汽车换挡不顺畅是什么原因引起的_汽车换挡不顺畅是什么原因引起的呢

汽车换挡不顺畅是什么原因引起的_汽车换挡不顺畅是什么原因引起的呢

       在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于汽车换挡不顺畅是什么原因引起的的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于汽车换挡不顺畅是什么原因引起的的话题，我们开始讲解吧。

1.汽车的一档二档和倒车档不好挂是什么原因,如何处理?

2.汽车踩离合挂挡不顺畅是什么原因？

3.小汽车挂1档和2档不顺畅是怎么回事

汽车的一档二档和倒车档不好挂是什么原因,如何处理?

       1、倒挡不好挂：首先有可能是你的离合器踏板没有踩到底。这种情况，你只需要重新补踩一脚离合就好了。其次如果离合踩尽了，依然是挂不进，那就有可能是齿轮的齿位刚好对上了。

       因为很多车型的倒挡没有装同步器，所有总会有几率在你挂倒挡时，刚好两个齿轮的齿位对位卡不进去倒档，就挂不进了。解决这个问题的办法很简单，1挡2挡3挡，随便挂一个挡位，让齿轮转动一下，然后再挂倒挡就可以了。

       2、二挡不好挂：可能是同步器的问题，手动变速箱的结构内部有一个非常重要的设备，那就是“同步器”。同步器的作用是很显而易见的，那就是换挡时候由于动力输出端齿轮转速要快于马上要换入这个挡位的齿轮。

       如果没有同步器，把一个慢速旋转的齿轮强行塞入一个高速旋转的齿轮中，肯定会发生打齿的现象。同步器的作用就是在换挡动作发生时，将即将换入挡位的齿轮转速提升至和输出端齿轮速度同步的状态，这样换挡时候就不会存在打齿现象了，就可以轻松挂进档。

       3、一档不好挂：在起步时，车子是静止的，同倒档一样；而由高档变降为一档时，理论上是需要同步器的，但是很多厂家出于节约成本的需要，一档不设置同步器。所以会出现一档难挂的问题。

       建议大家可以在转速2000转的切换档位是比较良性的，每次切换档位，最好是依次切换，比如，先挂1挡起步，等到2000转，升到2挡，然后升到3挡依次到最高档，最好不要跳档去挂，这样可以把每个档位都磨合到。同样，降档也是一样的依次进行，保持在2000转左右。

       所以，总结下就是，手动变速箱，在磨合期内尽量要勤换挡，尽量让转速保持在发动机良好的动力输出范围内，2000转左右最好。

扩展资料

       汽车变速器，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比。

       通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。变速器的发展趋势是越来越复杂，自动化程度也越来越高，自动变速器将是未来的主流。

       检查方法：

       1、检查所有前进挡及倒车挡。如果每次挂挡都磨齿轮，则可能是离合器的液压系统或变速器本身有故障。

       2、检查是否能正常入挡。如果发现不能正常挂挡或有齿轮撞击声，又或是挂上后很难推回空挡等，说明变速器换挡困难，在熄火后可用手握住变速杆，如果很松垮能任意摆动，可能是定位失效造成的。如果不松垮时也出现换挡困难，很可能是同步器故障造成换挡时的撞击。出现这类故障后需进厂修理。

       3、如果在行驶中变速杆跳回空挡，可能是齿轮和齿套磨损严重，致使轴承松垮或轴向间隙过大，需要专业人员查看齿轮啮合状况。如果发现变速器漏油，则有可能是密封垫密封不良或是变速器输出轴的油封损坏。润滑油过多或通气孔不畅也会引起漏油。

       4、如果在发动机怠速状态下变速器处于空挡位置且有异响，可能是曲轴和变速器第一轴安装的同轴度有偏差，在踏下离合器踏板时可消失。如果在入挡后有异响，可能是相互啮合齿轮工作时有撞击造成的，说明变速器壳体有损伤，或者是部分齿轮有损害造成啮合过程中的撞击。

       5、变速器换挡困难的原因是：

       ①离合器分离不彻底，不能完全切断动力。

       ②同步器磨损过甚或损坏。

       ③换挡拨叉松脱、弯曲，换挡叉轴弯曲、锈蚀、移动困难。

       ④个别啮合齿齿端粗糙。

       

