日常汽车保养常识_日常汽车保养常识大全

日常汽车保养常识_日常汽车保养常识大全

       日常汽车保养常识是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

1.汽车保养和日常护理常识

2.关于汽车日常保养方面的小知识大全！

3.汽车保养常识大全

4.10个汽车养护小常识

汽车保养和日常护理常识

       汽车保养和日常护理常识

       一。发动机润滑油量检查将车辆停放在水平的路面上。

       拔出游标尺检查机油量，油亮若在“F”和“L”两个标线之内，则属于正常范围，若低于“L”位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于“F”位。

       二、发动机冷却液液面检查发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加与原来相同的冷却液、蒸馏水或纯净水（不能加矿泉水），加水后的液面高度不能超过满位。

       如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

       三、制动液面的检查制动液也在高、低位之间则表示正常。

       如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

       四、离合器总泵液面的检查离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。

       五、蓄电池的保养检查检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。

       放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。

       六、轮胎的检查每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。

       气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。

       选用轮胎时，应使之型号一致。

       七、皮带的检查起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。

       另一种情况是皮带老化，需更换。

       八、空气滤清器的检查空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。

       过脏的空气滤清器应及时更换。

       九、火花塞的检查正常的火花塞绝缘陶瓷完好。

       没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。

       十、检查汽油滤清器若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。

关于汽车日常保养方面的小知识大全！

       汽车日常简单保养小常识

       1.汽油

       如何检查：只要勤于查看油表是否到底了就好。不要让你的油表到底了再去加油，现在新车都采用电动汽油泵棒和油量电子感应器，要注意让它浸泡在汽油里散热，油量太低，可能影响排气系统的氧传感器，这些零件都不便宜，所以不要过底线才去加油。

       2.机油

       一般而言，机油的消耗并不严重，足以度过两个保养之间的周期，但是马上就要到夏天了，由于天气炎热，机油消耗量会比平日高一点。如果在日常的检查中发现，机油内有杂质或汽油味，以及排烟呈现淡蓝色，就表示引擎出了问题，机件可能异常磨损，赶快进厂检修。

       3.动力方向机油

       当引擎冷却下来，将加油盖及储油筒顶部擦拭干净．然后将方向机油盖旋出，并且用无纤维干净纸巾将油尺擦拭干浄，然后再装上锁紧，锁紧后再打开抽出检查油尺的油面。加注或更换油液，必须使用正确的动力方向机油，若使用不当，会导致方向机受损。

       4、刹车油

       如何检查：只要打开引擎盖，看看刹车油壶的液面高低，只要不低于下限就好了。在未检査刹车油液面高度时，不可添加刹车油，以免添加过量，而使刹车油喷洒至高温引擎，导致机件腐蚀甚至起火燃烧。如果刹车油中起了气泡，或油变脏了，就表示刹车油已经变质了，请尽快更换，以免刹车油沸点降低产生气泡，造成刹车效果变差，非常容易发生危险。

       最后一个，车辆泄漏检査方法：每天在开车前，先将车辆从停车的地方移开，然后看看原来停车的位置上有没有水、油痕迹，如有，则要对车辆发动机和底盘进行进一步的检查，以尽早发现漏油、漏水的地方。

汽车保养常识大全

       关于汽车日常保养方面的小知识大全！

       一、爱车保养“三滤”先行

       “三滤”是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，是空气、机油、汽油必须经过的一道关口，为发动机提供清洁的油气，从而保护发动机，同时也保护了发动机。提高发动机的工作效率。

       1、空气滤清器

       ⑴清洁空气过滤器时，取出滤芯，用软毛刷沿折痕方向刷掉滤芯表面的灰尘，并轻轻拍打端面，将灰尘除去。此时应注意用干净的布或橡皮塞堵住滤芯两端，防止扫过的灰尘进入滤芯内表面。

