汽车四轮定位与动平衡的区别_汽车四轮定位与动平衡的区别是什么
今天，我将与大家共同探讨汽车四轮定位与动平衡的区别的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。
1.汽车四轮定位和动平衡有啥区别
2.别再被忽悠了！动平衡/四轮定位有何区别？教你少花冤枉钱
汽车四轮定位和动平衡有啥区别
动平衡和四轮定位的区别如下。1、动平衡调整4个车轮均匀配重，四轮定位则调整悬架参数。
2、做动平衡只需拆下车轮即可，做四轮定位则要架起一整辆车。
3、动平衡一般3-6个月需要做一次，四轮定位则不出现什么问题一般不需要做。
别再被忽悠了！动平衡/四轮定位有何区别？教你少花冤枉钱
动平衡和四轮定位的区别如下：1、动平衡调整4个车轮均匀配重，四轮定位则调整悬架参数。
2、做动平衡只需拆下车轮即可，做四轮定位则要架起一整辆车。
3、动平衡一般3-6个月需要做一次，四轮定位则不出现什么问题一般不需要做。
4、四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。简单来说就是通过调节车轮、悬挂系统、转向系统等各个部位的几何角度，用来保障车辆行驶时轮胎能最好地抓住地面，使得汽车行驶平稳舒适。
四轮定位部分介绍
1、汽车的方向盘、转向节和前桥安装在一定的相对位置上。这种具有一定相对位置的安装方式称为方向盘定位，也称前轮定位。
2、内八字形结构的目的是校正由前轮外倾角引起的车轮向外旋转。如前所述，由于外倾角的原因，方向盘将易于操作。
3、由于汽车的轮毂、轮胎等在制造过程中并不能保证其重量分布均匀无误差，而车轮的重量分布不均匀就会导致车辆行驶时抖动、方向偏差、方向盘发飘等问题，如果汽车发生方向跑偏可能是因为轮胎需要做动平衡。
随着汽车基础知识在国内消费者中不断普及，大部分车主都清楚知道想要轮胎的寿命更长，就要定时做好轮胎动平衡和四轮定位。那么动平衡和四轮定位作为保证车辆安全性、稳定性和车辆耐用性的重要因素，虽然都知道和轮胎有关，但他们有什么区别，什么时候应该做哪个呢？
今天就跟大家讲讲动平衡和四轮定位的区别。过后再去轮胎店就不要被忽悠了。
动平衡和四轮定位的区别
简单来说，动平衡就是轮胎上下功夫，四轮定位则是底盘的调节。动平衡是在补胎、换胎之后必须做的保养项目，毕竟由于轮胎加工技术的原因，每个车轮各部分质量很难实现均匀分布。
为了避免和消除轮胎行驶不平衡现象，就要通过车轮配重的方式，使得车轮校正各边缘部分的平衡，这就是我们常说的动平衡调节。
相较之下，四轮定位则更具维修的意思。四轮定位在保证动平衡的前提下，出现跑偏、转向精度变差、方向盘不正、啃胎等故障或者维修过悬挂、转向等系统，才需要做四轮定位。
简单来说，就是要恢复和调整，车辆的四轮、悬挂、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置。四轮定位需要用到的设备、技术都要比动平衡复杂得多，维修费用自然比动平衡要高。
什么时候做动平衡
在分清楚后动平衡和四轮定位的区别后，下一步就是要明确什么时候做对应项目。
首先就动平衡来说，一般情况下，只要更换或者维修过轮胎系统，都要做动平衡。此外，如果车辆长时间行驶出现“动平衡配重块”脱离，都会造成轮胎的配重平衡失衡，这时就需要添加铅块的方式进行修正。当然，具体到实际情况，主要分为以下三点。
1、更换新轮胎时，只要更换或维修过轮胎系统(轮胎或轮毂)后，都要做动平衡。
2、常规保养，对轮胎进行拆检后需要做动平衡。
3、高速行车，长时间行车车市方向盘抖动时，需要做动平衡。
什么时候做四轮定位
四轮定位作为维修项目，并不需要像动平衡一样进行定期检修，一般来说，涉及到四轮定位的情况如下。
更换或维修过悬挂、转向等行驶行驶系统后，必须做四轮定位，对底盘系统各部件间的角度进行精密的校准，如果四轮定位不准确，会出现过度磨损车辆底盘的情况。
如果车辆出现跑偏、转向精度变差、方向盘不正、“啃胎”严重等现象，在保证“动平衡”正常的前提下，也有可能是定位角度不准确造成的，则需要考虑做四轮定位。
四轮定位检修步骤包括对主销后倾（角）、主销内倾（角）、前轮外倾（角）、后轮外倾（角）、前轮前束以及后轮前束的调整。
在调整完成后，设备需要复查一遍，如果数据满足要求，就算OK。此时，维修厂商一般会给你一份检测报告，可以看到调整前后的角度对比。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，关于“汽车四轮定位与动平衡的区别”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“汽车四轮定位与动平衡的区别”，并从我的解答中获得一些启示。
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