别克gl6新款4缸上市_别克gl6新款4缸上市时间表

别克gl6新款4缸上市_别克gl6新款4缸上市时间表

       大家好，今天我将为大家详细介绍别克gl6新款4缸上市的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.别克gl6有四缸吗

2.别克gl6有四缸发动机的吗？

3.2021款别克GL6广州车展上市，内饰看齐大哥GL8，售价14.99万起

4.2021款别克GL6购车手册：推荐精英型，标配双大屏真香

5.别克gl6会出四缸吗(gl6为什么不用四缸发动机)

6.新款别克GL6测评，配备1.3T+48V轻混系统，发动机最大马力163PS

别克gl6有四缸吗

       别克gl6是别克旗下的一款mpv车型。这辆车没有四缸车型。所有的汽车都使用三缸发动机。别克gl6的长宽高分别为4692毫米、1794毫米和1626毫米，轴距为2796毫米。别克gl6全部采用1.3升涡轮增压三缸发动机。

        别克gl6的1.3升涡轮增压发动机最大功率120kw，最大扭矩230 Nm。这台发动机的最大功率为5500转/分，最大扭矩为1800至4400转/分。

        这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

        与这台发动机匹配的是6at变速箱。

        6at变速箱是一款具有良好可靠性和耐用性的产品。使用6at变速箱可以提高汽车的乘坐舒适性。

        别克gl6的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

        多连杆独立悬架是在双叉臂悬架基础上的改进产品，将双叉臂悬架的两个叉臂改为独立的连杆。

        多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性。

        多连杆悬架也可以提高汽车的乘坐舒适性。

        然而，多连杆悬架的成本相对较高。

别克gl6有四缸发动机的吗？

       北京时间11月19日，上汽通用官方宣布旗下2021款?别克GL6上市，共推三款车型，售价14.99-16.99万元。新车全系标配双10.25吋仪表与中控联屏，并采用了别克最新迭代的eConnect?3.0智能互联科技，配合“赤陶棕”配色真皮座椅，座舱品质大幅升级。

       外观方面，2021款别克GL6在设计上与现款在售车型基本保持了一致，但在车头细节上有所调整。新车针对车头在雾灯组部分增加了两条宽大的亮银色镀铬饰条，并针对雾灯组造型使用了封闭式设计，增加了车头的整体质感。

       新车侧面的造型则与现款在售车型保持一致，并未进行太多调整。但我们拍摄到的车型更换了一套多条幅双色轮毂，轮胎尺寸为225/50?R17。

       车尾部分，新车也基本延续老款设计，但在车尾标识处增加了323T，而右侧则增加了MHEV标识，证明了其将采用轻混系统。

       内饰方面，2021款别克GL6采用一套全新的中控台布局，增加了一体式双大屏的设计，同时中控台上层次感更强，细节之处有所调整。除此之外，新车挡位操作区、空调操作区部分则与现款在售车型基本保持一致。

       新车挡位操作区与空调面板下方提供了一块储物槽，并提供了两个USB接口以及12V电源，保证了车内的使用空间。新车依旧提供2＋2＋2的座椅布局，第二排使用了独立座椅、空调出风口等。

       配置方面，新车提供自动大灯、自动驻车、泊车雷达、车道偏离预警、语音控制等功能。

       动力方面，新车搭载一台1.3T涡轮增压发动机，匹配6速DSG变速箱，并配备48V电机，最大综合功率120kW，最大扭矩230Nm。电源管理模块。根据官方数据，新车百公里油耗仅为6.1L。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款别克GL6广州车展上市，内饰看齐大哥GL8，售价14.99万起

       别克gl6没有四缸发动机的，这一款车没有四缸汽车型号，全系使用的是三缸发动机。别克gl6是上汽通用别克旗下的一款mpv，车身结构为5门6座，车型尺寸为4692mm、1794mm、1626mm，轴距为2796mm。动力方面，别克gl6全系搭载了3缸1.3T163马力的涡轮增压发动机，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。悬架方面，别克gl6全系采用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

2021款别克GL6购车手册：推荐精英型，标配双大屏真香

       2020广州国际车展，上汽通用2021?别克GL6已经上市，公布售价区间为14.99万元到16.99万元。新款车型在内饰方面进行了大幅变革，在动力方面则是增加了48V轻混系统。

       外观设计方面，2021款别克GL6并没有做出太大的改变，车顶增加了行李架，另外全景天窗和后隐私玻璃是全系标配。

       内饰方面，2021款别克GL6采用了与老大哥GL8相同的仪表盘和中控连为一体的设计，相比前款车型明显提升了科技感。车内配备了新款三辐式方向盘，视觉效果少了点商业化，多了点年轻的味道。

