奔腾b70s怎么样值得购买吗_奔腾b70s怎么样值得购买吗现在
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1.奔腾b70s新款suv
2.特立独行之选!奔腾B70S和哈弗大狗哪款车更值得买?
3.联合引擎 | 奔腾B70S竞争力分析,看到它你会想起谁?
4.奔腾B70S性价比如何?到底值不值得入手?
奔腾b70s新款suv
奔腾B70S作为一款全新的紧凑型SUV,整体设计风格以年轻、运动为主。新车共推出7款车型,拥有1.5T、2.0T两种动力配置。奔腾B70S搭载的这台2.0T发动机,有着非常充沛的动力表现,发动机最大功率224Ps,最大扭矩340N·m,出色的性能参数,使其百公里加速时间可以做到7-8s的水平。这对于一台紧凑型SUV来说,算是一个不错的成绩。
2.0T车型全系配备的是爱信6挡手自一体变速箱,其每次换挡之后都能带来推背感,有着不错的换挡乐趣。在换挡速度方面,这台6AT变速箱会稍慢一些,尤其是在急加速时,降挡拉高转速的动作往往会延后几秒。
奔腾B70S汽车配置
在智能网联方面,奔腾B70S搭载了奔腾D-Life 5.2 AI智能生态系统+智能家居服务,涵盖28类智能功能,提供包括电话、导航、影音娱乐、售后服务、语音助手、智能家居等在内的用车场景全生态服务,享受AI生活乐趣。
例如,奔腾B70S拥有语音指令训练功能,用户可自定义语音设定对应的响应指令,满足用户个性化使用需求。同时拥有音色复刻功能,可以随心录入女朋友/男朋友的声音,生成TA的专属指令音,陪伴你的出行。
特立独行之选!奔腾B70S和哈弗大狗哪款车更值得买?
随着经济的不断发展,消费者首次购车的年龄已愈发年轻,就以编辑自己为例,在买第一辆车时我刚过21岁生日。不少条件优越的家庭,甚至在孩子刚拿到驾照时就给买了车。而年轻运动,是当代青年在买车时对车辆必不可少的要求,正是在这种消费环境中,车企推出的车型也变得更为年轻运动。年轻运动的外形,让奔腾B70S一眼就能让人记住!
奔腾B70S或许就是当前消费环境下的产物之一!在编辑的印象中,奔腾这个品牌的车型都是相对比较成熟稳重,甚至可以说有点老气。不过在第一眼见到奔腾B70S的实车时,它真的非常令人惊艳。
战戈式设计的前脸大灯,配合上直瀑式的中网线条,无论是设计感还是层次感都得到了很好的显现,运动的氛围也因此被营造出来。
车身侧面,奔腾B70S标配18寸轮毂,而编辑试驾的顶配车型甚至配备上了19寸的大轮毂!五辐式刀锋轮毂加上红色卡钳,使得运动的氛围更加浓烈。
但修长的车身却又透露出了一丝优雅,毕竟奔腾B70S的车长已经来到4.5米,轴距则是达到2750mm。
来到车尾,尾灯造型的设计灵感据说来自于长城箭垛,中国传统文化元素与现代的线条设计在奔腾B70S上面得到了极佳的融合。再加上造型独特的尾翼,运动的氛围在奔腾B70S上显得尤为明显!
质感上乘的内饰,在实用性方面也有所建树!
运动的外形让人一见倾心,而奔腾B70S的车内设计,也能给人不少惊喜。双联屏的设计科技感十足,而两幅式的方向盘采用了平底的设计,再配合上电子档杆,使得车内的运动氛围以及质感都表现得不错。
可惜的是,这辆车的车机在功能性以及流畅性上面都有着很大的进步空间,不过有着L2级别智能辅助驾驶系统的它,在燃油车型中表现还算不错。
座椅方面,顶配版本车型使用了皮质混搭翻毛皮的座椅材质,前排座椅的包裹性表现良好,在相对激烈驾驶的情况下,能够提供不错的支撑。同时座椅上的线条设计与车门饰板的线条相互呼应,使得整套内饰给人一种优秀的质感。
对于现如今的消费者来说,由于种种原因,大部分人只能拥有一辆车,包括编辑也是如此,21岁买车也只是因为正好摇中了指标,因此“贡献”出来给家里购置了第一辆车。而在只能拥有一辆车的情况,这款产品的综合能力显得尤为重要。
在实用性方面,奔腾B70S也有所建树。虽然外形以及整体定位都会偏向运动一些,但在空间表现方面,作为一辆紧凑型SUV,奔腾B70S并不会令人失望。
得益于4555/1850/1515mm的长宽高尺寸,再加上2750mm的轴距,奔腾B70S的车内空间相对令人满意。以编辑176的身高为例,调整至正常的驾驶坐姿后,坐在后排腿部有着两拳左右的空间,而头部则有着3指左右的空间。后排的空调出风口以及充电口等自然也不会缺席。
虽然溜背的造型对空间有所侵占,但在实用性方面并不会有着过多的损失。包括后备厢空间,整体并不算非常规整,但对于一辆以运动为卖点的车型来说,其表现并不算差,而且凹槽处用于固定物品的绑绳也算得上是个小亮点。
不仅外形运动,优秀的动力表现让奔腾B70S表里如一!