       ⑵注意不要用水、柴油或汽油清洗滤芯，因为灰尘潮湿时会堵塞滤芯的孔隙，弄巧成拙，增加空气阻力，而柴油则容易被吸进气缸，导致安装后汽车开始飞行。

       ⑶如发现滤芯损坏，或滤芯上下端面翘曲、凹凸不平，或橡胶密封圈老化、变形或损坏，应更换新的。

       2、机油滤清器

       一般情况下，更换机油时，每行驶5000公里就应更换机油滤清器。

       3、汽油滤清器

       ⑴注意使用标准汽油，因为不合格的汽油会造成燃油系统故障，使发动机过早损坏。

       ⑵当发现供油不足、发动机功率下降、车辆行驶无力时，应检查滤芯是否堵塞。

       ⑶一般每15000公里需要更换汽油滤清器。

       二、润滑系统的日常维护

       ⑴ 油并不总是越多越好。油底壳内的油量应控制在油尺上下刻度线以内，不宜过多或过少。如果机油过多，发动机各部件的摩擦阻力就会增大，发动机功率就会损失。而且过多的机油会跳入燃烧室，发动机会烧机油，机油消耗明显增加，发动机内部的积炭也会增多，甚至会导致早燃、爆震、拉缸。划伤，这会严重损坏发动机。

       反之，如果机油太少，发动机的某些部件就不能得到足够的润滑，造成部件的异常磨损。

       ⑵机油检查。定期检查油位是日常维护中的一项重要工作。 1、检查油位时，汽车必须保持水平位置。发动机停止后，等待几分钟，让油返回油底壳。 取出机油尺，用干净的布擦干，然后重新插入机油尺直至其完全卡住。 然后再次取出油尺，观察油位是否在max-Dmin之间。

       如果油位低于下标线，请按照用户手册的要求或服务站的建议添加符合产品规格的同类型机油。大约一升机油可以使量油尺上的油膜达到在线。

       ⑶机油品质的检查。在检查机油液面高度的同时，也可通过察言观色、鼻嗅手感的方法检验机油的品质，以使自己对发动机的润滑状况时时做到心中有数。

       眼观：若机油洁净清澈，且呈蓝褐色或绿褐色则表示机油污染很轻。若油膜的表面有水滴或有呈淡**的乳沫则表明机油中有水混入。若机油呈灰黑状，则表明机油已污染严重，应及时更换机油。

       鼻嗅：若用鼻子能闻出较浓的汽油味，则表明汽缸与活塞环、活塞等零部件磨损严重，使混合气和废气漏入油底壳而造成，此时应及时到维修站去维修。

       手感：用手捻捏少量机油，若手感粗糙，则表明机油中已混入大量的金属屑和其它杂质；若感到机油较稀，则很可能是混合气中的汽油稀释所致，应去维修站检修并更换机油。若感到机油里过于粘稠且有胶质感，则说明机油已老化变质，寿命已尽，应及时更换新鲜血液。

       三、制动系统使用与安全

       ⑴如果车是新车或是刚更换的制动衬片，在前2百公里制动效果可能不太如愿，须经磨合方能达到最佳的制动效果，可以通过适当的加大制动力、提前制动时刻的方法来补偿。

       ⑵当车子在涉水暴雨或洗车之后，制动衬片会受潮使制动效果略有下降，应在启动后边行驶边轻踩制动踏板，使制动盘和制动衬片摩擦生热将水分蒸发掉，恢复制动效果，防止制动器零部件生锈。

       ⑶如果车上的前扰流板变形或损坏将会改变气流方向，致使制动系统散热不良而过热，甚至烧蚀制动盘，所以当前扰流板损坏时应及时修理或更换。

       良好的驾驶习惯是安全的保证

       ⑴要养成出车前和下坡前试踩制动踏板的习惯，检查制动效果是否良好。如果踏板行程突然变大，则可能是制动回路的一条出现了故障，此时车辆仍可以制动，但制动效果下降，起作用的制动管路的负荷较大，因此不能让车在此状态下长时间工作，应低速行驶，到就近的维修站检查并排除故障。