       车机系统方面，2021款别克GL6搭载别克最新的eConnect?3.0智能互联系统，支持个性化界面管理、双屏联动、智能语音识别、OTA远程升级等功能。

       2021款别克GL6将继续采用2+2+2的6座布局。第二排配有两个独立座椅，支持前后调节和靠背调节。第三排座椅设计为两个连体座椅，坐垫长度和靠背角度的设计与第二排接近，提高了第三排座椅的乘坐体验和实用性。

       动力方面，2021款别克GL6搭载1.3T发动机+48V轻混系统，最大功率163?HP，峰值扭矩230?Nm。新增的48V轻混系统，有利于让车辆的驾驶体验更加流畅。传动系统方面，依然搭配6挡DSS智能变速箱。

       别克GL8更注重大中型MPV市场，不过目前紧凑型MPV的市场竞争也越发激烈，很多的自主品牌正在积极的进入这个市场。别克GL6的这次带来了更时尚、更精致的内饰。同时，48V的加入也会在一定程度上提升燃油经济性，也算是提升了别克GL6的产品实力。

       这次在广州车展了解到，21款别克GL6新车上市，目前并无优惠，但是购车有旧车置换补贴政策，还有随车礼包附赠。同时也了解到，目前在售19款别克GL6全国一二线城市，全系几乎都有3万元的现金优惠，广州地区现金优惠接近3.5万元。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克gl6会出四缸吗(gl6为什么不用四缸发动机)

       北京时间11月19日，上汽通用别克官方宣布旗下2021款?GL6上市。新车推3款车型，售价区间为14.99-16.99万元。新车相比老款车型针对内饰进行了大幅度改动，提供了一体式双大屏的设计，并针对中控台进行了调整。那么，新款车型上市，三个配置哪个最合适？

       先看外观，2021款别克GL6基本上和老款车型保持一致，仅针对一些细节之处进行了调整。不过，新款车型针对配置方面也进行了升级，使其综合竞争力有所提升。

       内饰方面，2021款别克GL6采用一体式双大屏的设计，并将其进行了标配。不仅如此，新款别克GL6对内部配置也进行了大幅升级，增加车辆内饰的质感。

       动力方面，2021款别克GL6搭载一套由1.3T发动机和48V电机组成的轻混系统，最大综合功率120kW，最大扭矩230Nm。

       官方指导价：14.99万元

       推荐指数：5颗星

       相对来说，2021款别克GL6针对配置进行了大幅度升级，并选择将诸多配置进行了下放，还增加了许多全新的配置，如双10.25英寸大屏都进行了标配，支持苹果CarPlay、百度CarLife的双映射，更是大幅度提高大屏的使用率。这也极大提高了入门版即互联精英型的性价比。

       官方指导价：15.99万元

       增加金额：1万元

       推荐指数：3颗星

       相比入门版车型，互联豪华型在其基础上，增加了前LED大灯、皮质座椅、皮质方向盘、定速巡航、倒车影像等，以差价一万元的增加金额来看，豪华型还算是颇为实在。不过，在科技配置上，豪华型并未有太多明显的提升，更多是舒适性的提升。

       官方指导价：16.99万元

       增加金额：1万元

       推荐指数：4颗星

       相比之下，互联尊贵型更多的关注于驾驶辅助系统上的提升，其中前泊车雷达、前方碰撞预警、盲区监测等，都会在用车后期给我们带来很大的便利。而电动尾门的加入则使这台MPV车型拥有更好的装载使用场景。

       总的来说，2021款别克GL6大幅度增加了入门车型即精英型的配置，标配双10.25英寸加上支持苹果CarPlay、百度CarLife的双映射就已经基本可以满足于我们日常对科技配置的需求。最为关键的是，2021款别克GL6精英型在安全气囊的配置上与高配车型保持了一致，而车载WIFI、APP远程启动等功能也保证了车辆的便利性。所以，编辑最为推荐2021款别克GL6?323T轻混动互联精英型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款别克GL6测评，配备1.3T+48V轻混系统，发动机最大马力163PS

       目前还没有4缸发动机。首先，GL6的1.3T+6AT动力系统非常平顺，动力输出线性，换挡自然流畅，日常驾驶基本没有问题。

        动力方面，别克GL6搭载了1.3T涡轮增压发动机，尾标为“18T”。这台发动机的最大功率为120千瓦/5500转/分，最大扭矩为230牛·米/1800-4400。与发动机匹配的是6速自动手动变速箱，采用前麦弗逊后四连杆独立悬架。63马力和230牛米的功率不低于同级别1.5T/1.4T车型。宽扭矩调节(1800-4400转/分)使其在静态启动或中间加速时表现良好。

