两者的销量数据,可以发现,今年已经是广丰离反超一丰最近的一年。不过,一丰也憋了大招,近日国内媒体曝光了一汽丰田2021年的新车规划图,在明年将要推出5款重磅新车。

       1、?卡罗拉1.5L版本(三缸)

       预计上市时间:2021年1月

       预估价格:11-13万

       点评:三缸不可怕,怕的是不降价

       三缸机,至今是个备受争议的话题,从别克英朗、雪佛兰迈锐宝XL、吉利缤越等车型,在尝试三缸后,都纷纷重回四缸阵营,可以看出国内消费者对三缸机依然有所忌讳。可即便如此,丰田还是决定用卡罗拉来试水三缸机。

       从申报信息显示,三缸卡罗拉的大体造型基本都和四缸版本一样,只是动力搭载有所调整而已。新增的1.5L三缸机最大马力为121匹,最大扭矩则为148N·m,马力它是稍胜于1.2T(116匹)四缸的,但是想要消费者买账,光靠这点数据远远不够的。

       所以三缸卡罗拉想要卖得好,必须要像它的前辈:英朗、科鲁泽、凌派那样大打价格战才行。但是以丰田一贯优惠少的调性,它真的会在三缸卡罗拉上让步么?

       2、ALLION

       预计上市时间:2021年3月

       预估售价:14-18万

       点评:丰田也搞中国特供,大众速腾不好过了

       丰田的紧凑型车仅卡罗拉和雷凌两款,相比大众旗下有朗逸、速腾、宝来、高尔夫、凌渡等多款全球车+特供车的布局,它无疑是要“吃亏”一些的。因此为了进一步抢占市场,丰田也推出了全新的A+级特供车,其中一丰推出的是ALLION,广丰推出的是凌尚。

       一丰的这款ALLION虽然是新车,但它的设计,还是有几分老车的味道的,特别是它的前脸,就有些神似当年的丰田皇冠。而它的侧面,尾部则是走起了现在较为少见的稳重商务风,整体看着既不像大号卡罗拉,也不像小号凯美瑞。

       作为一款A+级轿车,丰田ALLION车身尺寸为4720mm/1780mm/1435mm,轴距达到了2750mm。至于动力方面,它直接搭载了凯美瑞上的那款2.0L发动机,最大马力178匹,最大扭矩210N·m,匹配CVT变速箱。从数据角度来看,ALLION是丝毫不弱于A+级轿车销冠-大众速腾的。倘若ALLION上市时再把价格定得实惠一些,速腾的日子恐怕就不好过了。

       3、荣放PHEV

       预计上市时间:2021年5月

       预估价格:25-28万

       点评:7.4秒成丰田最速量产车,插混市场起波澜

       丰田的混动技术一直备受好评,但到目前为止除去上一代卡罗拉插混之外,它基本没有插混车型可选了。不过,丰田也意识到了问题,打算推出插混荣放来抢占市场。

       在设计上,新车基本延续丰田RAV4荣放燃油版的设计,不过在车头部分采用了丰田蓝色车标、前格栅采用了黑色网状样式,而保险杠两侧的雾灯区域也采用了LED光源,虽然造型还是那个造型,但运动气息明显提升了不少。

       而在动力方面,丰田RAV4荣放PHEV搭载了一台2.5升阿特金森发动机+电动机组成的插电混动系统,系统综合最大功率为306马力,而在四驱系统的加持下,其0-100km/h加速时间仅为7.4秒,纯电续航里程也达到了80公里。值得一提的是,插混荣放的这个7.4秒加速,还是目前丰田国产车当中最快的。

       4、皇冠-陆放

       预计上市时间:2021年9月

       预估价格:30-50万

       点评:汉兰达换壳,还要套上“皇冠”之名?

       一汽丰田的陆放,大家应该多少有所耳闻,毕竟一汽丰田在很久之前就说要造丰田汉兰达的姊妹车型了(即换壳车)。

       但陆放归陆放,加上“皇冠”二字又是什么意思呢?难不成新一代皇冠就是它?在疆哥看来,陆放或许有可能会借“皇冠”的元素,重新复活这个“金字招牌”。早有消息称,丰田要将皇冠打造成一款SUV;而且,陆放或定位在汉兰达之上,作为一款旗舰产品,也确实能够撑得起皇冠之名。只不过当皇冠变成了SUV,你还愿意为这份情怀买单么?

