本田花冠汽车_本田花冠汽车价格
非常欢迎大家参与这个本田花冠汽车问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题,并尽量给出多样化的观点和角度,以期能够启发大家的思考。
1.??????????
2.本田锋范1.5和丰田花冠1.6比较,那一款性价比更高?
3.对比一下丰田花冠和东风本田思域
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如果两车车况差不太多,尽管雅阁年限更长,但还是选择这车比较划算,抛开B级车和紧凑车的大小问题不谈,花冠的装配工艺和雅阁比还是差了不止一点的。雅阁这么多代,款款都卖得好,这是可以说明一些问题的,另外,雅阁的保有量和保值率都不是花冠能比较的。如果是我选,肯定不犹豫,雅阁。
本田锋范1.5和丰田花冠1.6比较,那一款性价比更高?
给你个详细建议吧。先把几台后面提到的几台车都列给你分析。
1,花冠 COLLORA EX,传统小车型,外观中庸,不时尚,务实车型。内部空间不错,1.7的人非常充足,底盘高,利好通过性,弊高速急转湾侧得厉害。多年车款,维修保养价格便宜,一般3-5年内无故障,油耗0.5元/公里。价格10-13W之间。最大缺点,款式不时尚,内饰一般,要求多多功能高配置,需后期自己外加。(我买的就是花冠,自己动手比较满意。)
2,卡罗拉 COLLORA,是花冠高一个档次的版本。多年车型,维修保养都低,故障率低。比内饰,时尚等方面比花冠好点。车型较花冠流线润滑。内部空间跟花冠差不多。3-5年内无故障。油耗比花冠高点1,8排量。总体就是比花冠高一个装饰、排量、配置的档次。价格在12--15万。
3,本田凌派 CRIDER。新出车型,有基本就是风范车型改壳板。排量1.8,。新车型外观漂亮流线时尚,最大卖点内部空间非常大。同级车型中做到高一级车型内部空间,行业内算是一。内部电子配置不低,功能都有了。就是内饰粗实点,路感明显。本田的车,3几年也不会有什么问题。油耗方面一般,毕竟架子大了,排量大了,比花冠,思域高点。最大优势,外观,配置,空间。价格在12--15万跟卡罗拉思域一个级别。
4, 本田杰德。该车是6座车,新车型。没什么详细了解,价格在14--17万,比上面几款车高一个级别。用途不同,配置,空间等都更上面几款不同定位,肯定高一点。单看价格都知道,油耗应该比 凌派还大肯定的。
5,本田 思域 CIVIC,多年传统车型。线条,审美硬朗一点,卡罗拉属圆滑。质量性能都比较稳定,维修方面成本也不高。内部空间一般,配置不算低。价格定位在13--16万。跟 卡罗拉,凌派,一个级别。优点线条,外观,配置 (其实也挺中庸但却不低也不赖),油耗大概5-6毛/公里。
6,本田 风范CITY,跟上面几款同级别(花冠其实最低)。本田传统长期研发车辆,多年经验的车了,原版是3厢 飞渡。改过排量,包过铁皮,换个外观改个名。内部空间较小,我1.7米的人坐进去马上否决了这车,比以上全部都要小,有种拘束感。外观还是不错,配置还是过得去,维修保养便宜,多年车型,性能稳定,油耗应该比上面全部车型都要低点,大概在0.45-0.5元/公里。价格在11-13万左右。排量好似是1.5,1.6 可选。该车最大缺点,内部空间狭小,女士开无问题,男士空间太窄了。
7,本田 飞渡(现在飞渡全部只有2箱,3箱的飞渡就是风范)。跟以前的2厢,3厢飞度是同一个发动机底盘的。由原来车型改外观而来。质量性能稳定,油耗低,维修便宜,油耗跟风范相当。内饰配置都还可以。但个人觉得缺点还是内部空间问题,本身车小内部空间就更小。1.7米的男性是比较拘束了。价格在11-14万,有人说能10万近11万拿下,但我问过没有低于11万的。觉得该车性价比似乎不高,空间小,价高了,性能配置又差不多。
综合上面的各点。给你些建议。
1。如果要求时尚,外观,线条的的在思域,凌派,卡罗拉中选。3款价位相当。
2。如果要求油耗的本田风范,飞渡。
3。不要求外观,要务实,最高性价比的 花冠是必然之选。
4。要求空间,外观的,凌派是最大空间的。本田 杰德不是一个级别的,价位也不同另当别论。5。如果要求最便宜的,肯定是花冠。10.8包牌包保险了(再低看你能力)。2013款全系天窗。但花冠内部电子配置都是比较基本,老款配置,需自己按需添加。