与市面上一些外形运动,但实际动力一般的车型相比,奔腾B70S可谓表里如一,不仅外形运动,动力表现同样优秀。
奔腾B70S共有两套动力总成,一套为1.5T发动机配上双离合变速箱的组合,而另一套则是本次试驾的2.0T配合上6AT变速箱的版本。由于试驾的是2.0T的车型,因此本文只针对这套总成进行评价,1.5T的版本车型则不过多提及。
在驾驶上奔腾B70S之初,其发动机与排气的声浪就给编辑留下了深刻的印象。对于一些普通的家用车型来说,发动机与排气的声浪或许显得有些聒噪,但对于一辆运动型取向的家用车来说,却显得刚刚好。
这套2.0T的发动机,有着224匹马力的最大功率,最大扭矩则是达到了340牛·米,对于一辆顶配车型仅为14.29万的车型来说,这样的表现很难不让人满意。
但声浪的来源不止于此,除了发动机之外,变速箱也有着很大的功劳。这套6AT的变速箱,非常愿意保持高转速,除非真的只是轻踩油门,它才会比较克制一些。但当把油门稍微踩深下去之后,这套6AT的变速箱便会积极地进行降档,从而提供更强的爆发力!
在这样的逻辑之下,这套动力系统多数时间里都会维持在一个最优良的发力区间,随时爆发最强的扭矩,再加上本就有着不错输出功率的发动机,整台车的动力表现与其运动的外形保持着一致,可谓真正的表里如一。
但是奔腾B70S终究是一辆紧凑型SUV,本质上它还是一辆家用车,它不是一辆性能车或者运动型车,它不过有着比较运动的取向罢了。
虽然造型运动低趴,但它始终是一辆SUV车型,为了保持通过性,奔腾B70S的重心仍然相对较高,在经过弯道时仍然会有略微明显的侧倾出现。整套底盘的调校,仍然是以家用为主,带有一定的运动性。如果想要追求较为极致的运动,它并没有办法满足这个要求。
就综合实力而言,奔腾B70S有着较高的性价比!
在进行了一段时间的试驾之后,编辑对奔腾B70S有了一定的了解。老实说我和B70S并没有呼应上,我对其没有过多的“感觉”,这不代表它不好,只是我们不太合适。
对于已经有了一辆综合能力还不错的家用车的编辑来说,我想要的可能是一辆更加极致的车型。奔腾B70S在智能化水平上还有着较大的进步空间,底盘调校也相对家用,不过其动力与年轻运动的外形,确实能吸引不少人的注意。
如果是编辑自己的话,可能会倾向于购买一辆更为极致的运动型车或者是性能车,毕竟当前24岁的年纪不追求这些,以后一定会后悔莫及。但反过来想一想,正是这种“不极致”,让奔腾B70S能够适合大多数人。
对于大多数暂时只能拥有一辆车的人群来说,奔腾B70S有着运动的外形以及强劲的动力,而且在实用性方面与同级别车型相比并不落下风,综合能力相当强。智能化水平虽然有待提高,但对于大部分人来说已经足够用了。最重要的是,10.99万至14.29万的售价,门槛足够低,整体而言性价比真的很高。
汽车网评:虽有不足,但卖点明确的奔腾B70S仍十分吸引人!