参考资料：

百度百科-汽车变速器

汽车踩离合挂挡不顺畅是什么原因？

       1.离合器的问题:

       如果汽车的离合器出了问题，换挡过程中可能会出现分离不完全的情况。这时换挡时，可能会出现换挡不顺畅的情况。像这样的故障伙伴大多自己处理不了，应该去专业维修店或者4s店处理好。

       2.齿轮箱故障:

       最常遇到的原因是汽车变速箱油需要更换。如果不能立即更换汽车变速箱油，也会出现换挡不畅的情况。严重时会出现打齿现象，从长远来看会影响汽车变速箱的使用寿命。在寒冷的状态下，换挡也会不顺畅。由于变速箱油不能充分工作，变速箱在冷态下无法润滑，会出现换挡不畅的情况。

       附件:轮班技巧:

       1.换档需要快速:

       快速换挡并不意味着大力换挡、踩离合、换挡、加油。一个动作就能实现一系列的响应，不仅能加速更快，还能让车更稳，不会因为档位不合适而出现顿挫。

       2.换挡时向前看:

       这是最基本的换挡需要求，非常多新手司机在做好换挡操作的时候，可能会低头看档位，这是很危险的一种行驶方式，假如在低头看档位的时候有一点突发事件，并不可以在第一时间做好处理，后果不堪设想。

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小汽车挂1档和2档不顺畅是怎么回事

       如下：

       1.操作因素

       驾驶员操作不正确，速度与挡位不匹配，从而造成不好挂挡情况的发生，这需要驾驶员摸索经验，操作熟练自后问题自然就解决了。

       2.离合器因素

       离合器主要有以下4个方面的问题会导致汽车不好挂挡：

       （1）变速箱一轴生锈，离合器从动盘无法正常运动，回位不良，使挡位无法按照正常的轨迹进挡，从而造成汽车不好挂挡。

       （2）离合器故障，使离合器分离行程不够，进而造成离合器分离不彻底而无法入挡，遇到这样的情况，需到修理厂调整分离行程。

       （3）离合器挡位自锁力过大造成进出挡困难，这种情况需到修理店调节离合拉线和挡位止锁。

       （4)离合器压盘总成的传动片因为某些原因变形，造成分离不良，从而导致汽车不好挂挡，这种情况需更换与原车匹配质量好的压盘。

       3.变速器因素

       变速器主要有以下3个方面的问题会导致汽车不好挂挡：

       （1）变速箱油陈旧，需要更换，如不及时更换，将导致其润滑效果降低，从而导致汽车不好挂挡。

       （2）新车变速箱内零部件未达到最佳磨合状态，从而导致汽车不好挂挡，这种情况磨合一段时间自然就好了。

       （3）气温较冷，变速箱内的齿轮油粘合度不能达到最佳状态，润滑效果降低，从而导致汽车不好挂挡。

       一般是是一档、二档没有同步器所造成的。在保证离合器工作正常的条件下，在正常行驶时挂档应该是没有响声的,且2档应该是顺畅的，应该检查一下换挡机构和变速箱内的2档同步器是否正常。

       冷车挂挡通常也会让车的挡位感觉很生涩，毕竟在气温较冷的情况下，变速箱内的齿轮油的粘合度还不能达到最佳状态，润滑效果自然也就不会很好，所以就会导致挂挡的时候有顿挫感。

       汽车挂挡注意事项

       换挡一定是根据转速换挡，一般认为，普通家用车都是在2000转左右完全换挡，既不显得拖沓，动力也不会太激进，驾驶感受比较平顺。那么，根据这个标准，在执行跨挡位换挡时，就一定要注意切换挡位时的转速表。

       如果直接踩离合切换至五挡，由于转速和挡位不匹配，车辆势必要出现顿挫现象，正确的做法，应该是车速攀升之后，将离合踩下，不要急着松开，要等到转速逐渐回落至2000转左右再切入五挡，此时的顿挫现象会减轻很多。

       今天关于“汽车换挡不顺畅是什么原因引起的”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。