abt rs 4

2024-05-22 03:06:05

abt rs 4

大家好，我是小编，今天我来给大家讲解一下关于abt rs 4的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.Abt Sportsline小改A4、S4、RS4以外选择

2.奥迪Wagon小恶兽，530匹ABT RS4 Avant出笼

3.精致运动的造型奥迪ABT RS4+实车！

4.奥迪新ABT RS4-R来了！动力大涨/外观更具攻击性

5.除了奔驰与AMG，你还知道其他品牌与改装厂之间的羁绊吗？

6.RS4 Avant：“我不做大哥多年，却非说我和波舍尔有一腿”

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Abt Sportsline小改A4、S4、RS4以外选择

现款搭载轻混的五代小改奥迪A4车系，已经在去年（2019）秋季开始于欧洲率先上市，而全新A4车系不一定得直接上到S4、或RS?4车型，才能拥有运动化的性能表现。对于经常需要长途行车的消费者来说，全新的50?TDI、或后来的45TDI柴油动力，将会是合适的优选，当然国内只能通过平行进口引进。至于汽油动力方面，45?TFSI车型则将是代表，而Abt?Sportsline所推出的Abt?Power性能升级方案，将全面对应这三具汽柴油内燃机引擎，并提供更强劲的动力输出。

Abt?Power性能升级方案，同样以高科技的Abt?Engine?Control（AEC）引擎控制模块为基础，对应45?TDI柴油引擎，可提供予37匹（hp）、及4.1公斤米的额外输出，并从原厂设定231匹、500N·m的出力，分别提升至268匹最大马力、与540N·m的峰值扭力，而针对原装输出286匹的50TDI、及245匹的45?TFSI等两款动力升级配套，则将在确认后另行公布相关数据。

▲在Abt?Power动力升级方案之外，四轮可独立调整悬挂高度的Abt弹簧组、及19/20寸的Abt铝圈，更是彰显A4运动风格的必选配件。

若需要更犀利的弯道动态表现，Abt?Sportsline也针对全新A4车系提供高度可调的悬挂选配，Abt悬挂更可赋予四轮独立调整、并降低15mm至40mm，同时提供予车辆更好的过弯循迹性能。最后，自然是能进一步突显A4存在感的Abt铝制轮毂了，针对现行小改AudiA4车系，Abt?Sportsline提供有19寸、20寸的DR、及ER-C铸造铝制轮毂选配，另外FR、GR系列则提供20寸的搭配，全系均可选择mystic?black黑色烤漆，或是哑光黑、亮黑色的烤漆，而本文由Abt原厂所示范的改装，则是采哑光黑烤漆的20寸Abt?ER-C铝制轮毂。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪Wagon小恶兽，530匹ABT RS4 Avant出笼

擅于改装大众集团车款的改装厂，除了ABT?Sportsline之外，还有德国MTM?Motoren?Technik，2月底的时候，也推出了小改款奥迪?RS4?Avant的改装套件。不过仔细一看MTM提供的改装套件，主要针对动力、进排气系统、悬挂与轮胎改装，并无对外观或内饰套件作太多着墨。而RS4经过MTM的动力升级方案，共分有4级，依序可让RS4从450匹马力提升至532、535、575、612匹马力。

小改款奥迪?RS4?Avant搭载的2.9升V6?TFSI引擎，拥有450匹马力、600N.m扭矩，0~100km/h加速仅须4.1秒，0~200km/h为14.9秒。如今MTM第一套动力升级方案，是透过M-Cantronic?Gen?II第2代外挂计算机机种，可提升至532匹马力、700N.m扭矩，0~100km/h加速缩短至3.7秒，0~200km/h为13.8秒。此套升级，欧洲售价2,290欧元。

接着是要价5,990欧元的MTM?ECU?conversion?stage?1，除了外挂计算机，再换上MTM空气滤网，动力提升至535匹马力、700N.m扭矩，0~100km/h加速缩短至3.7秒，0~200km/h为13.8秒，极速从原厂280km/h提高至290km/h。要价10,290欧元的MTM?ECU?conversion?stage?2，比起stage?1再更换了中冷器，动力提升至575匹马力、800N.m扭矩，0~100km/h加速缩短至3.5秒，0~200km/h为12.9秒，极速提高至303km/h。

MTM?ECU?conversion?stage?3则是将涡轮套件一并更换，整个方案要价23,999欧元，动力输出来到612匹马力、820N.m扭矩，0~100km/h加速缩短至3.2秒，0~200km/h为11.8秒，极速提高至320km/h，性能表现绝对非同小可。