外形运动且动力强劲的奔腾B70S,真的能吸引不少年轻用户的关注,虽然追求极致运动的人可能会对其底盘表现并不满意,但这恰恰满足了更多人关于实用性的需求。哪怕是仅凭动力以及外形这两个亮点,就足以让人买单,更何况其售价的确相对低廉,门槛并不算高。因此,对于部分年轻的家庭用户来说,追求一定的运动性能又需要兼顾空间实用性的话,奔腾B70S是值得关注的一款车型。
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联合引擎 | 奔腾B70S竞争力分析,看到它你会想起谁?
刚步入社会的年轻消费群体对于车辆也有着强烈的需求,他们一方面对于颜值和个性要求极高,同时又受到预算的限制,两方面要求看似矛盾,但是在如今也能找到比较完美的解决方案。今天车叔便为大家带来了两款售价10万元左右的个性高颜值国产车型,它们的名字分别是奔腾B70S和哈弗大狗。2022款奔腾B70S于今年3月份上市,新车共推出有7款配置,售价区间为10.99~14.29万元。2021款哈弗大狗于2020年9月份上市,该车目前共具有9款配置,售价区间为11.99~16.19万元。
接下来车叔将重点选取奔腾B70S顶配版本车型与指导价格为14.29万元的2021款哈弗大狗1.5T DCT两驱马犬版进行对比,两者的官方指导价格完全一致,那么在此前提下,哪款车型的表现会更好一些呢?
外观设计
奔腾B70是奔腾品牌所推出的一款溜背式轿车,该车名称加上后缀S之后转变为一款紧凑型SUV,自身具备张扬个性的设计,确实能让人过目不忘。其中新款车型外观方面采用One-Box造型理念进行打造,整个前脸给人的感觉比较激进,相信能获得不少年轻消费者的喜爱。新款车型配备有夸张的前大灯组,造型非常具有进攻性,内部匹配LED光源,日间行车灯的造型具有较高的辨识度。此外,该车超大尺寸的梯形下格栅造型同样夸张,在进行熏黑式处理之后,看上去也更加凶悍。
哈弗大狗因为此前的征名活动而备受关注,该车使用了名为心潮力量美学的全新理念打造,整车造型方方正正,极富复古气息,与长城现有车型有着完全不同的风格。其中新款车型前脸部分圆滚滚的前大灯组与我们所熟知的牧马人等硬派车型颇为相似,光源方面无需担心,连雾灯都是LED的。同时,该车进气格栅内三根粗壮有力的银色饰条再加上突出的前包围也让它拥有了极强的野性。
车身尺寸方面,奔腾B70S的具体长宽高分别为4555×1850×1515 mm,轴距为2750mm。车身侧面无疑是该款车型最富看点的部位,其中该车采用了轿跑SUV的设计风格,车身侧面下滑的线条为它带来了一定的运动气息,此外,新车的门把手采用了隐藏式设计,紧跟目前的潮流趋势。
哈弗大狗的具体长宽高分别为4620×1910×1780 mm,轴距为2738mm,三围数据明显领先,看上去比奔腾B70S大了一圈。该款车型的车身侧面比例十分协调,前后外扩的轮眉再搭配上又高又直的腰线,让整车的力量感得到充分体现。
奔腾B70S车尾部分使用了较多平直的线条进行勾勒,整体的层次足够丰富,看上去较为宽扁,视觉效果与其轿跑SUV的定位不谋而合。新款车型配备了时下流行的贯穿式尾灯,点亮后的视觉效果令人满意,左右两侧主灯组有着类似于心电图的灯带设计,夜晚点亮时的辨识度较高。
哈弗大狗车尾部分采用上窄下宽的造型设计,给人的感觉比较敦实,整个尾部最吸引人眼球的地方应该就是倒L型的尾灯组了,灯组与中间部位的哈弗品牌标识相连接,形成了贯穿式造型,同时该车厚重的后包围结构也与前包围有着相同的设计。
内饰设计
奔腾B70S在内饰设计方面也带给了我们很大的惊喜,新车配备有时下流行的双联屏,别出心裁的空调控制区域和电子换挡机构等,造型设计足够前卫。贯穿式的空调出风口以及中控台上的纹路为驾驶人员带来了些许环抱感,主驾驶正前方的双幅式方向盘并没有预期中那么运动化,但好在盘身尺寸适中,两侧也有着内凹造型,比较贴合于手型。
哈弗大狗在内饰设计方面采用了品牌全新的设计语言,造型与其他车型有所差别。其中该车中控台上的全液晶仪表盘造型较为小巧,向上突出的部位可以显示一部分车辆的信息,中控显示屏幕右侧做了圆弧样式的边框,造型十分独特。驾驶模式控制按钮被设置在中控屏幕下方,同时挡位采用旋钮式电子换挡机构,具有较强的科技属性,小巧的造型也为下方腾出了空间十分可观的储物槽。