       ⑵要保证制动踏板正常工作，使踏板能被踩到底。因此，驾驶员座位前的搁脚处不能放置物品以免滑到制动踏板下而影响踏板的工作行程。

       ⑶在日常保养中注意检查制动液是否充足，制动管路接口处有无渗漏现象，放心驾驶。

       制动失灵对策

       ⑴心理上要冷静，越是慌张越容易出现错误操作。

       ⑵使用快速减档或越级减档。

       ⑶利用发动机内的摩擦阻力和工作阻力来对汽车产生牵阻作用。

       ⑷试用手制动来辅助脚制动让车强制减速。

       ⑸看清路面，把握好方向，让车子尽量在阻力比较大的路面行走。

       四、轮胎使用

       ⑴注意胎压。高过低的胎压都会造成轮胎的不正常磨损，缩短轮胎的寿命。在气候比较恶劣的冬夏两季，可根据维修服务站的建议定期调整胎压。

       ⑵行车避免急加速。汽车由静止状态突然启动，使轮胎与路面发生剧烈摩擦，加速胎面磨损。

       ⑶减少紧急制动。紧急制动加剧胎面的局部磨损，容易造成轮胎起包、脱层等现象，应多运用滑行减速，少用制动，尤其是紧急制动。

       ⑷经济车速省油省耗。长时间高速行驶，不仅耗油量增加，也会使胎温急剧升高，轮胎与路面的滑拖率增加，对保护轮胎和机件都不利。

       ⑸车轮换位。汽车前后桥的负荷不同，造成四只轮胎磨损不均匀，一般新胎行驶到10000公里后，应进行同侧前后换位。

       ⑹同车慎装异种轮胎。同一辆车慎装两种不同规格的轮胎，因为他们的花纹的设计、质量、直径等技术参数都不尽相同，如果将两种不同规格的轮胎装在同一轴上，就会造成转向过度或不足，容易产生侧滑。轻者影响汽车的操纵灵活性，重者会造成车祸。

       ⑺停车地点的选择。停车地点选择的好坏，对轮胎的使用寿命也有一定的影响，故驾驶员选择停车地点时应注意不要将车停放在有油污、尖冰、积雪等有损轮胎的路面上；在坡道上行驶时应尽量避免在坡上停车；夏季行车若需停车时，应选择阴凉处，避免轮胎在烈日下暴晒；严寒季节行车若需停车时，应选择避风向阳处，以防轮胎与地面冻结。

       ⑻磨损轮胎应及时淘汰。至于轮胎淘汰，要看其磨损程度，当磨损标志显露时就要更换了，切勿延误！此时的轮胎已处于危险状态，而且会使油耗增加。此外，为安全起见，轮胎更换时应成对更换，方能使新换下的轮胎发挥出良好的性能来。

       五、蓄电池使用八大注意

       蓄电池是汽车的主要电源之一，也是一个相对短命的部件，使用时须加强维护保养，否则容易引起过早损坏。如果它发起牢骚，整车可就要瘫痪了。

       （1）经常用温水擦洗擦净外壳和电极柱线夹头上的电解液和污物，然后涂上一层凡士林油膜，避免腐蚀极柱和导线夹头，保持外壳干燥清洁。

       （2）检查电解液液面高度，应保持液面位于max-Dmin标线之间，液面过低要及时补添蒸馏水，在冬季加注蒸馏水后应让发动机运转几分钟，使电解液混合均匀，以防新加注的蒸馏水结冰;在添加蒸馏水时要防止铁屑等杂质落入蓄电池内。

