广汽传祺新能源汽车报价_广汽传祺新能源汽车报价及图片

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       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“广汽传祺新能源汽车报价”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一看看吧。

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2.广汽传祺纯电动质量最好的是哪款轿车

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       受高油价的大环境影响以及汽车混动技术的普及，近些年来新能源车型呈井喷状态，无论纯电还是插电式混动车型，各大车企都想分更多的蛋糕。但其实如今这个燃油时代到电气化时代的过渡时代，还有一种动力的车型是非常适合的，那就是HEV油电混合动力。

       HEV车型在不改变燃油车的用车习惯之下，既能享受节能所带来的低用车成本又能感受纯电行驶所带来优秀的加速性与静谧性，一直是开车君非常推崇的一种车型。广汽传祺全新推出的SUV影酷，就提供了广汽集团自主研发的2.0L ATK混动版本。

       影酷共有1.5T、2.0T以及2.0L混动三种动力总成提供，售价为11.98-16.98万元。其中混动版本共分为了双子星版、双子星Pro版以及双子星Max版，售价分别为14.98、15.98以及16.98万元。今天快开车拿到的试驾车，正是顶配的影酷2.0 ATK双子星Max版。

       倘若按照以往的习惯，影豹的设计市场反响如此不错，影家族第二款车型影酷应该继续沿用影豹的家族式设计才对。但这次广汽传祺偏偏不按套路出牌，在影酷上非常有诚意的，用上了全新的设计语言。（为广汽传祺的设计师点个赞）

       影酷前脸采用了无边框风格的中网设计，配上科技感十足的“启示之眼”大灯，前脸很具冲击力。影酷成功将燃油车当中流行的“大嘴”元素与新能源流行的闭合格栅风格糅合一起，是一种极为大胆的创新风格，非常符合它HEV身份的定位。

       灯组设计上，广汽传祺在影酷上也是花足了心思。Y字型的日行灯采用了分段式设计，很像一堆有神的双眼，远近光灯则是放置在日行灯的下方。这几天的试驾体验下来，影酷的前脸确实非常吸引路人的目光。

       尺寸方面，影酷的长宽高分别为4680/1901/1670毫米，轴距为2750毫米。同级别当中属于中上水准，对比同级别的合资SUV完全不落下风。优秀的车身尺寸配上平直的线条设计，让影酷的侧面角度非常具有力量感，姿态更接近一台宝马X3那样的中型SUV。

       影酷的尾部设计，机甲风格比起前脸更加浓郁。影酷的尾灯采用了尺寸很大的C字型设计，成功勾勒出了尾部的设计线条感。在尾部上方影酷还提供了战斗感十足的小尾翼，很像是动漫高达里面机器人的翅膀。

       影酷尾灯名称上也非常有意思，官方称之为X型量子光剑尾灯。这个名字很有二次元的感觉，所以影酷的设计师很有可能是看着高达动漫长大的90后。

       进入影酷的内部，相比外观上的前卫，内饰则显得低调许多。内饰上新车主打的还是简约风格，10.25英寸的全液晶仪表盘+14.6英寸的悬浮式触控液晶大屏为内饰增加了不少科技感。

       影酷这次甚至将空调按键都集成在了多媒体大屏上，取消了实体按键。中控位置的主要实体按键分别为双闪灯、启动键、P挡按键以及电子驻车按键。相比传统的用车习惯，新车主确实需要一些时间进行适应。

       影酷作为定位比GS4系列更高的车系，做工相对来说也更加优秀，与GS8这样的旗舰车型不相上下。用料上，影酷也是下足了本，大面积皮质以及软性材质包裹下，新车并没太大的新车异味。

       开车君非常喜欢这个水晶档杆，中间镂空位置放置了水晶进行装饰，有别于沃尔沃那样的纯水晶设计，好看之余又不会过分高调。右边是手机无线充电放置的位置，唯一的遗憾就是影酷没有提供遮挡的装饰，视觉上略有瑕疵。

