奥拓好吗_奥拓车型对比

1.长安奔奔和铃木奥拓发动机对比

2.polo对比致炫和低一个档次的奥拓，怎么选择

优缺点如下：

优点：换了双铱金火花塞和电子整流器，跑国道长途油耗从4.8降至4.2，该车质量好，六年跑了16万多公里，出差到处跑，乡村路，大件路，比较耐造，平时就是保养（全是用的全合成好机油），中途就换了一个零件，发电机轴承坏了。

缺点：手动挡防尘罩质量不好，后备箱太小。乘坐五人拥挤，四个还能将就。

选车理由：质量可靠，不容易半路抛锚，油耗低。

汽车性能

在动力方面：新奥拓搭载了K10B 1.0L发动机，匹配五速手动变速箱和四速自动变速箱，最大功率为53kw/6000rpm，最大扭矩为90N.m/4800rpm，最高时速达到155km/h，百公里加速仅需14秒。

新款奥拓车身曲线柔和自然，造型圆润且饱满，显得十分可爱，完全摆脱了老款奥拓方头方脑的样子。

长安奔奔和铃木奥拓发动机对比

外观不说，见仁见智。

空间，奥拓后排略微小点点，但也能凑合。乐驰大的也有限，乐驰比奥拓窄，左右空间比较紧张。总体来说半斤对八两。

动力，发动机新奥拓的K10B更优秀。因低转速就能输出大扭力，所以在80公里前的提速奥拓强。80以上就不清楚了，因为试驾没那条件。新奥拓提速到120很轻松。到120后油门相应依然不错，130以后开始变慢。140以上基本得靠时间来缓慢提升了。汽车之家的评测百公里加速新奥拓比乐驰1.2要略快。

油耗，新奥拓比乐驰1.2低1个左右。看别人数据对比的。

操控感觉差不多。

噪音控制方面新奥拓要强很多，毕竟乐驰太老了。

抖动，岱速时新奥拓抖动要比于乐驰大，但能接收，噪音控制很不错。3缸机做成这样无可挑剔。

其它方面因当初试驾乐驰场地限制，没太多感觉。

值得一提的是新奥拓用的电子助力转向很不错。虽然在停车时感觉比液压的要重不少，但当你速度起来后优势就很明显了，很重，很有安全感，不会象液压的发飘，即使跑到140没有太飘的感觉，很稳重。而以前开过qq和夏利N3跑到110就心慌的很了。电子助力车速越高就越重。

polo对比致炫和低一个档次的奥拓，怎么选择

本的车型都没有使用铃木的发动机。奔奔的发动机是长安自主研发的产品。奔奔是长安旗下的一款微型车。其长宽高分别为3,730mm、1,650mm、1,530mm，轴距为2,410mm。

这款1.4升自然吸气发动机的最大扭矩为101马力，135牛米。这台发动机的最大扭矩转速为4000到4500转/分，最大功率转速为6000转/分。

这款发动机用多点喷射技术，铝合金气缸盖和气缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5速amt变速箱。

Amt也叫机械式自动变速器，是在手动变速器的基础上发展起来的产品。

Amt变速箱只是在手动变速箱的基础上增加了一套操纵机构。控制机构可以控制离合器的分离和接合以及变速器的换档。

前悬架用麦弗逊式独立悬架，后悬架用扭力梁式非独立悬架。

这款微型车的后悬架将全部用扭力梁，可以用来扩展后排乘客舱和后备箱的空间。

而且后悬架用扭力梁，也可以降低整车制造成本，降低汽车售价。

百万购车补贴

优点：致炫外观霸气，空间非大，油耗低，周末了我们和朋友一共5个人满载出行游玩，空间挺不错的，5个大老爷们坐一个AO级车——致炫。总之空间较大，后排中间脚踩之处没有凸起，是平的。外观很有个性，八字胡，比较适合年轻人，有活力。在高速上满载的情况下开到160，160不是最高 还可以再跑，AO级车型中这款车属于王中之王了，价格也不贵，经济实用，家用车首选！

缺点：1.5L的动力，反正载4个人跑高速到了120kmh再想超车就很难，发动机嘶吼比较厉害，5000转也没有明显加速的感觉，可能是跟排量和致炫4速的变速箱有关。高速上的隔音效果真的很一般，前面说话后面基本听不见。另外虽然我买的是顶配了，没有CD机，就一个USB接口，听音乐什么的不太方便。有时间还是得装个DVD导航带蓝牙的那种。

外观：高端大气上档次。银白色的八字胡，看起来很霸气，比较大方，流线比较好，看起来有点像雷克萨斯，哈哈。C形状后尾灯，格外动感，AO级车中比较有青春活力的一款车。

内饰：我选择的是黑内饰。中控操作台看起来有点像全缝真皮制作，上档次，比较大气，加上炮筒式仪表盘，比较拉风的感觉。在同级别的车型里面，致炫的内饰算是非常不错了。后排还有ISOFIX儿童作于接口，这个设计更适合我们年轻人，更适合家用。

空间：我们5个平均身高都在1米8左右，本人1米8，坐驾驶舱感觉很舒服，后排有空余空间，后备箱放了我们5个人的行李箱。在AO级车型中，致炫应该属第一了。在说了YARiS L中L也算是雅力士加长款了。

配置：1.5的4at发动机。仪表用了炮筒式设计，安全气囊的主驾驶和副驾驶均有；刹车系统也是很不错的，更安全可靠；后排设有儿童座椅接口，这个非常人性化，更适合我们年轻人有小孩的使用。额外，致炫还用了，防紫外线隔热玻璃，这玻璃很不错的，夏天不贴膜也没有那么晒。后玻璃加热，冬天不用担心了。。

动力：在动力方面足够使用，致炫发动机用1.5的4at，双VVT-i可变气门正时系统。1.5加速有推背感，除自动档位还设计有“L、2、3”档位，在不良路况可以换位低速档。“L、2、3”挡更有爆发力，顿挫感较小。高速上我们满载的情况下跑160。AO级车中真是没谁了。

操控：AO级车，在操控上本来有占有自身优势，在城市里，号称“小霸王”。哈哈，方向感比较舒服，操作简单。刹车系统配置也很给力，停顿及时；指向非常精准，车身比较灵活。其实第一眼看见这款车，我就在想像自己开这款车的拉风场景了。尤其是转弯的时候，那种转弯的顺畅感，那你顿时觉得你是天生的王者风范，这点也是我最终选择它的原因。

油耗：太省油了，平均油耗6.1L100km。如果跑高速和市郊路况那油耗更低，在自动挡中，这个油耗算非常满意，而且致炫还是国5的标准，也算是非常环保的。跟我之前的福克斯比，两者油耗太明显了！支持致炫！低能耗，高效率！

舒适：致炫乘坐很舒服，空间大，座椅包裹性较好，减振适中。车速上120之后，胎噪方面有点不太乐观，总体来讲致炫很不错了。