我自己开的就是花冠,2011经典,自己是务实的30多岁人,不好外观,不好配置,外观是给人看的,配置都是自己外面后加的,增加的花费不会比买一辆外观漂亮的车配置高点的多。加个2,3千顶得上12,3万的车,最烂的就是外观老土点。
全手打,外采纳。第一次发这么多字。总给点面子吧。
对比一下丰田花冠和东风本田思域
花冠比锋范是要高一个档次的。。
花冠的部分数据备忘——可能你很想知道的。
1.销量超过3500W辆,全球单一车型销量冠军
2.使用GOA车架,主体车架整体一次成形,乘员安全得到很大的保障
3.有证据证明的,花冠EX车速最快达到210KM/H(1.6MT)
4.原车配备目前全球销量第一的普利司通轮胎,参数为:195/60R15 88V,建议8WKM左右检查是否更换,有证据证明的,原车轮胎最多用17WKM
5.原车配备依金火花塞,建议10WKM左右检查是否更换,有证据证明的,原车火花塞最多用17WKM
6.原车配备全铝双VVT-i 1.6排量发动机,是目前丰田在全球范围内量产车中使用的最为先进的发动机
7.原车配备正时链条,一般终身无需维护和更换
8.原车使用纯牌5w-20机油,一般5000KM或6个月更换,有证据证明的,最多使用8000KM更换
9.原车配备前轮通风碟后轮实心碟,四轮碟刹,紧急制动性能良好,有证据证明的,100-0刹车距离为40.2米,在所测近百辆车中属于优秀水平。
10.原车配备前后防撞钢梁,前防撞钢梁为蜂窝型单层处1.8mm,结合处3.6mm,后防撞钢梁为双层U型,3.6mm。丰田不管这个叫防撞梁,而叫“加强线”
11.原车配备电动助力,理论上终身无需维护,不会发生转向机漏油等情况。
12.原车使用长效防冻液,一般16WKM后考虑更换。
13.原车(AT车型)使用高性能AT变速箱油,一般8WKM后考虑更换。
14.原车配备GS(日本统一)可维护蓄电池,容量为60AH,虽然可维护但99%不需要维护,有证据证明的,最多用7年24WKM(04款)。
15.原车配备AGC(日本旭硝子)汽车玻璃(除前排两侧外),以及FY(中国玻璃业龙头福耀玻璃)汽车玻璃(前排两侧)两个顶尖品牌玻璃。
首先价格相差两万元,我同事就买的花冠, 花冠和Civic的发动机都采用了不同的气门控制技术,扭矩输出峰值都在4000转/分钟以上,花冠采用了四挡自动变速箱。高速行驶时,发动机转速相应提高,发动机的噪音较大;Civic采用五挡自动变速,当变速箱升入五挡时,节油但动力输出表现不好;遇到驾驶者深踩油门加速时,自动变速箱会立刻减挡提速,基本弥补了高挡位加速无力的不足。 在舒适性的比较上,花冠是当然的冠军。花冠的避震更加柔和,反馈力不大,行驶表现安静轻柔,易于控制;虽然过于激烈的驾驶非花冠所长,但即使在颠簸道路行驶,车内乘员也会感觉舒适。此外,Civic在后排座位的后面设计了两个儿童坐椅的固定点。Civic的避震器更硬一些,在颠簸道路行驶时反馈力较大;大直径轮胎使胎噪变大,舒适性降低;猛打方向时,Civic的前避震支撑力会突然变软,这个过程让初次驾驶Civic的人很不适应 在高速行驶中途加速的比较中,Civic的运动风格表露无遗。在140公里/小时的时速加速,Civic的变速箱相应减两挡,发动机转速升至6500转/分钟以上;而花冠就只能等待发动机慢慢提升功率。 目前上市的Civic只有两款车型——VTiAT与VTiMT,售价分别为17.78万元和16.78万元;而花冠纪念版自动挡和手动挡的价格分别为15.98万元和14.78万元。虽然在科技含量、设计水平上Civic领先一步,但Civic的价格比花冠的价格高近两万元,会让部分消费者却步。另外,现在订Civic的消费者要等到7月份才能提车,也会有部分人开车心切,转而购买其他车型。较低的产能也会影响Civic的销售。30岁以下开思域,30岁以上选花冠.
好了,今天关于“本田花冠汽车”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“本田花冠汽车”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
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