       在芯片成本水涨船高的时代，广汽传祺依旧很有诚意的为顶配的Max版本提供了高通骁龙8155芯片。在这个行内顶尖的优秀芯片的加持下，影酷的ADiGO车机响应速率以及语音控制反应都非常敏捷，语音控制的识别率也是非常高。

       值得一提的是，影酷标配了L2级别的自动驾驶辅助功能。就算是11.98万元最入门的影酷版本，同样能够享受全速域的自适应巡航以及主动安全系统，这一点在同级别的自主SUV当中可以说是非常罕见。

       影酷混动版搭载的是广汽集团自主研发的GMC2.0混动系统，是一套油电混合系统。说混动之前，我先给大家介绍一下这款2.0L的阿特金森自吸发动机，压缩比是达到了15.6：1，热效率高达44.14%。要知道丰田TNGA架构下的2.5L发动机，当初宣传热效率也不过41%。

       和这台发动机匹配的，同样也是广汽自主研发的GMC 2.0DHT变速箱，采用的是双电机串并联构型，集成了一个2挡变速机构。简单点来理解啊，就是和AT手自一体变速箱属于同类型，用行星齿轮进行传动变速，例如多片离合器实现档位切换。

       实际体验影酷混动之后，感受最深的还是它的EV模式。相比丰田发动机为主电机为辅的理念，影酷这台ATK混动系统恰好相反，在节能/舒适模式之下<a class="hidden" href="/visionemkoo/" title="影酷" data-keyType="Serial"

       本文来自易车号作者快开车V，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

广汽传祺纯电动质量最好的是哪款轿车

       “用车成本低”，似乎如今的电车，都很喜欢用同样的噱头去吸引年轻人。当然，如果仅仅谈论充电方面的费用，电车使用成本的确很理想，但事实上使用电车，就像报了“零元旅行团”，到了地方才发现还有很多隐性消费。

       比如在去年，中国银保信发布的《新能源汽车保险市场分析报告》显示，新能源汽车的平均保费要比燃油车高约21%，而买电车还得碰运气，运气差点出了质保期电池坏了，那么你大概可以直接换一辆车了。因此，真追求低用车成本，还不如看看全新一代传祺GS3·影速这样价格诚意足、油耗又低的产品。

       首先，若谈论成本，购车成本是真正的大头，而全新一代传祺GS3·影速的官方指导价格定得很有诚意：8.58万元-11.18万元。

       毕竟才出入社会不久的年轻人，积蓄普遍没有那么高，买车的预算大约就在10万左右，而花10万左右你能拿下全新一代传祺GS3·影速的高配版本，如果买电车，买入门级车型或许都得再补点。

       没办法，谁让电池就占据了一辆电车四成左右的成本呢？

       而作为燃油车，全新一代传祺GS3·影速就能够更灵活地将成本运用于提升用户用车体验上，比如安全方面的六安全气囊/气帘、10项L2级智驾辅助以及360°全景高清影像+透明底盘、感官方面的星舰皮质座椅以及32色流彩氛围灯，花同样的钱能享受更多，全新一代传祺GS3·影速它不香吗？

       当然，使用成本是一股涓涓细流，不知不觉间就会积少成多。

       目前市面上的A0级SUV，真实的百公里油耗大约在7.0L-8.5L之间，而全新一代传祺GS3·影速的发动机最高有效热效率高达40.48%的，在WLTC工况下的百公里油耗仅6.18L，每跑1km成本不到5毛钱，少喝一杯奶茶，就够你跑20km。

       此外，一辆私家车日常上下班使用，再加上节假日自驾游，全年大概能跑15000km左右，作为同级油耗最低的产品之一，一年累积下来，相比其他A0级SUV，全新一代传祺GS3·影速或许还能帮你省下四位数的钱。