除了上列的动力升级方案，MTM还提供排气中尾段、尾管形式、电控排气阀门、可调式避震器搭配短弹簧、碳纤维进气系统、19或20吋铝圈、加宽20mm的车轮垫片等等，能给予RS4?Avant更进一步的操控表现升级。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

精致运动的造型奥迪ABT RS4+实车！

在为Audi（奥迪）RS6?Avant和RS7?Sportback推出升级套件之后，ABT终于将目标转向较小的RS4?Avant了。在看到ABT为RS4?Avant推出的套件后，我们很高兴地说，虽然外观看起来很原厂，但很好看。

首先，在引擎盖下2.9升V6双涡轮增压引擎现在受益于额外的水冷器套件，进气系统与重新调校的ECU，已多出80hp马力（59千瓦）来到522hp（530ps)。此外，客户还可以订购选配的升级中冷器。另外，ABT也有提供有马力降至502hp（510ps）的套件选项，但ABT目前并未透露这两种套件的加速性能和最高安全极速的数据。

为了满足需求，ABT还提供了时尚的，经过高光泽处理的CFRP后扰流板，以及安装在后保险杠气流扩散器两侧附碳纤维套管的四出排气尾管。可选配的套件清单还包括新的20及21英寸铝合金轮圏，高度可调避震器，防倾杆以及前叶子板上的通风口等等。

至于内装部分，ABT保持原样，因为他们会向您出售许多新的，完全匹配车内的选项部件。这些部分包括新的Start/Stop按键，座椅侧碳纤维饰盖，仪表板碳纤维装饰，ABT换挡旋钮和全碳纤维座椅饰盖等等。对ABT改装套件有兴趣的朋友可以到他们的网上逛逛。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪新ABT RS4-R来了！动力大涨/外观更具攻击性

奥迪ABT?RS4+实车，前脸采用了多边形的黑色中网格栅设计很有运动风格，精致运动的前脸大灯也是非常霸气凌厉，侧身采用了非常硬朗的线条设计很有立体感，流畅运动的舒展窗线也是非常大气，硬朗的轮毂造型很有犀利的运动感。红色卡钳也是非常醒目时尚，尾部的造型紧凑又运动。

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除了奔驰与AMG，你还知道其他品牌与改装厂之间的羁绊吗？

作为奥迪旗下的高性能中型车，RS4?Avant深受国内外车迷们的喜爱。新车于2019年3月正式引入国内市场销售，现款车型售价为82.28万元，相比同级车型梅赛德斯-AMG?C?63、宝马M3更具性价比。近日海外媒体曝光了一组奥迪新款ABT?RS4-R车型，新车对外观以及动力进行了多项调整。

奥迪新款ABT?RS4-R搭载一台升级后2.9T涡轮增压发动机，最大功率提升至395kW（原331kW），峰值扭矩680N.m（原600N.m），传动系统匹配8速手自一体变速箱，并配备四驱系统。新车前脸采用了炭黑蜂窝状格栅，车身侧面翼子板处升级为碳纤维散热孔。车尾则选用了双边双出式排气布局，尾门上方还加装了碳纤维扰流板，下方还配备了炭黑ABT车型专属徽章。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

RS4 Avant：“我不做大哥多年，却非说我和波舍尔有一腿”

对于一款普通版车型来讲，它的诞生往往是通过流水线批量生产出来的，这也势必将会限制它的潜力。而改装的出现恰好打破了它原有的设定，使之能够在车主的需求下肆意寻求新的突破点。正是在这样的市场需求下，一些极具个性化的改装厂孕育而生，而在它们当中有一些公司钟情于单一品牌车型的改装，最终成为了该品牌高性能车型的代名词，例如：奔驰AMG、宝马M-Power等等。除了这些我们早已耳熟能详的组合之外，其实还有不少技术实力雄厚的“专改老店”，它们与各大品牌之间也有着深厚的羁绊。

01阿尔宾娜（Alpina）-宝马

阿尔宾娜成立于1965年，它与宝马一样都诞生于德国巴伐利亚。阿尔宾娜成立之初仅有8名职员，但凭借着出色的改装技术，其改装的车型在成立后不久，就在赛车场上取得了耀眼的成就，德国爬山赛、法国Spa?24小时耐力赛的冠军都被它收入囊中。随着名声越来越响，实力越来越雄厚，阿尔宾娜终于在1983年获得了宝马官方认证的汽车制造资格。它与宝马之间没有从属关系，宝马通常将所生产的车架等基础部件提供给阿尔宾娜进行手工组装以及改装调教，再送回宝马进行整体安装，最后再送回阿尔宾娜完成其他生产工序，而经过阿尔宾娜改装后的宝马车型会被贴上阿尔宾娜的LOGO。