       （3）注意加液孔螺塞要旋紧，螺塞上的通气孔保持通畅，否则蓄电池在工作时产生的气体会将外壳损伤。

       （4）注意装车时一定要分清蓄电池的正、负极，搭铁极性不能搞错，以免损坏发电机。拆下时先拆搭铁线再拆火线；安装时先装火线，后装搭铁线，避免产生电火花。

       （5）注意不要连续使用启动机，每次启动不应超过5s，两次之间应隔10s-D15s，以免大量放电造成极板拱曲造成损坏。

       （6）注意发现电量不足应及时补充充电；根据季节变化，到维修站检查调整电解液的密度；使用的电解液应纯净，配制电解液应采用纯度较高的硫酸和蒸馏水。

       （7）注意外壳表面状态，发现封胶开裂、壳破损、极柱严重磨损或断裂，应及时修理。

       （8）注意低温使用时，应采取特殊的保温、防冻措施，并预先采取发动机预热升温，避免冷机启动，致使蓄电池大量放电。

       六、巧手护车窗

       ⑴应经常保持车窗洁净，清理胶条内的污物，然后可涂上少量的橡胶保养剂，有助于润滑，还可防止胶条龟裂老化。

       ⑵车窗动作不顺畅的另一原因是升降机内的油份耗尽，你自己动手拆开升降机，然后在齿轮的内部喷上油脂。一边喷涂一边上下移动就可以使很细小的部分也能涂上油脂。

       ⑶若是玻璃完全不能上下，则有可能是开关故障。检查保险丝是一般常识。翻阅使用说明书，仔细查看哪一条保险丝是用于电动车窗的。看是否熔断，若熔断则应更换，换上同一型号的保险丝。

       七、座椅安全带的正确使用

       1、安全带的使用

       座椅、头枕、安全带和安全气囊均能有效的保护乘客的安全，但若使用不当，则可能影响其性能的有效发挥，防护效果不能如愿。

       ⑴乘座时应采用直立坐姿，背部靠紧座椅，椅背倾斜时不应超过30度，这样才能更有效的发挥安全带的性能，来保护乘客安全。

       ⑵冬季过厚的衣服会使安全带变的反应迟钝，不能发挥出最佳的保护效果。

       ⑶在系安全带时也应注意方法，腰部安全带应勒住盆骨部分，肩部安全带应通过肩部中间斜穿胸前并贴紧身体，注意不要使安全带经过颈部，以免出现意外。

       ⑷系安全带时将舌板插入带扣内，直到听到咔嗒一声，则说明安全带已正确锁定。若无法拉出安全带，就用力拉一下再放开，安全带便能平顺拉出，但可不能拉的太猛，否则安全带会自动锁止。

       ⑸安全带不能随便拆卸，如果有问题一定要请专业人员去维修。在清洗时，要使用车内清洁剂或温水清洗和自然干燥，不能使用人工加热如烘烤等方式，这样会影响安全带的安全性能和使用寿命。

       ⑹一个安全带只能提供给一个人使用，不能两个人（包括儿童）共用一个安全带，安全带在使用时注意不能扭转，否则影响使用效果。

       2、安全气囊使用注意事项

       只有座椅、头枕、安全带和安全气囊综合起来才能最有效的保护乘客的安全，正确的使用方法是安全的保障。

       ⑴驾驶装备有安全气囊的轿车时，必须佩戴安全带，以免气囊起爆弹出后对人的冲击伤害。

       ⑵不能把物品放在转向盘的安全气囊面上，以防意外弹出。

       ⑶非专业人员，不要擅自检查、拆卸安全气囊，因为这样可能会对你造成意外伤害。

       ⑷碰撞事故发生后，不论安全气囊是否起爆，都应请维修站人员对相关安全系统做一次全面检修。

10个汽车养护小常识

       汽车保养常识大全

       1.烈日下洗车，伤车漆?

       很多私家车车主都喜欢在烈日下洗车，以为洗完后身体上的水便可以晒干。其实，这是错误的，在炎热的太阳下冲洗汽车水滴形成的凸透镜效应会使车漆的顶层产生局部高温现象，在很长一段时间内，汽车涂料就会失去光泽。因此，洗车最好是在遮蔽条件下进行。

       2.圆圈方式打蜡，效果差?

       对许多人来说，打蜡是不对的。正确的打蜡方式是一条直线，一条水平的垂直线，最后一条是根据雨水的流向，从而达到减少汽车漆面同心圆光环的效果。

       3.风扇皮带太紧，轴承负荷大

       夏季温度过高，有些司机认为增加风扇带的紧密性，可以改善发动机的冷却效果，所以继续提高风扇带的密封性，导致风扇带过紧，但不知道这是不对的。风扇皮带应该保持松动和适当，因为过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，增加功耗，还会使泵轴弯曲，皮带拉伸变形，缩短寿命。

       4.水箱“开锅”速加水，气缸开裂?