       而汽车作为私人财产，从某种程度上来说，它的保值率会影响到你后期的换购成本。

       通常来说，电车除了保时捷、特斯拉等品牌效益显著的产品3年还能有个60%-70%左右的保值率，大多数电车的3年保值率都缩水程度至少过半，因此，当你奋斗了3年左右，有一定的存款想要换车尝鲜，如果当初你买的是10万级电车，那么你会发现它并没有太多剩余价值。

       此外，根据汽车流通协会公布的数据显示，当前中国市场主流的A0级SUV的三年平均保值率为62.38%。但相比于其他A0级SUV，全新一代传祺GS3·影速有官方兜底，带来“3年8折保值换购”政策，直接将全新一代传祺GS3·影速带到了A0级SUV的保值率天花板。

       甚至官方还推出了“灵活还款，前6期月供仅需66元”、“0元首付，轻松上车”两大金融礼为年轻人购车减负，即使当下手头不那么充裕，也可提前享受作为“有车一族”的自由生活。

       最重要的是，全新一代传祺GS3·影速搭载的第三代1.5T GDI发动机最大功率130KW，最大扭矩270N·m，论性能也在同级产品中“一骑绝尘”，尤其是匹配 19 吋米其林轮胎的R-STYLE版，拥有0-100km仅7.5s的实力，再搭配基于广汽全球十佳变速器平台打造的7WDCT变速器，驾控体验更佳。

       纵然纯电产品能够轻松做出账面数据更强的动力系统，但在10万的纯电产品能否在动力上超越全新一代传祺GS3·影速，还真不好说。

       值得一提的是，相比于电车，全新一代传祺GS3·影速的优势还在于空间，在现有的技术上，虽然部分企业研发的动力电池密度所有增加，但并没有实现质的突破，电池的体积仍然较大，此外，在设计电车时，出于对电池安全考量不得不抬升的底盘高度，也会对电车的座舱空间造成影响。

       而全新一代传祺GS3·影速的车身尺寸分别为4410mm（R-STYLE版车长为4446mm）、1850mm、1600mm，轴距为2650mm，单论空间其实它更像是一台A级SUV，尤其对座舱空间影响至深的车宽与轴距，领先于大部分同级产品。

写在最后：如果用一个词来概括新一代传祺GS3·影速，那便是“劲大省”，极具诚意的价格让年轻人能够以低成本轻松成为“有车一族”，强劲动力也充分迎合了年轻人对驾控乐趣与性能的追求，每公里不到5毛的用车成本，更能给人自由驰骋的底气，使用成本与乐趣都优于电车，再加上优秀的空间表现，年轻人的需求一次全满足。

       本文来自易车号作者南斋说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       1、 Aion S

       官方指导价 ： 13.96-19.16万(获取底价)

       级别 ： 紧凑型轿车

       纵观目前新能源汽车市场的车型，不缺一系列的新车，应当是更加出色的车型，Aion S就是广汽埃安旗下的一款出色的电动车型，不管是内饰设计还是内在用料、安全性配置或是搭载的动力电机、续航最大化等，Aion S在等级相同的车型中有着较高水准，买车时考虑舒适性、价格低、满足日常出行等需求的消费者来说，广汽新能源Aion S有实力为你效劳。2、 Aion V

       官方指导价 ： 17.26-26.59万(获取底价)

       级别 ： 紧凑型SUV

       5G网络覆盖在手机上能够享受大容量、更牛的保证个人数据，覆盖在机动车上，作为搭载5G技术开头羊的AION V将会带来安全与智能，#REF!高精度地图能够解决卫星信号差的地下车库和实现VR远程驾驶，具备L3驾驶辅助能力的Aion V领先同等级车型一大步。对消费者来说最重要还是Aion V的入手价，而它与其他相比下会实惠一点。

       好了，关于“广汽传祺新能源汽车报价”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“广汽传祺新能源汽车报价”，并从我的解答中获得一些启示。