       5、K-CROSS

       预计上市时间:2021年11月

       预估价格:23-30万

       点评:轿跑化设计、尺寸比RAV4更大

       一丰的这款K-CROSS,据说将基于丰田Harrier打造,定位高于RAV4荣放,但却低于汉兰达,可以将其视作其“轿跑版”或“运动版”RAV4荣放。

       参考海外版Harrier的参数,丰田K-CROSS的轴距应该会在2690mm左右,车长比国产全新RAV4提升了140mm,预计车内空间更充足。而动力方面,则是搭载了2.0L汽油以及2.5L混动系统两种。

       总结

       和默默无闻的2020年比起来,2021年的一汽丰田可谓是阵容强大了。当然,广丰明年也会有不少重磅车型来袭,双车战略丰田算是彻底玩转了。作为“死对头”,大众的压力显然不少,毕竟每款新车都是针对着自己而来。那么对于上述的5款全新丰田车,你最期待谁呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       7月17日,一汽丰田官方宣布,旗下的新款威驰家族正式上市,新车推出包含三厢版威驰以及两厢版威驰FS在内的10款车型可选。

       其中,新款威驰FS推出5款车型,售价区间为7.18-9.28万元。在这五款车型中,手动挡车型有两款,自动挡则有三款。

       作为一款日系两厢小型车,威驰FS最大的特色就是稳定而且省油,保养费用相对也比较低。用于日常代步的话,不失为一个好选择,毕竟空间方面表现并不差。

       那么,新款威驰FS够买哪一种配置版本更合适呢?我们对比之后便知。

       首先是指导价为7.18万元的手动锋行版,其搭载的是最大功率110马力的1.5L自然吸气发动机,匹配5速手动变速箱。

       配置方面,该版本配备有主副驾安全气囊、胎压报警、车身稳定系统、发动机启停、上坡辅助、2扬声器、卤素大灯、后雨刷以及手动空调。

       从配置方面来看,在同价位车型中威驰FS手动锋行版表现非常一般,几乎只给了必备的功能,多余的一项都没有给。

       接下来是7.58万元的手动锋驰版,相比手动前行版来讲指导价贵了4000元。

       相比低配版本来讲,手动锋驰版增加了多功能方向盘、9英寸中控屏、前排USB接口以及外后视镜电动调节功能。

       这块9英寸中控屏支持百度CarLife以及原厂互联/映射功能,而且还能通过语音控制多媒体系统以及电话。

       对比低配版来看,多花4000元能买到原厂的中控屏、多功能方向盘等相对而言是比较划算的。如果喜欢手动挡车型的话,锋驰版显然比锋行版更值得购买。

       接下来是指导价8.58万元的CVT锋驰版,相比手动锋驰版来讲贵了1万元。

       动力方面,虽然发动机还是1.5L自然吸气,但最大功率提升到了112马力,峰值扭矩也略有提升。

       配置方面,相比手动锋驰版车型来讲没有任何变动,因此这1万元的差价完全都花在了这台CVT变速箱上。

       随后是指导价9.28万元的CVT锋潮版,相比CVT锋驰版来讲价格高了7000元。

       配置方面,相比CVT锋驰版来讲,CVT锋潮版的轮毂从钢材质升级为铝合金材质,同时加入了行车电脑显示屏,座椅也升级到皮质/织物混搭材质。其余新增的配置还包括4扬声器、LED日行灯、前雾灯、主驾驶位车内化妆镜等。

       整体而言,7000元的差价换来的配置并不算特别划算,对比来看还是CVT锋驰版的性价比更高一些。

       最后是指导价同为9.28万元的CVT锋享版,相比锋潮版来讲在配置方面有增有减。

       相比锋潮版来讲,锋享版增加了前排侧气囊、电动天窗、发动机电子防盗、无钥匙进入以及无钥匙启动。但也取消了铝合金轮毂、LED日行灯以及雾灯。

       在相同的价位上,锋享版的配置相比锋潮版来讲显然要更出色一些。

       不过全系对比来看,性价比最高的依然是手动锋驰版和CVT锋驰版,具体如何选择就看个人对于变速箱的喜好了。

       正如上文所说的那样,稳定/省油/后期费用低是威驰FS最大的优势。而且得益于小巧的神行,市区内代步非常方便,停车时优势则更明显。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于“一汽丰田汽车价格表2021”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“一汽丰田汽车价格表2021”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。