       夏季天气炎热，一些司机看到水箱出现“开锅”现象，担心发动机温度会再次升高，立即熄火并加水。这是错误的，它很可能导致气缸盖开裂，因为突然冷却。如果遇到水箱“开锅”，一般正确的方法是：立即停车，让发动机保持怠速，继续散热；同时打开引擎罩，提高散热速度。冷却水温度降低后，发动机将关闭。此时，如果冷却水量不足，应慢慢加入，以防止气缸盖因突然冷却而开裂。

       5.汽车内随机增加设备影响驾驶安全?

       私家车是车主的家，追求舒适和豪华没什么不对的，但有些车主开始在车内安装各种设备，如果处理不当，车辆的性能和操纵的便利性和可能性往往会产生负面影响，容易留下后遗症或影响行车安全。

       6.冷却水温度太低，发动机磨损。?

       夏季炎热的天气，一些司机为了防止发动机温度过高，盲目要求冷却水温度汽车发动机既怕热又怕冷，如果冷却水温度太低，燃料燃烧会恶化，燃料消耗会增加，磨损加剧，机油粘度增加，发动机功率降低。

       7.洗车像洗澡，害空调?

       夏天气温升高，灰尘增加，身体容易弄脏，洗车的频率也开始上升，很多车主也想彻底洗一洗车，就像洗澡一样。不过，这里要注意的是，我们必须保持汽车空调的外观干燥，如果汽车空调不小心湿了，就会影响汽车空调的寿命。

       8.螺栓过紧，永久变形

       汽车上有许多与螺栓和螺母相连的紧固件，所以应该保证它有足够的预紧力，但不要太紧。如果螺钉太紧，在外力的作用下，连接器会永久变形。

       以上就是关于汽车保养的常识，如果发现汽车有问题，就要及时进行车辆维修。希望对你有帮助！

       10个汽车养护小常识

       1、发动车前先打开电门，不能直接发动。在电门打开的同时车辆一般会有一次自检，会看到所有的指示灯一起亮起来，等自检结素后逐一熄灭，等整个过程结素后就可以发动了。一般是等上3秒左右。

       2、刹车片要定期检查，前刹车片在30000公里要检查一下，后刹车片在60000公里左右检查一次，如磨损较快要及时更换。

       3、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。

       4、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。车会有抖动，发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)

       5、规定时间内要去专业的4S店保养是很重要的。一般是5000公里小保，10000在大保，以后每次5000公里重复一次。

       6、停车后要延长半分钟熄火。（停车后发动机仍然处于一个高温状态，马上熄火-风扇会关闭，不利于发动机的降温。

       7、油箱不要空，在油灯亮起前要及时加油。（现在的车都是电喷发动机，抽油泵都靠汽油冷却，油量一旦过低就无法冷却油泵，油泵过热就很容易损坏。

       8、起步时不能急加油门，达到一定转速就要换档。（转速的高低由你的车型来决定，每台车是不一样的。起步时油门不要加的太急，慢慢上去就可以。在2000-2500换档是比较合理的。特别是自排车，由于起步较慢，很多人会在起步时急加油门这种做法只会加大车的油耗，因为自排的车也要在正常转速下换档，正确的是要转速快达到2000-2500时抬脚略松油门，等转速回落后在加油，这样车就能合理的进入下个档位。

       9、行车时不能拖档，在发动机出现抖动时就应及时褪挡。（拖档会造成发动机承受压力过大，功率不足，汽油的燃烧不完全，喷嘴的积碳，影响发动机的使用寿命。

       10、底盘的保护。底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了，在行车中也是极易被地面物体伤害的部分，所以要常常检查底盘，避免外物对底盘的过度损坏。

       好了，关于“日常汽车保养常识”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“日常汽车保养常识”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。