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2.长城炫丽1.3怎么样

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长城炫丽这个车怎么样_长城炫丽汽车怎么样靠谱吗

综合油耗在6.3左右。

根据太平洋汽车网页显示，长城炫丽1.3的做工非常不错，用料比较厚实。是国产微型车中的精品。价格在4万到5万元之间，性价比很高，起步威力稍弱，综合油耗在6.3左右。

长城炫丽1.3自动挡怎么样

你好，这车不错的，油耗在7个左右，长城炫丽外观时尚靓丽，内部做工精致、空间宽敞、配置丰富、动力强劲.

炫丽一体化U型前脸，瀑布式进气格栅，锐利水晶鹰眼前大灯和流畅的车身设计。再加上15英寸8幅铝合金轮毂和宽胎，动感尾翼。给了炫丽时尚、动感、靓丽的造型，车身为3907×1694×1521 mm，轮距前/后分别为1459/1430mm，轴距为2368 mm，创造了比想象更大的室内空间。5.5m的最小转弯半径尤其适合大城市拥挤而堵塞的道路环境。

炮筒型出风口的设计、钛银色装饰组合、皓白色中置仪表盘、纵列式中控台设计、精致平滑的内饰装配工艺，包括仪表组合背光调节、带照明功能的半透明贮物格、行李箱遮物帘、12V电源接口等更是体现了炫丽的人性化设置理念。6/4 分体折叠式后座椅、行李厢盖开启角度最大为93°，全方位满足您生活的各种置物需求。

动力方面，炫丽分别搭载1.3L GW413F发动机，GW413EF发动机用双顶置凸轮轴设计，最大功率可达65KW，在3900r/min～4900r/min之间拥有两个的发力点，更好的满足小排量车型对动力与经济的需要。可以看出在同级别车中，炫丽的动力强劲，将超越其竞品车型，为同级别轿车升功率之首。这就使得炫丽拥有了卓越的加速性能。动力输出流畅，最快车速高达162 km/h，为同类车型之最。

虽然是一辆小型车，弦丽的安全装备却比肩合资品牌豪华车型的配置。笼”式安全车身。车底、车顶、四门等都配有多处加强钢梁，用上海宝钢优质钢材，形成全方位立体式保护架构；同级别车型中唯一用国际知名品牌奥托立夫安全气囊及电子预紧式安全带；中高档车才具备的ABS防抱死制动系统(带EBD电子制动力分配系统)都在炫丽身上得到了完美的呈现，使其在任何时候都能提供上佳的道路控制力，主动安全性能卓越。

炫丽拥有良好的车身刚性，前麦弗逊式独立前悬架：用高强度的V型结构下摆臂，加上螺旋弹簧组合，提高悬架的结构强度及缓冲力，带来更强的操控感与舒适性。后悬架率先用纵臂扭转梁复合式结构，匹配螺旋弹簧、减震器减震系统，具有灵敏的路面响应与良好的侧倾控制，高质量震动过滤确保良好的乘坐舒适性。

前大灯高度可调系统、发动机密码防盗系统、四门电动车窗、智能一体化遥控钥匙、智能电磁式背门开启系统、LED式高位刹车灯和后雾灯、儿童座椅固定装置、儿童安全锁、高级多媒体音响、倒车雷达、真皮方向盘带音响控制、自动空调、内藏式天窗、单碟DVD、车载GPS系统，可以满足您更多的需求

服务方面，炫丽是同级车中保修里程最长，唯一实施“整车3年或10万公里”的保修承诺。与同级车比维修保养费用低，配件价格便宜，综合使用成本低。全国近400余家服务网络，服务更便捷、更及时。免除您的后顾之优。

长城炫丽1.3怎么样

长城炫丽1.3自动挡很好。长城炫丽1.3自动挡车型的外观时尚，长城炫丽1.3自动挡车型在油耗方面表现出色，自动挡波箱整体齿比偏小，在长城炫丽汽车中偏向省油的设定，有充足的低扭确保了加速的韧力。炫丽的安全气囊、防抱死刹车系统（ABS加EBD）、运动座椅等一应俱全。有性价比。

长城炫丽汽车怎么样

好。

1、动力充沛：炫丽搭载1.3L发动机，最大功率可达65/6000kw/rpm，发动机在4000转时即可迸发出115Nm的扭矩。这使得炫丽在城镇道路上具有良好的低扭高速特性，能够提供充沛的动力，满足日常驾驶的需求。

2、燃油经济：炫丽配备博世的电控喷油系统，通过精确控制每个喷油嘴的喷油量和喷油时刻，实现了发动机燃油经济性和动力性的最佳平衡。这意味着炫丽在燃油消耗方面表现出色，能够提供较高的燃油经济性，减少车主的使用成本。

近几年长城一直是主打越野车型，哈弗的整体表现值得长城的前车之鉴。但也有消费者是通过一些小型车来了解长城的，比如炫丽长城、长城精灵，这些都是当年非常受欢迎的小型车。它们的车身比较小，非常适合一些新手司机或者记忆力不好的车主。紧凑的车身可以在络绎不绝的汽车中找到自己的位置，一些不易停车区域的车主也可以操作自如。

不，这附近有个车主。他刚开始用车的时候，入手了一辆炫的长城，是二手的。当时为了能上下班，买了一辆车。这种车不仅开起来更省心，油耗的数据也比较低。刚开始开车，可能会有擦碰的风险。这车买的时候比较便宜，撞了也不疼。

这一用就是4年。这4年见，车主成家立业。小型车逐渐不能满足日常出行需求。前不久雪天路滑，撞上了路边的护栏，准备换一个。这些年有一些积蓄，几经考虑，把目光放在了日产途达上。外加折扣等。，最终以20万元的价格落地。开了4年的长城，看得眼花缭乱，换成了日产途达。车主:差距不是一般的大。

就设计而言，日产的设计风格比较硬朗，用在家用车上可能有点舍不得，但用在这个级别上就恰到好处了。它的车身设计是方方正正的，看起来更有攻击性。我和家人喜欢这种风格。虽然油耗增加了，但这是一个甜蜜的负担。

内饰设计虽然没有国产技术强，但是在合资中型车中档次感还不错。中控嵌入式设计，简洁的T型布局，让整个前控制台看起来井井有条。方向盘的设计有点笨重，我不太喜欢。但是我老婆说这个设计不一般，挺独特的。由于车身尺寸较大，坐在车内的视角与以前大不相同。

长城和日产途达的车型差距还是很大的。除了整体坐姿，最直观的感受就是整体舒适度。以前汽车总觉得憋屈。现在的途达不仅车内空间大空空间大，还有日产做的非常舒适的座椅，简直就是一种“用换大炮”的感觉。实际差距还是很大的。

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