Alpina?BMW?B7

阿尔宾娜的改装手法并不会给人一种很张扬的感觉，它们不会在外观上进行大刀阔斧的改动，与宝马M版车型相比更为内敛。阿尔宾娜车型能在驾驶者需要享受舒适驾乘体验时可以表现地像一台人畜无害的豪华轿车，但当深踩油门时，比M版车型更为强劲的动力输出就会像李寻欢扔出的飞刀一样，精准而凶猛。

02ABT-奥迪

如果要说历史，世界上应该没有哪个改装厂商比ABT更有底蕴，这家位于德国坎普顿市的改装品牌现已成立124年。从1896年一间小小的铁匠铺到现在成为全球最成功的改装品牌和最杰出的赛车队之一，ABT用124年的时间完美诠释了他们“从赛道至公路”这句品牌座右铭。

ABT?RS4-S

如今的ABT已成为Volkswagen（大众）集团车系御用改装厂，产品涵盖大众集团大部分车种。而我们最为熟悉的便是它们为奥迪RS车型提供的改装方案，让原本就已经十分惹眼的奥迪RS车型，在经由它们的改装过后再次演绎出别样的精彩。近日，ABT又对新款奥迪RS4下手了，这辆被命名为ABT?RS4-S的“狠货”能爆发出390kW的最大输出功率，以及680N·m的峰值扭矩，它的出现也再次向世界展示了ABT的实力。

03Nismo-日产

近日，日产全新Z系列跑车正式发布，这也让我们见证了这款具有很长历史的日系双门跑车换代重生。然而，随着日产400Z?Nismo的渲染图被po到网上，人们的目光也逐渐转移到Nismo版车型上。

Nissan?GTR?Nismo

Nismo是日产·汽车运动·国际公司的简称，成立于1984年，是日产旗下专门致力于发展日产汽车运动的公司。该公司的主要目的就是提高车辆性能，并打造运动的Nismo外观套件，改装业务有：发动机改装、排气改装、刹车改装、轮毂改装等内容。曾经备受关注的战神GTR?Nismo和日产轿跑370Z?Nismo就是该公司的出品。然而，随着竞争压力逐渐增大，以及运动风格的大势所趋，曾经高高在上的Nismo版车型，如今也成为了日产走运动风格的捷径，真是令人一阵唏嘘。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

早在1995年，保时捷就曾与Audi?Sport部门合作打造出奥迪RS?2，借助于保时捷的调校和技术加持，在成为RS车系起源的同时，也让高性能旅行车与奥迪RS密不可分。

拥有超跑的性能，同时又能居家带娃。

这个级别里，AMG、M?Power、RS没有弱者，只有对驾驶乐趣的独特诉求。

不同于赛道狂魔与弯道战士对车技的门槛要求，在Audi?Sport的神来之笔下，quattro四驱系统让任何人在任何地点，都能放肆享受驾驶乐趣——RS4?Avant就是那台能带娃的全天候高性能座驾。

无论是改款后更夸张的前后包围，或是带有“?RS4”标识的黑色中网，唯有“30mm”宽体叶子板才能验证RS4?Avant的高贵血统。

漂亮20英寸的刀锋轮毂是必选之一，虽然配备的韩泰Ventus?S1?evo2轮胎差点意思，但275/30?R20的轮胎规格配合375mm的六活塞制动系统，给予驾驶者的信心却一点都不含糊。

同时，完美的侧面线条带来了实用的后备箱空间，暴力与家用的完美结合，个性与共性的并存，就是RS4?Avant的处世之道。

源自保时捷的2.9T?V6双涡轮增压发动机，450匹的高功率调校看似并不出彩，但在中型车体量的RS4?Avant上，4.1秒即可达成破百，全速域都有着疯狂的扭矩输出，弹指之间8AT换挡速度也让争议荡然无存。

相比上一代车型，Audi?Sport的工程师降低了80kg重量，而RS?4?Avant的2.9T发动机就贡献了30kg，更轻的车头换来灵活的车头响应，从未想过一台旅行车在车流中，身手也能如此敏捷。

RS运动组件是选装必备，包括运动型后桥限滑差速器、增强型的可变悬架DRC以及解锁280km/h最高车速，RS?4?Avant即可化身为征服赛道的全能战士。

在新一代RS6国内上市前，没有什么比一台奥迪的高性能旅行车更让人兴奋的事情，嫌弃450匹马力不够？对于玩家来说，ABT还提供了530匹马力的套件可选。