        GL6搭载的三缸发动机不仅不抖动不噪音，动力性能也很强，非常省油。其实想想看。从福特、宝马、PSA、第一台三缸发动机，到今天的通用，已经过去了好几年。早期三缸机暴露出来的问题，后来者自然会想尽办法去改进和解决。

        另外，在底盘滤振方面，GL6城市行驶时的振动和噪音都很小，明显优于同级。挂在一些减速带和小沟壑上也能有效过滤震动，反弹处理很简单，几乎没有余震。GL6的转向力比较平缓，训练也比较中性，所以每天单手驾驶就足够应付了。对于对三缸发动机有疑问的消费者，建议一定要亲自试驾，与竞品对比。不然错过了像GL6这样产品实力出众的车就可惜了。

       近日，上汽通用别克品牌宣布，新款?别克GL6正式上市，新车售价区间为14.99至16.99万元，定位为紧凑型MPV，接下来让我们看一下这款车的静态详情。

       外观方面，新车与旧款车型没有太大变化，车头部分依然采用别克家族的飞翼式进气格栅，配以直瀑式中网造型进行填充，使车头拥有了较为良好的视觉延展性，格栅两侧的镀铬饰条融入至大灯组内，看上去个性十足，而前包围两侧极具设计感的银色镀铬装饰，使整车的稳重气质多了一丝年轻气息。

       车身侧面，采用隐藏式车身立柱的设计，营造了一种悬浮式车窗的设计氛围，使车身看上去更为流畅舒展，顶部的行李架搭配车窗下方的银色饰条，使其拥有了很好的光影流动感，车门底部的凹陷搭配前后轮拱的隆起，使新车拥有了一丝力量感，车身尾部，整体设计中规中矩，顶部伸出的小型扰流板搭配梯形牌照区域，使车尾拥有了很好的层次感，尾灯组采用分体式设计，尺寸较大，同时进行熏黑处理，点亮后夜间辨识度较高，此外，该车采用隐藏式排气设计。

       内饰部分，该车整体设计充满了较为浓郁的商务气息，中控部分采用对称式设计，细节处加入了银色镀铬装饰和木纹材质饰板，使车内拥有了较好的视觉观感，同时，该车同样采用时下流行的双联屏技术，中控显示屏和全液晶仪表集成了车内大部分实用性功能，可操作性强反应流畅，为车内带来了极强的科技感，下方物理按键区域采用复古的造型设计，搭配造型简洁的换挡机构，为车内带来了一丝原始器械的纯粹气息，方向盘采用传统的圆形设计，粗细适中，皮质细腻，转向时没有虚位，并加入了银色镀铬元素，使其看上去立体感十足。

       空间方面，全车尺寸4692*1794*1626mm，轴距为2796mm，整体空间表现还是不错的，前排驾驶位视野清晰开阔，A柱没有太大视野遮挡保障，且带有小型三角窗区域，有效地改善了a柱视野盲区的问题，保障了日常出行的安全，扶手箱整体靠后，座椅自带腰撑，为驾驶员带来了较为不错的支撑性，后排头部空间和腿部空间都较为充裕，乘坐时不会有太大压抑感，中间留有通往后排的过道，使车内空间更为规整，车内座舱采用2+2+2的六座布局，营造了高效舒适的乘坐空间，全车座椅包裹性较为良好，乘坐时给人一种厚实感，搭配软硬适中的座椅填充物，乘坐时较为舒适，后备箱开口较大，底部较低，存取物品较为方便，放倒后排座椅后最大容积可达到1521L，可以满足各种储物需求。

       配置方面，该车将配备有五安全气囊、胎压显示功能、车身稳定控制系统、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、可开启全景天窗、铝合金材质轮圈、车顶行李架、远程启动功能、后排中央扶手、第二排独立座椅、GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫等功能。

       动力方面，该车将配备1.3T+48V的轻混系统，发动机最大马力163PS，峰值扭矩230牛·米，满足国六排放标准，而48V的电机为车内带来了更好的降噪减震效果，并降低整车油耗，传动系统匹配六速手自一体变速箱，悬架方面选择前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，路面过滤性较为优秀，日常行车时不会有太大的颠簸体感，综合油耗百公里6.1L，燃油经济性较为不错。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“别克gl6新款4缸上市”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“别克gl6新款4缸上市”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。