奔腾B70S车内座椅采用皮革+翻毛皮材质混搭包裹,功能方面支持主驾驶座椅电动调节,前排座椅加热,驾驶位电动座椅记忆等。新款车型的车内前排座椅造型较为运动化,靠背贴合人体,坐垫以及靠背两侧护翼明显突出,具有良好的包裹感。
哈弗大狗车内座椅采用仿皮面料包裹,功能方面相比奔腾B70S多出主驾驶座椅腰部支撑双向调节,副驾驶座椅电动调节,但缺少驾驶位电动座椅记忆。新款车型车内前排座椅坐垫十分宽大,但是内部填充物偏硬,乘坐感受不够舒适。
奔腾B70S车内后排座椅靠背与坐垫之间的倾斜角度比较适合国人乘坐,两侧部位有着明显内陷,包裹感良好。正常情况下,腿部空间能够达到一拳以上,相比主流车型还是有着一定的差距。
哈弗大狗车内后排腿部空间更加宽裕,能够达到两拳左右,平直的车顶也让其后排头部空间具有较强的竞争力,不过该车的后排中央位置靠背偏硬,坐姿较直,乘坐体验一般。
动力系统
奔腾B70S动力方面配备2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率224马力,峰值扭矩340牛米。传动系统方面同样与之相匹配的是6速手自一体变速箱。
哈弗大狗动力方面配备1.5T发动机,最大输出功率169马力,峰值扭矩285牛米。传动系统方面,与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱。
车叔总结
奔腾B70S和哈弗大狗都具有独特的内外设计,对于年轻消费群体来说有着很强的吸引力,不过通过以上对比我们还是可以看出,两款车型之间存在着一些差距,其中奔腾B70S造型更加运动化,并且具备更出色的动力性能表现和更舒适的乘坐体验,而哈弗大狗的内外设计则更加硬派一些,对那些喜爱硬派越野车型但是囊中羞涩的年轻朋友来说,可以算是一种心理慰藉,不过该车的日常操作体验确实太过糟糕,让人很难接受。因此在经过综合考虑之后,车叔还是更加推荐奔腾B70S。
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奔腾B70S性价比如何?到底值不值得入手?
大家好,这里是联合引擎,一个在破产边缘徘徊的汽车小媒体。今天的竞争力分析,我们来看看这款一汽奔腾专为年轻人打造的车型——奔腾B70S。
在当下中国汽车市场,“年轻”“个性”成为了绝对的流量密码,汽车厂商在推出新车之时,只要打上“年轻”标签,市场关注度便会蹭蹭的往上涨。然而从过去一年汽车市场来看,能被年轻消费者记住的所谓“年轻人的车”却屈指可数。
那么当所谓“年轻、个性”再也无法轻易挑动消费者神经时,一汽奔腾选择在这时推出旗下首款运动轿跑SUV,还能拥有强劲的市场竞争力吗?
3月18日上市的一汽奔腾B70S市场指导价为10.99~14.29,共为消费者提供了7款车型。值得一提的是,此次奔腾通过“元宇宙社交APP”举行的新车发布会,确实让身为95后的我,感受到几分新奇感。
从目前奔腾B70S产品力来看,主要产品亮点在于外观以及动力方面。
外观方面,奔腾B70S全新“One-Box”设计理念下,相较传统轿跑车型有着明显的区别一方面奔腾B70S车头拥有更高视觉重心,这点确实很好坐实其SUV的定位。
另一方面,由于B70S车尾并没有采用大溜背造型,而是改用了小溜背叠加后尾翼的设计方式,因此在兼顾轿跑视觉体验的同时,能够兼顾后排不错的装载空间。对于这样的车身造型,用奔腾官方的话来说就是“多维跨界”。
至于整车熏黑以及国风设计元素的使用,放在奔腾B70S则同样表现出协调的视觉体验。尤其“战戈”前大灯、低趴车身、以及“长城箭垛式”尾灯的使用,在运动化视觉辨识度方面可以说是拿捏了。
B70S既为奔腾旗下首款运动轿跑SUV,在动力方面同样是新车亮点之一,在基于奔腾无限方程FMA架构下,共为消费者提供了1.5T+博格华纳7DCT和2.0T+爱信6AT两套动力总成。
其中就动力参数来看,2.0T版车型165kW最大功率和340N·m峰值扭矩,确实处于同级别优秀水平,加之爱信6AT的使用,B70S整套动力总成,对于年轻消费者来说确实具备着不错的吸引力。
那么回归上文问题,在当下针对年轻消费者打造的跨界车,已不在少数的情况下,首次进入该细分市场的奔腾B70S能否一箭中地?
今天我们就用一汽奔腾B70S 2022款 1.5T战神天王和吉利星越 2020款 高能版 300T 耀星者进行对比,看看哪款更适合有高个性化需求的年轻消费者。
从目前一汽奔腾和吉利汽车,市场知名度来看,由于奔腾在市场占比方面相较吉利仍存在一定差距。因此单就消费者品牌信任程度来看,吉利汽车显然会更胜一筹。
具体到价格方面,奔腾B70S和吉利星越有着明显的价格重叠区间,不同的是,奔腾B70S拥有更低的购车门槛,而吉利星越则拥有更高价格车型可选。值得一提,由于目前星越全系均给出了8000元的终端优惠,因此在价格方面则有着更强的竞争力。
动力作为此类跨界SUV和核心竞争力,根据两车实际动力参数来看,奔腾B70S和吉利星越总体上处于大差不差的水平。其中需要说明的是,由于B70S相较星越拥有更轻的车重,以及更大峰值扭矩,因此就加速体验而言会更加明显一些。
至于燃油经济性方面,从目前两车给出NEDC百公里综合油耗来看,星越则要更胜一筹,这点对于有强烈燃油经济性需求的消费者来说,则要着重选择了。
空间方面,尽管对于选择跨界SUV的年轻消费者而言,并不会过于强调空间上的表现。然而从两车差距明显的三围尺寸来看,奔腾B70S的低车高、长轴距,显然更加适合介于SUV和轿车之间做选择的消费者,而星越完全是在传统SUV基础上变化而来的车型。
落实到配置部分,奔腾B70S和星越同为面向年轻消费者的车型,在大体配置方面同样没有太大区别。B70S拥有更加全面的L2级智能驾驶辅助配置,星越则更加强调驾驶质感的表现。
必须承认,从目前奔腾B70S产品综合实力来看,确实有着较为均衡的表现。然而就产品上市时间点来看,却给人迟到的感觉,毕竟在星越、H6S、领克02等类似车型早早入局的情况下,早已将大部分消费者对此类车型的新鲜感消磨殆尽,这点B70S来说确实有点吃亏。
此外,在目前主流跨界车
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对于奔腾B70S这款车的性价比如何?到底值不值得入手这个问题其实很简单。这款车可以肯定的说是非常值得入手的,而且性价比也很高,这是一款紧凑型SUV,无论是外观设计还是内饰空间,都能满足消费者的基本需求。而且作为我们的国产豪华品牌系列,一汽奔腾B70S是一汽集团寄予厚望的自主产品,汽车商把重金打造了这个车型,就足以见得这款车的质量还是很过关的。这款车的官方价格大概在10万到15万区间,这款车总共有两个排量,一个是1.5T,另一个是2.0T。整个车身长度达到了4555毫米,而整个车身的宽度也将近达到了1850毫米,虽然这款车型定位是紧凑型SUV,所以在长度上和宽度上要比普通轿车大很多,用十几万这个价钱能买到这个中型车还是非常划算的。而且这款车截至目前已经上市,该车的科技感与运动感十足,特别是车身线条贯穿与车尾,而且车尾的是流线型尾灯,也就大大增加了这款车的豪华度和辨识度。更神奇的地方就是这款车的内饰做工和中控台,整个车内的内饰采用的都是真皮和软质材料,驾驶这款车的时候驾驶感觉还是非常不错的,所以花这点价钱购买这款车是非常划算的。总的来说,奔腾B70S这款车非常不错,无论是这款车的外观上还是动力上,或者说是内饰做工方面都是很好的,不像某些合资车型,花了同样的价钱却买不到奔腾B70S的配置,再加上这款车是我国自主独立的品牌,在加上又是一汽集团重金打造的一款新车型,所以说购买这款车是相当明智的。今天关于“奔腾b70s怎么样值得购买吗”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。
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